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    2024-02-23回复

    凯迪拉克XTS 2018款 购车3个月 口碑评价: 第一次买车,爸妈出了一部分。本来高低要整一个q5的我个人不喜欢suv而且预算要去到30万左右了所以考虑再三还是在二十多万的预算徘徊。 看中小天使纯属通用打折套路,之前在迈腾,帕萨特,亚洲龙君威等主流b级车里面纠结了好久后来听说有辆车尺寸比奥迪a6还大优惠有十万这才有了我和小天使的故事。 买之前还是做了很多攻略的。网上说的油耗高,变速箱顿挫等等毛病我也没放在心上一心想着用b级的钱买个c级稳的很。中国人出门就是要面子! 先说说油耗吧,在市区如果不关自动启停你跑15个油都不奇怪说起来还是看个人开车习惯,1.8吨的自重肯定比一般车型耗油。但也能接受,提车第三个月从广东揭阳到湖南长沙八百多公里,一箱油就跑回来了还剩两格。油箱加满按照之前的油价大概是500块钱不到现在三百不到就能加满。算起来就算不打石油战跑高速也能跑个5毛六毛一公里的,市区的话我最低能跑8个油,平均下来也到10个左右。能接受的就接受。 至于变速箱顿挫确实存在,特别是r档进d档简直不要太明显。我个人是不能接受的,好在暂时还只有这一个缺点,对于我来说小天使十全九美才完美。 另外他的底盘是真的很低,我妈开着回乡下就把前唇给怼坏了。。。但是这对我来说不是缺点,一低遮百丑哈哈。 优点就是外观了,5米多车身,钻石切割,性感的大屁股由内而外透露这两个字:稳重 空间方面这车轴距毕竟短,乘坐空间相比于同级别c级车只能说不落后。并没有表现太优秀,同价位应该没几个能打的。后备箱空间是真的很大。出乎意料的大! 驾驶感受的话加速能力不强,但是动力输出绝对是够够的,你不能指望他和性能车相比。但是264匹原厂马力也不是开玩笑的。 虽然我买的是最低配的但是该有的配置一个也不少。 小天使虽然不完美,但是对于我来说一切都是刚刚好。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
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    2018款XTS  8万多公里图12018款XTS  8万多公里图1
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    原车地图内存满了打不开?图1原车地图内存满了打不开?图1
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    凯迪拉克XTS出售图1凯迪拉克XTS出售图1
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    18年凯迪拉图18年凯迪拉图
    2024-02-06回复
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    第一张30公里长下坡高速最低油耗哈哈哈不在参考范围 第二张是正常高速不急加速可以跑出的最佳油耗 第三张是市区等红绿灯不堵车的不急加速的油耗 刚拿回来急加速地板油多油耗上过20,现在踩多了就平稳开代步是真的爽,就花十几万体验到四五十万豪华车感觉,地盘是真的软,像开船一样,但是不是散的船,是紧致的船哈哈哈,方向盘轻的离谱不过也丝滑的离谱 静音性真的是百万一下没对手,自己大哥有辆帕拉梅拉自己经常也开,那隔音还有舒适度完全不如这个,加速甚至不弱帕拉梅拉。不过起步稍慢,踩多只会打滑但是不丢方向。 加速最爽最明显的是车速在40-60的时候地板油会直接很上头,感觉三四百匹的推背感一样。 推荐想入手xts的兄弟赶紧直接入,二手香爆了,这种不保值的车就是第一任车主亏过了等第二任车主享受了😎(喷的都是第一任车主被韭菜了,都怪凯迪拉克官方降价太狠了)早买早享受,美式大沙发是真的舒服,每天到了目的地不想下车,就想在车里多听一会歌,boss音响低音效果非常给力,还有双层夹胶玻璃还带音响主动降噪的隔音开窗和关窗简直是两个世界,私密性拉满 还有一个最强的就是这个车是几乎没有见过的轿车里面后排座椅可以全部彻底往前放倒和后备箱连通的,放个床垫直接是两米长的大床

    二手十几万凯迪拉克xts入手三个月体验图1二手十几万凯迪拉克xts入手三个月体验图1
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    有没有大哥图有没有大哥图
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    凯迪拉克真实油耗是那个?图凯迪拉克真实油耗是那个?图
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    3.87

    综合

    3.72

    内饰

    3.73

    配置

    3.84

    空间

    4.13

    外观

    3.89

    舒适性

    3.80

    操控

    3.97

    动力

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