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    2022-03-11回复

    吉利博越改装以色列摩雷音响,音响好,音乐才美! 吉利博越做为一款国产家庭SUV车型无论是从外观还是内饰空间都没有让大家可质疑的。吉利博越这款车从外观上来看非常大气,整车流线条看着特别舒服,整车外观设计特别年轻化,特别受年轻人喜欢。这款车特别能满足家庭用车的要求。内饰科技感非常强,但是就是这样一辆让人看不出缺点的车,今天小编就跟大家说说吉利博越的缺点,最大的缺点就是原车音响,吉利博越全车喇叭都是采用纸盆喇叭,高音不通透,低音无力,开大声音以后声音浑浊。所以吉利博越车主经朋友介绍来到赤峰鑫航汽车音响改装店进行音响升级。 吉利博越定制改装方案: 前声场:摩雷玛魅声套装喇叭 后声场:摩雷玛仕舞套装喇叭 隔音:专用环保隔音 音响改装升级前,汽车做隔音是音响升级所必备的,也是喇叭音质的发挥的保证。隔音都是进行双层处理,隔音内层条形止振隔音贴法,条形贴法是根据水纹隔音原理来的:外层整张隔音,增强门板气密性,减少高速行驶时,风噪的传入。专业的隔音贴法,让隔音效果更加明显。 前声场喇叭安装效果图 后声场安装效果图 高音单元原车位置安装 小结:改装完毕,车主上车试听,非常满意,高音通透,低音有力,客户说听听在过来加一个DSP,谢谢支持!

    吉利博越改图1吉利博越改图1
    吉利博越改图2吉利博越改图2
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    吉利博越改图9吉利博越改图9
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    博越 2020图1博越 2020图1
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    2022-03-11回复
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    2020-02-27
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    2022-03-11回复
    博越PRO的C图1博越PRO的C图1
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    吉利博越仪图1吉利博越仪图1
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    昨天做的首图1昨天做的首图1
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    2019-12-25
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    2022-01-04回复

    博越 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:我买的时候花了十一万三,还参加了两年免息的活动,很合适。 同级对比:买车之前看了哈佛的h6,但是试驾的时候觉得它的动力性不如博越。问了几个哈佛h6车主,普遍说费油还容易出小毛病,果断放弃h6,入了博越。 故障吐槽:然后出现过一次左转向灯不亮,重新启动就好了,好像是个偶发性的问题,后面过了半个月也没出现,就没有去修。 空间:车的前排与后排的空间都非常的宽敞,开车者坐在位置上会感觉到开心舒适,操作也会比较顺畅从心,后排的空间,当客满时也会显得比较宽松。车的后备箱也非常的大,能容下个人平时所需的所有东西及外出时要带的一些东西。前排的小储物间也足够放下我的一些小物件。 驾驶体验:方向盘控制起来还是比较容易上手,而且操作也比较灵活,车身稳定性非常不错,方向盘指向性很准确。 颜值:车灯设计炯炯有神,位于下方的排气孔深邃有力,车的中网成五边菱形看起来凹凸精致,车的耳朵就像两个有想法的招风者。车身的线条就像作家笔下的笔锋一样,把自身的优点突出的淋漓尽致。车的轮毂成花形,相似边散开,车可所谓是一款高颜值的汽车。 保养维护:博越首保是5000公里,之后每7500公里保养一次,我觉得很合理。保养一次五六百,我觉得可以接受。 内饰:内饰这款车子看起来非常的不错,整个按键布局合理,中控台操作起来也非常简便,而且颜色搭配好看。 油耗:目前油耗在9.8个油左右,油耗还是看个人开车习惯,平时我驾驶的环境都是在市区,红绿灯比较多,走走停停的,对油耗我还是很满意。

    博越 2020图1博越 2020图1
    博越 2020图2博越 2020图2
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    博越 2020图4博越 2020图4
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    2022-01-04回复

    博越 2020款 购车1个月 口碑评价: 同级对比:第一辆车是合资车,全新爱丽舍手动乞丐版,用车5年,当时小白,对车不了解,稀里糊涂就提家了,车的质量不错,从未出过问题,但随着对车的了解和使用,越来越嫌弃手动挡,开车真是累,所以从去年就琢磨换车了!换车直奔国产车,合资不考虑了,主要我是家用,跑的不多(第一辆车还不到4万公里),所以我相信国产车随着这几年的发展和改进,应该能足够满足我使用。之前看过虎8、宋pro、rx5max、cs75p,长安cs75P外观太激进,不是我的菜!虎8底盘硬,偏运动,对驾驶员友好,乘坐舒适一般,不理想。荣威空间大,斑马系统很好用,实景导航很牛X,但总感觉车身和车轮不协调,车身偏大,而且后排座椅短,不舒服,也犹豫。宋pro看的最多,一度要下订单了,但我们这边比亚迪卖的太硬,没优惠,东西要啥没有…最后去看的博越pro,呵呵,当时车看的太多了(每个品牌都逛完所有4S店并且试驾),有点审美疲劳,但第一次去看博越pro就有种心动,试驾后综合对比感觉博越外观稳重不激进,内饰豪华不张扬,动力储备也很足,空间也足够家用,所以当时就下订了!等待一个多月,目前使用很满意! 空间:可能没用过好车的缘故,感觉空间不大也不小,足够我日常使用!不过比我原来的车大多了! 驾驶体验:感觉很好开,喜欢经济模式的转向力度!……特别是高速上的智能领航与车道辅助,跑高速简直太轻松了,神器! 颜值:外观稳重大气,很有质感,而且实车比图片好看… 内饰:内饰上,吉利在国产中应该属于前列,不模仿,很有自己的风格,而且不失精致与豪华,很大一部分原因我也是冲内饰去的,本人也是俗人一个! 油耗:我一般市区较多,油耗10个以内吧!预期之内,毕竟1.7顿的车重在呢!

    博越 2020图1博越 2020图1
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    开着博越回图1开着博越回图1
    开着博越回图2开着博越回图2
    开着博越回图3开着博越回图3
    开着博越回图4开着博越回图4
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    2021-12-16回复

    博越 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车已经好几天了,开了一共200多公里!博越的总体表现还是很不错的。首先,在外观方面,设计线条很流畅,给人很简约,很舒服的感觉,总之符合我个人的审美,内饰的做工在同级别的车里也是美美哒;其次在动力表现方面,作为一个经常开车下乡工作的人,它的动力表现也是很棒的,上山爬陡坡不是很吃力,下山时陡坡缓降功能也是非常的实用,虽然不是四驱,但也觉得足够了;变速箱方面,换挡的过程当中普通模式表现很平滑,ECO模式有一点点顿挫,不过不会影响驾乘的舒适型,运动模式方向会很沉,不过作为上班族,很少会使用它;其他的方面比如autohold等功能也是非常实用的,这个价位能买到这个配置吉利也算做的很厚道了。美中不足的就是车机系统和多媒体功能,首先肯定它的语音交互系统,确实增加了用户体验,但多媒体的网络空间相对较少,很多我个人喜欢的歌曲都搜不到,应用市场里面软件很少,这点希望吉利在升级车机系统的时候改进一下。总之,这款车特别适合工薪阶层,日常上下班,周末出去玩,里面的空间配置、舒适性都非常的给力,对追求运动感的人来说可能稍微有点欠缺,最后再说那么一点点,国产车真心是越做越给力了,为国货点赞,更为这些国之重器点赞!!

    博越 2020图1博越 2020图1
    博越 2020图2博越 2020图2
    博越 2020图3博越 2020图3
    博越 2020图4博越 2020图4
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    2021-12-16回复

    我的博越PRO油耗可以到5.9 博越PRO的三种行驶模式(经济模式、舒适模式、运动模式)让我自由应对各种路况,为我的博越点赞!下来我讲一下自己的亲身经历。 2019年10月份我买了一辆博越,理由是外观大气、线条自然、内饰高档有质感,所以我选择了他。在使用过程中发现行驶过程中的三种模式调教的这么好! 我经常使用经济模式(ECO),我家在宝鸡,工作在咸阳,单程150公里,行走河堤路(顺着渭河),车速一般60-90km/h,频繁见到区间测速,也不能太快了,附图是我1月21日到家后拍的仪表单程油耗百公里5.9(见附图),平时没咋注意,这次看一下让我吃惊! 2019年10月份一个星期天,我带着老妈、老婆和孩子一起去宝鸡市的代家湾生态公园去玩,本来要一起爬台阶的,但是拖家带口不方便,于是驾着我的博越PRO从侧面的盘旋小路上去,那路真陡!(见附图2)刚上坡就突然动力不足,要溜车的感觉,我灵机一动,立即开启运动模式(SPORT),背后的能力一下就聚集在手的感觉,上陡坡如履平地。这就是SPORT模式。第一次听见我妈夸我的车“我儿子的车真不错!” 舒适模式在我想超车时用,与经济模式比较有一种强烈的推背感,感觉车上增加了一个发动机。 最后我把我的博越PRO三种行驶模式用车经验给大家分享一下: 经济模式:油耗低、动力弱,换挡靠前,车速90km/h附近是比较省油的,就像我油耗能开到5.9,甚至更低; 舒适模式:油耗较一般状态、动力比较好,经常超车的人可以多用用,一些烂路可以使用 运动模式:油耗比较高,动力十足,这个在一下脱困路面、陡坡路面使用,也可以当赛车开。 博越PRO的三种行驶模式我很满意,如果你也有一辆博越PRO可以随时和我交流!

    我的博越PR图1我的博越PR图1
    我的博越PR图2我的博越PR图2
    我的博越PR图3我的博越PR图3
    我的博越PR图4我的博越PR图4
    2021-08-28回复

    #提车作业-博越时光荏苒,日月如梭转眼间提车已经一年时间了,还记的刚提车时听见的各种声音:“为什么不买个速腾、怎么又买个国产车、国产车钣金不好、怎么不买个现代”等等负面的声音。不过我对这些话都没有在意,好不好用还是我自己知道,博越pro真的是很好开,在这一年的时间里,我开他去过五台山,北京,跑了很多景点,他的动力和稳定性都没有让我失望过 接下来说一下这一年开车的感受,首先说一下油耗吧,刚开始开这个车的时候油耗一直下不来在10个左右,因为第一辆车是手动挡开了八年已经养成了起步快的习惯了,对白动挡的车油门控制不好,所以油耗一直控制不好经过这一年时间我和车已经庭合的差不多了,油门已经能很好的控制了,当然油耗也下降了不少。 博越pro的智能车技也是很厉害的,不论是冬天的远程热车功能还是夏天的远程开空调降温都是非常赞的,这两个功能也是平时使用最频繁的了。 提车到现在已经跑了9千多公里了,高速、山区、郊区、各种道路基本都跑过了,下面给大家说一下我的感受: 1、至尊版落地144768,首付84768,贷款60000,月供1713,贷三年,利息1668。 2、油耗,表显目前是9个左右,和实际测得差不多,这么大的车还是可以接受的。 3、动力,随叫随到,开过几次运动模式简直是太爽了,ECO模式适合平常开,换挡比较积极,也比较平顺。 4、舒适感,说实话这个车的舒适感比一般的合资车可要强的多,比如是发动机声音小,地盘过滤也很好没有嘈杂的声音,音响的音质也是不错,我个人比较喜欢开车的时候听歌,所以对音响还是有点要求的,这个车全车12个boos音响效果还是很震撼的。 5、吐槽点,在起步阶段也就是半离合状态下变速箱有打齿轮的现象,出现过两次,问过售后经理说是正常现象,毕竟出险频率不高也没有太在意。第二个就是车机的360摄像头不太智能,应该在低速打转向的时候自动开启,感觉这个应该和硬件没什么关系吧,估计是厂家故意关闭了,希望厂家能够正视大家提的建议。 最后希望我们国产车越做越好,希望中国智造走向世界!

    柔和开车油耗大降智能车机冷暖自知图1柔和开车油耗大降智能车机冷暖自知图1
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    2021-05-13回复
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    2021-02-09回复

    #国产改装大王我的大白鲨,我做主 仅代表本人对买的博越pro顶配用车感受,非水军,非厂拖,不吹不黑,不喜请自行绕道。 外观大气而内敛,内饰精致,舒适,全景天窗视野舒适, 驾驶轻快,给力,完全没有双离合的顿挫感,平时直接用eco模式驾驶,只要不是去野地里跑,完全够用,最近不用开空调跑1600百公里,刚加第四次油,当地油价5.51,每次加230元左右,可以跑500公里左右,表显平均油耗8.2,还是挺满意的,每天路程一半市区一半城郊,全程无高速。如果开空调,或者纯跑市区或开空调,油耗可能会略有增加,反之高速肯定低于8升,暂时没试。 智能辅助都挺好用的,博世音响满分,车内隔音nvh优秀,胎噪控制很好(不知是顶配这样,还是都一样,顶配用的马牌静音轮胎) 忘记说了,就是新车完全无异味,这一点用料很值得肯定,对有宝家庭更友好。 关于改装,小宝喜欢海洋,自己上淘宝选了鲨鱼贴纸,镭射轮毂贴,鲨鱼高位刹车灯贴。无论白天还是晚上都视觉效果满分,让博越pro更潮,更霸气了。 不足,买的顶配车型,原装行车记录仪居然还是选装件,还要加1000安装,觉得完全不合理(目前还没装,觉得应该厂家送)。抬头显也是选装件,宣传的手表替代钥匙也要选购,k歌话筒也是自己去选配,和看网上宣传有不小心理差距。还有座椅加热只有坐垫,靠背没有,感觉可以改进(新君威都可以加热) 后背箱足够用,放倒座位后有8度左右斜坡,很规整但不能完全全平,临时休息也不影响,毕竟也不是天天把车当床用。这个不算什么真正缺点。 这是近期用车感受吧,希望对大家有帮助。

    我的大白鲨图1我的大白鲨图1
    我的大白鲨图2我的大白鲨图2
    我的大白鲨图3我的大白鲨图3
    我的大白鲨图4我的大白鲨图4
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    2020-11-26回复
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    博越 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    960人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.37

    超过62%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.67

    内饰

    3.68

    配置

    3.82

    空间

    4.10

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

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