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    《选车》 坐标上海松江区,21年9月份打算买车,国庆七天每天都是逛4S店试驾,途观L,RAV4,CRV,星越L,XT4,红旗HS5,昂科威家族,摩卡…。最让我心动的是红旗HS5,摩卡和星越L。这三款车的共同点都是空间大,动力足,配置高,内饰好。 红旗HS5,相比较品牌好,威武霸气,但是网上都是评论小毛病太多,虽然终身质保,但我人生的第一台车,总不能一直在去4S店的路上,4S店离我家还有点远。只能放弃。 摩卡,第一眼就非常惊艳,无论泡妞把妹走亲戚都感觉倍有面。试驾了很远的路,开了两圈,真是爱得不行。每天泡在懂车帝,抖音等平台,浏览摩卡的车评,都说定价偏高。这车刚出来没多久,我不着急用车就先等等,看看大家的评论。 星越L,第一次看到它,除了三个大屏比较特别外,没有特别喜欢的感觉。网上车评是一边倒的好评,又去4S店第二次看车,感觉第一次只是走马观花的看了一下,不过第二次没展车没看到,跟销售约定有试驾车了通知我,于是第三次去店里试驾了,感觉还行。销售说要2-3个月才能提到车,如果想要就交一千块钱的押金先排队,不要随时退,就交了押金,并交代销售我要等到38号车评中心出测评了才决定是否购买。看了大飙车的拆车视频,做工用料是中上水平。等了很久38号终于出测评了,总体好评。当天就通知销售决定买,销售说早已在排队了。 《等车》 每半个月问一下销售车子情况,跟大家一样,一问三不知。时间不知不觉就到了1月份,催销售交车的时间变成了两三天一次。本来定的四驱顶配,眼看着过年了还交不了车,只能跟销售说,颜色配置都不挑了,有啥车提啥车。终于1月18号我们沟通了,给我一台白色两驱尊贵。1月19号下午来验车,交钱。1月20号也就是今天提车。 《验车》1月18号晚上做了点功课怎么验车,1月19号下午如约到店里验车,车身都是雨滴脏脏的样子,心想不会给我台旧车或者别人不要的车吧?仔仔细细检查了车身油漆,没有任何问题,检查了玻璃生产日期也都OK,检查轮胎生产日期,有三个没有生产日期,一个有生产日期,销售说是轮胎装反了,使用没问题的。心想不会给我个次品吧?又去网上查了关于轮胎看不到生产日期的讲解,只要轮胎花纹没有严格要求的,轮胎正反装都不会影响,看了轮胎花纹都差不多,用手机在里面拍到了生产日期,轮胎的心结就解开了。 销售来问我要不要今天把车洗了,油漆有没有问题也好检查一些,但是明天交车就不洗了。销售把车开到店附近的洗车店门口就回去了,我就留在洗车店看着洗车,跟洗车店的小伙聊天,让他帮忙看看这台车有没有问题。洗车小伙跟我讲解,发动,倒车,前进,发动机和变速箱都很平稳,没有任何问题,擦车的时候也帮我仔细检查了,原版原漆,没有任何磕碰刮痕。车子洗完停在太阳底下,我又检查了很久,也没看出什么问题,可以放心交钱了。 《提车》1月20号上午10点到店提车,销售把临牌和资料都准备好了,又给我讲了一下车辆使用功能。店里没有穿丝袜的小姐姐,提车仪式,拍照等我都不搞了。销售带我去附近加满了油(油费当然是我付),回来后,查漏补缺,有没有什么该给的资料没给,该送的礼品没送,都OK了,开车回家。 《使用感受》今天下午公司电话我有个会,提了车正好开过去方便,来回50公里。迫不及待的要谈谈这50公里的感受了。 1)方向盘抖动。不是一直抖动,但是抖动频率有点高啊,一趟抖了7-8次,来回50公里总共抖了十几次,每次2-3秒钟。在什么情况下抖动还没找到规律。后期再来补充。之前也看到了车友反馈方向盘抖动的问题,车评人也说过方向盘抖动比其他地方都大。估计是这车的通病了,以后长期开,会不会得帕金森综合症啊? 2)刹车。这刹车给我的感觉是一点信心也没有。这车刹停距离是40米,其他车刹停距离是35米。之前对这个数据没有直观的感受,现在终于明白了,35米和40米给人的信心是不一样的。以后开习惯了,掌握了它的脾性可能就好了。 3)新车味道大。也许所有新车味道都很大,多通风,希望过些天能消退。 4)发动机,变速箱怠速和正常行驶都很平稳,油门响应及时,也很顺滑,驾驶体验比较好,非常看中这点,深感欣慰。 总体来说,这车还是值得购买的,毕竟性价比高。虽然我有30万左右的预算买车,但最终选择了它,省了十几万,也是不小的数目了。两个娃的爹了,最终还是屈服于性价比。 几十年没写这么多字了,为了人生的第一台车,感概一下,吐露一下心声。 呼叫组织,上海车友群,哪位车友拉我进去,谢谢! 📒等车日记 💔爱车吐槽

    千呼万唤提到车,欣慰与失望并存图千呼万唤提到车,欣慰与失望并存图
    2022-02-11回复

    1月29日顺利提车,两驱智尊版,分享一下驾乘体验,仅供参考。 从9月份开始关注的这辆车,看了各种车评视频和第一波盲定车主的反馈,试驾了4驱顶配,2驱顶配,最终10月份订车,提车时特意看了下铭牌,我是1月份的车,我也进行了实验,提车后跑了一次高速,春节期间每天市区往返20公里,停车熄火玩3联屏听歌看冬奥,未出现亏电情况。 车主反馈驾驶时三联屏反光晃眼,我特意观察过,并不晃眼,有意向可以去实际试驾体验一下。 滤震情况一般,30.40左右通过减速带很顺畅,哒哒就过去了,但是持续颠簸路段体验真的不好,悬架太硬了,挺难受的,尤其是坑洼路段,给我整迷了 这车空间就是长,但是没那么宽,起码没车评人说的那么牛逼,后排坐2个略胖的女生加一个不到100斤的女生还有点挤的,但是腿部空间可以。 隔音说真的就算是双层隔音玻璃加降噪,关上窗也能听到胎噪和路噪,放音乐能好很多,看了看车主反馈和车评,据说是这套轮胎的缺点,节后去换套轮胎试试,有车主加装了隔音在车门,新车我不想拆。 Bose 也就那样,音质没感觉好多少,4S还忽悠我加装低音炮我呸,天窗有异响。后备箱右边有异响。 这车动力还行,超个车挺利索的,车身姿态保持的很好,碰到主路逛该的变道加速超车在变回来,不会感觉忽忽悠悠的。中低速转弯地盘很嘬实,明显能感觉到车头过去了车尾跟随性特别好,有点性能车内意思。 油耗问题,跑了3次高速油耗6.8,但是市区通勤早晚上下班油耗就高了,差不多10个左右。也就这样了,这么大的车2.0T的,有可能有老司机能开进8.9。 说这么多也得吐糟两句不是,这车主动刹车过于灵敏或者说太敏感了,后面雷达只要测出来,系统就主动刹车一下到底,我直接脚踩空了,多特么吓人,话又说回来这也是双刃剑,有次送外卖的小哥跑我后车盲区去了,天黑我没看到,但是雷达测出来了,滴滴滴响两声咔刹到底了,我回头一看一个骑摩托得小哥噌一下从我车边上过去了。 车机卡顿是存在的,天冷的时候出现过一次,刚加完油出现过一次,语音导航提示导航开始但是不显示,听歌不播放触控没反应,导航投屏到仪表盘怎么滑都滑不过来。 做工有待提高,咱不能说因为是国产就不扣细节了,后备箱门缝隙一宽一细很明显,右后车门不用力关不上特么验车的时候大意了。 电动座椅记忆有时候会出现混乱,明明点火之前方便下车的角度很舒服,点了火座椅自动恢复成驾驶角度也很好,特么我一息火座椅恢复方便下车角度又变了,连续有几次出现这种情况了,猫一阵狗一阵的 最后必须吐糟得一点,低速行驶车机自动显示360影像,期间界面退不出去,整个中控屏幕都是360影像,不能做其他操作,导航,音乐,微信,接听电话全部被覆盖,车速到30自动退出去才能去做别的操作,哪路大神知道怎么设定么? 良心推荐:订车一定要选极光银啊,实车非常好看,晴天阴天雪天360度无死角得帅,有点AMG山灰内意思,我要不要贴个山灰的改色膜去呢

    热门问题体验,只说真实的好吧图1热门问题体验,只说真实的好吧图1
    热门问题体验,只说真实的好吧图2热门问题体验,只说真实的好吧图2
    2022-02-11回复

    #星越L用车分享今天去四儿子店做了车机升级,从排队开始,前前后后用了四个半小时,蹭了顿午饭今天路上试了一下,正好就圈友比较关心的几个问题统一解答一下: 一、升级的内容 具体不再赘述,网上有图片。 二、关于最重要的华为hicar 总结一句话就是有胜于无,但不好用。只有华为手机可以实现这个功能,第一次连接需要输入验证码,后面再用就能自动连接了。通过这个软件可以实现使用高德地图和网易云音乐,但是真的挺卡的,而且使用高德无法与hud互联,使用网易云音乐的音质比自带的差很多。还能在手机端的hicar上滑动调整软件位置以及下载一些软件到车机(可下载的软件比较少,比如优酷,酷狗、听书软件之类的) 三、几个比较用心的小改动 1.屏幕的日夜模式可以自定义时间,避免了白天临时进入隧道来回切换黑白带来的不便。 2.自带的百度地图感觉比之前好用一些,更加靠谱且导航播报声音更加清晰立体,不像之前那么沉闷。 3.支持副屏关闭,关闭状态下触碰屏幕也不会亮。 4.增加副屏屏保,主要是针对老婆或者女朋友设置的,这个很nice,不用再另外掏钱买什么老婆大人专用座之类的贴纸了 5.bose音响的音质有所提升,当然这个是个人感觉哈。 6.整合了中间屏的操作界面,包括主页卡片插件、下拉菜单和车辆设置等的界面,极大提升了操作的方便性。 总而言之,吉利应该是一直在关注网上车友的使用反馈的,算是比较用心的一次升级了。后面希望能够进一步升级支持百度carlife和苹果carplay,增加一些主题和壁纸(比如带仪表盘的传统界面和更加个性的壁纸),最重要的一点,把高德直接搞成自带软件并支持与hud互联,谢谢!

    关于最新车机系统的答疑图1关于最新车机系统的答疑图1
    关于最新车机系统的答疑图2关于最新车机系统的答疑图2
    关于最新车机系统的答疑图3关于最新车机系统的答疑图3
    2022-02-10回复
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图13000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图1
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图23000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图2
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    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图43000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图4
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图53000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图5
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图63000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图6
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图73000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图7
    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图83000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图8
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    3000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图123000+公里首保完 及车辆行驶感受分享图12
    2022-02-09回复
    星越L用车小问题总结图1星越L用车小问题总结图1
    星越L用车小问题总结图2星越L用车小问题总结图2
    星越L用车小问题总结图3星越L用车小问题总结图3
    星越L用车小问题总结图4星越L用车小问题总结图4
    星越L用车小问题总结图5星越L用车小问题总结图5
    星越L用车小问题总结图6星越L用车小问题总结图6
    2022-02-02回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 前面已经发过一篇关于星越L的使用感受了,这次是从上次使用到现在的一些感受。 🗒 真实感受 车是越开越喜欢,可能是因为以前一直开的轿车,慢慢熟悉SUV的驾驶感受了。优点很多就不一一列举了,最近发现几个小问题吐槽一下😝 🔎 槽点反馈 1、APP是真的难用,每次远程调节温度都需要超久!最近还经常出现远程调节失败的情况! 2、刹车异响,倒车时会有尖锐刺耳的声音!不知道是不是北方冬天太冷了。 3、车刚启动时刹车灵敏度很高(刹车很软,轻轻一踩就下起了)所以每次刚启动出门那会就疯狂点头😂😂 4、老感觉腿下面有地方漏风😂,每次上面热风呼呼吹,脚下凉风嗖嗖的!(这个不是很懂,可能不是车的问题,是因为热空气要往上跑冷空气就到下面去了吧) 5、这个防碰撞安全辅助系统买之前觉得是个牛皮东西,实际使用就是个智障玩意儿嘛!我停车位后面是堵墙,每次倒车入库的时候突然安全带收紧!然后疯狂滴滴滴,提醒我后面有车辆驶入!每次把我吓个半死😂😂大哥我后面是堵墙啊! 6、这不是问题是提问:手机音源和车辆音源如何快捷自由来回切换🙃 ✏️ 独家秘籍 没有独家秘笈,驾车小白,很多知识没弄明白呢,所以也经常问一些很白痴的问题,包括吐槽的点可能也很白痴😂😂 虽然一直在吐槽!但是车还是喜欢的,前两天去4S店保养还被一大叔问了值不值得买。我也是优缺点都说了,然后建议他买!因为整体还是有点多余缺点的!推荐大家购买! 最后附一血图,祝大家新年快乐,需要驾车回家的一路平安!

    最近新发现的一下问题图1最近新发现的一下问题图1
    最近新发现的一下问题图2最近新发现的一下问题图2
    最近新发现的一下问题图3最近新发现的一下问题图3
    最近新发现的一下问题图4最近新发现的一下问题图4
    2022-02-01回复

    21年12月一号交定金一万订了两驱尊贵翠玉蓝,同月9号提车。 先说缺点 1:四儿子乱收费的问题,两驱尊贵翠玉蓝最终总价达到了18.02万。而且是什么送的都没有,当时也是太喜欢这个车了,所以没计较。 2:圈里说的车机卡顿,黑屏,感应不到钥匙,远离上锁失效,感应后备箱逻辑有问题等等这些车机BUG在我提车第三天全部被我遇到了😂各种失望,售后让我去升级系统,结果全好了。现在所有的车机问题全部解决了 3:不知道是不是个例,刹车虚位有点大,踩的少刹不住的感觉,踩的多刹车又太猛。(我不是小白,驾龄10年的我正常开的车子不少于20辆,自己姐姐A5,姐夫的A6,老丈人的帕萨特,叔叔的Q3,同学的RX5.朗动.荣威I6.我自己的上一部车子老款克鲁兹,公司里的车等等)方正这个刹车踏板我开了40天还是适应不了 4:底盘偏硬 5:驾驶模式不能盲操作,而且没有记忆功能 6:吉利APP有些渣 说了那么多缺点再来说说优点吧 1:这个主动刹车真的是爱了,触发过两次,我之前发过一个大家可以去看看,就是不知道为啥发出来变小了 2:内饰外观不用说了,大气上档次 3:动力真心随叫随到,动力储备也很足,中途超车倍棒。 4:L2级辅助驾驶功能很实用 5:自适应巡航的时候减速非常平顺,没有掉头的动作 6:方向盘偏重,还没我老婆的polo轻😂 说说争议比较大的油耗问题 油耗我每天都在关注,目前没跑过高速和省道 都是上下班代步,属于城市快速路段,很少堵车,休息的时候也会去严重堵车的市区 目前40天1700公里平均油耗7.5升 1450公里的时候平均油耗9升多 我是公里数越高油耗越低 废话有点多不要介意

    提车40天真实感受图1提车40天真实感受图1
    提车40天真实感受图2提车40天真实感受图2
    2022-01-30回复
    星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图1星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图1
    星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图2星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图2
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    星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图29星越L翠羽蓝装修指南—(内饰篇)图29
    2022-01-29回复
    星越L用车体验1.0(番外篇)图星越L用车体验1.0(番外篇)图
    2022-01-27回复

    我是首批盲订用户,7月25日提车至今,已经跑了7400公里了。整车没有什么大问题,动力足够,配置高。最严重的问题,就属电瓶亏电了。 一直在缺电,从来没充满😂,提车至今 换过1次电瓶(从展车上拆下来换给我的) 有过1次缺电打不开车门叫了4S店过来救援 有过不下20次的缺电提醒 有过3次以上电动后备箱功能受限 去4S专门充过3次电,3次车机升级,1次保养。反正每次去4S店必须做的就是充电。自己在外面也找过地方充过几次 启停功能总是在充电后后的几天内存在,然后就没了… 分析原因,1,电瓶充不进去电? (这个不充电不是说他电瓶有问题,电瓶可以通过电瓶充电器充满,也可以通过自身驾驶充到百分之60-70。但是有个前提,温度!原车电瓶型号,风帆AMG 6-QF-70,AMG电瓶啥都好,但有个缺点,怕高温。查了不少网上的帖子我觉得,放置在引擎仓的AMG电瓶故障率应该是高于放后座后备箱的电瓶的,因为引擎仓内温度会很高。然而AMG电瓶怕高温!)星越L也是使用了这样的设计,AMG电瓶放置在引擎仓,且电瓶位置属于后置,这样也就造成了电瓶并不会有一个良好的使用环境。 2,车的发电机不行? 经过我自己的非专业测试,发电机是足够给电瓶充电的,14.78V的电压,这个问题还要回到电瓶温度上。我的车出现最严重的亏电那次,我一天开了300公里高速,120公里市区。一天的驾驶时间接近8小时。结果晚上6点熄火锁车,第二天车门都打不开了。那么充电没问题,问题就又回到电瓶高温充不进电了。高温下电瓶出现严重的虚电,表现出电量充足,电压高。结果在温度下降后,电瓶电量也跟着温度直线下降。 3,车上有微电流? 经过我的非专业测试,整车落锁后7-12分钟后,整车下电。保持一个0.001A-0.003A的电流输出,这个电流,满电下应该能随便用个把月。经过咨询说是车辆的网络,防盗功能,属于正常表现。但还有一种情况,自己使用手机APP查看车辆情况,每次查看都会让整车上电30秒的样子。再进一步研究,吉利后台推送会让整车上电5分钟以上,最长上电多久这个说不上,但能确定,OTA推送时都是大电流。也就是后台的一些小更新,调整,主题推送,这类东西。我的车严重亏电是在国庆主题推送当晚。也就是说车上没有微电流,但如果自己或者吉利操作不当,就会造成持续放电。 4,温度影响? 我这里昼夜温差大,测了好几天,白天如果不动车电瓶电量和夜间低温时差距不大。但如果白天驾驶,刚停车测到百分百,夜间掉到百分之30多…这个差距就相当大了。 总结问题… 高温造成电瓶虚电,温度越高,影响越大。电瓶实际电量百分之20-30。但是无论车辆还是电瓶自己,都认为是满电。熄火停车后,电瓶电量随着温度逐渐下降,如果遇上夜里吉利推送或者自己手机查看,很有可能就亏电打不开门。 解决方案, 1,换电瓶,电瓶型号我都挑好了,瓦尔塔AGM80A电瓶,也就是沃尔沃XC60同款,不过还是AMG电瓶,不知道会不会比风帆的强,但放电电流增加,应该还是会稍微好些。或者直接选择EFB电瓶,问了不少专业卖电瓶人的意见,不少人建议我换EFB电瓶试试。 听说江浙一带不少4S店说是电瓶批次有问题,可以免费换电瓶,换电瓶后问题得到解决。 2,延长线,给电瓶挪窝,这个需要改动车体,新车有点舍不得折腾。不过等我下定决心换电瓶的时候,尤其是EFB电瓶,我可能会考虑做个双电瓶的解决方案。把AMG电瓶放到后备箱,装个EFB电瓶到引擎仓。 3,解决引擎仓里风的问题,让车跑起来,有风能吹到电瓶,电瓶温度能低一点。 4,充电,两种充电方式,第一种自己买电瓶充电器,每次充电至少3小时,不然电瓶温度都没降下来。第二种简单点,打开引擎盖,启动车辆。烧点油就能冲进去电,除了费油,其他都还好。

    星越L电瓶亏电问题原因分析图1星越L电瓶亏电问题原因分析图1
    星越L电瓶亏电问题原因分析图2星越L电瓶亏电问题原因分析图2
    星越L电瓶亏电问题原因分析图3星越L电瓶亏电问题原因分析图3
    星越L电瓶亏电问题原因分析图4星越L电瓶亏电问题原因分析图4
    星越L电瓶亏电问题原因分析图5星越L电瓶亏电问题原因分析图5
    星越L电瓶亏电问题原因分析图6星越L电瓶亏电问题原因分析图6
    星越L电瓶亏电问题原因分析图7星越L电瓶亏电问题原因分析图7
    2022-01-25回复
    星越L提车3天,我 来了.....图1星越L提车3天,我 来了.....图1
    星越L提车3天,我 来了.....图2星越L提车3天,我 来了.....图2
    星越L提车3天,我 来了.....图3星越L提车3天,我 来了.....图3
    星越L提车3天,我 来了.....图4星越L提车3天,我 来了.....图4
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    星越L提车3天,我 来了.....图6星越L提车3天,我 来了.....图6
    星越L提车3天,我 来了.....图7星越L提车3天,我 来了.....图7
    星越L提车3天,我 来了.....图8星越L提车3天,我 来了.....图8
    2022-01-24回复

    📒等车日记 从五月份开始关注,8月31号在当地兰州订的车,差不多等到了10月20号,4S店依然没有提车的确切时间,只是一味的让我先把款付了会让我插队提车,但因为真的很讨厌兰州这几家4S店的服务态度所以一直也不愿意先付款。后来看到帖子说是西安有吉利的“黑灯工厂”,所以托那边的朋友去当地4S店转转看,23号就在西安订车了,销售说是大概20天能到车,也等到了11月22号通知提车,24号下午两点半到的西安的4S店,6点半左右所有手续办合适,搞了个简单的交车仪式后马不停蹄的回兰州,凌晨三点到家。西安那边4S店服务各方面也都很到位。 📉能耗分享 车子加满油465元,从西安到兰州全程高速大概680公里路,一路开的也慢,基本在100迈左右,平均油耗6.9,这两天市区转了转,油箱见底,跑了777公里,平均油耗下来7.3。中间试了试运动模式,挺给力。磨合期这个油耗挺香的。 💔爱车吐槽 开了三天,发现了一些显而易见的问题,但也有可能是我还没弄透,希望知道的友友能指点指点。 1,上车座椅自动调节挺好,但下车座椅归位能不能设置位置记忆,要不然每次上车后座椅太靠后,踩刹车点火真的是很费事。 2,车机系统逻辑性不合理。中间屏开了音乐,副屏点开比如哔哩哔哩app看视频,两个app都会有声音,这能理解,但副屏退出视频播放,原视频声音还会继续播放,这就让人摸不到头脑了,而且所有的app没有退出的选项,并且关闭副屏,原副屏app还在运行,最后没辙停车熄火重新开机才行。 3,车机车辆设置有些选项不记忆。很多人说自动启停不记忆,这个很多车都不记忆,之前记得看过一篇文章好像国家政策要求的,没啥喷的。但里面智能节油,ESC运动模式,G-Pilot变道辅助,每次开机都要重新设置开启,无法记忆。 4,白天开车,开启了所有的变道辅助,提醒之类的毫无作用,偶尔会有提示或轻微抢方向的动作,很多时候变道根本就无法触发。但也奇怪了,晚上开车很灵敏,抢方向的动作触发很强烈。 5,车机已经连接手机蓝牙,电话都可以打,但手机吉利汽车App中手机钥匙,蓝牙开关一直打不开,提示蓝牙未连接汽车,所以App功能无法使用,并且手机App还有闪退的现象。 目前就发现就这些,跟大家探讨下。 💰晒晒价格 价格嘛,我提的是银色四驱旗舰版,贷款7.2万,首付113200,办理贷款费用1000(说是银行收的,砍半天一分不让),服务费2400,税16389,保险4568.89,买了7年20万公里的质保7153,外省车本地挂牌费用2000,总付了146709.89。全车款218709.89。明知道高了,也没办法,总算等到车了为了几千块再放弃也不值得了。紧接着又买了些车内用的花了1806.47元,如果货到后加上一些人工安装费应该能控制到2300内。十多年的老司机了,知道车内需要注意什么,哪些该买,哪些是智商税。 就这些吧,第一次在这类App上发言,也不晓得该怎么写,大家就将就着看吧!

    📒等车日图1📒等车日图1
    📒等车日图2📒等车日图2
    2022-01-21回复
    星越L两驱尊贵版,提车作业图1星越L两驱尊贵版,提车作业图1
    星越L两驱尊贵版,提车作业图2星越L两驱尊贵版,提车作业图2
    星越L两驱尊贵版,提车作业图3星越L两驱尊贵版,提车作业图3
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    星越L两驱尊贵版,提车作业图9星越L两驱尊贵版,提车作业图9
    2022-01-17回复

    8/21拍中牌照,之前陆陆续续看过几款车CT5,A4,S60,凯美瑞,等等,由于囊中羞涩,一开始预算在30万内的轿车,奥迪首先被排除,感觉就是大众的换壳车,3系丐版也超预算了,凯美瑞觉得CVT变速箱加速不够明显。本想着坚决不买SUV,但无奈老婆喜欢SUV,身边用车的朋友也推荐,成家以后SUV会比轿车实用性高很多,突然在各平台看到星越介绍,加之前一量帝豪两年半开了5.4万公里基本没有各种小毛病,决心看一下星越。 在看自己趁着上班空档去看了两次,带老婆试驾过一次,备星越的颜值和三大件吸引。随之拍中牌照后当天就下定银色四驱旗舰。 11月底销售来电车到了,在12/2提车。 截止今天用车三天,简单说说感受,与车友们分享: 1 空间大,车体宽。相比老车帝豪,大了太多太多。 2 轴距长,调头难。我家门口一条双向单车道小路,左右两排停车位,帝豪可以一把完成调头,星越竟然不行。在此提醒各位星越车友,调头半径请千万注意。 3 动力弱,动力强。这里很多人问岂不是矛盾了?实则不然,星越的起步,和我老帝豪真的差不多,可能是驾驶习惯问题,起步我一般不给重油,此时由于车重的关系,感觉非常肉。但是动力强,特别是中段加速超车时2.0的发动机会给你充沛的动力来完成超越以及倒计时绿灯读秒冲刺。体验非常棒。当然愿意起步地板油的兄弟也可以感受得到车辆带来的推背感。 4 发现的问题,以及吉利的反人类设计,驾驶位开门方便下车功能,对于173cm的我来说非常不友好,用了两次就关掉了,原因是上车关车门后,座位不会自动前移,需要点火起步时才能调整回正常坐姿,脚实在是勾着刹车有点累,想问下车友们是否有解决方案,例如坐上驾驶位,关门后,座位自动调整至记忆位置。 5 油耗,目前纯地面12个左右。感觉我还要多开一下,应该能到10个以内。 6 灯光,用习惯了卤素大灯,星越的激光大灯真是亮瞎了我的钛合金狗眼 其他问题暂时还没有碰到,留帖以备后续追加。 在此祝愿各位下订的车友们早日提车。已提车的车友们平安,顺利!

    再见帝豪,你好星越图1再见帝豪,你好星越图1
    再见帝豪,你好星越图2再见帝豪,你好星越图2
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    2022-01-17回复

    从7月19日青岛提第一台车,到今天差不多快4个月了,开了也快5000公里了,稍微谈谈用车感受。 首先说下我的是二驱旗舰版,很多人问为啥不上四驱,其实真心不是那2W块钱的事情。青岛地区基本用不到四驱系统,下大雪的天气特别少,而且真下雪完全可以坐公共交通。在一个根本不用来越野,就是平常家庭代步,偶尔自驾游下,用不到四驱。而且在一个AT比双离合耐用这块,真心无所谓了,没有暴力驾驶的习惯,耐不耐用就那样了。 在谈下大家比较关心的油耗,实话实说这个尺寸的SUV真心不应该太关注它的油耗,这5000公里跑下来,我基本用的模式是经济模式+智能节油+发动机启停(有说经济模式肉的,根据个人习惯,我觉得没问题)总结下:如果90%是高速路的情况可以做到5.5-6,市内如果不堵车的情况基本可以做到6.7-8,如果极端情况3公里路程跑完需要50分钟这样的基本就是19.9。很多朋友会说表显的是“快乐表”,我上一次加油是加了46.54L,当然里程是639公里,基本在7.28左右的油耗。我觉得这个尺寸的车,这个油耗可以了。 在谈下发动机启停的问题,我一开始是上车必须关掉,现在慢慢也就一直开着了,有朋友说费电瓶,我的观点是,按照发动机启停每年可以节省10-15%的油耗,电瓶厂家理论更换年限是3-4年,一个电瓶原厂报价好像是1500,我感觉就是用启停,3-4年更换电瓶,省的油钱应该比一个电瓶多吧。(个人观念)! 在谈下馈电问题,我提车到现在真没出现过无法点火,无法开门等情况,就是有一次停了4天没开车提示电量低,出去跑了一个远路就好了,启停也一直好用,所以我这应该没有馈电情况。我觉得氛围灯,迎宾灯,伴你回家等都没意义,就全关了,就留了个锁车双闪。 再说说我觉得不好的地方吧: 1,车机确实不够完善,不是说配套软件这些(我基本就用导航和多媒体其他的基本没用),车机唤醒有时候真心需要大声,有时候不灵敏,有时候莫名其妙就突然蹦出来,弄的很无奈。 2,车辆雷达有时候过于敏感,停车场有些翘起来的地砖它就开始报警,有时候就有延迟,停车行人从左边走到中间了,左边的雷达才刚开始报警,人都走了,右边的雷达开始报警了,这个弄的真心哭笑不得。 这就是目前我用车的全部情况,对于这个车我综合评价,车辆本身对于16.52的价格确实超值,当然也希望吉利能做的更好。 对于吉利这个品牌我想说,请把你的售后服务档次提升提升,真想做高端,需要从各个方面提升。 PS:高速油耗图,市区油耗图,车辆颜色都在最后上图了

    用车4个月的感受分享图1用车4个月的感受分享图1
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    2022-01-17回复

    1、提车订车 首先说下为啥定四驱旗舰,国产车我觉得只有旗舰顶配是性价比最高,体验最好的,所以我基本原车经济能力范围内旗舰顶配。 7月27日线上订车,8.31到车,特意选了好日子9.6提车 2、4000公里用车感受 外观内饰,个人主观评价,是我这三十多岁大叔的菜,线条流畅简约,大气稳重中又不失时尚感 全车科技配置齐全,真的体验到科技改变生活的魅力,作为吉利老车主,也实实在在感受到10年来,吉利汽车的进步及表现,为国产品牌汽车点赞。 使用中发现的个人觉得可以提升改进的地方 1、车机系统,原车是跟百度联合开发的,说真的,交互逻辑,易用性有待加强及提升,目前的操作,操作步骤过于复杂,不利于车主操作。语音命令控制识别精度,反应速度太慢。 2、全车的储物空间方便布局不合理,例如没有眼镜盒,中控扶手箱空间浪费大,利用率不足。 3、中控大屏下方的仿金属装饰条,太过脆弱不抗划,还有就是翻毛皮的中控装饰线不耐脏,不容易打理,都会后期增加用车成本。 大家反馈比较多的问题 例如电瓶亏电,从提车到现在一直未遇到过,个人主观觉得,应该跟用车日常习惯有很大的关系。 其他的异响这类目前没有遇到,也可能是耳朵不好 最后附首保情况 首保用的专用全合成机油,更换机油5.6升,机油滤芯一个,其他全车紧固件检查。耗时1小时。本地吉利售后服务态度不错,大大的点个赞 首保后顺带升级了最新版的车机系统,升级够最大的变化 1、车机系统主操作界面布局变化较大,比之前合理一些了。 2、新增华为hicar功能,解决了爱奇艺卡顿问题,可以彻底关闭副驾驶屏幕,这点对我来说无所谓。 刚升级后因为没有重置车机系统,出现了轻微的卡顿,黑屏,仪表盘黑块问题,最后重置出厂设置后,在未出现,有这个问题的建议重置车机系统试试。 今天就见到分享到这里,后续就不怎么更新了,毕竟买车就是为了提高生活质量,我对于问题这类是开放包容的,所以不太纠结圈里反馈的,这个不好,那个有问题,后悔提车种种此类,感觉过于矫情了。不是很苟同!不喜勿喷 最后祝愿大家都买到自己称心如意的车,生活快乐,家庭幸福!

    星越四驱旗舰4000公里及首分享图1星越四驱旗舰4000公里及首分享图1
    星越四驱旗舰4000公里及首分享图2星越四驱旗舰4000公里及首分享图2
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    2021-11-18

    【提车价格】 185200官方指导价 盲定客户3999抵8000 翠羽蓝5000(选配)盲定客户8折优惠4000 7月20日之前下订,提车前每日补贴25,我等了3个多月,补贴2000多吧,具体忘记了! 【驾驶感受】 安全 安全 安全 这个车做的特别特别的好!主动避让、安全提醒,有十多项可以选择开启还是关闭。 例如,压线提醒,高速公路上溜号救过我两次,虽然不一定出事故,但是自己没注意到它提醒了,特别奈斯!快速过弯时支撑特别好,原来的车会有车身的倾斜,星越L基本是除了自身惯性,车身上姿态包车特别棒! 高速公路上,上班上环路堵车路上直接打开智能驾驶系统,你基本上不用太操心了,当然你要目视前方,手臂方向盘。现在出去玩,路上不会因为开的太久特别累,很放松! 之前去北京西边妙峰山旁面的叫玫瑰园还是什么的地方,上山的路都是结的厚厚的冰,我直接开启了雪地模式,四驱系统介入的一直很及时,你是感觉不到打滑,溜车的情况的。下山时就比较吓人了,也不敢频繁踩刹车,想起有陡坡缓降,这样就不用你操心了,不会因为车身重量,老要踩刹车了!反正驾驶感受我体验的很全面,这车比我开过的奔驰大众要舒服很多很多! 【续航】 高速上5.5到6.5不等 市区10到12个看情况 整体我觉得是省油的,北京这路况真的不错了这油耗! 【亮点配置】 太多了也!!! 1。 四驱系统 我自己觉得很好用 2。 车机很智能,4区域检测车内发出的指令,按不同位置发出的指令执行。摇窗户,空调温度高低,风量大小很多时候都用得着! 3。 音响系统相当可以,我们直接蓝牙连手机,QQ音乐我们是会员,直接放的无损音质,绝了!(我是保持一个原则,绝不再原车基础上动线路的!) 4。车机有些提醒类的设置超级聪明,下车忘带手机了、压线啦、车后方有人自行车别开车门、超速啦….好多好多情况,都会发出提示音,并在驾驶屏上显示是什么原因。 5。 HUD抬头显示特别好用!用过你就知道了! ……..不说了,太多了! 【最不满意】 北京吉利4s店环境 服务 照我自驾游去成都4s店看车时的感受差太多!那边人也热情,环境也好,业务过硬,对车的了解,头头是道,北京这边,我能当他老师!!! 【维修成本】 第一次保养完全免费,之后是四年12万公里好像是,基础保养免费。因为用的很多都是领克的零部件,所以呢,可能维修起来会稍微比别的100,000左右的车要贵一些,但是质量肯定是有保障的,因为现在吉利是完全控股沃尔沃,技术质量肯定是要比别的国产车强出一大块。 【空间表现】 空间表现没得说前排座椅很舒服,很软,然后后排的座椅,你基本上跷二郎腿什么的都没有问题,后排还有两档调节,可以半躺的感觉。 【购车经历】 我是四月份开始看这个车的,在那个时候是上海车展吧,然后五月份的时候我下的盲定!我基本上是把抖音那西瓜视频呢,这些平台的所有关于测评视频全都看了,还咨询了,拜托了,老司机,对于这台车的看法,至少30万以内的SUV绝对能排前三。 【油耗】 市区路上环路经常堵车的情况下是10到12个油。 高速公路上基本保持5.5到6.5之间。 推荐人群:家里面三口到四口人买这个车绝对是没问题的,想自驾游开车去国内玩的,这个车绝对是舒服又安全,但是有硬派越野需求的就不太适合买这个车。总体来讲,这个车只要你不要狠狠的虐待他都会给你相当相当相当好的体验!

    提车25天 自己不成熟的用车体验图1提车25天 自己不成熟的用车体验图1
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    2022-01-17回复
    星越L用车一个月真实感受,三任国产车主。图1星越L用车一个月真实感受,三任国产车主。图1
    星越L用车一个月真实感受,三任国产车主。图2星越L用车一个月真实感受,三任国产车主。图2
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    一百一十多天,值得图1一百一十多天,值得图1
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    一百一十多天,值得图9一百一十多天,值得图9
    一百一十多天,值得图10一百一十多天,值得图10
    一百一十多天,值得图11一百一十多天,值得图11
    一百一十多天,值得图12一百一十多天,值得图12
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    星越L用车体验图1星越L用车体验图1
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    自己比较喜欢出去玩,交通虽然发达,但还是有些偏僻的地方到不了,外加自身本来就想买车,于是就在9月25日去了西三旗订车,自己也逛了很久的车圈,各项配置问题也有了了解,销售简单介绍下,下午也试驾了一圈,和自己认知差别不大,便当天下定了,销售说一个多月差不多可以拿到,但最终还是等了70天,于12月5号提车的。 看车圈都有吐槽服务的,我觉得还行吧,有的4S店可能不太行,我遇到的这个销售还好,提车走了,遇到问题微信他,回复的较快也给解答,还拉了一个群,里面有销售自己和售后服务人员。 今天开车去上牌,行驶了400多公里高速,主要有三点要说,一是高级智能驾驶,确实很好用,设置好跟车距离,限速,便可以由车机自己控制了,但是,交通标志的识别,我觉得有个瑕疵,逛车圈也有讲述的,就是会莫名其妙的识别到限速,我并没有看到有其他限速标志,然后就会自己降速,有圈友说是突然降速,这点我不认同,我平时开车看到限速都是点刹或者松开油门,智能驾驶给我的感受也差不多,如果说是突然降速也可以这样说,毕竟是自己开车降速自己有个预期,这个问题我觉得可能是识别到其他车道的限速了,比如说是大客车或者货车的限速了,如果后车跟车较近,或者注意力不集中,极端情况下可能会有点危险,我看到车速降低,都是自己踩油门,将车速提升上去,或者将限速提高。 二是关于异响,提车21天了,目前好像是没有发现,或者是我比较大条?没太注意这个? 三是行驶质感(应该是这个词吧)高速全程大部分在110-120间行驶,风噪还是有点但不大,仔细听应该是A柱这边吧,如果有放音乐的话,那这风噪就听不到。路感方面没有感觉到胎噪,行驶过程中比较清晰,能感觉到路面的情况,过减速带,测速带,压线能够清晰感觉到。 关于油耗,我觉得太好,全程高速我开到7.8,有谁能告诉我怎么降低么,高速比我城区加山区道路跑得都高,平时城区加山路我跑过7.3。 关于亏电,我目前没有遇到过提示,平时偶尔也会在车里听歌半个小时左右,在车友圈和群好像看到的也不多了,是不是只有第一批车有这个问题,后续的没有了呢。 关于买车,事先了解下瑕疵,我觉得只要自己喜欢,自己能买的起就可以买,不用和哪个车比这比那,其实我最喜欢的是沃尔沃S90/XC90和林肯飞行家,可是硬买的话,压力太大,那么只能向下找自己喜欢又能买的起的车,比如星越L极光银。再向上的话其实我最喜欢宾利,可是买不起啊。希望我30岁的时候换车的话可以毫不犹豫的提沃尔沃或者林肯,再奢求下希望我这辈子能买的起宾利。 最后说一下缺点吧,就是星越L挺好看,内饰也挺好,就是还是要注意下细节问题,比如门板下边啊,中控台下边啊,有点糙。 总结就是我觉得星越L性价比很好,我很满意,极光银这个颜色很棒 PS.图三,那车主你的车到了,

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    2022-01-17回复

    #圈友鲜试驾家里一直准备增购第二台车,之前也选择了不少,大家从我历史的帖子中能看到,因为对原来的这台沃尔沃XC40很满意,所以觉得师出同门,同样都是CMA架构的星越L应该也值得考虑,上市之后一直想试驾一下,好不容易试驾车到了,第一时间就过来体验一下。 外形上星越L前脸部分和我的沃尔沃XC40高度相似,形状很像的直瀑式进气格栅,大灯造型也是特别神似。较之更长的车身尺寸让侧面看上去更加协调,而且从后面看尾灯还有一些林肯车的设计风格,外形设计虽然感觉有些借鉴,不过整体感觉还是挺和谐统一的。 4770mm的车身长度,厂家把它定义为紧凑级SUV,这个尺寸其实已经有点超过对于紧凑级车的定义标准了。常规定义上紧凑SUV撑场应该是4200mm-4600mm之间。 内饰感受:新车还是会有一些味道,不过销售人员和我说,也许是因为新车并且试驾车的保护用的一些塑料套还没有拆除,加上车停在外面暴晒下,有可能是这些东西的味道。 星越L还没上市,就以号称“一米大联屏”而变得名声在外了。12.3英寸的中控屏并排还连接了副驾驶娱乐屏,增添了内饰的科技氛围。在星越L上不仅配备了360°全景影像,还配备了底盘透视功能,减少了盲区增强了驾驶安全。虽然使用了这么多的屏幕显示,但空调功能人保留实体按键的设计好是非常值得表扬的。游艇式的电子档杆有一点儿奥迪高级车里的感觉,相比同为CMA平台的沃尔沃和领克采用的小挡杆还是要气派不少。 真皮加翻毛皮的拼接设计,加上就连顶棚内衬部分都采用了翻毛皮包裹,手可以触及的地方用料触感非常不错,特别凸显豪华感。 虽然是一款更侧重舒适性的车,却采用了一个运动车型常用的D字型方向盘,手感真的非常不错,但是双拼色方向盘导致造型上有些像是套了一个方向盘套,整体造型我不太接受。 驾驶感受: 试驾的两驱的高配版本,这套动力其实早就在领克01上用过了,采用沃尔沃的Drive -E的发动机,打开发动机护板上还能发现上面有Lynk&Co;的字样。其实作为XC40车主,我更想试驾的是高功率8AT变速箱四驱版本,这套动力总成更加沃尔沃,不过应该是两区版本才是主推车型,所以目前试驾车也只有一个两驱版本。 在隔音方面,应该是车门夹胶玻璃玻璃的配备以及BOSE音响带来的ANC主动降噪技术,车内静音效果要比我的沃尔沃XC40好很多。并且在怠速状态下我还特意下车对比了一下两台车的发动机车外噪音情况,感觉星越L的发动机噪音也会略微小一些。对比星越L和我的沃尔沃XC40加上以前也驾驶过朋友的领克01,三台车随一脉相承,但却又各有不同,星越L虽然价格定位更低但由于这台车比较新的缘故,感觉比那两台车还有些进步的地方,车子应该是偏向于家用的定位(其实更大车身尺寸就说明了这点)车子调教也是偏于舒适的,在过加速带以及坑洼的路面时,减震也是那种更柔软一些的回弹表现。 试驾的两驱版车型后排中间部分没有凸起,提升了乘坐的舒适性,不过四驱版本还是仍会有凸起的。 不足之处: 1、使用费用问题,在炫耀采用沃尔沃的技术的同时,也继承了比较高的保养费用。Drive-E发动机的一次保养5.6升机油的换油量也传承了下来。接近1000元一次的基础保养费用,在这个价位的车里也算是相当的高。 2、设计问题,因为刚下过雨,后门在试驾过程中经过了一个水坑,在打开后门的时候发现,后门设计居然和饱受诟病沃尔沃XC60类似,雨天粘泥的问题非常明显。行驶泥泞路况后,后排乘客上下车很容易弄脏裤子。好的你学,怎么坏的你也学呢? 3、值得炫耀的一米大联屏,然而却也有着它的缺点首先反光严重,而且还容易留指纹不便于清理。 4、安全带的高度居然不能调节,一直宣称“师承沃尔沃”,可对于发明三点式安全带的沃尔沃来说,这个做法会不会有点“欺师灭祖”的味道。 5、没有一键关闭发动机启停的物理按键,也如同沃尔沃希望需要触控屏幕进入繁琐的控制菜单里进行关闭。刚夸完空调有实体按键,就不能给发动机启停也安排一个实体按键吗? 体验下来,星越L更像是领克01的吉利版,它有很多与领克01相似的地方(相同平台下还采用了相同的动力总成)。但是领克01有更运动更时尚的属性,星越则是一款更加适合家用的车。吉利星越L的优势在于有着更大的空间,更偏向于舒适的乘坐感受以及更加优惠的价格。

    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图1沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图1
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图2沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图2
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图3沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图3
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图4沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图4
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图5沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图5
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图6沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图6
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图7沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图7
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图8沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图8
    沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图9沃尔沃XC40 车主试驾吉利星越L图9
    2022-01-06回复

    10月14号提车,不知不觉两个月5000公里到了。 上周抽时间和4s店销售约了首保,今天抽出半天时间进店保养。 之所以预留了半天,是想着把首保,系统升级,加上气囊报警一次性处理完毕。 接下来将整个保养过程,分享给各位圈友。 一、更换机油,机滤 由于星越l的发动机护板设计问题,再加上其机滤在车辆底部漏油口边上,更换机油要将整个护板拆卸下来。 更换的时候,维修师傅建议够买个开口的发动机护板,或者下次来保养的时候,将原护板开个窗,方便更换。 用的机油是壳牌0w-20的,印了吉利自己的标,全合成。 机滤用的领克同款。不过机滤不像我之前开的博越,是分体式的,即机滤外壳可以重复利用,每次更换只换机滤芯即可。 二、系统升级 本来预留半天时间,是要将出厂的系统升级一下的。结果到店售后人员告诉我,这段时间厂家的系统升级包不稳定,容易出现升级中死机等问题。并且他们这一周升级了三台车,都出现了这个问题,所以建议我等一月中旬稳定后再进行升级。 考量再三,还是先等等再说吧。 三、安全气囊报警 这应该是很多圈友都碰到的问题。 其实问题本质比较简单,吉利凡是带座椅气囊的,座椅下的线束都比较短,再加上星越l自带方便驾驶员进出功能,长期移动座椅导致线束连接的松动。 这种小问题实际上不影响安全,但是严重影响车主的使用感受,也许正是对这些细节上的不重视,才造成了国产车和合资进口车的差距吧。 调整也很简单,电脑板清除报警信息,将座椅下的线束拉长一点重新排布即可。 最后,说一下此次保养的服务体验。 总体可以达到优的级别。可能是运气好,从买车,提车,置换到此次保养,4s店总体还算给力,服务态度良好,承诺到位,挑不出什么毛病。 再回到车辆本身。因为我第一台车就是吉利的博越,开了四年半,10万公里,无撞无修。在驾驶博越的时候,我就经常对老婆说,这车不能给人带来什么惊喜,但从未让我失望。 放在星越l身上也一样,驾乘感受,性能,油耗等完全对得起它十几万的价位。我也看过圈里以及部分车评人的帖子和评论,经常把星越l与q3,x5做比较,对于这些比较,我只能说有些痴心妄想了。 当然,从整体做工上来说,是有很多瑕疵的地方。比如我刚才提到的气囊报警,再比如主驾侧的车门的窗台与中控台的左边缘不平齐等等。但是,我想我们还是应该多给国产车一些时间,一点点的谅解。毕竟,国产车与合资进口车的差距正在肉眼可见的缩小。 最后,希望各位圈友快快提车,过个好年!

    星越l首保体验和5000公里的一些想法图1星越l首保体验和5000公里的一些想法图1
    星越l首保体验和5000公里的一些想法图2星越l首保体验和5000公里的一些想法图2
    星越l首保体验和5000公里的一些想法图3星越l首保体验和5000公里的一些想法图3
    星越l首保体验和5000公里的一些想法图4星越l首保体验和5000公里的一些想法图4
    星越l首保体验和5000公里的一些想法图5星越l首保体验和5000公里的一些想法图5
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    星越l首保体验和5000公里的一些想法图7星越l首保体验和5000公里的一些想法图7
    2022-01-06回复

    #聊聊你的Dream Car(非专业人士,仅代表个人观点,如果跟您的观点不同,那就以您的为准) 车型为两驱旗舰版 1.外观内饰设计深得我心,同小区很多人问我这台车叫什么多少钱,甚至还有开路虎的大哥来问的,心里美滋滋,有时候晚上下班回家停好车也要在外面观赏两分钟再走。 2.悬架支撑性不错,过弯没有太多侧倾,但是感觉底盘硬(虽然没开过太多车,但也感觉偏硬)操控灵活。 3.刹车刚开始接触的时候感觉初段有虚位,稍微再踩一点又很敏感,现在习惯了就完全没什么问题了。 4.油耗在我心里预期内,目前里程900,平均速度21,油耗11.2(每天市区内通勤,只上过一次高速)希望之后会降一点吧。 5.车内过颠簸路面的时候有异响,后排两块座椅之间面料也会摩擦发出声音,不知道是不是我这台的个例,反正很烦,但也好解决,在中间夹一块布就可以了,还有前排两侧车门在关门的时候,外后视镜也会有响声,时有时无,不知道怎么回事(只有在外面关门时才会听到,里面听不到) 6.做工精致度还有很长的路要走,好在整体感受不错,比如后尾灯的贯穿式镀铬饰条,左面两段衔接的可以,右面就偏移了一点(我观察了别的同款车,也有这个问题)外观缝隙均匀度还可以。 7.吉利汽车这款软件不怎么好用,但有比没有强,里面的一键下发功能没什么用,设置好温度和座椅加热后,进入车内依然是冷的,空调和座椅加热都没有工作,不知道是不是我不会使用的原因(知道的朋友麻烦教我一下)希望后期可以通过升级来提高用户体验。 8.平时车机反应流畅(刚启动车辆时需要稍微等十几秒才可以正常操作)出现过一次卡住不动的情况,等待两分钟后又好了(副驾驶屏幕没怎么用过)没出现过电瓶没电的情况。 9.座椅舒适度还可以,包裹性还有柔软度中规中矩,感受仅限前排,后排我还没座过(动态的时候) 10.隔音降噪效果良好,大部分噪音来自于胎噪(20寸的大轮子是真帅)因为平时开车都会听歌,所以噪音这方面感觉还可以。 11.bose 音响效果一般,我也学着网上的博主调了一下声音效果,但还是感觉一般,低于预期,及格水平吧。 12.后侧方来车预警帮我躲过一次事故,很牛逼。 13.氛围灯就两块,亮度也低,白天甚至感受不到它到底亮没亮。 14.没自带行车记录仪功能,差评。 15.空间很大,就是大,没了。 总结:等待了88天,一个月使用下来没有感觉多么惊喜,也没有什么失望。总之是一台瑕不掩瑜的车,整体表现还是不错的,如果油耗再降一点那就比较香了。 20万对于普通家庭并不是一个小数目,选择一个国产品牌是需要决心的,过去的几年间,可以明显的感受到很多领域国产品牌的发力,吉利也是。纵然有缺点,但我依然支持国产品牌。希望吉利不要把车主的包容和支持当成退路,希望所有为老百姓造好产品的国产品牌越来越好,风雨无阻,砥砺前行。

    提车一个月感受图提车一个月感受图
    2022-01-05回复
    提车后这几天的感受图1提车后这几天的感受图1
    提车后这几天的感受图2提车后这几天的感受图2
    提车后这几天的感受图3提车后这几天的感受图3
    提车后这几天的感受图4提车后这几天的感受图4
    2022-01-01回复

    一、购车前 什么车型都看过,从国产到合资车。买合资车好像面子大些,但是配置低,价格相对高例如探岳,途观L,皮实耐用但动力不强,安全力不足如奇骏,逍客,整体还满意但是销量惨淡如胜达和标致4008,探界者(纠结内饰和外形),哈佛性价比高但是奈何油耗偏高,荣威RX5MAX曾经想拥有可是油耗高,以及调教不满意,曾经在某车之家,某车帝,主要的汽车论坛都都了解过,网络上和车评人也讨论过,车都是各有优点和不足。人无完人,车无完车。主要还是看自己经济能力和实际需求。不要因为车影响自己生活品质,车是服务自己生活。 后来不知在哪个网站,看到车评人对星越L的介绍,引起了我的关注,从此通过在懂车帝(靠谱的车友论坛)里几个月的学习,去了解。以及到4S店去试驾,再也无法忘怀。感觉就是她—星越L。后来带着老婆,孩子,一家人去看去感受。老婆也看上了,还喜欢翠羽蓝的颜色,就这样在国庆节最后一天,10月7日把车定了。定金5000米。当时销售经理送了全车膜,脚踏,行车记录仪,还有小东西。 二、等车中 从此加入等车大军中,随时关注论坛和官网,网络信息。听到了60000辆下线,黑灯工厂,销售过万,电瓶亏电,刹车问题,车机死机等正面负面的消息。多亏有广大车主在论坛的回复,让准车主有客观的了解和正确的看待。曾经也犹豫彷徨,是否值得坚持,但是随着用车的感受,现在觉得是值得的。虽然才用车3天,有些片面和不准,但是却是自己想说的。 三、提车中 经过差几天就两个月的时间等待,终于在11月30日突然接到销售经理的电话说车回来了,问想不想提车。我的天啊,这么快,或许在群里看到很多车友和我一样在苦苦的等待,所以有些激动和惊讶。于是马上去4S店办手续,交了首付118360米(包括定金5000),贷款65000米。其中:183827元(落地)=5950元(车险)+3000手续费+160200(车价)+500(上牌)+14177(购置税)大概是这样。结果失望的是当天不能提车。又过了几天,12月5日,终于可以提车了。把旧车进行了置换,旧车卖11700米和补贴6000米。后来在4S店的售后销售那里又买了4500左右的5年质保,当时头脑一热,不知道是不是被套路了。 四、用车中 油耗:当天提车在cd市区转了几圈,瞬时油耗挺高,12—16个油,看来这个车不适合大都市,常堵车使用,后来离开市区,在城区到郊区的路上使用,车流比较大,有红绿灯,油耗在8-10个油。后来又去省道和山路跑跑,油耗显示7-8.5左右。 三大件:感觉变速箱和发动机匹配不错。底盘扎实,过坑不是很硬,反正是介于坐板凳和沙发的感觉,舒适和运动结合。提速是最满意的,最担心超速,道路监控多,限速70的60的40的,超个车一脚油门到40,再踩到80,轻松的很。 操控和配置:转向很轻松和精准,座椅调节丰富,开始开了1个小时公路,腰有点疼,后来把腰托调突出,把桌椅调高,靠背调直,人坐立,舒服多了,又开1个小时山路也不是很累。自动挡比手动挡舒服多了,特别山路,上坡加急转弯,特省心。百度导航还可以,暂时没死机,华为手机可以和汽车hicar连接,打电话。3小时不连续驾驶,中途吃饭休息,老婆一直听歌,音响可以,低音也强,可能以前的车配置太低了吧,360影像和540透明底盘很清晰,角度不错,但对于老司机还不习惯,还是喜欢看后视镜和车身,自己对于车的右边部分估计不准,山路上老是觉得靠近护栏。 外观:可以说给人眼前一亮。大家看惯了德系日系韩系的常见车,突然觉得都不香了。这车外观给人大气稳中又不呆板,给设计师点赞。停在单位,都成网红车了。内饰,空间,油漆色都不错。 最后,还是提醒大家,开车要小心,我差点追尾,下雨视线不好,主动刹车好像接入了。车道偏离感觉方向盘有振动。高级智能辅助试了一下,介入感不错,有空高速试一试。上面是自己的一些体会,不够充分望理解,熟悉以后再聊。

    开车小心,差点追尾。图1开车小心,差点追尾。图1
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    2021-12-28回复
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    2021-12-26回复
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    星越L · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    3849人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.55

    超过69%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.92

    内饰

    3.85

    配置

    4.20

    空间

    4.24

    外观

    3.52

    舒适性

    3.51

    操控

    3.55

    动力

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