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#摩托车用车感受我的USR 已经陪伴我走了 2000KM 了，各种路况都体验过，总体感受还是很不错的，下面给大家具体分析！ 【坐姿与坐高】 车子 740mm 的坐高，我 175 的身高如果坐的前面一点全脚着地没有压力哈。不过我喜欢往后坐一点，这样骑起来把脚...查看全文
#摩托车用车感受不知不觉中我的豪爵USR已经陪我行驶了将近两万公里了，我来谈谈用车感受吧。 这款车的性能还是挺稳定的，两万公里的用车过程中从来没有出现任何大小故障。不管是城市道路的日常通勤，还是周末的山路长短途，操控起来的确是随心所欲，过弯非常顺畅，虽然是原厂胎但是我觉得完全够用。 每次我固定加油4升92号中石化，每次大概能跑200公里左右吧，我处于北方冬天气温低，就算是冬天4升油也能跑180公里，夏天的话跑220公里还是比较容易的。虽然汽油价格上涨，但是折算下来一毛五分钱一公里还是远远低于汽车用车成本的。机油也就三十元左右，自己用个套筒也很容易就换了。轮胎我到现在也没动过，磨损程度很小。用车成本真真切切是低好多啊。 这款车的外观去塑料件我感觉还是挺厚实的，轻微的磕碰完全可以应付。轮毂用料我感觉也还行，之少没有断裂变形等，因为有那么几次我直接开到了大坑里边而且车速还挺快。发动机质量就没得说啦，两万公里了，不管冬天还是夏天，从来没有发生过一次故障。 125排量的踏板对于通勤完全够用，周末跑山也能应付。如果非要挑点毛病，其实也算不上毛病只能说建议吧，我觉得后减震再稍微硬点也还是可以的。 这就是我的一些对于豪爵USR的用车感受，总之还是非常满意的。希望很多的摩友来懂车帝分享自己真实的用车感受。
#晒晒我的摩托车自己的第一辆摩托车。 去年本来打算买UHR的，奈何等了3个月没有车，就入了USR。这车主打一个不一样（外观不碰瓷），豪爵做工没得说，扣件紧密，严丝合缝，塑胶壳厚实，车架刚性强，USR这款车操控灵活，刹车灵敏，这车外观设计原创度高走在路上回头率很高！喜欢的很喜欢 见仁见智了。动力 上 ess 发动机在 城市路段 60 以内足够了加速有力指哪打哪 操控性在豪爵踏板里面绝对 第一。起步抖动很轻微 加油线性有力 收油没有顿挫 发动机声音很小 40 码以后和电驴一样😁 漆水做工精致 可以说是相当完美的城市通勤踏板了。买车前我看了uu、uy和其它品牌，当我看到usr丑帅丑帅的，现在用了刚年了，跑了14000公里，没有丝毫问题，就3K公里正常保养。豪爵值得信赖。强调一下，这车的油耗，满油夏天300公里闪灯，根据骑车习惯和季节，夏季油耗在1.9左右，冬天2.1左右 也可能是我的路况比较好的原因吧 单程35公里 20公里都是国道 红绿灯少。 缺点吗 原厂胎有点滑 下雨天白线不敢压 后减震不行 没有开放式前储物箱 原厂大灯 晚上和瞎子一样 要么改总成 要么加射灯（不建议）还是就是没有时间显示 （有几个新款已经优化）
#摩托车改装笔记哈喽啊，这次不说用车感受了，想和大家吐槽吐槽我的usr呀，各位兄弟姐妹，以下我说的仅代表我个人的观点和想法。 不知不觉我的usr已经到了8000公里了，咋样，很可怕吧，去年大概11月入手的车子，现在刚半年就8000多公里了，平均每个月要跑一...查看全文
#摩托车保养笔记作为一台主打代步小踏板，每天行走在城市中，日常的保养更是马虎不得，从提车到现在已经快4万公里了，大小保养都是严格按照说明说来进行实际操作，常见的保养项目， 其实自己就可以在家操作。也并不需要浪费太多时间，现在修车店人工费确实日益见涨，能省则...查看全文
豪爵 USR125热门话题
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