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    屁股设计的很饱满!图1屁股设计的很饱满!图1
    屁股设计的很饱满!图2屁股设计的很饱满!图2
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    #提车日记国庆提新车,双喜临门 坐标:广州 价格:含市补,置换,全款,28左右 用车感受 1.静。隔音效果相当好,风噪路噪很低,音响音质一流 2.爽。马力足够,高速跑起来超车、起步有力,毕竟是电动车介入,有点像电车的感觉,跟这2吨多的车身不觉得笨重。昨天在高速路上堵车严重,开下来显示油耗8l左右,这是没有清零底数99.9l每公里油耗的基础上继续开的结果,实际我感觉应该在6点几。 3舒服。旗舰版配了hud,用起来真香,亮度在大白天都完全够,非常清晰,避免了经常扭头低头去看仪表盘和中控导航,开起来真心没那么累;座椅前两排都有通风功能,第二排还带腿托,在长途车上睡一觉美滋滋,毕竟锐界l的车身够宽,第二排也只有两个座位,座位相当舒服 4热。不知道是不是我们没有调好,还是没有贴膜感觉空调制冷效果一般,这一点还要研究 5有点笨。导航是百度地图,真心跟高德存在不少差距,反应慢点,路线选择慢点,预计时间不够精准,hud的导航只能显示车载百度的那个信息,最后没 得办法只能用手机投屏,一边看中控路线,一边对照hud来开,还好车机语音控制还算灵敏,不然只能让副驾一直帮你刷新和操作导航;还有一点让我难以忍受的,不知道是不是我们没有调试好,就是这车没有蓝牙钥匙功能,它可以无钥匙进入,无远程启动空调和通风,就是不让你不带钥匙开车走,在现在智能化的社会,很难想象一台这么贵的车还没有这一点功能,只能说是真抠门。 这是用车的第一天,其他功能仍在摸索中,如有说错的地方欢迎指正,祝大家节日快乐

    26款四驱混动旗舰版落地初体验图126款四驱混动旗舰版落地初体验图1
    26款四驱混动旗舰版落地初体验图226款四驱混动旗舰版落地初体验图2
    26款四驱混动旗舰版落地初体验图326款四驱混动旗舰版落地初体验图3
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    请问最右边图请问最右边图
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    新车主求问贴膜和脚垫图新车主求问贴膜和脚垫图
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    这右边的0-图这右边的0-图
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    这个价格怎么样图这个价格怎么样图
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    变数箱上管子?图1变数箱上管子?图1
    变数箱上管子?图2变数箱上管子?图2
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    21款锐界6.2万公里,增压器损坏!!!图21款锐界6.2万公里,增压器损坏!!!图
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    老锐界车友有没有图1老锐界车友有没有图1
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    上有二老,图1上有二老,图1
    上有二老,图2上有二老,图2
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    大家关心锐界L混动的油耗图1大家关心锐界L混动的油耗图1
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    大家关心锐界L混动的油耗图3大家关心锐界L混动的油耗图3
    大家关心锐界L混动的油耗图4大家关心锐界L混动的油耗图4
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    找到手机放置的最佳位置了图1找到手机放置的最佳位置了图1
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    这电池还能用吗?图1这电池还能用吗?图1
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    锐界L通过手机百度投屏导航是不是很酷炫图1锐界L通过手机百度投屏导航是不是很酷炫图1
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    锐界L通过手机百度投屏导航是不是很酷炫图3锐界L通过手机百度投屏导航是不是很酷炫图3
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    购车补贴显示已经发放但 未到账图1购车补贴显示已经发放但 未到账图1
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    锐界 L 用车半年,一万公里感受!图1锐界 L 用车半年,一万公里感受!图1
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    国庆节期间锐界L使用感受(附新发现不足)图1国庆节期间锐界L使用感受(附新发现不足)图1
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    国庆节期间锐界L使用感受(附新发现不足)图6国庆节期间锐界L使用感受(附新发现不足)图6
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    18万-25万SUV总榜

    NO.52

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    坐标四川,6月中旬谈好价格,一周后提车,燃油四驱至尊。我不想被贷款套路,所以直接全款,业务员也不纠结,现金优惠4万,厂家置换1万2,也就没其他的优惠了。车开起来是真不错,很满意,燃油、混动都试驾了,考虑到要开十年以上,就直接燃油了(本人学电搞电,坚决不买电车)。家中经常5人以上出行,只有亏两个二排头等舱座椅,选的232。 提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结,也都开过。考虑丰田,也是冲着耐用性去的,本人驾龄也快二十年了,自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像,才发现哪怕是全四川开车开得最好,出门就可能碰上开得最差的,你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了,大质量、高速度,动能不是一般的大,为了保命,还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先,我是有六座需求的,这两款车都开过,第三排也实际坐过,平心而论,就空间来说,锐界L是优于探险者的。其次,其他方面,比如空间、底盘、内饰,锐界L都比不上探险者,如果我现在不上班能够到处去自驾游,我肯定毫不犹豫探险者。最后,我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键,后面发现可以直接拉出来,也就没那么在意了,探险者虽然都可解决,但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过,目前这些主流MPV都无法回避的现实,那就是被追尾后第三排的安全性,尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟,真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了,不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv,本来开拓者也在考虑范围内,空间大小也合适,可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人,身材不高,空间都可满足。 希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论,仅代表个人观点,如有侵权,可私下联系我修改。

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