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    2019-12-10回复

    开过最有驾驶性的车 如果我给你说我开过最有驾驶性的车,他最高速度只有60km/h,马力只有几匹。你肯定会觉得搞笑,滑稽。今年和弟弟组队去成都的金港赛道开了卡丁车,我们开的车排量只有200cc。发动机是本田的发动机,也是除草机上面那个发动机。 赛道是一个1km的小赛道,有各种弯道以及大直道。卡丁车结构很简单,4个轮胎,几乎贴地防滚架,油箱,发动机,刹车,油门,方向盘。车身结构清清楚楚,该车没有一个电子设备,方向盘,刹车,油门没有任何辅助。都是你给多大力,就给你多少反馈。和家用车完全不一样,一脚油门到底推背感十足,发动机的声音震耳欲聋,发动机的热浪包围着你。因为差不多是坐在地上开车,加上全车防滚架。过弯只要你舍得给油门基本上不会侧翻,动力的直接输出的暴力,加上超轻的车身,虽然最快速度只有60码但是足以让你感觉到前所未有的刺激。60码的感觉和我们平时开家用车150码的感觉差不多。 喜欢卡丁车或者想尝试卡丁车的朋友需要注意几点:1.卡丁车需要极强的体力,因为每一个操作都是需要相当大的体力来完成。2.卡丁车是需要平时驾驶技术熟练,胆大心细。3.第一次接触卡丁车要先了解他的习性,熟悉各种操控。因为卡丁车不同于我们家用车。4.初上赛道要了解熟悉赛道,了解赛场指令。5.本人开过燃油版和电动版的卡丁车,燃油版的卡丁车更纯粹,驾驶性更强,电动版的更容易掌握适合新手。 开过卡丁车后明白了为什么卡丁车是很多车手的摇篮。只是可惜国内卡丁车赛道很少加之不菲的圈数价。让很多人望而却步。如果你有一个赛道梦,车手梦不妨试试卡丁车。

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    2019-12-09回复
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    2019-12-08回复
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    2019-12-06回复
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    2019-12-04回复
    水泥灰,哈图水泥灰,哈图
    2019-11-27回复
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    2019-11-23回复
    开了4500公图1开了4500公图1
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    2019-11-17回复
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    综合

    3.45

    内饰

    3.45

    配置

    3.24

    空间

    4.08

    外观

    3.69

    舒适性

    4.00

    操控

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