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#林肯Z新车主打卡喽！提车已经3个月了总里程5200多公里，保养了一次，中秋跑了一次长途，也算过了磨合期，今天来发表下林肯Z的真实感受，希望对还在观望的朋友有帮助，第一次发长贴欢迎大家留言讨论。 【落地价】 办理5年分期总落地25W左右，保险是8100（...查看全文
#提车日记*买车前提 先聊聊自己的一些情况吧，打工人一枚，在公司算是个项目负责人，薪资这块还算过得去，自己谈了个女朋友，也有几年了，所以结婚也就要提上日程了，商量着去正式见见女方的父母。我想着毕竟是头一回去见家长，也不能掉链子，所以车是必...查看全文
#提车日记购车背景 今年年初的一趟回乡小长途之旅，开着特斯拉的我着实又感受了一把车在囧途的困境，高速充电排队，冬天充电时间太长，随之也让我又萌生了再增购一台燃油车的想法。在今年的3月份，我终于拥有了自己的座驾，那就是林肯Z 2024款2.0T混动尊逸...查看全文
#林肯Z新车主打卡喽！提车日记创作提纲 一、个人情况介绍 看来看去还是买了林肯Z i酷 尊逸 23年9月生产 黑外黑内，9月28号（节前到手还是蛮舒服的），订车到提车也就一礼拜不到点，销售领导人挺好，是在浙江入手的这款，车子现在到手有好几天了，提车当天去省道试...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️情况介绍 先说个人情况，国企，年入10个左右，加上媳妇的，家庭基本在20个这样，家里有个suv，奈何suv真的是开起来坐起来不舒服，个人还是喜欢轿子躺着开，家人也坐的舒服。 之前有两辆本田，一辆19款本田英仕派混动，开了2万公...查看全文
#提车作业-林肯Z首先声明，本人属于改善用车，用途以商务为主，家用为辅，选择i酷尊雅，黑色外观，红色内饰（加5000元），个人比较经典搭配同时黑色大气比较年轻，符合个人定位。期间看了34c，沃尔沃，红旗H9，凯迪拉克CT5，综合考虑还是选择了林肯Z，原因有很多，其中最大的一个原因就是林肯Z空间大，品牌力度不高，因为未到30，不想太张扬，所以选择林肯，外观本人也很喜欢，主要是冲着侧身曲线去的，但车头和车尾并没有想象中的惊艳，整体来说，低调有内涵。 💰晒晒价格 车子的价格，因为第一批买，油耗不多，i酷黑色加红色内饰裸车价304800，优惠8k（说是保险帮买，实际优惠到车价上），购置税26500元，上牌300元，另外买保险7700元，送3w积分，6次保养，没有抬显。整体落地价格33.3万，不包括分期。价格上本人是没有获得更多优惠的。 📒等车日记 3月12日预订，5月5日提车，疫情和芯片问题等了很久，拿车那一瞬间还是很开心的。但实话讲买任何东西都差不多，欢喜是不会一直延续下去。所以任何事情都看通透点 📉能耗分享 用车40天左右，目前3600公里，市区居多，综合显示油耗9.2油，跑高速测试过差不多在7.6个油。后面跑市区一路升上来，油门比较灵敏，轻踩反应很快，开车尽量不要穿厚底鞋，跑高速的时候尽量跑到120，定速的话正常跑瞬间油耗能够维持在4-6之间 💘实用车品 车里没有什么装潢，所有的东西都是4S店送，全包裹脚垫，隐藏式行车记录仪，太阳龙膜，整体还不错，并没有想象中的那么差。 🤦🏻新车一血 因为黑色，车漆很容易被石子蹦或划，提车之前也想过贴隐形车衣，因为没有贴过，不知道好不好用，同时老婆也说车本来就是用来开的，不要太过在意，时间长了也就看透了。最后果然被划了很多一点点小横，最后也放弃了，不贴了，毕竟不是50w的黑车 🔧保养分享 保养还没有去，打算1万公里保养一次 接下来就是重点了吐槽环节 💔爱车吐槽 先说几点不太满意的地方， 第一，胎噪太大了，高速120，音乐需要开到10就差不多可以起到掩盖作用。 第二，360影像和雷达，虽然很清晰，但真心不好用，影像转向不会出来，起步不会出来，只有倒车时才会出来，还不如我老婆的名爵360好用。另外雷达有延时，车都跑了，他还在那滴滴两声，无语，老婆说吓死人。另外出现过倒车或者驻车不可用的情况，去过4s店系统升级感觉后面好了一些 第三，车机系统流畅我就不说，但导航真的很费劲，说了一个地方，确定之后，开启导航至少需要1分钟打开页面，打开页面之后还要等个十几秒确认。不知道是百度导航问题还是设置问题，另外再告诉上导航，车速跑到120，导航播报距离会慢200-400米，新手注意 第四，里面配置很齐，内饰OK的，豪华感拉满，但i酷的座椅没有i享的好，因为i享有脚托。另外驾驶位座椅记忆是APP设置，另外中途调节之后会默认保存，不好用。另外驾驶位的调到最低都没有低趴驾驶的感觉，座位比副驾高，包裹感不好。另外可能个人身高问题，腰托不太好用，直接顶背了 第五，天窗异响出现过几次，但后面又好了，天窗异响个人感觉是分段式天窗引起的，但4s点没有查出来 ..…… 其实想写更多一些，帮助大家。但回头想想买车也是靠缘分的，别人说太多只是一个参考并不会起到决定性作用。就如自己，因为喜欢，所以购买！优点就不说了，因为你在车友圈内，你就会知道。最后，如果你不介意出现这些小问题，那就选择林肯Z吧，因为有点很多，喜欢的就会喜欢，不喜欢的强扭的瓜，不甜！
#提车作业-林肯Z1. 前期的比较 家里已经有一辆雷克萨斯ES，和一辆林肯航海家，是家里老人在开，我自己在开一个本田的小车，因为有小孩之后后排空间感觉太小，最近打算买第二辆车。 选车思路如下： (1) 首先排除BBA，因为说实话品牌溢价稍微高了点，我个人实力...查看全文
#提车作业-林肯Z今天根据圈友的提示，研究了一下座椅记忆和后视镜记忆，发现确实是和人脸识别绑定的。具体方法是， 1.登录车机林肯账号 2.调整好座椅位置和后视镜位置，以及氛围灯等功能 3.在账号中点击创建个人档案。即可保存。 于是我为自己和爱人各自的林肯之道账号创建了档案。 然后问题来了。 场景: 1.我爱人开车登陆了她的账号，系统按照她的位置自动调节。然后她熄火，锁车。 2.我需要用车，发动汽车。这时问题来了，林肯在下车时有一个舒适进入功能，但由于我个子问题，我进车之前还要调整一次座椅才能进去。这个时候，车机登录的是我爱人账号，而林肯会自动保存座椅位置变更。 3.我坐好之后，有时系统检测到人脸会提示是否切换账号，有时需要手工切换。这是第二个不爽的地方，识别不灵敏。 4.我停车，熄火，锁车。换我爱人上车。她上车不需要移动座椅，所以上车后系统自动识别或者手动切换成她的账号。然后发现她的座椅位置已变成我上车时调整过的位置了。 注意，不是我的座椅位置，是在她当时下车，舒适进入的座椅位置基础上被我调整过的我能坐进去的那个位置。 这就意味着，对她来说，她的座椅记忆完全失效了。每次有人换乘过，她都要去恢复自己的位置。 我分析了一下原因。 1.林肯的座椅记忆和人脸识别绑定，本质上是和林肯之道的账号绑定。这里面，账号是主，人脸是辅。 2.当登陆了账号后，每次对座椅位置的调整，驾驶者只有两个选项，要么更新位置信息，要么保留原来信息。如果你选择更新，那么就会覆盖旧记录。如果选择保留，那你刚才调整就白调了，系统自动挪回原来位置。 程序开发者少了一个取消按钮，就是我不覆盖，但本次位置调整可以保留。这属于开发的bug。 3.个人信息的调整，不应当由系统自动检测记录，而是人工确认需要更新的时候才去更新。现在自动记录实在太傻逼了。 4.这个问题对于不需要调整舒适进入座椅位置的驾驶者来说不是大问题，因为可以做到驾驶位后通过切换账号来自适应座椅位置。但对于我这种不调整位置就进不去的人来说，这功能太傻逼了。 这是典型的代码逻辑考虑不全。 不知道厂家能不能看到，或者有啥途径可以反馈，这程序逻辑不改，对我来说这功能意义不大。
#林肯Z试驾感受个人试驾小作文，不专业，拒绝喷子 ----------------------------------- 今天提前试驾了i酷尊耀意境蓝，综合把自己体验说下，关注的部分可以直接往下找，主要是给大家26号一个测试的方向。 【外观】到了3台车，i...查看全文
林肯Z · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共290人评价
18万-25万轿车总榜
NO.18
超过70%的同价位车系
3.97
综合
4.46
内饰
4.11
配置
4.67
空间
4.05
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.49
动力
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