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    3月17提的24款二级车势不凡带黑顶行李架18寸轮毂 #选车理由✉️ B级车太长,A级车太小。轿车底盘低通过性差,后备箱又小。合资SUV满意的价格太高。我又特别吃凡尔赛的颜值,最后还是定下来了凡尔赛。而且这个价位的汽油旅行车没有第二个选择了吧哈哈。 #动态表现🚗 这里只谈个人体验。起步确实比较肉,速度提的慢,低速升档确实有些顿挫,起步不能窜出去稍微有些遗憾哈哈哈。三四十码开始好很多。60码以上,动力开始越踩越有,提的也很快,高架高速上超车基本就是想超就超了,无压力的。 底盘,日常通勤国道偏多,所以换车之后感受特别明显,非常平稳。 #车内体验🛏️ 唯一后悔的就是没有加钱上个座椅通风,天热了开始后悔了。其他都挺满意的,8个音响效果挺好,实体按键保留的也刚刚好。方向盘握感舒适,多功能按键也很好用。好像只有顶配才有氛围灯,这也是一个遗憾。内饰稍微素了点,没那么豪华。暂时没碰到车友说的异响之类的问题。 #智能化🤖 让我比较惊艳的就是全速自适应巡航,车道保持辅助。因为提车之前确实没想到有这些,用起来也比想象的好用很多。车道保持大概是70码左右会自动开启,自适应巡航一键启动很方便。 有无线carplay和有线carlife,我用的安卓手机,接了个无线盒子,也能用无线carlife了,很好用,从来没用过原生车机的导航和音乐。 #油耗🛢️ 提车到现在,总计900km,百公里8.2L,粗算一下大概6毛钱一公里,我觉得还行。 #总结⬇️ 提车不久,暂时没有碰到什么小毛小病,总体非常满意!

    浅谈势不凡二十多天的使用体验图1浅谈势不凡二十多天的使用体验图1
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    车友们听一7341184458537566218视频车友们听一7341184458537566218视频
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    凡尔赛太费油了图1凡尔赛太费油了图1
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    刚把极夜蓝的东风雪铁龙凡尔赛 2024 款 1.6T 旅不凡开回家,特意让它跟家里的老伙计 ——2011 款雪铁龙 C5 合了张影。那台老 C5 陪我跑了快 20 万公里,发动机依旧平顺,除了正常保养几乎没出过大问题,对雪铁龙的好感早就刻在心里了。提新车那天摸着凡尔赛的方向盘,既有换车的新鲜劲儿,又有种法系车情怀的延续,踏实又温暖。​ 选车:十年老粉的顺理成章​ 换车的念头其实早就有了,老 C5 虽然皮实,但配置实在跟不上时代 —— 没有倒车影像。开了十年法系车,对雪铁龙的底盘质感和可靠性特别认可,换车时基本没考虑其他品牌。身边开凡尔赛的朋友总说这车舒服又省油,周末就拉着媳妇去 4S 店看实车。极夜蓝在阳光下泛着独特的光泽,跨界造型比传统轿车更灵动,掀背尾门打开时特别大气,后排座椅还能放倒,比老 C5 能装多了。​ 试驾时特意找了段坑洼路,凡尔赛的底盘跟老 C5 一样透着股韧劲,过减速带时车身稳稳的,不像试的其他车颠得人晃。对比过几款车:丰田凯美瑞空间大但动力肉,起步得深踩油门。大众帕萨特内饰老气,双离合低速有点顿挫。本田雅阁油耗低但隔音差,高速风噪吵得头疼。凡尔赛 1.6T 动力比老 C5 的 2.3L 还轻快,底盘滤震舒服,价格也在预算内,十年法系粉果断下单。​ 提车:两周砍价,踏实提车​ 从看车到提车花了 14 天,主要在价格上磨了磨。2024 款旅不凡指导价 17.17 万,跟销售聊了三次,算上老车置换补贴,最终裸车 13.8 万成交。4S 店送了全车贴膜(侧挡有点太暗了,晚上开车得降点窗)、脚垫(贴合度不错)、1 次基础保养,保养直接盖章写进合同,心里踏实多了。 验车时销售没催,陪我一点点查。用手机手电筒照漆面,连轮毂内侧都没放过。最暖的是交车时,销售递来个档案袋,里面整整齐齐装着发票、保单和说明书,比当年提老 C5 时那堆零散纸张规整多了。 用车:初期体验,惊喜不少​ 到现在开了不到半个月,里程刚过2250公里,主要用于市区通勤,走国道比较多。油耗方面完全出乎预料,市区大概 6 个油左右,刚开始还担心这么大的车会很费油,毕竟我开车习惯不算好,经常急加速、急刹车,现在这油耗完全能接受,比老 C5 省多了,油价这么高的当下,每个月油费能省不少。​ 喜欢的配置:​ 倒车影像带雷达报警,比老 C5 靠后视镜倒车安全多了​ 定速巡航跑国道特别实用,脚不用一直踩着油门​ 掀背尾门开口大,上周拉婴儿车不用折叠直接塞​ 座椅包裹性好,比老 C5 的座椅支撑性更强,开久了不累​ 不太满意的:​ 车机反应有点慢,切换音乐得等一两秒​ 自动启停不能永久关闭,每次启动都得手动关​ 给准车主的实在建议​ 赠品优先要保养券,比那些装饰实用多了,贴膜可以加钱换好点的,不然夏天晒得慌​ 验车重点看轮胎日期和漆面,运输过程中容易有小磕碰,别不好意思仔细检查​ 新车首保别太早去,按手册 5000 公里再做就行 开了半个月凡尔赛,越来越觉得没选错。它没有老 C5 那种沉穩的 “船感”,却多了份灵活和省油,就像老伙计退休后迎来的新伙伴,既熟悉又新鲜。希望我的分享能帮到正在选车的朋友,选车就像找搭档,合拍最重要。

    极夜蓝凡尔赛旅不凡提车记 体验心得图1极夜蓝凡尔赛旅不凡提车记 体验心得图1
    极夜蓝凡尔赛旅不凡提车记 体验心得图2极夜蓝凡尔赛旅不凡提车记 体验心得图2
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    凡尔赛的八宗罪图1凡尔赛的八宗罪图1
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    今年四五月份的时候,我发现天窗有脏东西,去擦拭的时候发现天窗疑似脱胶现象,黄色的胶肉眼可见。 当时联系4S,4S建议开车去看看,但是因为路程时间等原因一直没去成。 最近打算二保了,再次联系4S之后,4S表示这个似乎是正常现象,新车都有一点,但是没有我这么明显。 后来我咨询了几位车友,让他们都拍照看看。 结果,似乎经过夏天的暴晒后,都有着不同程度的脱胶现象??? 这一下可把我整懵了,这难道是常规操作?是正常的?开凡尔赛的车友你们也都检查看看,是否和我有同样现象?一起讨论下这正常吗? 按理来说,法系车的做工应该是比较好的,但是天窗这个位置确实不太容易发现,我也是偶然机会才发现的,现在因为大部分的车友的天窗多多少少都有这个小问题,我感觉也就算了,放任不管了。反正这个天窗的功能本来也挺鸡肋的,一年到头都用不到十次,基本不开。想来这个天窗也就是个装饰功能。 但是从这个角度来说,法国人本身是很注意细节的,这个细节不知道是不是没做到位呢? 社区里的各位车友,你们有没有关注到这个地方呀?没有的话抓紧去看看吧! 另外,现在凡尔赛海外版听说也卖的不错,而且价格非常给力,没有入手凡尔赛的也可以考虑看看海外版,海外版是不带天窗的哈!

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    #用车心得情况介绍 21款势不凡,珠光白加了黑顶行李架,19寸205固特异轮胎,21年12月提车,当时落地18.2,送了大概7万积分。目前总共行驶2万7千公里。基本上都是我在开,平常就是正常上下班,来回17公里,来回36个红绿灯,一个月出去周边游玩一次,然后就是大的节假日就是广州到桂林,桂林到崇左,崇左到桂林,桂林到广州,这样子,大概2500公里路程。 车辆外观内饰 外观的话,仁者见仁智者见智,我个人觉得从侧面看凡尔赛C5X还是很帅气的,有旅行车的外观,还要SUV的通过性,还有就是我这个白加黑的选择,白色加上黑顶就很有悬浮感,双尾翼也还不错,前脸就感觉很一般了,只能说勉强过得去,屁股太翘了。 内饰方面,总体还行,车机屏幕挺大,挺舒服的,内饰颜色搭配也还可以,还是多分享一下内饰的槽点吧,1.排档位置面板用的是亮光漆,很容易刮花;2.氛围灯只有单色,而且只有前面跟排档位置,其他地方都没有,一点都不符合国情,小年轻都喜欢多色氛围的;3.仪表屏幕太小只有7寸,跟我电车一样大,两侧边没用上。 空间大小 我觉得里面空间还是挺大的,符合家用车定位,驾驶位坐好后,后面坐人还有2拳半的距离,后排坐3个人不是很胖的人还是可以的,胖的话就只能2个人了。后备箱空间就很大了,我基本回桂林都是堆满的,爽得很大空间,真适合家庭出门郊游 舒适度 我自己开这个车子跑起来之后就感觉40以上吧,过砍压井盖什么的就会相当舒服,但是呢速度低还有点小坑洼路面,就会左右晃荡,就很不舒服,前排的座位是要比后排的要舒服一点,因为后排的座位要短一点腿部支撑没有前排好,跑起来之后呢,后排也是没有前排舒服,这个是我老婆说的,我没实际体验过后排,当司机的命。另外就说说这个PHC,高速真的是有悬浮感。 驾驶感受 个人观点用车感受,原厂这个1.6T没有改动力之前呢,标准模式状态,深踩油门,动力响应速度慢很多,不是很跟脚,改完原厂1.6T高功率之后,动力就是给油就来,另外就是档位衔接也比之前没改的要流畅很多,改完之后运动模式就相当猛了;速度起来之后这个PHC的避震还是会给你那个拉不住的感觉,但是呢其实它是能拉住的;刹车前段会感觉不是很灵敏,深踩之后刹车才感觉能刹住。 油耗 本人有一点吐槽一下,表显油耗总比实际油耗低0.5L-0.8L左右,2万7千公里下来,平均油耗8.33L/每百公里,综合油费0.67元/每公里,累计加油18880.54元,市区油耗基本上是10个以上,高速油耗还是相当省的,没办法上下班高峰期,8公里路程40分钟,这个油耗也能接受。 异味 自我觉得在我提车后的第一周还是明显有新车的味道的,开窗晒太阳,基本就没有了,也可能是是脚垫的味道,因为提车的时候直接帮把送的原厂脚垫安好在车上了,另外提车后马上跑高速会一段时间烧焦的味道,应该是涡轮加热,涡轮外面氧化层烧糊味道,还有就是后面装了那个备胎,车子夏天在太阳下面晒也会有轮胎橡胶的味道,放在地下停车场就没有这个味道。 隔音异响 隔音还是相当不错的,符合这个价位区间,120一下就很爽,120以上风噪一下就上来了,另外我这个当时没得挑用的是19寸固特异205胎,这个胎挑路 ,有些路就很安静,有些路就很吵。副驾驶车门有异响,到4S去拆门给处理好了,卡扣垫EVA。然后其他基本没什么地方异响了。 总结 4S服务点太少了,去一次4S,来回140公里,另外就是周末超级多人,去的晚基本要待上大半天,建议主机厂增加一些4S点招商加盟,还有就是有些4S店,技术水平不够,也希望有所提高。凡尔赛车还是不错的,适合家用,没有什么很强的运动属性,但是肯定够用,这两年也没发现什么大问题,还没被丢下过,也没发现烧机油现象。要买这个车的记得看看4S在考虑。

    凡尔赛C5X,二年二万七千公里用车分享图1凡尔赛C5X,二年二万七千公里用车分享图1
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    💔 爱车吐槽 我的凡尔赛是24年3月份买的,白色,没有加黑顶和行李架,个人觉得不值得,夏天黑顶吸热,行李架也并没有实际用处,只是为了好看的话我宁愿把钱花在别的地方。 我很喜欢这个车,当初买它是因为它能符合我的实际使用需求,但是在这十个月的使用过程中发现了一些小毛病,当然这些都是小问题我也能够接受,只是看着影响心情而已,下面我就一一介绍一下有哪些问题。 不知道各位车友有没有发现后备箱门的缝隙相差有点大,看着很不对称,从尾灯那里看最明显,尾灯里面还会有水雾。加油口打开盖子看那个硅胶那里有个裂开的洞,19寸的会吃胎就全网皆知的事情。副驾仪表台正前方有一点凸起,如同手机贴膜出现一个气泡一样,看着好难受。 细说一下功能上的问题,1️⃣有时候感应不到钥匙不能启动,它能感应到钥匙也可以解锁车门,当你通电启动时就会显示没有感应到钥匙导致不能启动,重新动一下又可以了。2️⃣手机连接车机失败,我的情况是上车启动的时候正常连接,然后在没有熄火的情况下车去路边买东西再次回到车里就连接不上了,不够怎么连接都没有用,一定要熄火下车离开然后再次上车通电就可以连接了。3️⃣车机突然死机,这个情况完全就是莫名其妙,很突然的出现,这种情况也是熄火后就可以解决。4️⃣轮胎漏气导致胎压报警,三月份买的车从五月端午节开始一直到十一月,几乎每个月都会有一个轮胎漏气,而且不带重复的,这个月是左前轮下个月就可能是右后轮,刚上车没有提示,当行驶了一段路程后就胎压报警了,那几个月是真把弄的没脾气了。 不写了,再写下去怕审核不通过

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    凡尔赛异响图凡尔赛异响图
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    【提车经历】 之前没有了解过凡尔赛这款车,我之前有一辆雪铁龙世嘉车,在高速上发生事故,也是比较严重,拖车去4S店的时候看到这辆车,刚看到就非常喜欢,回来之后一直心心念念,过了几天,去定损的时候,就跑去试驾了一趟旅不凡,感觉挺好的,到店里就跟销售说,写一个报价单,整体下来一级车享不凡落地大13个左右,给销售提了一句有辆雪铁龙世嘉车在你们这里定损,销售就说如果有世嘉车,定特别版,也就是海外版特别划算,性价比也超高,海外版和一级车相比,少了天窗,轮毂不一样,17寸的,座椅也是织物的,门板也是织物的,没有座椅加热等等,想了一下这些也都没啥用,所以就考虑了海外版,当天就付了定金,世嘉车也走了全损。 【提车感受】 提车已经十多天了,个人感觉还是非常好的,性价比确实高,海外版有好几个版本,我的是A版,17寸的轮毂,还有B版,18寸的轮毂,想要B版,但是销售说这个版本已经没有,所以就拿的A版。后视镜自动折叠,真皮方向盘都有,挺喜欢的,新车刚从4s店开出来的时候,就是2档换3档的时候,稍微有点顿挫感,现在开了十几天了,顿挫感也没了,应该是新车的缘故,高速开120码,在2100转左右,开着很舒服。 【油耗】 油耗差不多市区8个左右,纯高速在5到6个左右 综合下来差不多7到8个左右(在网上看到纯高速可以开到1000多公里,暂时还没去试) 【驾驶感受】 这辆车的在城区,红绿灯多的地方,稍微有点刹车点头,后排比较明显,其他坐着都挺舒服的。 【改装】 因为提的是白色的车,没有黑顶行李架,看起来比较秃,所以就花了点钱,贴了一个悬浮车顶,瞬间感觉好看了很多。 其他的还没发现问题,后续有问题可以随时跟大家交流,(来自真实车主的评论)

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    我的这款凡尔赛海外版8月30号提车的, 目前刚好跑完一箱油(表亮加油)727公 里~比较目前还在服役的雪铁龙C6比较 突出的感受总结有以下几点:1)底盘质 感,过减震带和坑洼路面滤震很彻底 像裹着席梦思压过的感觉,化骨绵掌, 没任何多余的弹跳和不适,结合座椅厚 实的包裹感较雪铁龙C6的厚重扎实更为 舒适;2)全车内饰用料继承了法系车一 如既往的环保安全,夏日户外暴晒后进入 车内无任何异味,织物座椅触感温润; 3)操控及动力方面,目前开过了杭州高 架路面,市区及景区出行高峰时段,杭 州绕城高速及G60等高速部分路段,还有 磐安山区盘山路,方向盘转向力度较C6 更为轻柔,指向清晰,山路弯道侧倾控 制极为优秀;踩踏油门加速线性,毫无 大多涡轮增压机器的动力迟带感,三种 动力模式体验完全不同,运动模式就跟 打了鸡血似的,澎湃的动力喷涌而出, 发动机声线高昂~节能模式慵懒无力, 适合高速巡航佛系的开法~普通模式较 为综合,油门加速比较跟脚,超车时要 舍得给油,中途加速感尚可,但不及C6 的1.8T提速迅猛~4)油耗表现,目前只 开了800公里不到,个人开车习惯比较激 进,加92号汽油,表显综合油耗6.4升 个人感到比较满意;5)其他方面,空 调给力,行驶中开最低风量足够凉爽; 中控10英寸屏基本够用,没有导航比较 遗憾,安卓手机连接车机不方便,可能 因为4S店送的行车记录仪蓝牙信道有冲 突,后续再研究解决~综上所述,想到哪 里说到哪里,后续再报~

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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

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    良好

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    内饰

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    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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