业务合作发布作品
    天际ME5封面
    天际ME5封面

    天际ME5车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1.5万车友等你加入

    车友

    1.5万

    认证车主

    764

    问答

    1169

    口碑

    96

    加入圈子看车

    96人评价

    3.76

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3083条内容

    昨天销售说图昨天销售说图
    2021-11-01回复
    2021-10-31回复

    昨天去济南天际空间 ,试驾了一下天际me5, 整体感觉还可以。 是一台工程车 ,正好是亏电状态去试驾的 ,据销售介绍 纯电续航低于30km ,就会强制进入增程模式 路段是高架桥下红绿灯路段 加速感还不错 而且加速灵敏度是可调节的 转向力度也是可以调节 ,也有驾驶模式可以选择,另外网络配置表上显示没有陡坡缓降,但实际是有的 ,中间控制屏幕那里有这一个选项,加速噪音的话不大,只有在猛踩油门那一刻有轰隆声,然后上高架跑了一段,主要是赶上周末堵车,车速没有持续跑起来,后续等量产车出来了再去试驾下 中高速下噪音的表现,液晶仪表 会有显示 电机的输出功率 整车的一个实时能量流,动力电池的电压,电流,增程器充电或者能量回收充电会显示负数,还有电机转速,续航显示的话只会显示纯电剩余续航和燃油剩余续航,不会显示百分比。增程模式下,等红绿灯会有个9a左右电流给电池充电,另外如果堵车情况下 停车长了 也会自动关闭增程器,减少油耗,然后动态氛围灯是随车灯开启的,自动驻车后再开启不会有种顿挫感(现在开的东南新能源suv 自动驻车后再起步会有明显的顿挫感)me5起步很平顺,另外还有一点 me5的能量回收不会在你收油门之后马上开启,这一点挺好,避免你超车之后回到原车道,松开踏板不会有明显减速的情况,另外回收强度都是可调节或者直接关闭,低速行人提醒声音的话还好 不会觉得太低廉或者很突兀(东南的低速行人提醒声音就嘀嘀嘀的那种,感觉很低廉,好像没电了似的,很尴尬)而且me5是车速低于20之后马上开启低速提示音,到停止的时候也是马上停止很灵敏,东南的是低速提醒音介入会慢一拍,红绿灯已经停下的时候还会响两声(甚是尴尬,但是为了安全又不想去关闭它,当然都是支持关闭的。 试驾的是高配带辅助驾驶的版本,盲道检测挺灵敏,停车等红绿灯还会显示车距,自适应巡航因为市区路段没有去测试,然后a柱上有出风口 给两侧车门的车窗除雾用的。 整体感受是不错的 因为我本人没有驾驶过油车 是纯电转增程 感受是很不错的 中控屏幕很大显得很大气 触感也还算灵敏 也有语音唤醒功能 液晶仪表也会有道理限速识别 然后语音提醒 这个可以在中控台关闭 。 另外有几点不足的,首先就是大家呼声最高的座椅通风是没有,另外这车也是没有前雾灯,另外汽车大灯是在常规的雾灯位置 个人感觉有些靠下,就有种你开的是suv 大灯照出去的感觉是轿车的照射角度,虽然没有晚上具体试驾过,但是想象一下是这样的,看下有没有机会晚上试驾下 。期望还是跟me7一样紧跟在日间行车灯的下面,这样整体的视觉效果也是比较震撼。另外因为 发动机在前舱,电机在后舱后驱车,所以后备箱深度是很浅的,然后是没有备胎的,不过这在新能源车型上也是很普遍的,车顶行车架也是没有的,怀挡的话也是需要一个适应过程,另外车门铰链和车体链接的上下两个铰链 很窄而且都是只有一颗螺丝固定,不过对比了新势力造车的其他车型也都是这样,好点的就是下面会有两个螺丝固定,但是铰链厚度包括宽度都是很窄的 可以看一下me7实拍图看一下都是一样的(这一点主要是跟我原来东南车的一个对比吧,毕竟传统厂家的话,在车身硬度方面肯定也是有优势的)底盘前面都大体看了看 都是有护板的,中间底盘的话是电池,还是有稍微明显的突出底盘一些的,但不是很夸张我的东南的就很夸张。毕竟现在电池能量密度高了 占用空间的话包括重量的话都是好很多了。 另外再说下增程动力的一些优势,在市区的话纯电续航里程肯定是完全够用,而且是支持快充的,即使用增程模式油耗肯定也是很低的,试驾车没有具体看它的能耗,主要试驾车驾驶场景不一样 能耗没有参考价值,另外车身1.9吨,肯定能耗方面会大一些,跑高速的话肯定油耗会高,这个也是有驱动电机的属性决定的,高速电耗高 油耗自然也跟着高了,具体油耗数据肯定等第一批京东众筹用户实际数据,参考价值更大一些,最大的吸引力就是没有里程焦虑,因为开纯电也开了三年半了,感受的话也都是很深刻的,昨天驱车回去的时候电量告急在服务区充了十分钟,天很热快充 开不了空调而且充电站旁边全是杂草 蚊子叮咬很反感,增程的话可以说是可以告别了这种快充模式,可以说是车本身自带快充而且是随用随有,综合体验肯定是不错的,也是节省了长途行车中的等待时间,也不会说要计算还有多少里程要充满还是冲到多少。 第一次写这种试驾的帖子,比较乱,本着相互交流分享的,大家多提意见哈哈。下次量产版本试驾后再次分享 天际me5时刻关注中!暂时没有下定首先等量产版本试驾,另外也会看下第一批京东众筹用户的用车反馈和体验再做决定。目前也不是说着急换车 只是看到适合自己的车,比较关注。

    2021-10-31回复
    2021-10-31回复
    2021-10-31回复
    2021-10-31回复
    2021-10-30回复
    2021-10-30回复
    2021-10-30回复
    2021-10-29回复
    2021-10-29回复
    2021-10-29回复
    刚和成都销图刚和成都销图
    2021-10-28回复
    2021-10-28回复
    2021-10-28回复
    2021-10-28回复
    2021-10-27回复
    转让杭州天图1转让杭州天图1
    转让杭州天图2转让杭州天图2
    2021-10-26回复
    2021-10-26回复
    2021-10-26回复
    2021-10-25
    2021-10-25
    2021-10-25回复
    2021-10-25回复
    2021-10-25回复
    有谁提车了图有谁提车了图
    2021-10-24回复
    📒等车日图📒等车日图
    2021-10-22
    这车今天刚看到,不错啊,持续关注图1这车今天刚看到,不错啊,持续关注图1
    这车今天刚看到,不错啊,持续关注图2这车今天刚看到,不错啊,持续关注图2
    2021-10-21回复
    2021-10-21回复

    车界阿凯一个都没听说过的新势力造车品牌,还有这么多人关注,车不推荐买,搞不好哪天经销商退网了

    2021-10-21回复
    前往

    天际ME5 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    96人评价

    3.76

    综合

    3.60

    内饰

    3.91

    配置

    3.52

    空间

    4.20

    外观

    3.66

    舒适性

    3.73

    操控

    3.67

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码