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    封面图由圈友 @赤兔不是马铂金白 拍摄

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    17216条内容

    2025-08-19回复
    2025-08-18回复
    这个角度还图这个角度还图
    2025-08-18回复
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    2025-08-18回复
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    2025-08-16回复
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    2025-08-15回复
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    2025-08-15回复
    2025-08-15回复
    小技巧分享:花小钱自己动手降一点噪和油耗图1小技巧分享:花小钱自己动手降一点噪和油耗图1
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    2025-08-15回复
    2025-08-14回复
    哈弗赤兔车机屏幕可以息屏吗图哈弗赤兔车机屏幕可以息屏吗图
    2025-08-13回复
    平时开去钓图1平时开去钓图1
    平时开去钓图2平时开去钓图2
    平时开去钓图3平时开去钓图3
    2025-08-12回复
    涡轮增压彻图涡轮增压彻图
    2025-08-10回复
    赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图1赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图1
    赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图2赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图2
    赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图3赤兔四万七千公里,轮胎老化,连接处生锈图3
    2025-08-10回复
    油耗A最低5图1油耗A最低5图1
    油耗A最低5图2油耗A最低5图2
    2025-08-10回复
    2025-08-09回复
    2025-08-09回复
    在深圳布吉遇到的兔子图1在深圳布吉遇到的兔子图1
    在深圳布吉遇到的兔子图2在深圳布吉遇到的兔子图2
    在深圳布吉遇到的兔子图3在深圳布吉遇到的兔子图3
    在深圳布吉遇到的兔子图4在深圳布吉遇到的兔子图4
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    在深圳布吉遇到的兔子图6在深圳布吉遇到的兔子图6
    在深圳布吉遇到的兔子图7在深圳布吉遇到的兔子图7
    2025-08-08回复

    #点评我的车我觉得赤兔没多少缺点,大家常说的爆漆涡轮问题,我觉得车又不是永久性的东西,它本来就是消耗品难免会坏要修的,所以我好像都还没遇到哈哈哈哈哈 我的是铂金兔,说说这车的缺点吧,原装轮胎太次了点。跑山,走的是风力发电修的路,如图所示非铺装路面,差点把一车人丢荒山上出不来,上山时跑这种路一路都挺顺利的,下山时天黑了在山上方向感不太好走错路了,是条下坡路,发现路走错时就掉头,不知道是山神想留住我们哈哈哈哈哈哈哈还是因为晚上起风空气干燥路面也吹的松散了,回头上坡轮胎就是使不上劲一直打滑,坡度也不大,路面被车轮刨的一个个坑,轮胎呼呼呼磨得冒烟,只能老老实实下车去清理路面,最后还是绝望的没用,这时候看看手机已经晚上快九点,想着最后最后的办法就是把一台前驱车变后驱尝试倒车出来,打算在坡中间掉头就连掉头也难,那叫一个滑,险些逼到绝境掉山沟里,还好有惊无险刮着地盘烧着轮胎上来了。但是找到折返的路了又又又滑了,想不明白上山时有一辆同行的新能源微型车他都能下山怎么我这184马力的车就又卡地盘又打滑,整的都不自信了,回去检查发现前护杠塑料件变形了哈哈哈哈, 真心忠告有条件的话第一个铁定是换轮胎! 十万出头的车还要什么自行车 ~赤兔弹射起步的轮胎哨声也好好听~嘿嘿,再见

    “脚”滑的兔子图1“脚”滑的兔子图1
    “脚”滑的兔子图2“脚”滑的兔子图2
    “脚”滑的兔子图3“脚”滑的兔子图3
    “脚”滑的兔子图4“脚”滑的兔子图4
    “脚”滑的兔子图5“脚”滑的兔子图5
    “脚”滑的兔子图6“脚”滑的兔子图6
    “脚”滑的兔子图7“脚”滑的兔子图7
    “脚”滑的兔子图8“脚”滑的兔子图8
    “脚”滑的兔子图9“脚”滑的兔子图9
    2025-08-06回复

    在国内销量差停产混的一塌糊涂,在国外销量不差,成为哈弗的主力车型,25年6月在俄罗斯六月份卖到第三,在东南亚和澳洲销量也不错。 以下是我的观感: 其实赤兔可以说是到目前为止小型SUV里(车长4.5内)发动机+变速箱+底盘用料最好的,在21年5月上市时超过缤越、虎7、CS35等。。首先这车发动机是当时长城最好的4B15C发动机,有可变截面+米勒循环+350bar高压,动力确实猛。。。变速箱是长城首次装车的第三代DCT300S(第二代拿过世界十佳变速箱)顿挫小故障率低还支持弹射模式至少证明耐操(长城的湿式双离合在自主品牌里口碑和故障率一直是最好的)。。。轴距2700mm后排空间算大的(后备箱确实小春节装不了多少行李),底盘后独悬虽然是三连杆但也比其它竞品是板悬强,跑高速破150km还很稳(我嫌它偏硬但确实跑高速很稳)。。。 按理来说这车是有戏的,也被长城寄予厚望,从当时的宣传造势力度来看,但是当时21年定价高了只比大一号的H6便宜几千块,要不是真爱这车造型的车主基本上都会去买H6,加上后期爆出的涡轮和爆漆上315又没把事处理好,或许当时长城沉浸在哈弗H6残联一百多个月销冠,自己是自主品牌扛把子的傲娇里太盲目自信了(目前哈弗已经被销量打脸了)。 但市场是残酷的,首先国内市场还是喜欢大车,大空间大后排的SUV,你看启源Q07现在大热就是因为轴距拉到2800以上,接下来还有一堆车企开始玩大轴距,毕竟我们国家汽车拥有量还是一家一辆必须照顾大空间,而国外很多都是自驾为主喜欢灵活动感。 赤兔这车在国内算是拜拜了,之前传的会改名H2重新登场看来也没戏了,既然买了那就继续开吧,在国外销量好至少证明这车还是不错的能让汽车文化更好的老外看上,也能证明这车是Good的你眼光是Nice的,而且车的配件也不怕断供。

    赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图1赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图1
    赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图2赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图2
    赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图3赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图3
    赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图4赤兔在国外混的不错,有感评论一下。图4
    2025-08-06回复
    哈弗赤兔刷车机系统图1哈弗赤兔刷车机系统图1
    哈弗赤兔刷车机系统图2哈弗赤兔刷车机系统图2
    2025-08-02回复
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    哈弗赤兔 · 懂车分(口碑)

    3.71

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    333人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.52

    低于52%的同价位车系

    3.71

    综合

    3.71

    内饰

    3.75

    配置

    3.65

    空间

    3.96

    外观

    3.56

    舒适性

    3.59

    操控

    3.74

    动力

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