![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#你最爱“它”哪一点本来打算入手探岳330，但是颗粒捕捉器及时拦住了我。星越L的抖音广告又适时映入眼帘，研究了三个月，果断入手！我的车是四驱旗舰版，话不多说，直接切入正题！ 1、外观 给我的感觉就是很大气，前脸很霸气，和XC90挺像的。另外，我选择的银色，很耐脏，也很漂亮。就是洗车费挺贵，50一次，以前的宝来是30呢！ 2、前后大灯 矩阵式大灯很不错，亮度足够，大灯的三种点亮模式也挺特别，但是大灯的灯光秀感觉不实用。后尾灯高大上，开关也有仪式感。 3、地盘、轮胎 20寸的轮胎够霸气，轮毂也很漂亮，但是轮胎的胎噪比较明显，在驾驶室内只能听到轮胎噪音。 地盘有些偏硬，过颠簸路面还是比较有感觉，但是厚重感十足！地盘的油箱管位置并没有护板，不知道会不会有隐患，网上购买的两个油路护板没有安装，因为要打开两个个传动轴附近的螺丝，想来想去还是放弃了安装油路护板，果断退了。 4、内饰 内饰没的说，我感觉可以将同价位90%以上的合资车和国产车按在地上摩擦。顶棚翻毛皮高大上，我朋友说只有40万以上的车才会有。 白棕内饰很高级的感觉，白色部分并没有想象中的不耐脏。车门很厚重，门板的装饰包裹也很有感觉！ 氛围灯设计感十足，72种颜色可调，但是遗憾的是后排两个门上没有，也没有预留线。 化妆镜也是翻毛皮，而且带LED灯，点赞。 方向盘很舒服，变速箱档把挺高级，有的人说没有带锁有隐患，但是日常使用中没有感觉到任何不适。只不过手动模式时候需要适应一下，因为左右是加减档，而不是传统的上下加减档。 三联屏高大上，运行较为流畅，没有明显的卡顿情况，实用性强，而且可以联动。但中控屏和副驾驶屏幕目前只有娱乐系统可以联动，中控屏和仪表屏只有导航可以联动，不过无所谓啦！唯一的问题就是4G信号稳定性了，信号不好的地方看电影很卡。 抬头显示比较实用，但是我不太喜欢AR模式，一般用非AR模式，显示信息更多，数字更大。另外，白颜色显示内容晚上前面有白色车辆时候几乎看不到了，切换到雪地模式后就好多了，希望后期升级后可以由更多的HUD颜色可选。 内饰没有什么异味，后排空间真的够大！座椅长且很舒服，孩子们都不想下车了。座椅放倒后空间非常充足，后排空调独立操作液晶屏也很高级，细节做的很到位。天窗够大！操作简单。 车窗是一键升降、防夹手，很不错。而且支持app操作、遥控钥匙操作、前排门把手一键升降。门把手的感应开关门功能还不错，只是开车一周后出现过使用不了的情况，后期更新系统后就解决了。 语音交互功能识别率高，可用性强，但是对于仪表盘的白天和夜间模式切换有要求，如果模式设置为跟随外界光照自动调节的话，你语音要求切换白夜间模式是切换不了的。 内饰不满意的地方就是阅读灯通通地太暗了！ 空调很给力，物理按键也很实用，唯一不满意的地方就是空调按键的位置过低，导致我每次将手机放进无线充电区域和取出手机时候，都会误触碰空调开关，导致我不想开空调的时候也无意间打开了，开着空调的时候也不小心关上了。 后备箱空间也很大，夹层储物区域可以存放一些零碎的东西，而且因为是绒布材料，也没有太多杂音。唯一不太满意的是后备箱的照明灯太暗了，照明效果不好。 门板储物空间够大够用，如果能加入植绒就更好了，这样还能减少摩擦噪音。 当我锁车后，档把下方两个USB接口竟然还亮灯，是不是有点费电？ 主驾驶座椅的电动调整很全面，下车时自动后移功能很不错，同时还有两个座椅记忆，挺好！ 5、发动机 发动机的隔音真是好，开车过程中除非紧急加速，否则基本上听不到声音。提速很快，超车很有自信！刹车较硬，刹住的一瞬间需要适应一下。 发动机启停有时候不能用，特别是早晨开车，售后工程师说是电池电量问题，当电量高于88.7%的时候才能正常启用。 自动驻车功能挺好用，但是如果自动驻车和发动机启停同时启用的时候，起步会有点蹿！需要适应。 6、油耗 目前90%都是在市区行驶，基本上17公里的平均速度，油耗13个。跑过一次高速公路，油耗9个。 总结：价格合适，如果能增加混动版本和后排车门氛围灯的话，那就完美了！ 🤦🏻新车一血
#圈友鲜试驾家里一直准备增购第二台车，之前也选择了不少，大家从我历史的帖子中能看到，因为对原来的这台沃尔沃XC40很满意，所以觉得师出同门，同样都是CMA架构的星越L应该也值得考虑，上市之后一直想试驾一下，好不容易试驾车到了，第一时间就过来体验一下。 外形上星越L前脸部分和我的沃尔沃XC40高度相似，形状很像的直瀑式进气格栅，大灯造型也是特别神似。较之更长的车身尺寸让侧面看上去更加协调，而且从后面看尾灯还有一些林肯车的设计风格，外形设计虽然感觉有些借鉴，不过整体感觉还是挺和谐统一的。 4770mm的车身长度，厂家把它定义为紧凑级SUV，这个尺寸其实已经有点超过对于紧凑级车的定义标准了。常规定义上紧凑SUV撑场应该是4200mm-4600mm之间。 内饰感受：新车还是会有一些味道，不过销售人员和我说，也许是因为新车并且试驾车的保护用的一些塑料套还没有拆除，加上车停在外面暴晒下，有可能是这些东西的味道。 星越L还没上市，就以号称“一米大联屏”而变得名声在外了。12.3英寸的中控屏并排还连接了副驾驶娱乐屏，增添了内饰的科技氛围。在星越L上不仅配备了360°全景影像，还配备了底盘透视功能，减少了盲区增强了驾驶安全。虽然使用了这么多的屏幕显示，但空调功能人保留实体按键的设计好是非常值得表扬的。游艇式的电子档杆有一点儿奥迪高级车里的感觉，相比同为CMA平台的沃尔沃和领克采用的小挡杆还是要气派不少。 真皮加翻毛皮的拼接设计，加上就连顶棚内衬部分都采用了翻毛皮包裹，手可以触及的地方用料触感非常不错，特别凸显豪华感。 虽然是一款更侧重舒适性的车，却采用了一个运动车型常用的D字型方向盘，手感真的非常不错，但是双拼色方向盘导致造型上有些像是套了一个方向盘套，整体造型我不太接受。 驾驶感受： 试驾的两驱的高配版本，这套动力其实早就在领克01上用过了，采用沃尔沃的Drive -E的发动机，打开发动机护板上还能发现上面有Lynk&Co;的字样。其实作为XC40车主，我更想试驾的是高功率8AT变速箱四驱版本，这套动力总成更加沃尔沃，不过应该是两区版本才是主推车型，所以目前试驾车也只有一个两驱版本。 在隔音方面，应该是车门夹胶玻璃玻璃的配备以及BOSE音响带来的ANC主动降噪技术，车内静音效果要比我的沃尔沃XC40好很多。并且在怠速状态下我还特意下车对比了一下两台车的发动机车外噪音情况，感觉星越L的发动机噪音也会略微小一些。对比星越L和我的沃尔沃XC40加上以前也驾驶过朋友的领克01,三台车随一脉相承，但却又各有不同，星越L虽然价格定位更低但由于这台车比较新的缘故，感觉比那两台车还有些进步的地方，车子应该是偏向于家用的定位（其实更大车身尺寸就说明了这点）车子调教也是偏于舒适的，在过加速带以及坑洼的路面时，减震也是那种更柔软一些的回弹表现。 试驾的两驱版车型后排中间部分没有凸起，提升了乘坐的舒适性，不过四驱版本还是仍会有凸起的。 不足之处: 1、使用费用问题，在炫耀采用沃尔沃的技术的同时，也继承了比较高的保养费用。Drive-E发动机的一次保养5.6升机油的换油量也传承了下来。接近1000元一次的基础保养费用，在这个价位的车里也算是相当的高。 2、设计问题，因为刚下过雨，后门在试驾过程中经过了一个水坑，在打开后门的时候发现，后门设计居然和饱受诟病沃尔沃XC60类似，雨天粘泥的问题非常明显。行驶泥泞路况后，后排乘客上下车很容易弄脏裤子。好的你学，怎么坏的你也学呢？ 3、值得炫耀的一米大联屏，然而却也有着它的缺点首先反光严重，而且还容易留指纹不便于清理。 4、安全带的高度居然不能调节，一直宣称“师承沃尔沃”，可对于发明三点式安全带的沃尔沃来说，这个做法会不会有点“欺师灭祖”的味道。 5、没有一键关闭发动机启停的物理按键，也如同沃尔沃希望需要触控屏幕进入繁琐的控制菜单里进行关闭。刚夸完空调有实体按键，就不能给发动机启停也安排一个实体按键吗？ 体验下来，星越L更像是领克01的吉利版，它有很多与领克01相似的地方（相同平台下还采用了相同的动力总成）。但是领克01有更运动更时尚的属性，星越则是一款更加适合家用的车。吉利星越L的优势在于有着更大的空间，更偏向于舒适的乘坐感受以及更加优惠的价格。
#聊聊你的Dream Car（非专业人士，仅代表个人观点，如果跟您的观点不同，那就以您的为准） 车型为两驱旗舰版 1.外观内饰设计深得我心，同小区很多人问我这台车叫什么多少钱，甚至还有开路虎的大哥来问的，心里美滋滋，有时候晚上下班回家停好车也要在外面观赏两分钟再走。 2.悬架支撑性不错，过弯没有太多侧倾，但是感觉底盘硬（虽然没开过太多车，但也感觉偏硬）操控灵活。 3.刹车刚开始接触的时候感觉初段有虚位，稍微再踩一点又很敏感，现在习惯了就完全没什么问题了。 4.油耗在我心里预期内，目前里程900，平均速度21，油耗11.2（每天市区内通勤，只上过一次高速）希望之后会降一点吧。 5.车内过颠簸路面的时候有异响，后排两块座椅之间面料也会摩擦发出声音，不知道是不是我这台的个例，反正很烦，但也好解决，在中间夹一块布就可以了，还有前排两侧车门在关门的时候，外后视镜也会有响声，时有时无，不知道怎么回事（只有在外面关门时才会听到，里面听不到） 6.做工精致度还有很长的路要走，好在整体感受不错，比如后尾灯的贯穿式镀铬饰条，左面两段衔接的可以，右面就偏移了一点（我观察了别的同款车，也有这个问题）外观缝隙均匀度还可以。 7.吉利汽车这款软件不怎么好用，但有比没有强，里面的一键下发功能没什么用，设置好温度和座椅加热后，进入车内依然是冷的，空调和座椅加热都没有工作，不知道是不是我不会使用的原因（知道的朋友麻烦教我一下）希望后期可以通过升级来提高用户体验。 8.平时车机反应流畅（刚启动车辆时需要稍微等十几秒才可以正常操作）出现过一次卡住不动的情况，等待两分钟后又好了（副驾驶屏幕没怎么用过）没出现过电瓶没电的情况。 9.座椅舒适度还可以，包裹性还有柔软度中规中矩，感受仅限前排，后排我还没座过（动态的时候） 10.隔音降噪效果良好，大部分噪音来自于胎噪（20寸的大轮子是真帅）因为平时开车都会听歌，所以噪音这方面感觉还可以。 11.bose 音响效果一般，我也学着网上的博主调了一下声音效果，但还是感觉一般，低于预期，及格水平吧。 12.后侧方来车预警帮我躲过一次事故，很牛逼。 13.氛围灯就两块，亮度也低，白天甚至感受不到它到底亮没亮。 14.没自带行车记录仪功能，差评。 15.空间很大，就是大，没了。 总结：等待了88天，一个月使用下来没有感觉多么惊喜，也没有什么失望。总之是一台瑕不掩瑜的车，整体表现还是不错的，如果油耗再降一点那就比较香了。 20万对于普通家庭并不是一个小数目，选择一个国产品牌是需要决心的，过去的几年间，可以明显的感受到很多领域国产品牌的发力，吉利也是。纵然有缺点，但我依然支持国产品牌。希望吉利不要把车主的包容和支持当成退路，希望所有为老百姓造好产品的国产品牌越来越好，风雨无阻，砥砺前行。
#星越L提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 上周日提车 提前一天和销售告知 周日一大早杀到4s店 等了大概半小时 销售带我验车 主要是看看车漆有没有剐蹭 内饰有没有损坏 核对车架号 检查玻璃和轮胎的生产日期 登陆车机绑定账号 检查总里程（我的是10公里）检...查看全文
#我的保养日记一、情况介绍 大家好，我是星越L圈主恩施宇，我购买的车型是星越L两驱旗舰，白颜色，由于我距离4s店较远（往返350公里），所以趁着和车友见面的机会索性就做了首保，我和另外一个车友一起做的，他4500多公里了，我大概是本圈...查看全文
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共3656人评价
12万-18万SUV总榜
NO.45
超过73%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司