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少喝多做

我家这辆2010款速腾1.4T手动豪华版大家应该是经常看到，从当年看到速腾就要多看几眼到现在停下车后，还要回头多看几眼，如果你停下车后转身就走了，说明这辆车已经变成了你的一个交通工具了，这也不是矫情，这是真爱。这辆速腾不是我的第一辆车，但是投入精力最多、感情最深、跑的最多的一辆车，8年过去了，我对这辆老速腾的爱没有减退，他带着我走南闯北，目前已经行驶了13万多公里了，真的是一个忠实的老伙计，下面我也聊聊对这辆车的使用感受和与他的激情故事。先说说改动过的地方吧，算是帮我存个档吧。原厂ABS胎压、上海大众胎压、大字库仪表盘、电子罗盘、防盗喇叭、GTI运动踏板、透镜氙气大灯、前迈腾312刹车、后GTI286刹车、铝合金前摆臂、CUSCO前后防倾杆、尚酷减震、冠军酒红色LED尾灯、尾翼、镀铬后视镜外壳、直出尾喉、隔音棉、镀膜前挡、迈腾3.2桃木碳纤维方向盘、宝来桃木档把、187B、加热空调面板、酒红色双闪开关、上出风口改储物格、手套箱镀铬锁头、225/50/17轮胎、17寸迈腾B7尊贵轮毂、牛角挂钩、中音喇叭。好像只有这么多，算是小打小闹，改成自己喜欢的样子，自己用着舒服，而且外观低调，不张扬。

2019-02-25

朋克时代不冒烟

购买理由：我在湖北鄂州买的，刚开始只是往价格上看，比如：国产的奇瑞，吉利，长安等等，事实上如今国产车无论是质量上，还是设计上都有着非常大的提升，空间大，配置丰富，动力强劲，维修保养也便宜。身边的朋友就买了一辆帝豪，看他开的还不错，价格也差不多在10万左右，该有的东西都有，日系车在我看来，的却是省油，引擎盖的铁皮只有薄薄的一层，打个比方：鸡蛋砸鸡蛋，粉身碎骨，在当地的东风日产看过车，也是试了一下车子的性能，提步加速挺快的，左右两边打滑，车身还是比较稳定，制动性也可行，就是一个动作我就没有选择了，跟销售人员谈话时，手是放在引擎盖上的，没用多大劲就“咚”的一声，瘪下去了，放开后就恢复原状，那时我就放弃了，要是以后还真的出了什么事可怎么办呢？法系车，要知道法国人天生比较浪漫，爱幻想，一直以来法系车在市场行情中处于下滑状态，在同等价位的合资车中没有ESP稳定系统,加上设计的按钮位置不合理，推动的价格幅度比较高，自然而然的，人们是望而止步咯！美系车，利郎满目的按键，让人眼花缭乱，我是肯定不会选择的，一个脑子本来就不好使，偏偏还多了这么多东西。最后还是选择了德系车，德国人做事比较严谨，踏实，最终看来看去的就一眼看上速腾了。用车感受：动力方面，1.6L的没有啥激情，主要图的就是稳定。外观很喜欢，前灯的感觉很犀利！尾灯给人的感觉很动感，大灯，定速巡航，空调出风口，等等，操作方便。可以忽略一下上面的蓝抹布，这是在贴膜。只是感觉这个反向盘的手感的确很不错，炮筒式的仪表盘。优缺点：有点就是我喜欢，情人眼里出西施嘛，缺点暂时没有发现哦

2019-02-25

无名大足43号

购买理由：16年7月，我在江西南昌买的自己第一辆车，以没看过什么别的，当时换车本来选择朗动的，后来发现很多人说韩系车不咋地，很薄，后来看上了英朗1.4T和朗逸1.4T，很多人又说，别克的车变速箱不行，朗逸还行，买朗逸不如加点钱买速腾，朗逸1.4T的价格也不便宜，所以就咬咬牙贷款买了速腾1.4T的。用车感受：动力方面，我提的是15款230TSI自动舒适型，看中的是1.4T的EA211发动机，比EA111安静，动力强，油耗低。 7速双离合，换挡快如闪电，一台好的发动机，配上还不错的变速箱，还是挺好的。优缺点：优点是整车很扎实，厚重，车门很重，车门重量可以秒杀同级别所有车辆了。做工很好，内饰软塑料，做工没的说，严谨细致，没有松松垮垮的感觉，反正日系我是不会选的，还看了思域，那用料做工比速腾差远了。发动机加速很给力，我是喜欢开快车的人，1.4T的发动机完全满足的了我。油耗很低，平均6.8L的样子，表显示6.7-7.0L，加200块92，可以跑2个礼拜，400多公里。缺点：1是加长轴距的后果，前排门板凸出一截，我是很注重安全的人，对这一点不满意。什么说凸出来是为了加强强度，都是骗人的，就是厂家硬生生的加长了轴距，而又节省成本不想重新做门板的钣金。 2是后排中间凸起太高，占用太多后排空间，我非常不喜欢，我宁愿没有后排出风口，我也想要后排地板平一点。

2019-02-25

无奈的光辉

购买理由：我在九江市买的，以前一直在看日系车，因为觉得便宜省油。有一次出门开始滴滴打一辆花冠去的。后来打一辆大众途安回来的。那感觉完全不一样。舒适底盘高级深深地迷上了大众。从那次起我就彻彻底底的变成了神车党。用车感受：动力方面，1.4T的动力也是杠杠的，买个马力大一点的以后不后悔。提速深采油门很OK。油耗也还可以开了1500公里目前百公里6.9L。操控不太懂，高速不飘算不算。优缺点：优点是外观比较耐看属于那种越看越好看的类型。买车就是看重这一点，毕竟买一辆车要开很久。还有大众的品牌。缺点是不满意就是胎压监测，不是数字显示的。开不平的水泥路前轮胎轮和避震器有咚咚咚咚咚声音。

2019-02-21

kickyiuass

我是十二月一号提的车，当时优惠3.1万，购车总价14万不到吧，买这款车我自己也没想到. 从我想买车，看车，试驾，最后确定不到一个月，直接一直在看高尔夫和宝来，结果我看到的两个型号都是非独立悬架的，独立悬架毕竟好点，驾驶感觉，舒适性，安全方面，而且高尔夫当时也没货，要一个月过后才有，不想等了，我哥开的是速腾高配的，他说这车可以，后面我直接上网看了下配置，感觉也不错，结果就订了。总的来说这款车满足我的日常需求，开起来也很顺，就是有一些小毛病吧，目前看下来就两点，刹车盘有点异响，去4S店找工作人员看的时候，他们也就说，新车都会有一点，多拉拉手刹，可能刹车盘上有什么脏东西，他说这个没法处理的。其次就是换挡时有点顿挫感，大概就是2挡换3挡吧，其他档位还好，然后起步确实肉，老是被别人起步时加塞，还好我脾气好。其他的都还好，还好油耗方面，这个车我在市区开开8-10左右，可能我车技不好，在郊区的话5-8左右，那次开回去上牌一路高速八百多公里开了5.7个，对于油耗来说我觉得还可以，其他的大家就看图吧！

2019-02-20

好帅的速腾

车子买来已经几个月了，各种体验都差不多了，今天有空就来跟大家分享一下我的用车感受。车子是买的2手的，这已经是我的第三辆车了，为什么还选2手呢，还是那个原因，花更少的钱得道更舒适的感受。。　来说说我最满意的一点吧：外观大气，成熟，稍微改一下就有运动范，手动舒适型还能给你不少的惊喜，比如胎压监测，比如定速巡航，比如雨刮二档在怠速的时候慢，只要加速就会快起来。这些都是小惊喜。　接下来就说说不满意的一点吧：就是异响，毕竟是二手车，拿回来就要折腾一下，刚开始是底盘异响，找了半天是前梁中间排气管上的隔热铁贴到地盘上了，第二个就是门板异响，拆开后居然是封板脱落，估计是关门关太重的次数太多了。还有就是速腾的大灯，明明十几万的车，整的跟3.4万的车一样，一到晚上那亮度，能让你怀疑人生。　外观方面：知道我为什么选黑色吗？因为我找的时候没有相同价位，相同年份的只有黑色.....我觉得外观方面还是很OK的，是我喜欢的感觉，也不需要改什么，轮毂的样式也是我喜欢的类型，我给90分，那是10分是跟新款的区别。　内饰方面：就是低配跟高配区别能让你怀疑是不是同一款车，特别是晚上那些灯光都亮起来之后你才会发现你少了很多灯，比如方向按键灯（低配），档位灯(手动）。不过呢整体质感还是有的，没什么异响，黑色耐脏.　再来说空间方面：我只说4个字：完全够用。像我这位165的身高敲个二郎腿都没问题，后备箱也是超大的，放放婴儿车，完全OK。再怎么说速腾也是紧凑级的标杆吧。　动力方面：1.6对于我以前来说肯定就是弱鸡，每个红绿灯都是我弹射起步的起点，对于现在的我来说，安全，安全才是我想要的。1.6对于现在的我来说完全够用，现在开车就跟温水似的慢慢来，不着急，遇到路口减速，东张西望，安全第一，安全第一。　操控方面：比比马自达是差了那么一点点，方向盘重了一点点。其他没毛病。　油耗方面：综合6.8，郊区6.5　高速5.5　性价比就是：再开两年能买个5.6万。毛病少，自己也省心，我可不想三天两头往修理厂跑。

2019-02-20

藤原拓海他老父亲

速腾车主

新速腾使用了有些时间了，现在呢，把用车感受跟大家分享下，整体来说速腾买完不后悔，虽然之前顾虑比较多，例如空间、油耗等等，在使用的几年年以来，感觉还不错，油耗也没那么高，空间嘛，也还好，不是那么拥挤，总体来说还是好的。最满意的一方面就是油耗了，非常低，低的都超乎我想像了，一般都是6-7L左右，和单位同事克鲁兹比起来省了2个油左右，同时各种羡慕嫉妒！！！新款的速腾变化也多，很喜欢。新速腾的前部保持了大众品牌独有风格，还是大众前脸，硬朗的“X”型运动DNA，时尚中显动感气质。前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新速腾前脸多的视觉冲击力。平直的腰线贯穿车身直延伸至尾部，勾勒出精准的身材曲线，尾部造型简洁流畅。全系标配全LED尾灯成为新速腾尾部的亮点，极大的满足了中国消费者对于时尚造型以及丰富功能性尾灯的需求。细节部分，采用日间LED行车灯以及LED尾灯组设计，增添了整车的时尚气质。

2019-02-20

freestyle呀呼嘿

我的老速腾，继续走在折腾的道路上 09年的老速腾，在我精心的照料下，依旧穿梭于城市之间！在这六年的风风雨雨里，大白真是为我卖了不少的力气。因为喜欢手挡的驾驶操控，所以别看排量小，至少还是不会轻易输掉的。之前发起过一次场地竞技，因为场地不够长，直线加速只能是200m范围，后来拿了个1.6L组别的直线冠军，记忆犹新的是那次直线加速，2档7000转电脑直接断油，可以用爽歪歪来形容！因为不是冠军也不是8T，所以一直走外观控，就喜欢素雅的感觉！ PS：一般自己能动手弄的我都自己来，享受这种快乐的过程，5053自己刷码还是很有乐趣的！发一组前年冬天拍的片子，欢迎拍砖！

2019-02-20

速腾Mk5

车友圈的兄弟姐妹们，你们好！借助这次车主故事，我终于可以好好聊一下我这辆开了五年，6w公里，至今没有出过大小毛病的第五代速腾了。我的这辆速腾购于2011年11月份，属于第五代速腾，也就是老速腾的最后一批车了，转过年来，新速腾就上市了。大家也都知道，新速腾刚上市的时候，它的后悬挂都是非独立的，由此也造成了一些问题，还好一汽大众及时修正，把非独立悬挂又改回了之前的独立悬挂。这辆车的配置是11款1.6L自动档，裸车价是14w7。感觉除了起步时候略肉以外，动力方面足以能够满足日常城市代步的需要，而且这款发动机不管耐久度还是别的方面都已经久经考验，让人放心。后期，我又单独加配了墨西哥产黑色侧裙，加上以后，感觉帅帅的。

2019-02-20

奔腾波

用车感受:我的速腾选择的是230TSI自动舒适性，也就是1.4T自动舒适性，1.4T的发动机还是很省油的，1.4T本身排量很小，然后别小看他的排量小，但是大众涡轮增压发动机的动力很强，最大扭矩达到225N·M，比一般1.6L的发动机强多了，是和一般2.0L的自然吸气发动机差不多，而且还超过一般的2.0L发动机，所以动力强的好处就是油耗会相对低一些，带动车子更轻松，而且超车很轻松，随随便便超一般的车，然后在高速上这一点特别明显，高速超车很轻松，而且中段刹车后再加速很快，别的车一般跟不上。不过油耗这个东西要看个人，如果激烈驾驶，油耗还是不低的，我赶时间激烈驾驶的时候油耗在7.5-8L之间。空调夏季不是很好后来沟通进行了索赔，还是很满意的

2019-02-20

睡沉四十榜

#从没用过的备胎我的无悔选择，速腾提车作业。 1、身为80后，想拥有自己的一辆爱车，想法已经很久了，迫于生活压力一直没有考虑出手，现在工作基本稳定，目前已经拥有二胎，儿女双全，迫于出行不便，于是就又重拾爱车梦，偶然的机会，向家人提及买车的念头，没想到家人非常支持，我就抓住机会，一气呵成，哈哈哈，终于圆梦。 2、其实看车也并没有去几个店，卡罗拉，朗逸，凌渡，宝来，SUV，都考虑过，但由于卡罗拉嫌弃车皮薄，优惠力度低，销售人员服务不行就果断抛弃。朗逸，当时问的时候老款朗逸没有1.4T的，新朗逸看着确实不错，动心了，但米不够，优惠力度低，只优惠8000元，价格又不稳定，一直在关注就是不降价，就流产了。凌渡，外观轿跑，大街上看一辆回头率极高，价格有点贵，后排空间我有点小，我1.78米的个子，顶住车顶了，问销售，人家说，这车后排就不是做人的，不实惠，就不考虑了，宝来同朗逸，都出新款了，不考虑了，SUV，手头没有货，家也不是开矿的，还是不考虑的吧，国产的看不上，合资看的上都超20万了，还是留在心底吧，等哥有钱了再出手，必定SUV。 3、小东西都是某宝上买的，还行吧。没有什么亮点，能用就好，家里有孩子，虽然都是真皮的，最好保护一下，不心疼。

2019-02-17

丁丁说车

【MQB全新平台，主打涡轮动力，有些像轿跑，全新速腾官图来啦！】近日，一汽-大众发布了一组全新速腾换代车型的官方图片。新车相比现款最大的变化，就是换装了大众全新MQB车身平台。外形层面，新车应用了探岳等全新一代大众车型所应用的家族式设计风格，精致度与特征感相比现款均有极为明显的提升。车身侧面，则运用了一些类似跑车的整体溜背式设计，相比现款更显修长与运动。内饰层面，新车一定程度延续了大众车系贯有的棱角感与精密感。但细节处高档材质的点缀与拼接，则营造出与现款截然不同的档次感。空间实用性层面，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，这都使新车相比现款，具备更有优秀的乘坐舒适性。动力层面，新车或将主打1.2T/1.4T两款涡轮增压发动后，最大功率分别为116/150马力。

2019-01-21

懂车帝视线

#这车惊艳到我了【新车情报】全新一代速腾，外观越来越难分辨，大家担心的减配问题会出现吗？近日，一汽-大众全新一代速腾在北京正式亮相。新车采用了最新的MQB平台，与全新的朗逸、宝来采用同一平台。因此也不得不说他们的外观设计变得更加相像，所以现在想要分辨出大众家这几款兄弟车型，真的是越来越难。新车将会提供普通版和R-Line两种外观风格，供消费者选择。尺寸方面相比老款车型也有了全面升级，轴距达到2731mm，比老款车型增加了80mm，因此乘坐空间将会成为新速腾最大的优势。动力方面新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统5速手动和7速双离合变速箱。而大家一直吐槽的这台双离合变速箱问题多，不知道在新款速腾上会不会进步。全新一代速腾采用了新的平台，尽管各方面都得到了全面的升级，但是外观和兄弟车型的同质化，也成为新速腾最大的诟病。而且后悬架减配为扭力梁的问题，会不会在全新一代速腾的低配车型上出现，也成为用户们最担心的问题。但是大众应该不会重蹈覆辙，犯这样的错误。不过这一切都要等到新车在3月份上市后才能知道。

2019-01-20

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速腾 · 懂车分（口碑）

3.71

“良好”

共2264人评价

3.71

综合

3.61

内饰

3.35

配置

3.96

空间

3.90

外观

3.73

舒适性

3.73

操控

3.73

动力

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如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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大毛病没有，可那几个不痛不痒的小故障，真的越开越闹心！不影响正常驾驶，可每天都要跟它们打交道，简直是精神内耗！第一个最闹心的，车机偶尔黑屏重启。不是频繁出现，但总能在你不经意的时候掉链子。有时候开车开得好好的，正连着CarPlay导航呢，屏幕咔哒一下就黑了，过个十几秒又自己重启，重启完导航就得重新连，耽误事儿不说，吓你一跳是真的。还有次放歌正嗨，突然黑屏没声音，等它自己好，歌都跳过好几首了。去4S店查了两回，师傅说没查出故障码，可能是系统兼容问题，让我升级系统试试，结果升级完还是偶尔犯病，真让人没脾气。第二个，自动大灯太“迟钝” 。按理说自动大灯是省心配置，结果速腾这玩意儿，灵敏的时候过于灵敏，迟钝的时候能把你急死。大白天过个树荫浓密的隧道，明明里面挺暗，它半天不亮灯，等开出隧道了，它反倒“唰”一下亮了；晚上更绝，对面来车都开着远光晃我了，它的自动远近光切换半天没反应，等对面车过去了，它才慢悠悠切回远光，纯属“马后炮”。有时候实在受不了，只能手动关掉自动模式，白瞎了这么个配置。第三个，车门异响，时有时无。尤其是走颠簸路或者过减速带的时候，主驾驶车门那边，总传来“吱呀吱呀”的轻微响声，像有根小树枝在里面蹭。一开始以为是门里卡了东西，拆开门板检查，啥也没找到，师傅给喷了点润滑剂，好了没一个月，又开始响。不仔细听还真听不见，可一旦听见了，就越听越明显，开长途的时候，那吱呀声跟着你一路，烦得你想砸车。第四个，无线充电“时灵时不灵” 。卓越版自带的无线充电，本来是个挺方便的配置，结果用起来能气死人。手机放上去，有时候显示充电，有时候就不显示，得反复调整位置，挪来挪去好几回，才能勉强充上。而且充电速度巨慢，充半小时，电量才涨了10%，还不如插线充。最气人的是，有时候充着充着，它自己就断了，等你发现的时候，手机还是没电，纯属“摆设”配置。还有个小毛病，雨刮器刮不干净。刚提车的时候还好，用了一年多，发现雨刮器刮完玻璃上总有一层雾蒙蒙的痕迹，尤其是下雨天，刮完更模糊，得开着玻璃水反复刮好几下才能看清。换了新的雨刮器，没过俩月又这样，师傅说可能是玻璃上有油膜，清理完还是没多大改善，下雨天开着车，总觉得视线不清，心里不踏实。这些小毛病，单独拿出来说，都不算事儿，不影响开车，也不用花大价钱修，可架不住它们频繁捣乱，每天开车都得跟它们斗智斗勇。去4S店要么查不出问题，要么说正常现象，真的让人很无奈。

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大众速腾千万别买双保套餐

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速腾低速异响，各位大哥，这种怎么解决

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