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    罗庄区化武路忠义鸿运汽修厂头像罗庄区化武路忠义鸿运汽修厂头像

    罗庄区化武路忠义鸿运汽修厂

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    唐DM车主·车龄1年

    别克旗下高端中大型SUV--昂科旗提车用车感受 大家好，本人80末，生活在山东临沂三线城市里，从事汽车维修工作，这些年开过换过的车也不少，大多数都是开的别克旗下经典车型，现在陪伴我8年的凯越也不能满足我们全家出行了，和老婆商量该换辆车了，SUV是我们认定的车型，因为别克系列的安全系数和质量让我们很认可，所以重点考虑别克系列。我们预算25万左右落地即可，话说也巧，我们去看昂科威的时候看到大旗正好调整价格(之前的价格让我们高不可攀)店内直接优惠5万，另外还有置换补贴1.5，最后找他们领导谈的，店内赠送的东西都没要，又给优惠了一些，加起来差不多有7万优惠，果断拿下！！！！ 车提回来有快一个月了，9月27号提的，车也是9月份生产的(比较幸运)，我买的是二驱豪华版29.90那款，跑了现在有1000公里了，下面说说我得使用感受和对这车得评价 一 外观感受 这车外形设计走时代潮流，高端大气上档次，大灯和日行灯组合颠覆传统审美观，宽大的前脸配上盾形进气格栅，修长的车身加飞翼式扰流板，展翼形LED尾灯和矩阵式LED大灯前后呼应，后窗隐私玻璃配上大量的亮条显示出大旗的雍容华贵！ 二 内饰感受 值得一提昂科旗内饰用料十分厚道，工作台及门板用大面积的软性材料，全黑色内饰增加运动气息，方向盘及座椅采用真皮设计，座椅的10向电动调节和腰托我感觉坐上太舒服了。天窗棚顶采用浅色设计，对驾驶员开车视线有很大帮助，偏向驾驶员18度的中控台设计的十分到位，都是我得大爱 三 空间表现 车长近5米的大旗室内空间如何呢，本人身高175，座椅升到顶部后头部空间还有接近两拳的距离，第二排座椅能前后移动，为第三排能腾出很大的空间(第三排一般不座人)，第三排座椅平时不用放倒后备箱空间可以说的巨大，满足外出旅游携带行李。车内储物空间很多，不下20处，值得一提得是主副驾驶门上还有专门放雨伞的地方，真是锻炼大旗车主为以后升级劳斯莱斯做准备啊 四 实用性功能介绍下 本车实用性功能很多，柳叶形8英寸液晶显示屏，GPS导航车机自带流量，按键式电子换挡机构很方便操作，前后排USB接口，车机支持手机互联，智能互联可以人机交流语音对话，标配安吉星可以呼叫道路救援，主副驾驶10向座椅电动调节，标配全景大天窗，胎压监测系统保障行车安全，定速巡航系统能在跑高速时解放双脚，坡道辅助和陡坡缓降系统更好的辅助驾驶，发动机启停系统，远程启动系统，无钥匙进入系统都是二驱豪华得标配 五 对大旗总结几个优点 1 就是静音性好，隔音好，车窗全封闭状态，外面声音根本听不到，行驶起来胎噪抑制和底盘震动感可以说和BBA抗衡 2 油耗低，重达两顿重的大旗我市内油耗在10.5左右，高速油耗在6.3左右，可以说可变缸技术2.0T发动机配上9AT变速箱这黄金组合对油耗控制的非常好，在加上启停技术，这车启停一般不用关掉，等红灯超过两分钟会自动启动，不会浪费电瓶的电压 3 气味小，本身做好了买新车味道大的准备，没想到大旗居然车内气味那么低，就通了几天风就一点气味都没有了，和通用公司用环保材料有关吧 六 说说昂科旗的缺点 1 低速行驶偶尔会有顿挫感， 2 挂P放不自动落手刹，还得自己按 3 发动机冷启动怠速声音大，有点接受不了 4大灯高度不能自动调节 好了，就和大家聊这么多，自己的真实感受，下面上点爱车图片

    别克旗下高图1别克旗下高图1
    别克旗下高图2别克旗下高图2
    别克旗下高图3别克旗下高图3
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    2020-10-25
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    默默坚持

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    昂科旗车主·车龄4年

    辽宁营口本地第一辆昂科旗艾维亚

    本人80后末尾生，生活在4线小城市。之前一直在北京打拼，由于今年疫情原因，选择回家乡发展。至于为什么要换车？因为之前媳妇的探界者2.0顶配悍界版，在今年6月份的时候出现问题了，变速箱维修了1个半月才弄好，再加上后期出现了很多小问题，心里有疙...查看全文

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    2020-10-25
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    再创辉煌cium

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    购车经历： 本人70末奶爸一个，兼职打工仔一个，坐标是广东经济比较差的一个特区。过年的时候因为在家无所事事,天天睡觉玩手机,男人嘛,无聊无非就是喝喝酒,打打牌,看看车,前面两个因为疫情就别想了,那就看看车咯。 当时在开的是国产的广汽传祺gs5,自吸2.0的,人生中的第二部车,（第一部也是通用的雪佛兰）想着支持国产才去买的。底盘是好底盘,前铝合金双叉臂后七连杆,用料十足,就是广汽调教太烂了,发动机踩油门光吼不动,高速超车不行,上坡爬得慢,特别是发动机啸叫严重,已经严重影响我的心情了,朋友都在问我这车是用的柴油的不 ,除了这些,基本没毛病。想着家人也多（三个娃）小孩父母是坐不下了,只能换部七座的。 车型抉择： 手机里懂车帝对比了几部车,分别是传棋gs8、传棋GM8、雪佛兰探界者、福特探险者、凯迪拉克XT6、大众途昂。日本车韩国车基本就没考虑过,这样一个一个对比,首先GM8就放弃了,这个太商务了,不适合家用,接下来老婆说了,国产的传棋gs8不行,还不如不换;剩下的探险者中屏就像一个大大的墓碑,跟山寨一样,论坛里讨论过座椅单薄也不行;探界者性价比挺高的,车型偏运动年轻;途昂除了个头大和提速快,内饰实在不行，底盘也颠;凯迪拉克考虑得最多,特别是后面有个起步价38万的风尚版,优惠完还不错,就是轮毅比较小,后面又去看了好几次。 最终购买原因： 无意中直到有一次进了别克店,看到了样车,黯灰色的,上车坐了一下驾驶位看看中控和内饰,下车看看外观,轮毂,心里想着,这才我想要的车,没有试驾,问了一同去的开汽车维修厂的朋友,他说这个可以,优惠力度还行,直接下定金,现车拿回家,四驱尊贵版的,没有一丝犹豫 ，之前的雪佛兰开了6年十几万公里，后面这个朋友买去又开了二十万公里，还在他汽修店里好好的，通用的质量应该还是没问题的。 提车经历： 7月26提的车,马上自己装了全景360 (这么大个车,不装心里没底啊! ! ! ) ,氛围灯(提升逼格的 ) ;到现在为止这3个月开了六千多公里了,城市高速各一半。平时就是周末接送小孩上下学为主，或者全家人回老家，有短途出差或去周边城市就开下高速。 用车感受： 通过这几个月开大旗车的得到最直观的实际感受，自己把心得总结了起来，分享给车友和对大旗感兴趣的朋友借鉴一下。 首先说优点: 1、车内味道不大,朋友的凯美瑞半年了还是有股较浓的味道; 2、底盘舒适,过颠簸路面能很好地过滤掉小的震动,过弯侧倾不严重(之前的传祺9s5号称什么阿尔法罗密欧底盘,调教真烂,过个弯侧倾明显) ; 3、空调给力，粤东几个城市一年起码有9个月都要开空调，空调不给力会要你命； 4、隔音好,走高速特别明显，风噪小，最大的噪音就是来自座椅通风了； 5、配置丰富，按键式档位高大上，电子手刹、空气净化过滤，主动刹车、主动大灯、感应雨刷、前排主副座椅十向调节、定速巡航、车道偏离、自动启停等等很多配置；音响也还可以,声场集中; 6、第三排座椅其实还行,南方人个子不太高,或者女人坐也不累和挤，起步后提速给力,坐满人也没有压力，动力充沛；高速稳,油耗高速最低6.7,市区综合在11个左右，这完全打破了我原来对别克车的印象,毕竟这是两吨出头的车了,平时加的95号汽油每升油优惠一块， 9速自动变速箱还是挺省油的,到目前为止算下来平均油耗在5毛一公里不到。 车无完车，接下来就要说下缺点了 缺点： 1:就是自动启停没法设置自动关,每次上车都要手动关闭； 2、还有车机系统有点小毛病,每次开机都是要手动填ID密码登录； 3、第二排座椅短了点,偏硬,（还好前面的两个座椅包裹性不错）； 4、按键式挂挡在按空挡的时候出现了两次变速箱维护保养的内容，我没管他，改天要去4s店问下，其他暂时还没有遇到问题。 保养方面: 保养费用因为厂家送了两次免费保养，暂时还不知道要多少钱一次，后面再补充。 每次朋友见到我的新车个个都说高颜值,车头霸气,上车第一句话空间真大，内饰手感好,声音安静,把第三排座椅放下,后面空间很大。去兴趣班接小孩时有个开汉兰达的车主过来看了赞不绝口， 都想不到这车落地才30多万,比汉兰达好多了。这里上传手机拍的几个照片分享一下

    购车经历：图1购车经历：图1
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    购车经历：图6购车经历：图6
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    购车经历：图8购车经历：图8
    购车经历：图9购车经历：图9
    2020-10-25
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    邓元宝宝宝

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    北国好风光，尽在黑龙江，本人90后，坐标黑龙江省哈尔滨市，也算是事业单位吧，不算大富大贵但个人认为生活还是很幸福很多姿多彩，因本人今年8月份初结婚，就想在结婚之前换一辆合资品牌的车，开始也在犹豫是换B级轿车还是SUV，经过跟媳妇的一番探讨之后还是决定入手合资品牌的SUV,下面就说一说我的提车之路吧。 备选车型里有汉兰达、大探岳、URV、昂科威、昂科旗。开始去的是丰田的4S店，说说汉兰达静态方面的感受，最需要吐槽的地方就是左脚位置的脚刹，30万元价位竟然是个脚刹真的是不能忍，当然最新款汉兰达我是等不到了，还有一个致命缺点是媳妇说汉兰达的后排座椅真的是太硬了，试驾完跟销售谈了下价格，没有优惠，提车需要等1-3个月，如果不想等待的话还需要花1万多加装饰品，媳妇对这个车的外观、内饰、价位都不太感冒，就这样跟汉兰达say goodbye。第二辆探岳，哈尔滨的优惠不像别的地区优惠那么大，只优惠不到1万元，而且相中的那个四驱R-LINE版本的也需要等车，试驾后的感觉，2.0t动力确实很强，双离合没有想象中那样抖动，提速很快，探岳的底盘感受跟汉兰达完全不是一种风格，整体很硬很整，因为优惠及等车的问题，我跟媳妇就决定把别的车看完最后再决定。本田4S店，呵呵，全程没有销售跟我们介绍车型，还是我拿了一个宣传单跟媳妇介绍的，果断走人，看来本田车真是不愁卖。 最后到了别克的4s店，本来我是奔着昂科威去的，优惠也大现金达到了四万元，不过他这个2020款的小改款之后的前脸是真的不好看，太老气，由原来的大镀铬条变成了钢琴烤漆的，买昂科威的想法直接被媳妇拿下了，然后去看昂科旗，第一眼看到实车真的是被惊艳到，店里是一辆两驱的白色的，还有一辆两驱日蚀蓝色的，不得不承认别克的外观设计及内饰豪华感的烘托真的是很到位，媳妇对大旗的内饰设计简洁大气没有抵抗力，外观更是甩汉兰达、探岳几条街（不接受反驳），可惜的是店里没有试驾车，我个人也是对操控这么大一辆车有点小没底。跟我们的美女销售很谈得来，当时大旗的现金优惠是3万元，置换1.6万元，而且8月1日能到店几辆现车，价位也是达到了我们的心理价位，后来在车友群里知道别的地区有5万的现金优惠等情况我也没觉得怎样，自己喜欢，达到了自己的价位就好，别的不需要太纠结。就这样，我们把小白置换了，订的昂科旗暗影灰四驱尊贵版指导价32.99万元的，最后手续保险全算完落地32万多一点。 从8月3日上完牌到现在一共行驶了不到2300公里，没跑过高速，单纯是市区里，去过几次机场高速，下面说下各方面感受： 外观方面:360度无死角，个人觉得应该没有人会觉得昂科旗的外观不好看，日蚀蓝、暗影灰、还有顶配艾维亚版本的梅洛酒红色都很漂亮，日间行车灯亮起来很帅，车尾贯穿的横向镀铬条设计上很上档次，如果光看横向得话感觉大旗比汉兰达还宽一点点，当然如果底盘能再高一些就更完美了。 内饰方面：简单大气，不复杂，如果软性材料再多一些的话，那豪华感还能更上一层楼，当然中控屏幕再大一些就好了。 空间方面：空间没得说，本人身高186cm，调整好驾驶位，日常第二排空间没问题，第三排身高不超过175cm的人使用都不会有问题，是真正的7座SUV，以后有小孩子了正好够用。正好今年结婚时用的好几箱喜酒、婚纱伴郎服伴娘服之类的东西，昂科旗的后备箱都完美的放进去了，真的解决了很大问题。最后送外地亲戚他们去机场时，全车5个人，第三排座椅放倒，他们的各种行李箱，带的哈尔滨的特色，总之很多很多东西，后备箱都完美解决。还要说明的一点，大旗的车内空间异味几乎没有，刚提车的时候特意闻了闻，几乎没有异味，后来知道了昂科旗的内饰达到了一种环保标准，还配有pm2. 5过滤装置等，让我很满意。 驾驶感受方面：与凯迪拉克XT6共用C1平台，同样的变速箱、底盘、发动机让昂科旗的三大件不输同价位区间任何合资车型，可变缸技术及9AT的加持让大旗告别美式油老虎的称号，加速很线性，齿比绵密，过减速带时基本没减速底盘会很清脆不硬的过去，很舒服，方向盘虚位不是很大，不是像日系车那么轻，但是属于正常水平吧，很轻松开着。 当然昂科旗也有它的不足之处，一是车机问题真的是有点不是很流畅，当然我个人能接受，因为有carplay功能，上车我就直接拿手机连carplay了，目前综合油耗11.6，哈尔滨的路况你们懂得，堵车程度长时间位居全国前三，有段时间长期霸占第一名，而且我还没开过高速，这个油耗我已经很满意了。 昂科旗在懂车帝有一个大车友群，群主是非常好的大哥桥夫哥，希望大家能在群里一起学习、交流、成长！本人的一点感悟，也记录一下自己提第二辆车的经历，希望大家的生活都会越来越好，事业蒸蒸日上，家庭幸福美满！

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    2020-10-20
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    昂科旗车主0758

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    大旗提车手记 前任是辆小白哈弗H6，14年买的，陪伴了我6年，在偶尔从老婆老家回京遇到大堵车时，老婆说你开手动挡是不是很累啊，聊着聊着就决定换个自动挡的，当时我想的当然是BBA，但是之前的就是5座，轴距啊、车身尺寸啊都不小，30W左右的车比较起来也只是BBA的入门级，感觉还比较小，但7座的呢预算就上去了，最后老婆直接把预算定在了40W，这下可就好了。从选车到车开回家也就只用了短短10天时间。 选车篇： 在搜索7座车的时候，网站推荐就是汉兰达、途昂、开拓者、XT6，无意间看到了昂克旗和GLB的广告，因此就在这几款车里进行选择。汉兰达早在几年前就很喜欢，但经过这几年的发展，他的样子几乎没怎么变过，内饰也是有一些让人不满意的地方。GLB呢，别的不说，就说1.4T的7座，还是算了吧，这两款就直接忽略了。途昂确实是大，各种数值都是最高的，但是考虑到在北京这么拥堵的路上开这么大一个家伙，还是有很多担心的，而开拓者、XT6、昂克旗是同一平台，很多配置、内饰都一样，在懂车帝里也看了很多相关对比有视频，自己的内心80%已经决定要买昂克旗了。而之后来去店里看车，只看了途昂、开拓者和昂克旗，女人看车呢，绝对的是看颜值，她非常喜欢开拓者的外观，而我呢对昂克旗试驾后，便更加决定了要选择大旗了。然后就是家庭会议，老妈说开拓者的标像医院不吉利（又是一个看外在的），老婆就喜欢开拓者的外型，老爸不参与意见，买什么都是好，而我呢，经过两天的游说，最终全家决定就大旗了。这里我真的只想说男人真的好难。之后就是别克各4S店是砍价之旅，本人和老婆都是不会砍价的人，现金优惠没聊多少、保养多聊了一些、装饰多聊了一些，本着早买车、早使用、早享受的原则，也不等更多的优惠，直接就定车了。用车篇： 1、外观：大尺寸和格栅、镀铬装饰条拉伸了视觉宽度，大灯是矩阵式大灯，正面看着就觉得很霸气，侧面腰线彰显肌肉感，后边那圆润的屁股加两双出的排气，别提了，太爱了。2、内饰：双色配色显得很是稳重，线条勾勒出的仪表台也不缺乏时尚。而仪表台是用软质材料包覆的，整车的豪华感大大提升。3、油耗：先说高速时的，本人跑了几次高速，一次是400公里，多次150公里，400公里那次是在满载状态下最佳油耗6.6，另几个150公里最佳油耗7.6，这表现还是非常满意的；市区时现在跑了5000多公里，平均油耗是11.6；感觉还是可以的，毕竟我开车还不是佛系的那种，前任H6平均油耗10.6，相对这2吨的车不到12的油耗完完全全改变了对别克车“油耗子”的印象。4、动力：2.0T、237匹，0-100加速9秒（自己在高速上测的），最高车速190公里/时，超车都是小意思，只要想超车，轻轻深踩一点油门就完成了超车，感觉超赞。5、配置：大旗有太多的配置了，可变气门、抬头显示、车道偏离、360影像、自适应巡航等等，反正就是你想用什么，它就有什么，还有一些没发现的小功能还在与大旗车圈的车友们不断的在发现。 说了这么多还是简单总结一下优缺点吧，优点：1、空间大；2、外观美3、动力足、提速快；4、油耗适中；5、底盘非常稳，时速190的时候，根本没有感觉车发飘的感觉。缺点：1、深踩油门的时候，相应有一点点迟钝，需要给发动机2秒左右的反应时间，等它反应过来了就可以飞了；2、N、P、D挡切换时有些顿挫，本人是没开过自动挡的车，不知道这样的顿挫是不是属于正常现象；3、老婆前段时间坐家里亲戚的哈弗H7，回家后对我说咱们这好歹也是小40W的车，为什么感觉座椅还没有国产车的好呢？？这让我很无言以对。第二排座椅小气就算是一点吧。 本人从小最头疼的就是写作文了，文笔确实不怎么样，有时写着写着就不知道自己想写什么了。写了这么多也感谢大家能耐心看完，下面就是跟大家分享一些大旗的照片。

    大旗提车手图1大旗提车手图1
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    大旗提车手图9大旗提车手图9
    2020-10-20
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    隔壁L刘老板857

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    昂科旗 2020款 购车6个月 口碑评价: 购买昂科旗已经小半年了，说说我的一些感受吧。当时顶住所有压力拿下了它，外观没得说，豪华大气，内饰也不错，配置高，非常符合家用，所以深得我心。但是家人担心的一点就是昂科旗作为新车型上市，首先优惠力度比较小，其次就是不知道这车到底怎么样，毕竟30大几万。所以当时也是纠结了很久，最后还是决定就它了，毕竟第一眼就喜欢的东西? 说说最满意的地方吧，首先就是外观，特别年轻，开出去也没有很老成的感觉，回头率很高，感觉我的大旗就是街上最亮的仔。 其次就是一些配置，我觉得在同级别车里真的很优秀了。流媒体后视镜，怎么说呢，简直不要太喜欢。超级清晰，甚至可以看到后车驾驶员的表情??可以看下我发的图，真的可以看到，不吹不黑。 还有个最实用的配置就是360全景影像，这对于老司机来说是锦上添花，新手司机也不怕倒车会刮蹭了，毕竟这么贵的车，蹭一下一定很心疼?? 再说说互联系统，很高级，常用的就是听个音乐，还有导航，让我觉得很良心的一点就是每年有100G的免费流量，特别实用，天天都能听新歌。 再说说和其他车不一样的按键式电子排挡，一开始用特别不习惯，总是下意识的想摸摸挡把。后来习惯了就觉得很方便，也节省了空间，很高端。 全景天窗超级惬意，躺在车里看外面的天空，心情很放松，可以暂时丢掉一些烦恼，喜欢自己躺在车里看天空的时光。 最后说说动力，提速非常快，自己开车时候喜欢感受它的推背感，很爽。但是家人在车上时候就比较稳妥了，虽然美系车的安全性我很放心，但是还是要稳重点，哈哈哈✌️ 优点太多了，只说了几个我最喜欢的。再说说缺点，毕竟也没有十全十美的车，缺点肯定是有的。首先就是第三排空间，确实是有点小，不过第三排也不是经常用，偶尔坐人，所以还能接受。还有就是油耗稍微有点高，可能和平时驾驶习惯以及市区内比较拥堵有关吧，不过车都买了也不在乎多一点油钱了，哈哈。 车已经开了半年了，自己选的怎么看都顺眼，越看越喜欢，庆幸当时坚定了自己的选择。这辆车完全满足了我的需求，所以我也会毫不吝啬的向周围朋友推荐这款车。

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    昂科旗 20图2昂科旗 20图2
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    2020-06-14
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    桥之夫

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    昂科旗 2020款 购车1个月内 口碑评价: 车子开起来不错，油耗暂时稳定11以下，毕竟公里数还少。 静音是真的好，关上窗户啥也听不见。 音响没有想象中的好。 低速时偶尔有顿挫，只是偶尔，主要看驾驶员对油门控制的细腻程度。 空间绝对够用。当然，是五座状态下。七座状态下后备箱小，反之则很大。 20轮子很大气，轮胎静音性也很好。 车机基本还可以，但是用户登录每次都要重新登录，哪怕选择了自动登录也不行。 流媒体后视镜很实用，但是因为视角与镜片不同，所以需要适应。 360全景很好用，图像清晰，也没有太大拼接感。 自带行车记录仪与360全景共用摄像头，可以单独回看某个摄像头画面。 矩阵式智能大灯，默认照射高度有点低，但是无法调整，因为是智能大灯。 其他的想不起来啥，有需要的车友可以私信问我。

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    2020-05-18
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    菜菜饭菜菜

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    目前Avenir 1500公里 先来缺点: 1. 中控屏8寸确实有点小。 2. 语音功能太垃圾，比没有强一些。 3. 行驶不费油，怠速是真费油。 4. 大灯亮度感觉亮度不是很亮。 5. 刹车前段有点虚，后段又有点急（适应后好转）。 6. 顶配也没有无线充电。 7. 行车记录仪只支持32g的卡。 8. 中控屏的交互做的不够好。 优点: 1. 内饰给我的感觉特别舒服。 2. 好开, 老婆开起来很轻松。 3. 比较省油，高速8个，市区10个(怠速10分钟1升油)。 4. 一二排座椅舒适。 5. 外观感觉大气，侧面好看。 6. 底盘软硬适中。 7. 刹车给人的感觉很踏实。 8. 安静，80左右只能听到风噪。 9. 视野比途昂好太多，比汉兰达也强一些。 10. hud效果超好，也很有价值，导航不用看屏幕，速度不用看仪表。 11. 360全景，盲区检测避免擦碰。

    目前Avenir图1目前Avenir图1
    目前Avenir图2目前Avenir图2
    目前Avenir图3目前Avenir图3
    2020-02-26
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    昂科旗 · 懂车分（口碑）

    3.98

    “良好”

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    共462人评价

    3.98

    综合

    3.90

    内饰

    3.99

    配置

    4.02

    空间

    4.31

    外观

    3.96

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    国产曼牌做工太差了吧还这么贵！

    34评论

    1点赞

    原车旅悦这个胎实际接地面积真窄啊！

    27评论

    10点赞

    五年的时间第一次刮蹭

    26评论

    4点赞

    内饰真丑，不是一般的丑，是相当丑。

    69评论

    66点赞

    第二次索赔喇叭

    31评论

    4点赞

    昂科旗质量缺陷，厂家置之不理！

    62评论

    9点赞

    那么像我的你--昂科旗艾维亚周岁记

    99评论

    79点赞

    昂科旗电子版说明书/用户手册 需要的领

    364评论

    79点赞

    朋友们这个是什么情况？冷车启动起步后从轮胎的位置传来这种尖锐刺耳的声音

    39评论

    11点赞

    兄弟们，我中了大招，防止有人不信，晒图

    119评论

    48点赞

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