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#用车感受突然想起，月初去重庆还差一篇总结，今天比较闲，就把回来后断断续续写的发出来。 —————————————————— 2021年6月10日，星期四，晴。 清晨，在学校门口接到女儿，准备了早餐和午饭，驱车到北温泉加油站加满油，开始了回家之路...查看全文
#用车感受从重庆回来后，急于忙因为休假落下的工作，今天终于有时间放在未完成的帖子了。2021年6月9日，雨。其实，到达安康后没多久就开始下雨了。在酒店开房，给父母、老婆打电话报了平安，然后到汉江边转了转，回到酒店，冲了个澡，活动一身的疲惫，已是晚上6...查看全文
#用车感受女儿大学毕业了。 一方面，女儿希望我们去接她，毕竟这是她人生中的一个里程碑；另一方面，看着广州深圳的疫情，对公共交通工具很不放心；更重要的，是我开车瘾来了。于是决定自驾去重庆。但是老婆正值期末考试脱不开身，最后...查看全文
#自驾游记之所以把开了8年，每年至少一次出游，陪我到过上海、厦门、重庆、张家口草原，行程8万的英朗，主要是因为老婆和父母嫌它空间小，坐着不舒服。4月18日，在等了一个多月后，终于等到了新车，月底完成了上牌、ETC，可以带父母和老婆出门了。 一、开封，故地重游 因为父母高龄，自己已经不愿意跑长途，4月30日晚开车到70多公里外开封，陪他们去见90高龄的故友。开封，是我长大的地方。随着城市的发展，开封也不再是记忆中的脏乱差。带着老妈到四五十年前工作过的电瓶车厂旧址，厂区已经被小区和市场代替，原来的厂房，包括大门都完全没有了踪影。再到以前我们住的地方，原来的四层楼正在拆除，曾经的小学，也变成了检察院。只有很少的几处旧房，提醒我，这就是我长大的地方。 中午，开车把小爸妈1岁，但也90岁的胡叔，一同吃饭、聊天。三位老人饭没吃多少，一直在聊以前，聊现在。 下午，在爸妈稍稍休息后，开车返家，安顿好后，带老婆继续跋涉。 二、三门峡 三门峡地处河南本部，比较有名的是天鹅湖和黄河大坝。开车245公里，一路掌握了自适应巡航，并尝试了各种玩法。有了巡航，开车变得非常轻松。当夜，入住天鹅城国际酒店，在旁边的啤酒花园买了啤酒和凉菜，带回酒店，合着开封侄女送的桶子鸡，美美的一顿晚餐。 早上起床，在酒店吃完早餐，先去旁边的宝轮寺塔看了看。寺院随着年代和战乱已经不复存在。只有古塔伫立风中。 城建，各地都在进行，三门峡也不例外。远处的高架铁路，近处的天鹅湖畔，到处是紧张施工的工地。风很大，气温也低，而我只穿了短袖T恤，所以，只是远远看了看没有天鹅的天鹅湖，就直奔三门峡大坝。 三、三门峡水利枢纽，河南第一座黄河大坝 与预料中不同的是，三门峡大坝并没有太多游人。景区厂区外的废弃铁路，内部的已经不用的五六十年代风格的办公楼，都像是在记录着岁月风霜。景区内，中流砥柱旁，游人在惬意拍照；河面上，白鹭在自由翱翔；工作厂区，大家在忙碌工作，也有高处者，与游人远远地、通过镜头对望。 四、空相寺 空相寺，位于陕县熊耳山下，原名定林寺，又名熊耳山寺，据说曾为中原四大名寺。但现在寺前寺中，差不多都是当地礼佛的信徒。 从大坝出发，开车一路爬山40多公里到达寺门前。空旷的门前，石狮庄严。寺院背依熊耳山，共有前后四个院落。这里是达摩祖师的葬身之地。寺院还在整修，只是意外地地大雄宝殿前，看到南师手迹碑记。 往返500公里，逐渐熟悉了新车的各项配置，特别是自适应巡航，通过左手设定巡航速度，不仅免除了大部分的行车劳顿，而且合理改变巡航速度，保持好安全距离，全程基本上不用刹车，省油、省力，而且开车变得如同游戏一般。
#自驾游记避开人流昂科旗载着我们一家一路向西出发，这次靖西之行规划了很久才得以成行。我们两大两小一行四人，行李比较多原有的行李空间不够，需要放倒三排座椅空间就很宽裕了。艾维亚刚好满足一家人空间，要是有客人就要增加车顶行李箱才能满足出行需求了。 第一天深圳深圳出发400公里，5小时车程晚上到达素有“三江汇总”、“百年商埠“之称的梧州。骑楼林立，刚好是觅食时间品尝龟苓膏、冰泉豆浆。豆浆店点的出品对我们来说过于甜腻，就询问问店员附近还有没有什么本地先吃？店员告知芳记粉店，按照店员所说到达之时出乎预料。排队人特别多，原来是家老店红了都在排队打卡。上汤河粉味道还是不错，其他小菜口味一般。在到中国骑楼城和苍梧王城拍照留念回酒店休息。 第二天400公里路程到达南宁邕味老友品尝慕名已久的老友粉，就在西关夜视街的附近，时间不对只能下次品尝了。瞻仰邓颖超纪念馆后继续向靖西出发，到达时比较晚早早休息，准备一早出发去鹅泉。 第三天 鹅泉，早早起床不但免门票还能看见村民在溪边洗衣服。鹅泉村风光秀丽，30公里渠洋湖包船游湖，湖光山色水光潋滟，喀斯特地貌和湖水缠绵相拥风景独特。在在船上还看到了湖边的一个汽车营地位置不错，可惜这次行程很满不然真想小住几日。继续奔赴巴泽梯田，去这里需要经过检查站不过并没有太多要求，带好证件就行了。不过这个梯田的规模和规划都不理想，如果去过龙胜，元阳，欧家这些梯田可以忽略这个景点，赶路到通灵村休息，在河边用路上买的土猪肉和蔬菜野炊别有一番滋味。 第四天 重头戏德天瀑布，不虚此行。我们到达之前刚好下过雨，河水凶猛，横冲直撞水花飞溅。让瀑布周围周围水雾缭绕宛如仙境。亚洲规模最大的边境瀑布，盘桓于中越边境。由于疫情边境并不对一般游客开放。踏上绝壁上的玻璃栈道可以俯瞰整个景区，湖光山色一水间风景真是美不胜收。离开德天沿着G219国道前往崇左，开着昂科旗穿过青山、稻田、飞瀑、溪流、甘蔗田路上风景宜人。路况虽然要差一些，但是昂科旗一身科技装备傍身，2.0T的动力和扎实的悬架在山路上得心应手，仍能保持不错的舒适性。 愉快的旅程总是太短，很快就需要离开G219上高速前往崇左友谊关。友谊关又名镇南关，现在仍然是中越边境口岸，非常遗憾的是因为疫情景区不开放，只能在门口拍照留念后驱车赶往钦州休息，然后经湛江返回深圳。 本次行程历时5天，行程一千多公里。山路国道和高速各占一半，走走停停油耗在11个左右。高速上启动自适应巡航，轻松还是轻松许多。不过还是不敢掉以轻心，脚基本都放在刹车踏板上。昂科旗的安全策略比较谨慎，有车辆变道进来就会减速。高速上胎噪风噪还是有些大，还需要把音量调高一点。和老婆两个人轮换开车，座椅、方向盘、后视镜记忆功能非常方便再也不用担心调不到合适的驾驶姿态了，HUD、辅助驾驶和盲区监测让女司机赞不绝口。舒适性大大提高，让小朋友在舒适的后座累了随时可以休息，缺点是后仰角度不够大睡姿不够舒服，这么长的路程也没有晕车一路开开心心，让老婆少了很多担心。儿子也越来越喜欢家里的这位新成员了，一样这个一身科技装备的大家伙可靠性再高一些让我们少操心！昂科旗艾维亚，居家商务两相宜。
昂科旗 · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共462人评价
3.98
综合
3.90
内饰
3.99
配置
4.02
空间
4.31
外观
3.96
舒适性
3.83
操控
3.84
动力
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