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    这个预售应图这个预售应图
    2020-03-27回复

    近日,新时代高端品牌领克汽车公布了旗下车型领克05的动力配置。作为CMA基础模块架构的极致力作,领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望:澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间,起步超车均快人一步;百公里制动距离仅需35米,全面保障驾驶安全;自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控;博格华纳第五代智能四驱系统,以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。 快速响应的澎湃动力 领克05搭载的2.0TD 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒,全面超越同级。 得益于低惯量设计的涡轮增压器,在发动机1000转时即可介入工作,能有效消除涡轮迟滞,使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力,全面超越同级。中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计,能精准规划燃油喷射轨迹,使雾化的油气均匀分布,令燃烧更加充分,使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态,将油门响应速度、燃油效能提高到更高层次,实现领克05极致的动力表现。 值得一提的是,Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计,配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术,全面提升了燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势。 契合心意的动能释放 为创造酣畅淋漓的极致驾驶体验,领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱专为领克05的横置发动机而设计,也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱,重量仅为96Kg,能有效减少车身前部重量负荷,提升整车的车辆操控性。同时,绵密的齿比、超高的速比宽度与发动机的相匹配,能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性。 智能四驱系统赋予领克05更多的驾驶乐趣。领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。第五代汉德(Haldex)中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成。得益于采用了离心式电动液压泵,整套系统在结构上更紧凑,重量与旧款相比降低18%-28%,实现了极致的轻量化。 智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时,前后轴的分配动力为100:0的前驱驱动模式,有利于节省能源消耗。当前轮出现打滑时,四驱系统将自动分配扭力至后轮轴,最大可实现50:50的分配比例,助力在复杂路况下的脱困能力,保证通过性能。 领克05拥有经济、舒适、运动以及越野四套预设的驾驶模式可供选择,用户只需简单通过驾驶模式拨扭切换,即可体验领克05多样的驾控乐趣。 (博格华纳第五代智能四驱系统) 自在灵活的动态特性 极致驾驶感受的背后是对细节的极致追求和雕琢。领克05汲取了领克家族底盘系统的优质基因,采用了长行程的减震器和单筒式减震器,在强调驾驶乐趣、操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时,也兼顾了乘坐的舒适性。领克05采用了前麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构,高强度的侧向刚度能提升整车在过弯时的稳定性,铝制转向节能有效减少簧下质量,提升舒适性与操控性。同时前减震器与车身的接触面采用柔性连接,能显著降低噪音,提升整车NVH表现。 (CMA基础模块架构) 高性能的运动表现离不开极致的安全防护。领克05采用了全球顶级供应商,意大利ITT的无铜NAO材料,搭配固特异F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R轮胎,百公里制动距离达跑车级的35米。 同时领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航。 在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场,领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世,以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知,也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因,成为引领领克品牌向上的实力保障。 领克05动力配置 性能参数 发动机 Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机 最大输出功率 (Ps/kW@rpm) 254/187@5500 最大输出扭矩 (N·m@rpm) 350@1800-4800 最高车速 (km/h) 230 变速箱 8速手自一体变速箱 驱动形式 四驱 悬架系统 (前/后) 前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架 转向系统 EPAS电子助力转向系统 轮胎规格 235/45R20 长*宽*高 (mm) 4592*1879*1628 轴距 (mm) 2734 最小离地间隙 (mm) 213 整备质量 (kg) 1788 排放标准 国六B 智能驾控 驾驶模式选择 节能/运动/舒适

    近日,新时图1近日,新时图1
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    2020-03-27回复

    一辆车百公里制动距离仅需35米,以我们惯性思维一看就知道这肯定是轿车了,但是你错了,这个竟然是一辆车SUV的制动成绩,它是谁呢?而且不但刹车成绩好,就连加速成绩也好,它的加速成绩是多少呢?百公里加速6.7秒!这到底是咋样的一辆SUV呢?它到底是什么车呢?它就是领克CMA的极致之作领克05!对,就是领克05,极能运动SUV,就让小编细细道来。 领克05搭载的2.0TD 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒。Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计,配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术,全面提升了燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势。 领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱专为领克05的横置发动机而设计,也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱,重量仅为96Kg,能有效减少车身前部重量负荷,提升整车的车辆操控性。 领克05采用了全球顶级供应商,意大利ITT的无铜NAO材料,搭配固特异F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R轮胎,百公里制动距离达跑车级的35米。 同时领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航。

    一辆车百公图1一辆车百公图1
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    2020-03-27
    2020-03-27回复
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    2020-03-26回复
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    2020-03-26回复
    2020-03-26
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    2020-03-26回复

    听说领克05在3.28日开始线上抢购了,最终得到了确切消息 领克05在3.18日开启预约,3.28日18:05正式线上开始抢购,小编期待05真的是好久了呢。下面我们来说说05的百公里加速有多优秀。作为CMA基础模块架构的极致力作,领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望:澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间,起步超车均快人一步;百公里制动距离仅需35米,全面保障驾驶安全;自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控;博格华纳第五代智能四驱系统,以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。 领克05的百公里加速是多少 领克05搭载的2.0TD 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒,全面超越同级。 内饰造型采用了领克家族的最新设计,整个中控操控台偏向驾驶舱一侧,12.3英寸全液晶仪表盘搭配触控式多功能方向盘,科技感强烈;12.7英寸悬浮式中央触控屏内置领克2.0代智能车机系统,可连通智能家电,通过车机实现远程操控,同时也可通过手机APP端实现车辆共享、进行智能语音识别等功能,下方还配备同级罕见的CSD指纹识别技术,可通过指纹传感器识别登陆个性化专属界面,同时还可设置登陆密码。此外新车还配备了1600万色无极流光氛围灯、7.5英寸全彩HUD抬头显示、变频双区空调、21项ADAS智能驾驶辅系统、触控式电动后备厢尾门、Infinity高级音响,哈曼HALO SONIC主动降噪技术等配置 领克05的百公里加速是多少 (Drive-E系列 2.0TD高功率发动机) 得益于低惯量设计的涡轮增压器,在发动机1000转时即可介入工作,能有效消除涡轮迟滞,使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力,全面超越同级。中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计,能精准规划燃油喷射轨迹,使雾化的油气均匀分布,令燃烧更加充分,使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态,将油门响应速度、燃油效能提高到更高层次,实现领克05极致的动力表现。 内饰造型采用了领克家族的最新设计,整个中控操控台偏向驾驶舱一侧,12.3英寸全液晶仪表盘搭配触控式多功能方向盘,科技感强烈;12.7英寸悬浮式中央触控屏内置领克2.0代智能车机系统,可连通智能家电,通过车机实现远程操控,同时也可通过手机APP端实现车辆共享、进行智能语音识别等功能,下方还配备同级罕见的CSD指纹识别技术,可通过指纹传感器识别登陆个性化专属界面,同时还可设置登陆密码。此外新车还配备了1600万色无极流光氛围灯、7.5英寸全彩HUD抬头显示、变频双区空调、21项ADAS智能驾驶辅系统、触控式电动后备厢尾门、Infinity高级音响,哈曼HALO SONIC主动降噪技术等配置

    2020-03-26回复

    近期受到疫情影响,汽车行业的2020开年越来越“南”。“寒冬”并不会快速结束,众多车企只能调整心态,克服困难。在艰难的时刻发挥出自己品牌的价值,来早日赢得这场战“疫”。 众多车企当中,江湖君觉得对新品牌的冲击最大。原本车市状态就不好的情况下再加上疫情影响,很有可能一部分新品牌车企要面临前所未有的压力,甚至可能会崩盘。 对于新品牌中的高端品牌而言将会更难,是应该放低身段还是继续昂首?领克作为一个诞生只有三年的汽车品牌,困难的时刻展现出了足够的韧劲。 此前,吉利汽车公布了2020年1月份的销量成绩,1月份吉利总销量11.18万辆,环比下降14%,同比下降29%。其中,领克2020年一月份的累计销量为9008辆。销量虽然比上个月有所下降,但是领克品牌在终端基本没有优惠,而且1月份还受到疫情的冲击,有这个成绩还是难能可贵的。 其实对于领克品牌,江湖君始终认为它有所特别之处。疫情期间所作出的种种反应,充分证实了高端品牌的“特别之处”。 “领克速度"疫情影响之下,每个企业的第一反应尤为重要。 最近全国各地也开始复工,驾车出行频率又要恢复到往日的常态。而对于各类车企也相继推出了不同的应对举措。在此期间,江湖君看到了领克的态度,一个仅仅只诞生三年的汽车品牌一系列的举措让人感到暖心。 口罩无疑成为当下生活中的必需品。而最近越来越多的车企开始赶上这个热点,相继介绍自己旗下拥有空气净化系统的新车。但是大部分车主毕竟拥有了车辆,也并不会在短时间之内去购买新车的打算。他们如何是好? 2月21日领克汽车宣布免费为全国26万车主更换CN95级空调滤芯,以提升车辆对有害颗粒物的过滤效果,为用户提供更好的健康防护。 我们要知道这次免费更换的空调滤芯对大于等于0.3微米颗粒物,过滤效果从现有滤芯的90%以上提升至95%以上,并已获得中汽研CN95级别认证。并且领克车主根据自身的需求自主选择,自愿更换。 能在这样特殊的时期第一时间反应,做出这样的举措。确实称得上是“领克速度”。除此之外,在疫情之下需要格外珍惜人力、财力、物力的时候,领克还能做到免费为客户服务,不得不说那句“以客户为中心”不是一句空话。越是在特殊的时期,才能体验出一个高端品牌应有的价值和责任心。 如果你对领克早有关注,对它的车型有所了解的话,那么对领克车型搭载的AQS空气智能管理系统并不陌生。毕竟有着沃尔沃这层“关系”,自然在车内健康上早有准备。 领克车型搭载AQS空气智能管理系统,配合主动清洁座舱和全车通风功能,实现了在车辆停放、驾驶前以及行进中的全程空气质量管理,无论驾乘者是否在车内,都能够实现对于车内外空气质量的智能监测,既可主动隔绝、过滤车外的有害气体及颗粒物,也可以一键换新车内空气,为座舱通风降温。 除了系统之外,在车内选材和用料上也达到了北欧级水准。也正是印证领克在创立之初,要关注用户安全、健康的核心价值,创新提出“全域安全”理念。 领克对用户的关怀不仅温暖也很迅速。 "领克温度"除了对于用户之外,对于经销商们领克同样有所准备。 为减少经销商受疫情影响,领克早早启动了启动“一免一减八援”政策,项目考核免除、资金降压减负、售后保障支援等等举措,无疑也让经销商们心里更加踏实。 除此之外,针对疫情期间想看车、购车的消费者,领克在2月18日至3月31日期间推出以“一诺千金 为爱倍增”为主题的线上销售活动,消费者可享受到“线上看车、上门试驾、购车优惠、上门交车”等多重优惠政策的一站式购车服务。 危难之时,在保护好自己的同时帮助他人更加难得,这也更能突显出一个好企业的价值。 在疫情期间他们组织关爱活动,为医护工作者、公安民警、航空铁路公交工作者、环卫工人、社区工作者等抗疫一线人员免费提供生鲜配送服务,通过提供后援保障共同“战疫”。 在特殊时期还能实现自己的企业价值。一个高端品牌之所以高端,相信并不只是单单以产品力决定的,品牌背后的价值、社会责任等等,才会反映出一个高端品牌应有的作为。领克正是诠释着这个品牌有高度更有温度。 "为什么是领克"为什么一个创立三年的品牌在这危难时刻会有这样细致的种种举措?为什么领克能够快速的做出反应呢? 相信不少人心中都会有这样的疑惑,其实这也正是它的特殊之处。江湖君最早接触这一品牌时,就感受到了它的不同。比如一场发布会,它总是能做到“年轻化”真正的含义。并不只是意味的去简单做一些布置,领克是一开始就偏向年轻化,靠近年轻受众的,所以它能被年轻消费者所接受。 领克的特别之处与所诞生的时代有很大关联,一个互联网的时代,领克早早就洞察了互联网时代用户生活方式和购物习惯。无论在线上还是线下,都有着创新的模式,小到公众号,大到一次上市,领克总能以它的创新精神抓住年轻消费者的心。 一旦一个好品牌懂得了如何去服务消费者,哪怕是在疫情的艰难时期,还是能在特殊时期快速适应变化

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    2020-03-26
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    2020-03-26回复
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    28号20:05预图28号20:05预图
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    2020-03-23
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    2020-03-24回复
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    距离领克01时间限量版在广州车展首次亮相,已经过去了两年。领克,由吉利和沃尔沃联合打造的新品牌,在当时为汽车市场注入了充满个性的新生力量。2020年3月18日,领克推出领克05时间限量版,并在领克商城上提供1005台购车名额抢购。纵观领克01、领克02、领克03,包括领克03+这款明星车款,都是采用了线上限量首发购车的销售模式,可见线上售车模式取得了一定的成功。 从领克官方公布的数据来看,领克05是CMA基础模块架构的又一极致力作:6.7秒百公里加速时间,百公里制动距离仅需35米,搭载目前领克量产车最强动力组合,Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大马力254Ps/187kW、峰值扭矩350N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统,全面保障驾驶安全。 “时间限量版”车型搭载Drive-E 系列2.0TD 高功率发动机,匹配爱信8AT手自一体变速箱,搭载L2+级智能驾驶辅助等极致科技智能配置,拥有限量版专属运动金属踏板、20英寸哑光黑都市运动轮毂、专属配色和标识等,不仅具有独特、出众的整车视觉效果,同时强悍的运动基因将赋予车主更极限的驾控体验。 作为CMA基础模块架构极致力作,领克05时间限量版配备21项ADAS智能驾驶辅助科技,实现L2+级别的全场景驾控实力,全方位、立体化地为车主提供出行安全保障。同时限量版车型将配备全彩HUD抬头显示功能,能显示当前车速、导航信息、ADAS、车辆安全相关警告等丰富功能,为行车安全增添了一份保障。 在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场,领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世,以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知,也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因,成为引领领克品牌向上的实力保障。

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    2020-03-23

    #我喜爱的国产车领克的初体验,姗姗来迟,但来的早不如来得巧,与颜值心仪的领克05来了一次春天的约会。最早知道领克是身边的朋友种的草,他是一名汽车行业研究员,以他的评价就是两个字,他的做工与配置完全对得起你花的钱(厚道),之后逐渐的在街上陆陆续续看到01、02、03和03+,经过这几款车的磨砺之后,设计更漂亮,做工更精细的05,呼之欲出,令我一向审美傲娇的处女座也心驰神往,不得不到店探访,划出来喜欢的,还是要面基才知道。 一进4s店,感觉领克品牌,最想带给你得感受就是6个字,年轻运动活力(这回数学好了)。打个比方,其他品牌的4s店装修,就像正规的写字楼里的公司,而领克的更像那种新派的类似wework那样的互联网公司风格。里面有赛车模拟器,投篮机,哑铃健身球,无不告诉你年轻运动活力就在领克的基因里。 言归正传,今天我去看了领克05实车,那种天际线得设计,溜背的造型,美轮美奂,前脸也比01和02漂亮了不少。因为现在展厅只有领克05时间限量版,没有试驾车,因此我还试了把动力水平相同的领克03+,也算感受了回国产品牌第一钢炮得魅力,顺便估摸一下05的动力水平。试驾03+得时候我还特意问了03+和05的重量,没记错的话03+是1615kg,05是1780kg(左右),动力和沃尔沃xc60一样,比xc60的1879kg轻将近100kg,无论城里还是高速,绝对绰绰有余,这里关于底盘和动力就不过多展开了,也没有看到05的底盘全貌,这些还是交给懂车帝专业评测的人吧,我就不抢他们饭碗了。 这里重点说说领克05的静态体验,我身高185cm,坐在驾驶位,头部空间一指。方向盘调到合适位置,腿部唯一吐槽的是横向空间略小,毕竟长途开,想岔开个腿,劈的大一点,无法满足哈哈哈。方向盘大小适中,翻毛皮的手感不错,就不知道时间久了会如何,不太喜欢的是多功能方向盘,从03+按键的变为一体的了,也许设计为了提升科技感,但我觉得不够美观,按起来有塑料感。安全带图片看是骚粉的,实车看更像玫红,我还是偏爱骚粉哈哈哈。值得称赞的是05加的车机系统,特别快和流畅,比03那些被大家诟病的车机提升了不止一点半点。语音识别也特别好用,准确度极高。只有我说打开氛围灯,他说要继续学习,不知道是不是氛围灯是自动的,不需要单独打开所以没有识别。再说说氛围灯,虽不能去和奔驰s比,但色彩的营造和选择,非常不错,因为毕竟白天,我想晚上这氛围灯一定更美。更意想车门槛护板得领克标识也是led灯可点亮,逼格真高这在保时捷都要加钱的。座椅包裹性不错,是一体的运动座椅,领克时间限量红色缝线,精致醒目,做工真的好,但我属于结实的胖子,坐垫再宽点更好。整体内饰皮和软质材料包裹,高端大气上档次,不输任何同级别车,还配备NVH降噪,所以车内静谧性也值得期待。捎带说一下音响,我简单的选了几首歌听了听,这套infinity音响,我没数大概8-10个喇叭,听燥一点的音乐绝对够了,重低音喇叭在后备箱,听精美人声可能还得是宝华韦健。再说后排,前排一米八五我得驾驶位后排坐起来也有好几拳,至于几我忘记比划了,但是足足的够富余,所以这车的轴距是相当不错的。后排地台微微隆起,限于此车宽度,我觉得后排空间更适合做两个人,这是这车微微的瑕疵。前排一指的头部空间,到后排溜背这里反而有了三四指空间足足够,不过习惯了我现在车的全景大天窗,这个全景天窗稍微小一号。再看后备箱,有腿部扫一扫开启方式,配置良心,因为本是溜背造型,又放了备胎,后备箱高度有点高,这里女孩子要注意了,溜背和设计原因后备箱开启更像旅行车那样,加之高度高,一定要设定好后备箱开启高度,不然容易够不着啊,至于后备箱的空间嘛,两个大箱子加几个书包放得下,不过也不能奢望有更大的空间了,只能算够用。最后再说一下发动机舱,有一体的护板,美观又大方,轮胎用的是固特异f1,20寸轮毂,霸气十足。至于主动刹车、行人保护、自动跟车和气囊,有沃尔沃的基因相信不会太差。毕竟人家说这车预售价250000左右,摄像头、行车记录仪、360影像,毫米波雷达,只有你想不到,没有他不配备。 好了准备结尾了,这是我第一次亲密接触领克,给我的感觉不仅是他带给你的年轻运动活力,更重要的是他们的车注意细节。又要提及我处女座的属性了,领克05这车,起码从静态体验看制造的角度,做工和整体性,绝对可以打一个极高的分数。论配置我觉得足够良心了,杯架可调高低,要是可以制冷加热就更好了(哈哈哈,消费者总是希望好处更多更好)。在开回家的路上我在想,什么人更适合领克目前的产品属性呢,一个运动的配置全面的好车,我觉得更适合现在18-33岁的年轻人,或者说是人生的第一辆车,无论03+还是05。在这里顺便感谢下领克4s店的服务,细致且周到让我不虚此行(姚家园)

    领克的初体图1领克的初体图1
    领克的初体图2领克的初体图2
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    领克的初体图4领克的初体图4
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    领克05 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    综合

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    内饰

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    配置

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    4.18

    外观

    3.81

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

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