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    陈飞7335

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    斯巴鲁 BRZ 17款

    斯巴鲁 BRZ 17款，四万公里，只有后叶子板，后备箱盖喷漆后备箱盖之前车主贴尾翼拆不下来了。其他原漆，杠，水箱框架，机脚，前机盖螺丝，车门螺丝，无拆卸。排气是原厂前车主焊了个尾喉。车是给对象买的改件都是便宜货日常代步用的，价格合适可以送。...查看全文

    斯巴鲁 BRZ 17款图1斯巴鲁 BRZ 17款图1
    斯巴鲁 BRZ 17款图2斯巴鲁 BRZ 17款图2
    斯巴鲁 BRZ 17款图3斯巴鲁 BRZ 17款图3
    斯巴鲁 BRZ 17款图4斯巴鲁 BRZ 17款图4
    2021-08-03
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    tomi170

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄10年

    想升级一套tein的入门级避震

    如题，想升级一套tein的入门级避震比原车提升有多少？大部分时间走街偶尔激烈驾驶！

    想升级一套tein的入门级避震图想升级一套tein的入门级避震图
    2021-07-26
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    车迷马赫

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    2021-03-13
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    aikk

    #有哪些开车也得去吃的美食低趴是你的料嘛？

    低趴是你的6937485377003323432视频低趴是你的6937485377003323432视频
    2021-03-09
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    007刹车卡钳

    持之以恒LV2持之以恒LV2

    brz，18寸轮毂改装上布雷博前6后4 前gt6 搭配355划线盘 后gt4 搭配330划线盘 颜值瞬间爆棚

    brz，18寸图1brz，18寸图1
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    brz，18寸图3brz，18寸图3
    2021-03-03
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    陈小晨1212

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    超级车友节超级车友节

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    2021-03-02
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    老高kael

    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    如果排气只改个芭蕉其余原厂怎么样？不希望太吵，动力上会有什么影响吗，会不会高转很堵？有没有啥两全其美的办法

    如果排气只图如果排气只图
    2021-02-03
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    网络不好稍后再试

    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    各位大佬们好，小弟是一名来自国航的员工，车大部分都是在平时上下班开，机场高速到南法信这一段路程，之前是一辆2012款途观1.8T手动版，em.动版途观很少见，但是手动给予的动力延退很少，开起来很爽，但是由于是suv，弯道会有些尷尬。之后开始在寻车路上，从拿下本到目前为止直都是手动，所以对于自动并不感冒，福克斯st，嘉年华st，86，brz，em…………国内真正的手动性能车也就这么几款，其余M4MT(经费有限，敬请谅解)，之后每天都会看这几款车各种的测评，他人的用车感受，再加上多次去试驾，综合对比，最终选择了86，原因就是这款车他适合我，我懂得自己想要什么，这就够了。车买回来后，需要在一起彼此沟通，交流，磨合，刚从4S店开回来路上，离合对比于途观会沉一些，离合的结合点要高一些，对于新手来说其实还是很友好的，不会熄火。转向会很沉，给人种很踏实的感觉，底盘相比于一般的轿车很扎实，在车内你会清晰的感到大自然通过车传进来的风声，车胎胎噪，底盘的过声，发动机的噪声，时间久了你自己都会分辨过一个减速带，压一个石头子他的体积，大小，物理这科儿再也不会不及格啦。 随着时间久了，根据自己的驾驶习惯，需求等，慢慢会发现需要对车辆进行升级改装，我的个人理解:车辆买回来先开几年，把车充分的了解后在根据自己的驾驶习惯，自己的感受，学习进行改装，而不是一味只追求改装，缺不懂得改装的根本意义，为什么去改装，改装后我真正能得到什么，得到这些对我是否真的有帮助，个人思想，如有得罪，请谅解。用车2年后，开始升级排气，胎，轮毂，再加上自己会去日本 super autobacs选购一些简单的小件(RAZO的挡头.Def三联表: Water Temp. Oil Temp.Oi press)HKS空气滤芯等，店里还有很多诱人的te37bbs轮毂，Tein避震，Tomi排气等各种，但这些只能看着却不能带回来呀排气我选择的 Hks hi power spec_L中尾段，声音很闷，很浑厚，2500转以下，不民不吵，进小区不会给他人造成不必要的麻烦，胎，轮毂选择的是Te37 saga和ad08半热熔胎，冬天只管给油，此时车内会不由自主想起：摩擦，摩擦，是魔鬼的步伐，摩擦！！！刹车选择了 Dixcel Z系列的刹车片，安装后会比之前刹车更有信心一些，与此同时也会传来的刹车异响，他也会一直陪伴你左右，Z系列对于盘会磨损的比较严重一些，之后会考虑更换AP的一套刹车。 目前车200匹，但实际轮上也就150左右吧，目前觉得够用，后续，会选择升级动力，但不选择上涡轮，个人觉得上涡轮就失去他自然吸气的魅力了，会选择让白老师调程序.动力如何呢?后续我会给把调完后的感受，很详细的发给兄弟们..谢谢各位大佬们耐心读完我这小学水平🎓毕业的文章，也希望大家可以用心呵护对待自己的爱车，因为“他”不光可以带你去任何地方，也是见证你成长，保护你的好兄弟！

    各位大佬们图1各位大佬们图1
    各位大佬们图2各位大佬们图2
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    2021-01-25
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    曹元382

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    斯巴鲁BRZ车主·车龄9年

    各位车手好，我是一名刚刚大学毕业的实习律师。从小就喜欢车，大学期间就早早开始研究人生中第一辆车，一开始目标是A45或高R之类的小钢炮，这些车的加速能力让当时键盘值爆炸的我欲罢不能，早已忘记我从小就是一个JDM迷，后来也看过嘉年华ST和思域SI，总之目标就是更多偏向玩乐的车，直到86BRZ宣布退市，我才把注意力放到这俩车上，当时大二的我跟家里软磨硬泡一个月未果，与他擦肩而过。大三通过了法律职业资格考试，买车提上了日程，当时先考虑的是宝马M140，等到下订单的时候告知已经停产不给定了，目标又转向了沃尔沃V60 polstar，最后一批车只卖40万。这时老妈发话了，买什么车不管了，你喜欢就行，那还犹豫什么？当然86BRZ啊！当时只能买到二手车了，而且价格不算低，就开始满世界找车，最终在哈尔滨找到了还算适合的车，第二天就飞到了哈尔滨，在宾馆刷微博又得知可能又要有一批新车进来的消息，裤子都脱了，谁还能等？于是这台BRZ就正式成了我的第一台车。 最开始开这台车，给我的挫败感很大，因为一直认为自己技术还算可以，但是很难开顺这台车，开过BRZ之后才觉得自己是个渣渣。最初也只是换了套apexi的单出大炮，因为什么也不懂，加上没钱，就是贴贴纸改装，画风有点跑偏。这车第二个改件，是一个很正确的决定，就是油冷，因为家门口就有一条赛道，第一次体验赛道之后发现这车跑赛道油温很高，装了一套SABER的油冷，这个改件算是没走弯路。之后就开始了各种折腾弯路。第一套轮毂也是图便宜买了套二手的18寸enkei pf07，用了一周又卖掉了。第二套轮毂是二手的白色ssr type c，很喜欢这套轮毂，但是因为年少轻狂，这套轮毂撞废了......apexi排气听腻了换了套音威帝，共振振的脑子疼，半个月又换回了apexi。之后就算是逐渐走上正轨，算是一个正经的86BRZ玩家，所有改装也基本都是为了竞技。讲一下各个改件给我的感觉吧。油冷感受特别明显，很直观的能看到油温不会很高，可以放心的赛道里干；涡轮套件动力提升很大，目前机头最激进的模式370匹，但是油门反应没有自吸反应快，各有利弊吧，再选择一次可能大概率不会上增压；ap9440刹车确实增大了绝对的制动力，但是制动力的效果更多还是取决于刹车皮，改刹车不需要太盲目去改卡钳；避震就不用多说了，一开始为了便宜选择了BC BR避震，后来慢慢体会到了避震真的是一分钱一分货，里面的知识很深奥，目前我也只是一知半解；轮毂换过四套，慢慢才知道不同数据开起来感受也不一样。 这车日常用车消耗和家用车不太一样，平时激烈开，油耗也能到十几个，跑赛道的话基本上就是一天一箱油，机油一直用的是摩特300V，3000公里一换，已经记不清在拥有他的两年里换了多少次机油了。缺点也很明显，隔音差，胎噪风噪大，内饰塑料件多，显得比较廉价，内饰异响很多等等，但是谁在乎，这车又不是买来舒舒服服开的。 最近查改装比较严，被抓了三次，心情很烦躁就动了卖车的心思，去试了下E92 M3,，因为一直开86BRZ，对其他车没什么概念，这时我才体会到水平对置低重心带来的优异操控和他带给驾驶员纯粹的驾驶感受，他算不上快，但是带给你的体验是独一无二的，快的车越来越多，也越来越快，但是86BRZ在中国真的很难找到替代品，换车的心思又抛到脑后了。 有了86BRZ，才体会到了几天不开就十分想念的感受，才体会到了驾驶时从心底涌出的愉悦，这是好多欣赏不了他的人理解不了的，也是那些只注重01加速的忠实粉丝体会不了的，很庆幸在这个电车崛起的年代，还能有一辆带给我纯粹驾驶体验的机器。 改装清单：HKS GT3涡轮套件、HKS EVC7涡控、HKS泄压阀、SABER油冷、KOYO加大水箱、HKS 9度火花塞、大金街道强化离合、BC BR避震、澳洲Evo S管、TOMEI钛合金头端、万虎中尾单出、ENKEI RPF1 17寸轮毂、AP 9440刹车、Defi A1油温水温油压三联表、WB方向盘底座、D1方向盘快拆、MOMO T11方向盘、VOLTEX款碳纤维大尾翼等等，心情件小件就不一一罗列了。

    各位车手好图1各位车手好图1
    各位车手好图2各位车手好图2
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    各位车手好图5各位车手好图5
    各位车手好图6各位车手好图6
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    各位车手好图8各位车手好图8
    各位车手好图9各位车手好图9
    2021-01-25
    攒钱买M4的住院医头像攒钱买M4的住院医头像

    攒钱买M4的住院医

    稀有车收藏家稀有车收藏家
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    精英创作者LV2精英创作者LV2
    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    【斯巴鲁BRZ小改 用车玩车分享】 我的车是17款的BRZ，买车的时候也没什么犹豫的，趁年轻，还能玩得动，买个大玩具，圆自己儿时jdm的梦。自己平时主要是市区代步，周末跑山，车友聚会，赛道日活动，也会找空场地练习练习飘移，提升下技术，这台车虽然马力不大，有力也有弊，很好上手，救车也相对容易，是一辆可以跟你一起进步的好车，大玩具，好朋友。 86、BRZ我觉得最适合就是在山路、赛道驾驶，在城里代步并不舒适，高速巡航噪音跟交响乐一般。要是拼直线，那还不够您着急的，建议换车 日常用俩人的话，空间足够用，买菜也没问题，后备箱很大，足够放下3、4条轮胎，后排坐人就有点难受了，170的以上就会觉得很难受，当然了买这车后排也基本都是放放杂物或者拆空。 下面说说改装后的感觉，日常驾驶，赛道体验 （一）我的车是17款的黑色BRZ 动力上纯原厂 主要改了如下： 1.17寸的enkei轮毂 2.225 45 17 ad08r轮胎 3.博德街道版绞牙避震 4.buddyclub钛合金中尾段单出大炮排气 5.trd侧裙 cleib前唇 碳纤维后备箱盖 voltex碳纤维尾翼 6.ap9440刹车+mx72刹车皮 7.外观内饰心情件 雾灯 刹车灯 螺丝、中控屏、档把等等 【赛道日试车，找到改装的不足和下一步方向】 （二）赛道日活动主要是想感受一下刹车的效果 brz的原厂刹车配置是不足以支撑赛道日需求的，甚至我日常周末跑山，都可以开出热衰，脚感明显发软，站不住！ 冬季北方日常使用，配合ad08轮胎，温度没上来时 前几脚制动力明显不足，加上ad08低温抓地力差 城市里天凉的时候开，不建议太猛，保持好安全车距 要不然可能就是一脚下去 abs介入 ，雨雪天尤其⚠️ 另外这套性价比很高的博德避震，也是我关注的点 日常中行驶感觉比原车的舒服，跑山侧向支撑也足够 这次重点感受下高速压路肩、弯道侧倾的情况 （三）寻找下一步需要改进调整的方向 现在气温很低，-9度，轮胎升温慢，暖胎很重要 前几圈明显感觉稍微给油，屁股就开始滑动 几圈过后胎温、油温、水温都上来了，开始逐渐加快 逐渐刹车点越来越近，节奏越来越快，过了龙门架，一脚重刹，进入一号弯，ap9440+mx72给我了真香的感觉，钱没白花 大力制动比原厂的感觉强太多，很有信心，而且20分钟一节的时常，基本不会出现热衰，发软的感觉 在追原厂86 brz车友的时候，明显感觉可以更晚的刹车，追近距离，这💰没百花，endless的皮真香 ad08r的轮胎升温没那么快，但是耐磨性比想象中的好，我用的225宽度，为了平时代步轻松一些，也更好起漂，滑一点好玩一些，赛道的话还是用235、245的更有优势！北方冬季日常使用略难受。下套胎准备尝试一下韩泰RS4 博德这套街道版避震，开始并没考虑，因为JDM一般都首选日本品牌，比如tein，hks，cusco等，后来有个代理给了一个非常实惠的价格，也听这个品牌口碑不错，就入了一套尝试一下。这次赛道体验挺让我吃惊的，完全对得起价格，高速弯支撑有，没有软的感觉，吃路肩也不会很跳，超出心里预期，可惜当时没带鱼眼塔顶的版本，目前前轮外倾角略小，之后可以再调调避震、底盘，适当增大外倾角，获得更好的弯道性能，86 brz的原厂底盘就挺好的了，如果没有大量的时间去改去尝试，反复调教，没有专业的店家配合，可以保持原厂数据，原厂避震，除了高一点，丑一点，别的还是可以的，也是比较平衡的状态。 17款BRZ仪表自带油温 水温显示，也带圈速计时器、G值图，这点还是不错的，能大概反应油温的高低，基本接近120度左右，过程中还是要关注油温，经常跑赛道日的话可以装油冷、油底壳挡板、油压表。圈速计时器大概1:23-25S，对于第一次跑结果基本满意，原厂动力快的可以做到1:17-19S，以后还得多跑才能更快，还不能找到最好的刹车点，开油的时机，走线也可以更加优化，还得多跑多跟大佬们学习取经。 通过赛道活动，跑山、聚会活动，线上线下交友，结交新车友，体验赛道日、改装、汽车文化的魅力，也找到了自己跟车辆的不足，下一步需要调整优化的地方，即提升驾驶安全技术，又深入了解爱车的性能，促进改装车、赛车文化的进步，也能广交好友（同性交友），冲！

    【斯巴鲁BR图1【斯巴鲁BR图1
    【斯巴鲁BR图2【斯巴鲁BR图2
    【斯巴鲁BR图3【斯巴鲁BR图3
    【斯巴鲁BR图4【斯巴鲁BR图4
    【斯巴鲁BR图5【斯巴鲁BR图5
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    【斯巴鲁BR图9【斯巴鲁BR图9
    2021-01-19
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    可乐加冰272

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    冬日JDM的早晨

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    2021-01-17
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    曹元382

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    #车友圈封面图大赛发布图文

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    2021-01-16
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    suckacig

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    BRZ，来自群马县的蓝色精灵

    #2020年度用车总结大家好，我是郭沫，来自北京，今年29岁。目前在海南航空任职，是一名空客A330机型飞行员。虽然我的“办公室”是在上万米的高空，每次执飞的航线也都不尽相同，范围从全国各地到全世界各地。但是每次上下班路上独自开车的时候才是我最放松最自由的时光。...查看全文

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    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图13BRZ，来自群马县的蓝色精灵图13
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    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图20BRZ，来自群马县的蓝色精灵图20
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    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图22BRZ，来自群马县的蓝色精灵图22
    2021-01-07
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    懂车猛男

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    赛拉图车主·车龄17年

    路遇一辆BRZ,实车是真的帅.

    路遇一辆BR图路遇一辆BR图
    2021-01-04
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    可乐加冰272

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    冬日的午后，暖阳下晒晒车🚗

    冬日的午后图1冬日的午后图1
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    冬日的午后图3冬日的午后图3
    2020-12-28
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    可乐加冰272

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    持之以恒LV2持之以恒LV2

    原厂sti套件上身，BRZ瞬间变身

    原厂sti套件图1原厂sti套件图1
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    原厂sti套件图5原厂sti套件图5
    原厂sti套件图6原厂sti套件图6
    2020-12-18
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    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    从日本Super Autobacs回来后，直接去ace，装defi，背景蓝光，三联表，分别为：OIL TMEP 油温，OIL PRESS 油压，WATER TMEP水温，我这款手动精英，中控没有多功能显示，没有油温油压显示，三块表买来后➕显示总成，还需要增加油饼，和水温三通，正好店里有，直接装上，选择位置时，有的是在副驾驶前的板子里，需要专用的盖板，还有在中控上，还有在左上角悬挂式，个人觉得放在左前方音响位置便于观察，毕竟这车油温上升的还是非常快的，转动钥匙，三块表由黑变亮，三块表指针从左至右，刷新一圈，嗯，太帅了～哈哈哈。

    从日本Supe图1从日本Supe图1
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    2020-12-17
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    2017款86开了一年左右，原厂排气的声音实在是太难听了，从后面看两个非常可爱小喇叭口，之后便开始在网上查阅各种品牌的排气，FGK吼王，Tomei，Greedy，东铭，HKS等几大品牌，网上开始寻找各种排气型号的视频，再去朋友安装好的排气FGK碳烧蓝嘴，Tomei单出大炮等几个，最终适合自己的是HKS HI-POWER SPEC-L碳红嘴，购买及安装都是在ACE，安装这天也正好赶上过节这几天，安装后效果还是蛮好看的，哈哈哈。使用感受：夏天刚打着火时，声音不是很大，转速在2500左右，冬天时候，低温低，冷车，打着火声音会很大，不到3000左右转速，随着转速下降，声音逐渐减小，此时在后面可以听到咕噜噜煮水声，这款排气2000转以下声音不大，进小区不会扰民，3000转以上后会有很闷，很浑厚的声音，不会是那种炸街的声音，因人而异，个人很喜欢。

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    2020-12-17
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    KF536

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    随着跑场的需求增加，还是需要继续的升级，一些使用的油方面，也需要注意，原厂座椅包裹性不足，需要更换成更适宜的座椅和安全带，基于场地的练习需求，对轮胎也适当进行调整，未来还将一步一步进阶

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    2020-12-17
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    KF536

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    虽然brz的原厂卡钳不更改也是完全够用，只是自己对卡钳外观有所追求，于是在更换轮毂后，果断的订了一套9440...但在实际的使用中还是感觉9440刹车力度大，而且更改卡钳有一定概率导致刹车开关损坏，abs失灵...曾经因此问题，在场地内进弯时前轮抱死，差点儿冲出去。在平时使用中，更换过ap原厂刹车皮、hawk dtc70、endless mx72，让我觉得性价比较高的却是ap原厂皮，连续跑几圈也没有太多衰减，也没有异响。

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    2020-12-17
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    用户55409177836

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    这个valenti一代的尾灯，好看是真好看，进水是真的爱进水

    这个valent图1这个valent图1
    这个valent图2这个valent图2
    2020-12-17
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    George11300929

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    第一次选轮毂，就是觉得好看就行，18的pf07开起来并没有觉得很笨重，不过赔上235的胎，确实轮眉略宽。用了1年，盯上了rpf1，过几天上图

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    2020-12-17
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    George11300929

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    We are JDMer

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    2020-12-17
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    wwwwww111222333

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    【FINAL DRIVE】写写自己的改装历程 2019年初听说brz要回归就去交了定金 然后4月顺利提车 之所以买brz是因为86回归宣布的晚了点 在买brz之前由于有过两辆车的改装经历加上身边有做改装店的朋友 所以在brz的改装上没有走太多弯路 提车一周后就按照大部分车友的惯例去装了HKS油冷和A.C.E+机油隔板 然后换了motys m110机油 然后不太中意原厂排气轮毂和小尾翼 就换了tomei80中尾+tomei s管+fd头段 轮毂用了enkei rpf1 数据是8j et35 r17 之后为了跑山和赛道能有更好的操控和性能 根据个人感觉需要 陆续换了hks sp避震 bride zeta3座椅 hpi四点安全带 hks冬菇进气 defi油压表 endless mx72原厂刹车片 然后赛道的频繁练车导致轮胎消耗很快 由于囊肿羞涩加上此时正好有机会捡漏 所以重复消费了一套enkei rpf1 9j et35 r17和ad08用来日常代步走街 8j用来练车 后来女朋友送了carbing前顶吧 关西后顶吧 祖国版varis前碳盖 祖国版后碳盖 买都买了我只好收下了哈哈哈哈 接下来就是在某改装店销售龙桑的诱惑下 消费了ENDLESS M4S2刹车套装 不过确实好用 再后来就因为某些原因 一招被蛇咬十年怕井绳 所以把容易被多关照的前后碳盖恢复了原厂的白色 把之前“扰民”的半截排气（原厂芭蕉）也换成了相对比较安静的FGK EPU全段 由于以上轮毂刹车排气的支出 让我本就不富裕的钱包变得比脸还干净 所以目前在回血 下一步会搞传动和底盘 目前的状态还是比较满意的 通过这辆车也认识了很多小伙伴 86&brz;确实是辆好车

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    2020-12-17
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    KF536

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    自从有了brz，就总想着开着他到处转悠，可能是由于好开，操控能力不错的缘故，感觉离不开这台车，我记得用它第一次跑山后，发现原厂的轮胎吃不住，底盘也不够硬朗，于是有了一些改变原厂设置的想法...更换了一些配置，比如，顶吧、底盘中井字、尾部加强件等...当然也少不了轮毂和轮胎。自己的想法还是尽量用原厂的动力去完善它，于是选择了8j轮毂和225的轮胎，进行了适度的提升。在选择et值的时候，我参考了许多案例，而且我又很喜欢bbs的轮毂，在理想数据与实际数据之间也是相当纠结，还好所选的轮毂视觉上基本满足自己的要求。当然对原本的音响主机和档把的外观都进行了更换，尤其是升级后的音响主机还是提升了许多的功能，当然还装备了隐形车衣我觉得brz还是需要，个人感觉这个车的漆比较薄...有车衣还是能够提供一定的保护，减少一些日常的麻烦。

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    2020-12-16
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    周楠180

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    继续补贴 轻改记录，基础补强。 清单： fgk中尾，tomei 等长芭蕉 rays ce28 17 9j et43 hks sp 避震，hardrace 后摆臂李子串 油冷散热

    继续补贴 图1继续补贴 图1
    继续补贴 图2继续补贴 图2
    继续补贴 图3继续补贴 图3
    继续补贴 图4继续补贴 图4
    2020-12-16
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    ZZ71742

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    最美的蓝色

    最美的蓝色图1最美的蓝色图1
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    最美的蓝色图3最美的蓝色图3
    2020-12-16
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    隔壁小王的猴子

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    改装工厂不放假的吗？新款BRZ刚发布没多久，改装方案就出了

    改装工厂不6906686828347129871视频改装工厂不6906686828347129871视频
    2020-12-16
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    攒钱买M4的住院医

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    A45 ～BRZ

    A45 ～BRZ图1A45 ～BRZ图1
    A45 ～BRZ图2A45 ～BRZ图2
    A45 ～BRZ图3A45 ～BRZ图3
    A45 ～BRZ图4A45 ～BRZ图4
    2020-12-15
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    17款86.轮毂升级 原厂205 55 R16 优科豪马，对于86来说，关掉所有辅助电子系统，尾巴很灵活，非常好漂，但是在高速过弯时，还有起步个人感觉抓不住地，还有原厂轮毂太秀气了，哈哈，决定试试这个前235 45 R18 后255 40 R18 Ray Te37 Saga ➕Ad08 起步会感觉相比原来慢了一些，但是抓地力提升了

    17款86.轮图117款86.轮图1
    17款86.轮图217款86.轮图2
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    2020-12-11
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    斯巴鲁BRZ · 懂车分（口碑）

    3.85

    “良好”

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    共83人评价

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.36

    配置

    2.86

    空间

    4.44

    外观

    4.01

    舒适性

    4.63

    操控

    4.36

    动力

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    圈子热议

    当他写下这段话的时候究竟是什么心态呢？

    14评论

    13点赞

    究极BRZ套件，但这个外型...像老头乐

    15评论

    34点赞

    小86首次隧道拍照

    6评论

    65点赞

    这两台，好像不一样吧

    18评论

    55点赞

    求购贴brz

    9评论

    23点赞

    和车友对了对口供，缺点真的很相同

    5评论

    5点赞

    1300元STI档把头，到底是不是智商税

    5评论

    17点赞

    最近车子在等红绿灯时候，完全静止状态下，一档特别难挂，我应该检查什么项目，换个变速箱油能不能解决问题，还是说需要更换一档同步器

    7回答

    深夜跑山，我的BRZ初体验

    33评论

    31点赞

    这个屁股，这个灯。不能说像，也是有几分神韵啊。

    5评论

    28点赞

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