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#至境世家抢先评前脸是封闭式的设计,搭配了那种晶钻展翼样式的大灯组,我觉得这个大灯看起来挺有辨识度的,而且还能切换7种照明模式,不过这种封闭式格栅现在很多新能源车都在用,少了点独特性,车身线条走的是方正笔直的路子,我感觉这种设计应该是为了让车内空间更大,毕竟它是中大型MPV,车尾的贯穿式尾灯内嵌了257颗超红光LED,据说恶劣天气里能让后车更容易看到,我觉得这个细节挺贴心的,还有那个逍遥智行的小蓝灯,算是个小标志,整体来看,外观不算惊艳但很规整。 车里面里堆了不少屏幕,10.25英寸的仪表屏、两块16.3英寸的中控和副驾屏,还有21英寸的4K后舱多媒体智慧屏,而且除了仪表屏,其他三块娱乐屏都能触控和多屏互动,还能连游戏手柄和蓝牙麦克风,再加上Bose的音响,我感觉一家人出行的时候,不管是前排还是后排都能找到自己的娱乐方式,另外还有50英寸的全景AR-HUD和二排的5.5英寸智慧移动管家屏,能控制座椅和冰箱,甚至还有小憩模式,这些屏幕还通过了低蓝光认证,我认为这点对经常坐车的人眼睛比较友好,唯一的小遗憾是屏幕太多可能会让操作变复杂。 对于这车的配置,搭载了高通最新的车机芯片,我觉得芯片好坏直接影响车机的流畅度,这点应该不会让人失望,辅助驾驶方面,它有激光雷达和多个摄像头雷达,能实现城市里的无断点领航辅助,甚至还能自主过ETC,我认为这些功能对开车的人来说能减轻不少负担,尤其是跑长途或者走市区拥堵路段的时候,动力上有插混和纯电两种选择,插混版是1.5T加电机,纯电版续航能到600多公里,我觉得插混版适合不想有续航焦虑的人,纯电版则更适合城市通勤和短途跨城,两种动力能覆盖不同人的需求。 目前同类型的车有的定价35万到41万,有的到了52万以上,我认为这车插混版的价格如果在30万上下会比较合理,纯电版可以稍高一点但别超过35万,我觉得如果定价太高,会比不过那些主打性价比的新势力车型,毕竟别克虽然有品牌基础,但这款车是新能源MPV,市场竞争也不小,要是价格能符合更多家庭的预算,才能有更好的市场表现。总的来说,至境世家是一款偏向家庭使用的MPV,外观内饰有亮点,配置也比较全面,只要售价合理,应该会是不少家庭的备选车型。
#至境世家抢先评周日逛商场,正好看到了至境世家展车,看过实车后,作为曾经的GL8车主,才能更深刻看出这款车的过人之处。在展车里你看得到的是冰箱彩电大沙发,你看不到的是创新的五恒健康座舱;你知道的是这车有前双叉臂空气悬挂,不知道的是GL8底盘调教有26年的功底,行驶品质是最靠谱的。。。七座悬浮层座椅的舒适性,真的值得你去试乘一下,绝对印象深刻,还有车机和语音控制也有了翻天覆地的变化,就连最后一个短板,智驾也来到了第一梯队,你敢信这是一家传统车企的蜕变有多猛。 看完实车曾经的老车主不由得感慨起来,这款车是目前别克最接近完美的MPV车型了,不仅有很顶的舒适性配置和一流的机械素质,还有超前的五恒健康座舱理念,国际认证的亲肤皮质座椅、护眼阅读灯和防蓝光屏幕,已经从学习新势力完成了超越,确实不愧是深耕MPV26年的老牌车企。。。 接下来就要吐槽了,作为GL8老车主和三年多的新势力车主,很容易get到至境世家目前,最大短板就是仅有不到41度的电池,26年新势力混动车型,大电池都到了六七十度甚至八十多度,41度电池冬季纯电里程就捉襟见肘了,倒也是够用,老得充电就不那么方便,还是少了一份从容。。。 看完实车,我就感悟到一个问题,至境世家这款车看来看去,其实我建议大家多关注一下世家的纯电版。反正至境世家的首任车主三电都能终身质保,如果打算买一个MPV,准备至少开个十年八年的,我觉得真可以考虑考虑这款纯电版世家。 现如今都2026年了,身处一二线哪怕三线城市,开电车补能已经不再是难事了,没什么里程焦虑了,即使家里没有充电桩,外面充电也很方便,而且更经济实惠。官方讲纯电版能跑到600公里,其实这么大车带一家人出行,400到450公里也足够了,宣传6C电池十来分钟就能充满,别克E5的奥特能2.0平台电池口碑就很好,磷酸铁锂电池也更安全更耐用,至境世家首任车主电池终身质保也更踏实,看看价格要是合适,我还真打算好好考虑考虑。。。 以上观点仅供参考,欢迎车友多多交流
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