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足智多谋肖先生：尊贵的奥迪车主，你们平常加油优惠用的哪个卡？
#辣评新车都说A5L 是A4L 的换代继任者，而且奥迪懂中国人的心理，数字变大，车身加长，所以A5L定价一定不会低于现款A4L,同样的A5L的价格不会高于现款A6L，所以很多人预测价格在30-40万区间，但是呢，还要考虑同级车的竞争，在这个价格区间竞争力不大啊。 宝马330，20多万也能买 啊，奔驰C现在25万左右也能落地啊。 所以奥迪A5L现在很尴尬，定价太难了。 我预测25款奥迪A5L起售价25.9万起，顶配4驱款35.9万。 🚗理由1：消费群体决定;A5L定位的消费群体就是年轻人，中老年一般都是换车升级，要么就选实用家庭型MPV，要么就是低调奢华行政轿车，A5L的运动风注定消费群体为年轻人，考虑到年轻群体的经济实力和消费习惯，太贵了买不起，或者换个小米SU7啥的也是可能的。所以25.9万起售适合30万以内预算购车的消费者。 🚗理由2:成本方面决定;A5L 是A4L 的换代继任者，很多零配件是可以通用的，A4L卖了8年，谁 也不知道到底囤积了多少库存物料，目前的消息是，A4L还有一款改款车没上市呢，不是新定义的电车，是现款油车的改款，看来A4L的库存物料还是很多的。所以说，A5L成本控制是有优势的，价格可以做到25.9万起的。 🚗理由3：智驾只存在顶配；宣传时，只是说奥迪A5L搭载华为无图智驾，但是没说全系标配，所以我猜测入门版可能没有华为智驾，价格能打到25.9万。 🚗理由4：竞争对手不给机会；A5L的定位不是对标宝马4系，奔驰C级Coupe，它的定位对标的对手，同级的有宝马3系、奔驰C级，低半级的有凯迪拉克CT5，特斯拉Model 3，小米su7还在旁边虎视眈眈，众多竞争对手环绕，如果A5敢卖到30万起，我觉得立马凉凉。 🚗综上所述，虽然奥迪A5定价难，但是，奥迪是懂中国市场的，一定会给一个深思熟虑的价格，不会像雷克萨斯ES，换了一身皮还加价3000.
#2024广州车展 辣评新车在广州车展见到了全新车型一汽奥迪A5L，简单来说就是A4L的换代车型，实车确实挺好看，整体造型要比A4L更扁平、更运动。 前脸方面，A5L车灯变得更为细长，内部构造和功能方面应该会有大幅提升，比较奥迪灯厂的名字不是白叫的。前脸显得更宽的主要原因是中网变得更扁平，两侧进气口与下方进气格栅相连成一个整体。 车侧我个人感觉比A4L好看，动感不少，有点小A7L的感觉，我看网上大家对A7L造型褒贬不一，但我真感觉A5L这纯三厢造型真挺好看的。侧面唯一不足的地方是展车和官方宣传车型都是图中的19英寸轮毂，轮毂尺寸本身不小，但40的扁平比是要比A4L厚的，所以显得轮胎部分有些小，好在轮胎宽度依然是245。 内饰部分，我猜大概率是奥迪家族最新三联屏设计语言，标配全液晶仪表盘和中控大屏，副驾娱乐屏应该是选配的。以我在车展上看Q6 e-tron的内饰感受来说，A5L内饰质感不会差，但和3系和C级的风格不太一样，应该还是以科技感为主，哪怕运用大连屏，实际触摸上依然还有那种嘎达嘎达的高级反馈。座椅方面，我猜是海绵柔软程度不会那么柔软，前排座椅夹紧表现出色。 我看最近网上说未来A4L不会停产，而是作为A3和A5L之间的车型继续在市场销售。如果真是这样的话，有啥必要嘛，现在市场这么卷，你家A5L再好，那照他们总经理这么说，A5L售价得和A4L原价差不多，看他这意思是说A5L比奔驰C、宝马3高半头嘛？直接A5L打折卖不就得了。
#辣评新车奥迪更改命名规则，觉得这个是个昏招。豪华品牌之所以分为一线二线三线，除了跟销量有关，另外就是底蕴和传承，奥迪A4历经9代的传承和更新，到这第十代却变成了A5，对与错，交给市场验证吧！ 广州车展A5L算是燃油车阵营中流量最大的一款了，抛开改名A5L不说，就单纯换代的外观和产品力来说，确实没的说。奔驰C级和宝马3系还没更新换代，奥迪A5L又抢占了先机！守护BBA的荣光要先看奥迪了。 【聊聊这次换代的变化】 ①动力方面这次直接从EA888第三代跳到第五代，国外的第四代国内都没舍得引进，这次可以说下了血本了。具体的参数没有公布，等后面更多的信息出来再说吧。 ②外观的变化简单说一下，整体的奥迪风格依旧保留。 奥迪发光车标全系应该都标配； 车身加长，接近中大型轿车的尺寸； 国外的溜背+掀背轿跑，只保留了溜背，后备厢是传统三厢车开启方式。喜欢无框车门+掀背的等上汽奥迪A5L。 ③内饰车展没有开放，所以看不到，根据国外网上的图片应该是双联屏+副驾娱乐屏+新款奥迪A3的档把。 整体的外观内饰造型挑不出啥太大的毛病，奥迪的科技和豪华感一直不错。 【聊聊市场定位和价格竞猜】 奥迪A5L的竞品永远是奔驰C级和宝马3系，34C、56E、78S这些都是深度绑定的竞品，BBA一线豪华的阵容从来没有松动过。现在奥迪A5L又是第一个完成了换代，我记得上一代A4L也是最先换代的，同样上市后就非常强势。虽然中型、中大型轿车市场被国内电车如小米SU7、极氪001、智己L6这些车型洗礼了一遍，但是BBA的中型车阵营销量上仍然都还不错！这就是品牌的底蕴吧！ 上市的价格我觉得会看齐老款车型，老款目前指导价32.18万元起售，新款的起售价我预计会略高于老款，我盲猜一手32.98万元起售。BBA的定价从来都是孤傲的，就算后期打个8折就不会把价格定低。 想买新款的可以等等优惠吧，应该半年左右就会有比较大的优惠幅度，不过现在抄底老款也不错，毕竟现在二十三四万落地提A4L也不错。 【聊聊上汽和一汽奥迪A5L的定位】 我个人的看法，一汽奥迪A5L基本按照老款A4L的设计思路在换代，没有无框车门，加长后保留了欧版溜背的设计，却没有用掀背的尾门。 上汽奥迪A5L保留了溜背+无框车门+掀背尾门的轿跑设计，风格上面更偏向老款A5。外观会根据国内用户魔改一下。 哪款更被国内消费者接受，这个等以后市场反馈，我个人会更喜欢上汽奥迪A5L的设计，掀背尾门是真的香！
#2024广州车展 辣评新车首先奥迪轿车的设计一直在我的审美点上，2024广州车展，全新奥迪A5L实车首次亮相，通过车展实拍图，让喜欢奥迪的车友一睹为快～ 1、New A5L设计还是很在意年轻人的审美，流线型车身设计，搭配优雅的前脸和动感的尾部造型，给人时尚而动感的视觉冲击，非常亮丽的车身颜色高贵又不失活力，车身长度接近5米，轴距接近3米，后排空间一定更加宽敞。 2、前脸和发光车标贯穿式Led灯条，让品牌更有辨识度，大灯延续了奥迪灯工厂的血脉，前杠左右各有一个侧边进气给刹车盘降温的风道 采用黑色钢琴烤漆设计。 3、轮毂双色辐条式样 采用高亮低风阻轮毂 轮胎还是固特异低音降噪胎 配红色刹车卡钳，运动感十足。 4、据说动力是2.0L涡轮增压发动机和48V轻混系统，在电轻混的加持下 动力分流混动技术起步会相比纯油车型更快更平顺，推背感一定也会更强。 由于New A5L明年才会上市，内部内饰这次车展没有开放，我对亮相车展New A5L感觉不错，外观方方面面都令人满意，预计售价30w以上，在新能源车市场占有率车越来越大情况下，这个价格你会买？是值得入手的一款车型？明年答案就会出来……。
#2024广州车展 辣评新车自从2003年推出奥迪A4已经差不多20多个年头了，但在这次广州车展上似乎要画上了休止符。但这仅仅是命名上的区别，A5L即将接力A4，继续和奔驰C和宝马3系相爱相杀！ 这几个月 A4的销量基本上在8000台徘徊，我相信很多消费者都在等A5L。不管是无框车门还是掀背式后备箱，亦或是红色卡钳，都是值得大家等待的！把它放在这么重量级的广州车展上，不光是要和奔驰C，宝马3系竞争，还要跟众多新能源车型竞争，我觉得最明智的定价策略应该是比老款的A4L 的 32.18万到40.08万还要低两万区间，那就是 30 万起售，才有可能冲一波销量！ 虽然没有公开内饰，但可以隐约的从里面窥见到奥迪A5L更换为了更加小巧的电子滑块的换挡方式，相比老款来说更加有科技感！而且座椅均是有打孔，看起来非常柔软，座椅两边有侧翼，包裹性应该很好，比较符合轿跑的气质！ 整体车身比较修长，毕竟是轿跑的车型的定位，但是加强的部分并没有在轴距上，可想而知，后排空间肯定不大。 车机方面搭载的是和华为一起研发 4 年的系统，流畅度应该问题不大。外观方面也没有特别的夸张的棱角，还是比较符合奥迪一致的造型美感。前大灯也非常的有个性，还有编程自定义功能，符合“灯厂”的美名，只不过后期维护更换成本会比较高！ 有点搞不懂，为什么这么多车企包括奥迪发布的新车不能够展示内饰，难道是面对更多新能源车企，信心不够？再者这次的加长并非在轴距，你奥迪是很懂加长的，为何这次却不顺应市场？倒不如趁这次广州展后立马把价格放下来，比如 30 万起售，尽快回到月销一万台的稳定销量！
提问是掀背车吗？
#2024广州车展 辣评新车初步印象：虽然没有我想象中的大不过颜值没的说 看得出来细节上的优化 a4l的换代 不愧是百年车企 工作人员讲解的非常全面 乘坐空间：目前还看不了内部细节 不过坐了一下a4l内部空间 感觉没有特别大也不会感觉很小 车机用起来很流畅 布局的也挺到位 符合身为设计师的我的口味 奥迪的设计值得学习 用料质感：外观设计的线条优美有动感 犀利的多边形大灯 还能变换有好多种不同样的灯光线条 感觉车头和车尾圆润了不少 长的还有点像a3了 之前看过一个视频网上a5的座椅用料看着就感觉很舒服 高端大气上档次 优缺点和建议：奥迪还是一如既往优雅经典的设计 而且前脸的logo还有发光效果更加期待上汽的a5l了 缺点我认为是后排中间那里凸起好多可能有点挤 车尾的一条长长的尾灯我觉得不是很好看 可惜没有溜背设计不过也没事 并且个人不太喜欢无边框车门 还有就是出太早了不知道我能不能努力买上
#2024广州车展 辣评新车【车型初印象】 现在奥迪换了全新的命名方式，奇数是燃油车，偶数是电动车，所以新款的A4L就改名成A5L了，A6就会变成A7，这样原本主打运动轿跑风格的A5和A7会何去何从呢？奥迪的这一手牌打的有点看不懂，把好好的传承了这么多年的车型命名打破了，不知道是好事还是坏事？全新的奥迪A5L其实就是A4L的换代车型，车身加长、外观内饰、动力可以说全面换代，奥迪也是BBA中该级别第一个升级换代的，我没记错的话，上一代A4L也是第一个换代的，这个奥迪又赢得了先机！ 【聊聊外观】 因为车展未开放内饰的观看权限，车膜贴的也很黑，根本看不到里面内饰，所以就先聊聊全新A5L的外观。 不得不说奥迪是很懂国人的，喜欢大车就把车身加长，新款奥迪A5L就把车身长度加长到4902mm，轴距加长到2965mm，这个车身尺寸快接近中大型的A6L了，车身变得更加修长。 前脸的大灯是真的很有意思，可以变化不同的风格，尤其是凑近看，灯组的设计感很强，无愧于灯厂的名号，奥迪四环的LOGO这次也改成了可以点亮的效果，夜间肯定辨识度很高。前脸的传统六边形蜂窝格栅黑化，类似钢琴烤漆材质，质感很强。 尾灯是贯穿式的设计，中间细两边粗，尾标同样可以点亮，高级感营造和设计感方面奥迪真的很强。 【聊聊配置】 据说一汽奥迪A5L会用上华为的智驾方案，这个智驾用在油车上的表现会怎样呢？之前迈腾车上用的大疆辅助驾驶系统就比较一般。这个等试驾车到位后抽空去做下试驾。 【总结】 aodiA5L先一步进行了换代，和上代车型相比，变化改动了很多，产品的竞争力是变强了很多，如果价格方面仍旧有目前的这种优势，在BBA其他两家没有进行更新的这阶段，我看好这款车的销量！
#2024广州车展 辣评新车为一名忠实的轿车车主 因为喜欢飞车 所以选择了一台凯迪拉克CT5 2020年买车的时候 除了CT5以外 还对比三系 A4L和XEL等运动型轿车 当时的A4L也是刚换上了现款的外观 前脸的变化比较大 但内饰部分还是基本沿用了旧款内饰 后来的新...查看全文
#辣评新车A4L即将停产，这个消息已经不是什么秘密了，奥迪官方要将燃油版A4L改成纯电动车！而A5L的即将上市很大概率就是替换A4L的，所以在价格上应该与现款A4L比较相近，我大胆预测它的售价应该在22万-27万这个区间。 其实A5L在上汽奥迪也会推出，不过在上汽奥迪还属于保密阶段。但是参考奥迪A7L也不难看出，两款车主要的差距还是溜背和非溜背的区别。这也是大众的经典套娃风格，这么多年了，从未改变过！ 今天就罗列一下一汽奥迪A5L亮点和我对它的感受分享： 1.内饰 虽然一汽奥迪的A5L内饰没有公开发布出来，但参考德版A5 Avant的内饰，应该会与A5L保持一致，全新的双连屏+副驾娱乐屏，全新的方向盘设计，全新的电子手拨档位设计，让这辆车显得越来越有科技范！ 但是，说实话，这些所谓的“新技术”并非新的知识点，而是在之前的很多其他品牌的车上就已经用过了。“新的电子手拨档位”，2021年首次用在斯柯达的明锐pro身上；“全新双连屏”在全新宝马、林肯上早都已经用过了；就剩方向盘算是“新的”，但是我觉得设计的太丑了，它的本意应该是与外观的LOGO设计保持一致，做成整体式的LOGO造型，但是放在方向盘上就显得LOGO太小，方向盘太大，不协调，还不如保持与奥迪A7L一样的方向盘设计，显得运动一点，也跟全新奥迪A5L的外观设计保持一致。 所以说奥迪A5L的内饰并没有很惊艳的新技术，有点拼凑的感觉。不过从另一方角度来说，奥迪的更新换代太慢了，就拿发动机来说，A4L的7挡双离合用了多少年了，现在还在用，宝马、林肯都改成8挡了！内饰中控设计也是“挤牙膏”式更新，太慢了，难以适应市场的发展趋势。 2.四门并非无边框门。 从广州车展实车看过来，还是保持与德版A5一样的设计风格，并没有用上无边框门，这其实对于我来说都是无所谓的，不过无它的运动外观相比，有点不太搭。其实本质A5L还是保留跟A4L一样的家用性，主打实用或者商务风格，替代A4L再好不过。如果喜欢德版的运动轿跑风格，可以期待一下上汽奥迪的A5L，无边框门、溜背造型统统安排上。 3.依然三厢设计。 抛开尾灯的凸起拉风造型，整个尾部还是跟A4L很像的，后备箱依然是微微上翘的造型。我觉得更像运动风格的A4L，整车造型不变。有种复制A4L的感觉，相比德版A5的溜背造型显得有点臃肿，没有了它原本的样子。其实我挺期待上汽奥迪A5L，毕竟它还保留了德版A5的风格。 其实A5L的外观是真的好看，内饰也变得更有科技感，相比A4L升级的非常明显，如果用它取代A4L，那是完全够用的，甚至搓搓有余！现在唯一考虑的因素就是价格，毕竟现在A6L的终端起售价只有28万多，而A4L的终端价格仅为19万多，让它保持跟A4L的价格一致明显是不可能的，预测它的价格在22-26是比较理想的价格。但是如果它还是坚持用2.0T的7挡双离合，那再自砍一刀，不然真成了割韭菜了！
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