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#进圈打卡-现代ix35去年十二月份，坐标江苏常州，落地11.6，2.0领先，当时白色，黑色都看了，还是一眼看中午夜蓝这个颜色，低调且奢华，而且颜色也不是黑白大众色，提车小年把了，开了一万二千公里，啥毛病没有，缺点也有，悬挂硬，减震更是体验不好，各有各的好处嘛，没有CarPlay只有carlife，当时提车也没想着加装，现在有点小后悔，买盒子有延迟，carlife又太卡，真头疼哈哈，中间补了一次胎扎了钉子，油耗也中规中矩，个人也能接受，毕竟2.0的想省油应该不可能，平民suv嘛，主要是耐造，空间也挺大，后座放到，我178的个头差不多也能躺平，刚好下完雨，給我的小35拍个照片，以后的路子还长呢，出发吧！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#DCar汽车光影大赛盛夏！暑假！高温……出发吧兄弟！背景音乐起~那远山…呼唤我…层千百次路过……牛马做久了，是不是得犒劳一下自己，去看看草原放放风？尽管6789没有假日，但年假+周末，只要4天，我们就可以嗨起来了。北京出发经停乌兰察布、四子王旗、二连浩特、张北草原天路，这美美的小环线带家人一圈跑下来，精神食粮喂饱，继续社畜生活，动力十足。今天跟大家聊聊沐飒的在路上的表现，顺便分享下路上美景 🚙【亮点】突出 ❤️ 2.0自吸+6AT这套动力太适合自驾游了，动力平顺就不说了，在连续大上坡的时候稳得一批，完全没有小排量涡轮和双离合的高温之优，全程平均油耗6.0以内（图8），加上不挑油的特性，小油站6块出头儿的92就能喂饱，一公里不到4毛钱，必须好评。 ❤️ 通过性能让人心里很踏实，特别是赶上内蒙连续暴雨，在牧民道上打开泥地模式，明显感觉打滑的情况有好转，最后迎着雨胆战心惊沿着涝利海走了大半圈，没有陷车。 ❤️ 底盘品质比之前的SUV提升很多，过急弯的的极限速度大了不少，这就给山路行驶稳定性和安全性带来很大帮助。 ❤️ L2+的辅助驾驶，在风景之外，能大幅环节驾驶员疲劳，还有富裕的精力去欣赏美景。甚至在比较窄的路只有中线的情况下，也能通过路肩或者草痕来实现车道保持（图7）。 🚙【不足】也很明显 💔 毕竟是自然吸气，动力储备和爆发力跟涡轮车型甚至电车确实差距明显，国道省道超车要留出较大的安全冗余，不过出来玩主打一个佛系，减少超车频率，安全第一 💔 全系没有配四驱，哪怕给个选装也好，这次走湖边非铺装牧民道，面对积水的车轮印，那种焦虑如果有四驱加持能缓解很多，好在最终没有陷车，但心有余悸 💔 车机导航版本或者功能还是偏落后，提供路线的丰富程度也不如手机，哪怕是一模一样的百度地图。很多路线都是硬往反方向开，开出去几十公里，路径才能刷出来想走的线路。 🚙关于行车和拍照的一些【攻略】 🚦草原行车，有些很缓的坡看起来人畜无害，但会完全遮住对面视野，超车时务必谨慎，尽管中线是虚线，如果看不到对面，或者同向没有远处的参照车辆，不要贸然超车 🚦离开铺装路面要谨慎，一防陷车，毕竟纯城市SUV，除了底盘比轿车高以及有个基础的泥地模式，在烂泥面前不堪一击，多勘察多对比。二防压草，进入牧区，走小路一定沿着车辙印走，牧草是牧民放牧的基础，车轮一定不要上草。 🚦关于拍照，草原的光线和色彩比较浓郁，随时根据光影的变化把握拍照的节奏，有时色彩转瞬即逝，不一定非要到景区，哪怕路边一停，也能出很好的片子。 关于沐飒自驾游，大家有啥想了解的，欢迎评论留言
#爱车用养大作战沐飒开了刚好有一年了，开了也有一万多公里了，做了两次保养，也算是对这个车有点发言权了，刚买这个车的时候，当时对这个车全系没有雷达，只有顶配有雷达这个事有点纠结，当初想的是买完出去之后去外面汽配城装个雷达，但是我自己实际使用一年下来之后发现其...查看全文
#养一辆车要花多少钱还有一个月，沐飒进门儿就两年了，今儿来盘一盘，用车两年的成本，行车万里终觉好，绝知此事要花钱…努力赚钱为了和爱车遇见更美的远方！ 🚘购车成本 沐飒尊贵版LUX，13.98，加装天窗0.35和智慧屏套件（包括屏、360环影和电尾）0.4，指导价一共是14.73，优惠后基本就14w，现在想想，价值是天价了，但也释然，没啥背刺不刺的，都在降价，车买回来体现了价值就好。 🚘购置税、保险 购置税直接就是14/11.3也就是1.24，光荣和义务。保险第一年新车肯定贵，尤其是刚上市的新车： 首年车船交强1116、商业险3779，一共4895； 第二年车船交强1121、商业险2225，一共3346。 没出险，第二年折扣给的还可以，但跟车友群里比较，发现还是偏贵，买保险还是多方比较，当然贵的大概率服务也会好些，不用特别纠结。 🚘油耗及成本 截至目前，累计行驶31344公里，因为以自驾游、长途出行为主，总记里程平均油耗不到6.6，有图有真相。这里单独说一下正常行驶的油耗 👉🏻持续高速行驶大概是7左右； 👉🏻跑到120的时速及以上那就7到8了； 👉🏻市区路况基本上8.5起步，稍有拥堵就在9到10之间； 👉🏻极端路况，过短距行驶或极为拥堵，就是10甚至12以上都有可能。 🌈多次试验，拍着胸脯为上述结论负责。沐飒的2.0自吸有个很牛的地方就是不挑油，92的油小油站随便加（遇到黑心掺假的除外），平均每升汽油成本在6块钱左右，那么算下来，油钱应该是1.3w左右。 🚘过路费 查了下ETC，很遗憾只有今年的数据，去年的查不到，回忆了一下重点长途行程，扣除节假日，这两年估计4k左右。我用的ETC是关联信用卡的，95折通行费，消费之后第二天关联到银行卡，随着当期账单出账还款，感觉很方便。现在流行很多网上平台的无卡etc产品，没比较过，有用过的车友可以分享下经验。 🚘维修 两年用车，一直零事故，别也没啥故障，没想到在今年去南太行自驾，山上窄路会车，停靠在边上不小心蹭了下红白警示柱，好在只蹭到了保险杠，金属翼子板和车灯都没事。本来想回来自费小几百做个局部补漆，结果人家说面积有点大，得大几百。算了，直接扔到4S走保险，定损一千多，完美复原。常在河边走哪有不湿鞋，尤其是翻山越岭的陌生路段。这样看的话应该算没产生费用，至于明年保费，到时候再说吧。 🚘保养费用 很多车友说沐飒跟之前老35发动机一样……其实是有变化的，老35的保养4L机油就够了，但沐飒要4.3L，肯定是经过了部分调整和优化。正常去店里做全合成保养应该是700多，后来发现了厂家官方直播间5L全合成保养套餐含工时费不到550，有时候能薅到优惠券还能更低，还是挺划算的。5000公里一保养，目前做了5次，花销3k。 🚘停车费 沐飒平时停在公司免费停车场，春秋季当午休房不怎么往家里开，都是跑长途或者自驾游，开家里电车过来换车，按使用频次来说，相当浪费，但按里程来说，平均每年16000公里，应该在车友中跑的算不少的。停车费都是长途路上零星产生。 🚘洗车 平时不怎么开，那自然也就不怎么洗车，几乎就是要用车了，去加油站加满油顺便免费洗个车，本着经济实惠的原则，只冲外观，从不精洗。 🚘车载用品 数了数单独购置的车载用品： 💰全车太阳膜，400 💰手持吸尘器，50 💰车载充气泵，80 💰车窗的遮光板一套，50 💰行车记录仪，之前车上的没花钱 以上用品亲测实用甚至是必需品，有空跟大家好好聊聊这些小物件，没添置的车友建议采购。 🚘违章 这项跟0维修一样，本来是我一直引以为傲的项目，一直号称中国好司机，常年不违章，尤其是这车陪我走过了十好几个省，一直没违章挺不容易的，结果上次自驾游出门，为了赶路吃了晚饭抓紧出发，忘了外牌八点之前不能进五环，于是唯一的违章1分+100。好的驾驶习惯不仅能让行车更加安全，也能在花销方面减少支出。OK上面这几小项的费用加一起估计也就1000吧 🚦还有其他项目么？暂时想不起来了，计算一下总的成本：14+1.24+0.49+0.33+1.3+0.4+0.3+0.1=18.16。不知道这个成本算高还是低，想想两年间3万公里的名山大川，感觉值了。
#爱车的隐藏功能大家有没有被对面的远光汪照到怀疑人生？今儿就来聊聊自适应远近光，这个功能基本上十万级别的车以上也都陆续装备了，以我的沐飒为例，除了基本不怎么生产的最低配以外，算是全系标配。先说使用方法，如果当时销售没有特地讲，估计大多数车友对这个功能没概念，来，盘活一下隐藏配置： 1⃣️首先，中控菜单中在设置里面照到车辆设置（图3），然后在灯的页面中把“远光灯辅助系统”的√选上（图4） 2⃣️其次，灯光控制杆要放在auto上（图2），也就是先把自动头灯功能打开 3⃣️最后，把控制杆超着中控的方向推下去，在仪表中出现远光auto的图标，就完成了功能开启。 🤔眼尖的你一定发现了，为啥这个图标是白色的呢？那么接下来解释一下图标颜色代表的不同含义： 🚥白色（图5）证明功能开启，菜单和操作上打开了自适应远近光的功能； 🚥车开起来，会发现图标变成绿色（图6），那么这时候说明功能已经进入“待机模式”，随时检测行车情况，但还没有到需要自动开启远光灯的时机 🚥等图标变成蓝色（图7），说明现在已经自动打开了远光灯。那么又一个问题来了，系统怎么判断需不需要开启远光灯呢？这里画个重点强调符号，我是搜了很多材料，做了好多功课才确定～需要下面三点，同时满足才会自动开启远光： 🚘行车速度大于35公里每小时（车速很慢那么默认是不需要远光的，比如小区内部） 🚘周围环境足够黑（感光件判断，个人感觉就是天黑后没有路灯或仅有那种很昏暗的路灯就达标了） 🚘前方没有车辆（摄像头识别对向的大灯以及同向的尾灯，只要有就不会开启远光） 🚀以上三点基本上也就是文明、安全使用远近光的判断标准，开启这个功能，绝对不会被冠以远光汪的称号，也能大大提升来往车辆和自身的行车安全。其实这个功能我刚用的时候，没觉得多必须，也就是不用手动切换远近光嘛，直到有一次摸黑跑山路，尤其是路窄弯急，对面车时不时来车的时候，这个功能真是帮大忙了，正常是一边打方向一边还要控制灯光，有这个功能瞬间解决，只管方向盘就好。 ⚠️另外，还有个重要观点要补充，就是高速行驶，如果前车离我们不远，我们处于跟车状态，那么关闭远光没问题，但如果前车离我们超过两百米，建议把灯光控制杆再往仪表方向推一下，把自适应远光变成常规打开远光～能随时观测百米的路面情况更为重要，安全行车大于一切。
#爱车油耗大比拼时不时看到车友发的极限低油耗，我终于也开出来了，参考图一，百公里2.4升，而且是将近15公里的距离开出来的，其实答案也很容易猜到，跑到了山区，一个连续长下坡，最低的就是坡长且不大，基本上就是重力拖着发动机在转，完全不喷油。当然很难有那么理想的状态，所以有时候太快需要刹个车，有时候坡缓还要加个油，最后跑出了2.4的结果，过程中有2.3，但没拍到。 图二就是坡度稍微大一些，车子跑将近80的速度，发动机不喷油的效果，同时运动模式可以锁在低档位，具体可以看之前的帖子有详细说明。 当然以上都是很难得遇到的状态，而真实情况比较省油的情况是图三，长距离国道、省道行驶，限速在40到80不等，平均车速71，基本上是我正常行驶的极限低油耗了，过程中闪现过5.0，但始终没达到4开头。 关于高速行驶，基本就是6-7之间，不超速肯定7以内，动不动140的车友估计8以上。以上数据亲测得出，欢迎交流
#爱车用养大作战买车那会儿有个什么“两室一厅”的说辞，感觉营销味儿好浓，这带娃出行回来，一看后排……这车都不想要了啊！各种脏乱差、各种残渣、各种污渍！这时想起来当时有个卖点说后排座椅不打孔，防止污渍进入，现在看来这设计太T嘛有意义了。那么问题来了，如果不想出去花大几十清理内饰，大家有没有比较好的清理经验分享一下，在线等，挺急的
#再选一次还会选现在的车吗选择沐飒的理由很简单，现代的车已经陪我走过了12个年头，选这个品牌甚至成为了习惯不愿改变。一切的缘分要从十几年前的老途胜说起 刚认识媳妇那会儿，真是一穷二白，别说车了，不赶时间的时候，能坐公交都不坐地铁……那会儿北京地铁还是两块钱的通票。某...查看全文
#爱车用养大作战是不是很多车友把车买回来才发现这个6AT是纯纯的自动挡，而不是大家习以为常的“手自一体”。这对新手可能没觉得有啥区别，但老司机还是需要有手动换挡模式的，尤其是在长下坡需要锁在低速挡进行牵引力制动时…其实，这个变速箱还是有平替的方案来解决这个场景功能需求的，那就是运动模式！智能或者节能模式平路行驶，120的速度也就2500转，而长下坡切换到运动模式下，70多的速度就可以把发动机反拖到将近4000转，感觉应该是锁在了3档上，制动效果很明显。等坡度变缓再把模式切换会经济模式，这样油耗和制动效果都发挥到了极致，经常跑山路的话可以试试
现代ix35 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共529人评价
3.54
综合
3.34
内饰
3.32
配置
3.89
空间
3.86
外观
3.46
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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