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    2022-05-28回复

    💘实用车品 沃尔沃的空气悬挂选装费用23800元,因为没有现车带空气悬挂只能订车,所以没有给空气悬挂优惠,还多交了5000元的定金。但整体使用下来感觉还不错。 试驾的时候就觉得车子的悬挂硬得很,滤震性也不好,大的沟坎处理的不够干脆,小的颠簸过滤的不够彻底,走到平整度不太好的铺装路面就会觉得屁股很麻,典型的欧洲车风格。因为我的上一台车2007年的S40,那台车的底盘已经很颠了,我本以为自己有心理准备,但是沃尔沃似乎更讲究一脉相承。所以我没上智雅,买了智远➕空气空气悬挂。 舒适性:在4S店我没能体验到带空气悬挂的XC60,但销售人很好,让我体验了带空气悬挂的XC90,和不带空气悬挂的XC90感受一下区别,我当时觉得真的很不错,大的沟坎不再生硬,小的颠簸过滤的比较彻底,有豪华车的感觉了,于是下订。但等我拿到车子之后发现,XC60和XC90的区别还是蛮大的,XC60的空气悬挂明显比XC90的硬一些,可能是车型定位的原因。XC60支撑性明显比XC90好,过弯的时候侧倾没那么严重,但也损失了舒适性,但底盘高级感明显上来了,这个钱花的比较值,我很喜欢这种感觉。XC60的空气悬挂明显不是豪华风格的调教,更多的是运动风格的调教,如果你比较在乎舒适性,还是不要选了。 功能性:运动模式悬挂会自动调低一点的,越野模式会升的很高,轮子和轮拱之间能塞下两个大橙子,提高了通过性。后备箱有两个按钮,可以手动升降后轮悬挂,搬重物的时候可以用,不过我一次也没用过,不过这个功能真的很上档次。 总结:如果你比较在意原车悬挂处理颠簸不太体面,想提升底盘的高级感,或者有越野需求要提升通过性可以选装,这个价格还是不错的。如果想像奔驰那样无比的丝滑舒适,软的像棉花一样,那就别选了,不是一种风格的调教。还有就是,我这台车等了整整四个半月,而且现车带空气悬挂的极少,急用车的朋友就算了吧

    浅谈一下沃尔沃的空气悬挂图1浅谈一下沃尔沃的空气悬挂图1
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    2022-05-24回复

    #2021年度爱车总结感谢76圈主推荐 沃尔沃xc60t5智逸版本最吸引人的东西。 1.领航模式,终极好用,长途跋涉独自驾驶最不可少的功能,单人单趟连续驾驶13个小时,夜行一千一百公里,四天三千公里。硬挺着干。要是没这个辅助也能挺就是比较费人。 2.便宜,具体怎么个便宜法那就是性价比卓越。相对少的钱买到不错的东西。 3.颜值,改款后的大雷神之锤,后尾灯,标识度拉满,车头略显悠长感觉走一丝丝儒雅。(而要谈儒雅那窝窝头的s90嘎嘎儒雅)。 4.安全性,主动安全配置,被动防护,安全带没有奔奔那种明显的电动收紧的逼格,但是那种急加速减速的安全带反馈就很踏实,防碰撞系统走神的时候还在高速堵车的时候帮过我两次棒棒的。 5.买菜动力游刃有余早上上街可以整头牛。 6.方向性精准,这个确实舒服,手里有准头,如臂指使。 有所不足的地方 1.车机在一开始的时候有些小瑕疵,后来好像升级一次系统没啥了,去4s保养的时候整个电脑读读故障码,然后看看有没问题,有了让该升级升级。 2.发动机重脚油门略吵,我一般上车就搞个music放一会,音量调高,我觉得啥我都听不到。 3.车身漆面有些软薄,被别人开门杀过四五次,我比较无语,还给人干过一次前门到后门的好几十公分的划口,我车几天没洗,等我看见我的心态属实爆炸。还有被鸟屎腐蚀了个点点,不知道啥鸟就那一个点,车漆都裂开了。 4.后排感觉不大哇,中间位置坐人不是太舒服。后备箱感觉也不大哇,出去钓个鱼最多只能放两个人的装备,一个29l的钓箱一个钓椅,一个大手提袋,一个鱼护桶。别的毛病无了感觉。 5.zz车机语音交互,需要标准口令,点进去我就不知道咋主动退出不过也可以识别方言,然后要主动选择。怎么说呢不如没有。 关于后面想升级点啥的。 另外除了大智雅t8,只要你的车车中间中置没有的,可以整个网上的中置,可以还价不要傻兮兮的原价啊,赶上猫猫双十一啥的所谓原厂中置和盖子1.8k左右,如果想追求极致性价比那可以副厂盖子副厂音响0.7k也就够了好像。填上那个窟窿,给你高高逼格。 最有必要的,后门门缝挡泥板,网上很多,原位开模,螺丝固定,我检查过很多次,快两年了一点都没松动。 油耗三千公里基本纯高速的油耗八点五,纯市区十一个左右,城乡结合部也是八点五。 自己可以动手解决的小问题 1.车钥匙电池更换,网上教程多的很,动起手来很容易。并且普通一颗电池三块钱要是在4s多少钱我就不知道了,反正肯定不便宜电池型号cr2032。 2.雨刮胶条,一般没必要整体更换,换个胶条搞定,几块钱自己动手五分钟解决,网上买会有视频教程,看一遍就通透了,半年一次。 3.空滤汽滤,据有关车友分享10分钟自己动手解决,自己在网上买也便宜,这个我用积分换的空调滤在4s直接换了,还没研究过,等下次再换我就自己搞。当时听售后报账单是直接花钱的话好像得688。后面直接给拍个账单分享一下,包含:主副驾驶空调滤芯块工时500显示收了100,多用滤清器428块,空调清洗160。至于这个材料跟原厂有多大区别就不是很清楚了。 以上有钱的大佬可忽略,无所谓的大哥也可忽略。很想看看有没有技术型车友分享一下机油啥的咋搞。 驾驶模式 1.运动,这个没啥好说的油门响应快,提速制动都比较迅捷的反馈感。 2.舒适模式,就是相对都很缓和的模式了,起步不会比着经济模式不会太拖沓,但是我感觉跑起来没有都差不多。 3.经济模式,这个模式有点意思,起步比较肉,除非深给油门,跑起来无明显差别,通过仪表指针反馈来看,踩油门不是最费油的,费油的是啥车,匀速后指针处于较低位,这个就可以理解我当前低能耗,一旦踩刹车指针就上升了。并且,长时间行驶的时候,脚一直踩这油门其实跟舒适模式没什么区别,你只有主动松油门让车辆处于滑行模式模式,仪表底部会有个coasting的英文字样标识,意思就是在 滑行了。 4.越野模式,这个没有特殊玩法基本用不上啊,应该是让车的低扭比较强,超过多少码就不可以使用了。 5.个性模式,这个就是主动设置自己的驾驶喜好,车辆运动状态的加速,制动反馈响应速度,方向盘手感等等。 以上字数有限,后面想到啥可以再沟通

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    提车一个多月,我也来交个作业~ 【购车背景】 第一台车是结婚时买的别克一款手动档的车,作为一名驾驶证该换证了还没摸过几次车的女司机,在“口罩”爆发的2020年终于被迫开始了我的驾驶之旅,随着驾驶时间的增加,遇到了各种路况,越发觉得手动挡的车太不友好,尤其是在堵车情况下,加之结婚多年总觉得也需要提升一下生活质量,因此萌生了换车的念头。 在限购摇号的城市,2022年初立的一个flag是买车,哪怕是竞拍车牌也要换一辆新车,没想到幸福来的有些突然,在阴历年底一天吃晚饭的时候突然收到指标摇中的短信,然后就开始在懂车帝看车。 【车辆选择】 年后从老家返津后开始跑4s,雷车、凯美瑞、亚洲龙、红旗HS5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、汉兰达、宝马、奔驰C、奥迪q5……没有明确的目标,轿车和SUV都看了,最后因为想换个用车体验,选择了家里没有的SUV,不做生意不需要BBA撑面子,因此对BBA不太感冒,在红旗、沃尔沃、凯迪之间纠结,家属偏向红旗或凯迪。红旗空间是真宽敞但总觉得哪里差点感觉,凯迪的厚重感我是着实欣赏不来。我试驾了红旗和沃尔沃,明显感受到了金钱的作用,沃尔沃驾驶更轻盈一些,而且考虑年龄小的孩子和容易晕车的婆婆,沃尔沃的安全配置、环保内饰无异味也为它加了不少分。好男人家属一向比较迁就我,就这样,目标锚定,开始跑4S店谈价格。 【提车价格】 为了对比价格,几家4s店各种跑,最后确定智逸,裸车30.5,落地34.1,送盲点监测、座椅加热、下护板、记录仪、脚垫尾箱垫、玻璃膜、车模、12次不限时间保养0w20机油含工时、三年延保,价格不算完美,但是结合赠送来说,也差不多了。 【驾驶感受】 首先是说自动挡比手动挡好太多了,解放了左脚、不用考虑换挡。至于换挡顿挫,家属说能感受到顿挫感,而我至今没什么感觉。自动驻车功能在红绿灯时解放了右脚,不过用的比较少,总担心一脚油门踩深了。启停不能关闭,有点不爽,堵车或红绿灯停车时总觉得咯噔一下,车辆启动倒是非常丝滑,得益于48V轻混吧。关于动力,低速时踩油门响应会有些迟钝表现比较肉,速度起来之后动力输出比较足,轻松超车,一个女司机也不怕超车了。关于领航辅助,路况不太复杂的情况下很好用,解放右脚,加减速很平稳,自动跟随前车降速,自动调整方向,让驾驶人在一定程度上得到休息。用家属的话说,再过不久我可能就不会开车了,因为沃沃帮我做了很多驾驶者要做的。 【空间表现】 不得不说,空间真的一般,尤其是后排中间的凸起占据了一部分空间,不过也够用了。前排空间还是可以的,坐起来也比较舒适。后备箱空间可以,以后再回老家不用担心放不下“搬家”的行李了。 【安全性】 安全性必须给个赞。提车第3天,倒车直接刹停,“哐当”一声的同时“滴滴滴”响了,吓的我以为撞了后车,没来得及看屏幕显示,下意识的把车往前提一点后下车去看,然后没有发现任何痕迹,后来网上一查原来是后向自动刹车了,目前没遇到过前向自动刹车。 【油耗】 提车一个月,行驶900公里,主要是上下班通勤,油耗在8.4。五一跑短途高速平均7.4吧,看车友的油耗6个,我是真羡慕,不知是高速距离短还是我的右脚不“黄金”,需要再多培养培养右脚。 【吐槽】 整体还是比较满意的吧。想要吐槽的是车机和胎压显示。车机网络连接有时候延迟,最长有10几分钟连不上车机网络。对于几乎不跑修车厂、洗车店的人来说,没胎压显示只有胎压报警,想要看胎压还要去外边洗车店测胎压,有点不爽。 总体来说,我的沃沃还是很合我心的,好的驾驶体验提升了我的驾驶乐趣,不再抗拒开车出门了。关于车机,只能祈祷沃尔沃尽快完善车机系统和App了。 最后感谢76大大和小蓝在车友群的各种耐心指导,感谢圈主推荐加精。

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    1,这款车12月底提车,自己跑的磨合期,目前4100,这车起初1点几车机系统,油门响应时间有点慢,起步肉当然给油稍微猛踩下,涡轮反应还是有的,个人感觉还是有点介入滞后,转速一般在2000以下,磨合期基本没有太多的那种深踩,加上之前是轿车,这车SUV相当不适应它的宽度,盲区以及位置感,所以基本被加塞超车情况很多!升级2.0以后我感觉这个油耗显示是假的!但我没有证据! 2,这车较重,前期肉,中段后期加速还是可以,特别是90以上加速轻踩下,油门及涡轮介入很快,基本上中段加速不那么费劲,超车那是小菜,本人看群里,论坛提到的那种巡航,我自己用的少,说的巡航可以减少油耗,个人觉得还是有一定道理也不全部全是,路况决定,当路况很不错,没车巡航介入稳定一定速度,油门也卡在哪个点上,但一旦车流量较大,或者有加塞情况那么自动刹车介入,然后提速时,感觉油门响应比较深入(个人觉得费油),偶尔加速不影响,但车流量较大不建议使用,还是靠自己脚掌控 3,本人路况50%高速50%市区,所以油耗比较低,我也在高峰期堵车行驶市区道路,走走停停,堵车还好,最怕一路走走停停,不得不吐槽那些公路上的“大妈车”,本来不堵车,快速行驶,结果就是缓慢行驶,也是醉了,这个车市区行驶下来基本9个油耗(个人最低),折算下来接近1块1公里,油价的硬伤使得自己不得不想下比打车便宜啊,哎,,只能这样安慰自己! 4,开车一些常规的习惯,分享下,老湿机们可以忽略哈, 首先起步不要太肉,给油松到达30码后松下油门在给油,让油门稳定在一个节点,市区一般在60(这得看车况)行驶过程中不要龟速行驶保持匀速!不要造成路况拥堵(别的车也需要通畅) 多观察遇到红灯松油门保持速度滑行,但前提是不要影响整个路况交通,下坡松油门到达块上坡时给油利用惯性冲坡上去,然后平顺给油右脚稳定住! 平时多观察前方两侧,变道打灯提前变道不拥堵路况,这样减少刹车起步带来速度损失! 最后说句油耗这东西仪表盘数值只能参考安慰性的给你障眼法!最终油耗建议每次加油定量金额对比跑的实际路程,这样的油耗计算才能完美,当然不缺钱的主不计较油耗随性驾驶 再此借由平台祝愿各位车主驾驶平顺,天天开心,油价一定会下来的 在次感谢76叔,小蓝圈主的苦心经营

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    四、关于沃尔沃争论的明白话 1.空间,XC60空间不大是真的,但是绝对不小,空间不大是一是因为前铝合金双叉臂占用了车头空间,老款用麦弗逊时候大小电频都在发动机舱,现在新款用双叉臂以后,大电频已经布置到后面了;二是以为笼式车身和高强度钢使用比例很大,进一步压缩空间。三是SPA平台设计本身,四驱有传动轴,混动后面要布置电机和电池,这就进一步压缩了空间和油箱体积,所以为什么2.8米多的轴距空间像2.7米轴距的车,同时油箱只有60L。如果要空间大去买麦弗逊前驱车就行,这没什么好杠的,但是如果想要充分利用SPA平台还是要买四驱或者混动的沃尔沃,买个前驱也没办改变空间和油箱,很吃亏。 2.噪音,低频共振肯定是没得,作为两个沃尔沃车主我不太理解这种头晕的感觉,可能我比较粗糙。但是噪音有,因为沃尔沃不使用沥青,用的成本更高的水溶材料,所以隔音没有豪华水准,但是肯定比十几万的车强得多。另外,沃尔沃SUV噪音比轿车小。 3.三大件,一是发动机沃德十佳的,本身没什么好喷的,有很多人喷沃尔沃用横置前驱,其实车发明出来,在几十年前市面上所有车都是纵置后驱,我很负责任的说发动机摆放、麋鹿成绩和操控没有直接关系。如果你开过网络公认操控最好的豪华B级SUVX3你就知道了,过弯的侧倾很严重和XC60的厚重感没法比(我老婆的哥就是30i,所以我很清楚)。沃尔沃也不可能用后驱,对于寒冷的北欧地区,前驱和四驱都是比后驱安全的多的,同时沃尔沃发动机在严重碰撞时会下坠,横置会比纵置更不容易入侵驾驶舱。二是底盘,用料和捷豹路虎都是一流的,前铝合金双叉臂,后是复合材料,说白了后面就是货车叶片弹簧结构,只不过材料更好,好处是底盘后悬挂更轻,更稳,更能载重,坏处是后排硬不舒服。三是变速箱,爱信8AT没啥好说的,仅次于采埃孚,不用采埃孚是因为不是纵置,调教也不错。四是机械档杆,爱信变速箱纯油没办法设计电子档杆,所以48V才有电子档杆,所以忍忍。五是博格华纳四驱,实际上沃尔沃使用的是瀚德四驱,是瑞典的一个公司,被博格华纳收购了,这套四驱很多人说不高级,大众都用,我想说能用这套四驱的大众也不便宜,并且奥迪也在用,同时这套瀚德四驱诞生就是为了匹配沃尔沃,匹配度最高的就是沃尔沃,这就是为什么基本一样的四驱系统沃尔沃比Q5强,但是22款XC60更新了四驱系统,四驱水平应该是下降了。六是同价位的车抛开品牌溢价,其实都各有千秋都差不多,大家都是打工的,以后就别喷来喷去了,从我做起(我以后只喷喷子)。 五、保养和加装 1.不贵,还可以更便宜,如果你也像我一样收入低,又抠,至少机油、机滤、空滤、空调滤可以自己换。具体品牌我发图。需要注意的是,机油一定用OW20,4S很多送的加W30,给200元让他换20的嘉实多极护。某东自营店买,百分之九十不会假。机油标定5.6L,一般加6L比较好,涡轮多少会烧点,但是5.6肯定也没问题,这个已经是上浮后的标准了。 2.加装360 我花了3980元,比原厂好用,画面清晰,比例协调,带前后左右四方行车记录功能,3D模型也清晰,并且模型带转弯灯、大灯、车牌等实际情况,打火一刻会用3D构图转一圈,不用上车前查看车周围了,有旋钮按键,切换视角很方便。虽然很吊,但是还是用2D视图更实用。具体我不打广告了,有兴趣的朋友可以自己去多比对一下,一般沃尔沃专修都有专业对口的加装。 3.后排那个小鱼缸确实是诟病,网上有装空调和杯架两种方案,空调就算了,只能吹风不能制冷制热,而且安装复杂。杯架其实也不是很满意,但是目前没有更好的选择了,换杯架应该是最佳选择。 4.轮胎 喜欢安静点软点用米其林,但是真的很容易扎胎,SUV建议还是用原厂倍耐力。 六、沃尔沃用车冷知识 1.车内灯光长按开关键可以调节亮度。 2.链接CARPLAY时,当导航说话时,调节音量是调节导航音量,音量图标是指南针罗盘图像,当导航没说话时,调节音量是音乐声,音量图标是喇叭图像。 3.致远版本后窗加热键,可以让后窗、侧后窗、后视镜同时加热。 4.21款车机的车载软件没用,可以不下,连高德地图也只能找停车场而已,无法导航,所以还是用CARPLAY,或者手机下个语音助手,比什么车技都好用。 5.关闭制冷,温度调节到最低的LO时,风量会自动变大。 6.请无视氛围灯这个配置,根据车型不同就一个或者三个小点,和没有没什么区别。 等等,其他的以后大家慢慢探讨。 最后祝各位车主用车舒心,健康快乐。

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    1.买车背景:大学毕业后已经整整工作10年了,第一辆爱车是工作第三年时购买的迈锐宝2.0L自动豪华款,由于当时工作不久,手中积蓄也不多,因此选择了性价比高的屌丝三宝。时间过的很快,一晃大宝已经陪伴了我7,8年,我也结婚生子了,现在每次出行一家老小5人,迈锐宝的空间和动力已经不能满足要求,于是就在21年初产生了换车的想法。 2.购车对比:这次换车目标很明确:换个安全的,空间大点,动力强劲的suv,价格28-35万之间。这个价位的suv我在懂车帝筛选了很久,最终目标车型范围锁定了Xc60,Xt5和汉兰达。汉兰达只是在网上了解了一下,车子空间倒是够大,但是动力略有不足,再加上本人对日韩车系完全不感冒,因此没去看车就pass了。xt5动力空间都还不错,不过去4s试驾了一下,感觉内饰太老气,直接被老婆否定了。最后决定重点了解一下xc60:这代xc60在18年改款上市时就关注过,当时觉得外观比上一代好看多了,内饰也比较符合我清单的胃口,于是接下来一个月的时间,在懂车帝看了很多xc60 的视频评测和懂车分评论,从车辆性能,配置,价格等当面做足了功课。在春节年后直接去几个本地4s谈价格,最终在最后诚意的一家4s店拿下了21款智逸豪华白色Xc60。 3.提车价格:关于提车价格,不同的时间点价格优惠力度肯定是不一样,本人专门挑了年后淡季的月底去4s店看车,这个时候店里人少,销售热情,并且为了冲月底业绩,优惠相对大一些。由于老婆在医院工作,有幸享受了官方的8k大客户优惠,最终开票价格谈到28.5w,保险7k,购置税2.5w,以31.7万落地提车,沃尔沃官方还提供三年8万免息贷款,送了车膜,脚垫,行车记录仪等。 4.动力与操控:本人购买xc60有一方面原因就是冲着动力去的,以前的大宝动力实在是拉垮,百公里要加速12s了,每次在高速超车都想哭🥲。而xc60除了最低配,全系标配2.0t 256发动机加全时四驱系统,官方给出的百公里加速时间6.8s,同价位这动力无出其右!平时在市区开就用舒适档,起步就很迅速了,在市区环线超车提速给油就有,变速箱迟滞几乎感觉不到。上了高速打到运动模式,像是换了一个车,打了鸡血,加速更激烈了,给油转速轻松拉到2000以上,120之后动力依然充沛。 5.空间感受:空间相对于我以前的迈锐宝自然是提升了不少,在同级车型中也只有后排比q5l略小。因为家里小孩还小,驾驶位后排长期放着儿童安全座椅,周末带老婆孩子老人一家五口出去玩,也不会拥挤。后备箱空间非常满意,小朋友的自行车,帐篷,野餐垫,野外座椅,各种吃喝放进去都没有问题。 6.配置分享:xc60最有用的配置莫过于全系标配的城市安全系统。主动刹车系统非常强悍,之前看懂车帝测试,xc60的主动刹车在各种场景下应对自然,测试分数名列前矛,我自己一年开下来主动刹车动作过5次,帮我避免了一些不必要的碰撞。另外L2级的领航辅助驾驶系统在高速和城市环线的非常智能和好用,高速开车不像以前那样精神高度紧张了。 7.舒适度和隔音:xc60的驾驶座椅配置了腰托,这对我这种长期坐办公室腰椎间盘突出人士来说简直是巨大的福音,长时间开长途腰部有足够的支撑,因此不像以前那样下车后腰疼几天不能恢复。至于隔音,xc60没有采用双层玻璃,噪音在市区感觉不明显,但在高速上速度上了90以后,胎噪风噪确实不小,我的应对办法是稍微调高音乐音量,这点希望后续车型能够改进,更换隔音更好的双层玻璃。 8.油耗感受:油耗并不是我买车首要考虑的问题,以前的迈锐宝长期油耗在12.7,早就习惯了市区高油耗。而xc60目前9000公里油耗也就12个,毕竟每天上班都在市区堵着开,均速才22。而一旦上了环线或者高速,油耗就降到7,8个,对于这个重量的车,是可以接受的。 9.综合评价和一些吐槽:相信购买xc60的车主最看重的两点就是安全和环保了,再加上不多的动力输出,相比竞品更优惠的价格,这也是当初我选择它的原因。不过车无完车,也有一些槽点,比如:后排中间隆起过高,后排中间的鱼缸不美观,后轮出厂没有挡泥板,车主都得自己去淘宝购买,不过瑕不掩瑜,这些小问题挡不住我对xc60的喜爱。 最后分享一些提车照片,最后感谢76圈主推荐加精!

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    2022-04-16回复

    1:买车背景,本人开自江西南昌二线小城市老百姓,96年轻小伙,26岁买这车挺多人会问我会如何选择这款车。那么我下面慢慢告诉大家。 男人嘛,追求的是车,女人嘛,大部分喜欢买房,我刚满18岁我爸就给我报考了驾照,三个月拿到驾照,开了半个多我爸爸的车,19岁我喜提第一部车,东风标志408,法系车。买完车我爸跟我说,车也买了,也19岁了,合适也该带女朋友回家了。其实那个时候我是有女朋友滴,过了半年就奉子成婚了。。。标志408这部车已经开了五年十万多公里了,也该退休了,有次和丈母娘视频聊天,丈母娘说打算啥时候换个车呢,我心想正合我意,我自己去跟老婆说还不一定同意,我干脆直接让我丈母娘去说了,然后说的差不多了,就整天去看车。 2:对比了哪些车,说到对比了哪些车,首先第一次去看的就是凯迪拉克的XT6四驱豪华六坐版,去看这个车把南昌四家店谈了个遍,其实凯迪拉克不是洗浴大帝这个称号我还是喜欢的。还有就是刹车太硬了,轮胎有点小。后来去看了奥迪的Q5 那味道真酸爽,我家有二个宝宝,一个五岁,一个三岁,试驾的路上让我直接放弃了。后来就直接去看沃尔沃的店里了,因为大家都知道沃尔沃都注重细节,环保和安全这是最重要的。 3:提车价格。我购买的是XC60智远豪华版因为是老百姓,没有置换和大客户。我最后落地价38w,包括保险和购车税加上牌。送了行车记录仪原厂四代前后的。保养送了五次常规保养,贴膜,脚垫。对了还有八千的利息。首付了28w,贷款十万利息三年八千。加上利息一起落地38.8w 4:动力和操控,沃尔沃真的很好上手,对我5.6年老司机来说,这车够稳,而且现在的车都超级智能,功能也超级人性化。动力方面250的马力加上48v轻混,全时四驱,相当够用了,视野也非常开阔的。刹车也非常好,座椅多项调节非常舒服。 5:空间与感受,个人个子不是非常高,里面空间总体上还是比较满意的。后排还一次没坐过。坐过的朋友以及家人没有说挤或者不舒服的情况。都说这款车的座椅是骨科专家设计的,的确坐着舒服。 6:配置感受分享,智远配备有,无钥匙进入,电子水晶档把,座椅记忆,四年无限流量,车内空气净化器,慢慢的北欧空气,自适应巡航,非常轻松,在高速的情况下,L2自动驾驶开着轻松,19英寸大轮毂,看上去V587, 对了还有气氛灯,就是比较低调的那种。 7:舒适度加隔音效果, 说实话沃尔沃的XC60和我之前试驾的凯迪拉克XT6对比隔音的话肯定是凯迪拉克XT6完胜,凯迪拉克有主动降噪和双层玻璃玻璃。不过沃尔沃的隔音并不是不好。而且可以待提升到更好。 8:油耗多少,关于油耗,我个人开车习惯有些不同,上车就是打开自动空调。正常路况快速路加市中心,油耗正常10个左右。将近二吨的车,十个油耗我非常满足。有一次跑了四百公里高速,高速油耗正常在7个左右。还是坐了五个人。沃尔沃XC60 22款配备了48v轻混的油耗非常不错。 9:综合和吐槽,这款车目前行驶了近七千公里。可以说沃尔沃XC60 22款是一部好车,沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,AEB主动刹车,ACC自适应巡航这些都有,领巡辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新优势,跑高速省心省力,特别新车一点味道都没有,绝对的环保。最后吐槽的就是我12月份提车,车是在11月23日出厂,正好减配了一脚踢。还好4s店态度好,最后解决了。也希望手机app远程控制早点研发出来,马上天气热了,远程启动空调。 最后感谢76圈主的推荐。

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    2022-04-16回复

    21年8月末提的XC60致远豪华22款,至今己半年多,行程过7000KM,所担心的问题也基本上遇到了,深有感触,与车友分享一下用车体会。 一、购车 21年7月份确定置换旧车,新车定位SUV。经过比较GLC、Q5L、X3、NX300等,综合安全性、性价比、和及时提车等因素,最终选择了XC60致远豪华22款。8月底提车,9月底上牌。车是7月底生产的,晨光银。 二、“一脚踢” 提车当天,在现场进行验车。想试一下“一脚踢”,任凭我的脚怎么横扫,也打不开尾箱,让销售来操作也不行,2个人折腾了20多分钟,没有成功过一次。销售最后很木然地说,可能减配了,要去打电话确认。在等电话期间,我那个6岁小丫头过来,学着大人脚一伸入,尾箱突然打开了。终于确认了我的车没有失去“一脚踢”功能。即使后来方法位置都正确了,“一脚踢”也不是很好用,30%成功就不错了。一直到车机1.7版本后,成功率才达到80%以上。这件事给我印象是沃尔沃销售还欠缺专业培训。 三、“车机”死机 买车前已了解到很多车友反映车机死机和彩屏问题。总觉得不会那么倒霉吧。没想到提车14天,行程1000KM时还是中彩了。黑屏、彩屏,导航不能用,全车静音都遇到。这样硬开了一个月,4S给更换了一个葡萄牙产的IHU。更换后,至今车机正常,未出现胎压报警或其他故障报警。当然,为了安全起见,自己还是加装了胎压监测仪。 四、“车机”版本 在等待及更换IHU的一个月内,4S店去了四趟,都是为更新版本。在1.7版之前,还曾上过一个1.2X版(没拍照,X记得不确切),只记得在仪表盘上档位符号边上没有电池标,档位符号上方多了一个驾驶模式的显示(individual 或offroad)。后来,觉得怪异,第二天又让我回4S更新了1.7版。感觉以前版本管理有点乱。 1.7后,因为有了OTA方式,再也没去过4S了,都是空中推送,手动更新1.8、1.10版本,OTA方式还是很香的。 1.10版后,感觉低速时油门响应变快,换档也快,即便车速上了70,转速也可控制在1300左右,感觉上应该会省油。 五、关于“烧机油” 自闻传22款大概率“烧机油”问题后,也开始担心中彩。5000KM后,开始上车后、下车前都检查电子机油尺的变化,有点忐忑不安,很神经。终于等到了一天,看到了电子机油尺上显示少了一小点,靴子终于落下了,再看看里程已接近7000KM,反而释怀了。冷车刚启动时显示还是满格的,但热车后显示会少了一点,也许机油量正处在显示的临界点上。最近过了7300KM,在1.10版本的升级后,又发现热车、冷车下机油尺都不少了。怀疑1.10版本有调整了机油显示的阀值? 机油少肯定是少了,但是否属于正常范围,继续观察,准备9000KM后做首保时量一下。 六、关于油耗 1、总体油耗 22版还算是比较省油的,毕竟2吨的车重。我这个车主要是每天上下班用,几乎都处于高峰期。半年来统计,油卡累计实际加油是650升(加油站可能缺斤少两),总里程约7000公里,测算油耗9.28升/百公里。跟平时上下班的时段油耗介于8.5至10值是相吻合的。 2、时段油耗 春节回家,全程高速不堵车,ACC自适应定速120,油耗7.4左右。速度上了100后,并不最省油。 在快速路上若能保持70-80迈,油耗可达6左右,曾开过最少的时段路油耗是5.8。 七、安全配置 1、倒车辅助刹车系统很灵敏,静止或活动的物体都能及时触发,且一触发后自动启动驻车,就是声音有点吓人。 2、自适应巡航ACC实在香,在高速长途时驾驶轻松很多,且省油省心。 3、盲点监测,是加装,个人觉得很实用,尤其是方便下雨天和晚上光线不佳时的车道变线。 4、360,是加装。很多老司机可能都说没用。对于经常需要侧位停车的,防止车头刮蹭还是有点用的。 5、铁将军胎压监测仪,加装的。主要是对22版没有备胎,又不显示4轮胎压,跑长途不踏实。 6、抬头显示HUD,加装的。减少低头去看车速和转速的隐患,反正才100多一点,提高安全性。此外,HUD还可设置速度、转速警示,对超速和轰油门进行提醒。 八、环保、空调、共振 车的用料环保方面没得说,配有空气滤清器,CleanZone功能,车内基本无异味,也是选车重要因素。在广东,这部车冬天一个人时,不开空调不开窗,短程也不会觉得怎么样,其他车肯定受不了。 其他车只要开26度,这部车空调制冷要开到23度才会有感觉,搞得还以为空调坏了或没雪种了。 共振没感觉到。 本来买这部车是给LP用的,现在一直自己在开。在不断的了解摸索、解决问题过程中,也更接受和喜欢这部车;因为这部车也经常上“懂车帝”进行补课,从中了解车的知识,车友经验,收获颇多。 总体来说,车还是部好车,尤其安全性和操控性,希望好好地互相陪伴几年。 最后感谢圈主76叔叔,感谢76圈主对车友们的帮助。

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    2022-04-13回复

    #22款使用问题汇总和大家分享一下八个月的用车期间出现过很多问题及用车感受。 💔爱车吐槽 1、第一个问题也是最严重的问题,就是当脚踩刹车没用力情况下,并且点火启动车辆的时候,按照正常逻辑,松开刹车踏板车子会缓慢移动,但正如我上述说的,点火时没有用力踩刹车踏板,这导致我松开刹车踏板时在踩刹车时发现踩不动,像卡死了一样,这个问题出现过目前不超过5次,都是以拉住电子手刹重新启动解决的。 2、第二个就是车机的交互逻辑很乱,当我给语音发送播放某某歌曲时,他不是给我用经常使用的播放器,而是使用一个我从未登陆的软件播放就比如用了腾讯爱趣听。 3、第三个问题是我最不能忍受的,就是都有的无钥匙进入功能,竟然没有远离自动落锁功能,就必须关上门在按一下车门才行,我就在车子旁边等其他人都下车了在按一下,这个功能自己一个人的时候确实还可以接受 上述问题纯属是为了吐槽我的日常所遇到的问题,下面给他家说说他的优点及用车技巧。 1、那就是他那非常线性的刹车,真的是无敌,每次比如遇到红灯的时候踩了刹车不动,正常会有个惯性往后推一下,但当你的脚松来刹车踏板时在点一脚刹车,此时你会发现惯性抵消了,车子就这么平稳的刹停了,一动不动的那种,真的很棒。 2、北欧的驾驶座舱是真的牛逼也就是他的空气净化系统,喷了香水后没过几个小时味道就没了,车载香薰没试过是不是这么牛逼,不过我车上的香水确实是这样,留不住香,不得不夸一下沃尔沃的空气净化。 3、四驱系统是真的稳,为什么这么说,因为我胆大了一次,全程107km的路程有60㎞是用领航辅助在驾驶,大雨的情况下120码领航辅助模式,稳如老狗。(这个有一定的危险性,大家最好不要这样开车,雨天高速最好80码开)

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    2022-04-07回复
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    XC60致远运动400公里初体验图1XC60致远运动400公里初体验图1
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    大棕熊的2021图1大棕熊的2021图1
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    2022-03-24回复
    22款 B5晨光银 智远豪华用车分享图122款 B5晨光银 智远豪华用车分享图1
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    2022-03-10回复

    #提车作业 一、旧车情况 家里的旧奥迪已经服役了10年以上,大问题小问题都开始暴露出来,决定换车。对于小学阶段就能认齐全世界绝大多数车标的我来说,沃尔沃一点也不陌生,但除了“安全”以外都是中规中矩,没啥特别强的存在感。直到有一天B站被宝华UP主洗脑了,视频用手机外放、旧车音响甚至是电视去听,都有很明显的区别,一下子被震撼了。再加上我开车必须听音乐,中文歌英文歌古典乐全都听,于是对于新车,我就想好了2021年一定要买一个音响好的四驱SUV。(没想到最后上牌子却拖到了2022年) 二、选车情况 我的预算是30W以上,最好能控制在40以内,极限是40出头,BBA基本只能买低配,二线豪华车型可以看点配置高的。我看车比较早,2021年初就开始各家店转圈看了。一开始第一选择还是继续开奥迪,Q5的40车型起步挺快,但中段加速不够好,45车型的话一下子接近预算上线,但动力不错,算比较满意了。后来带家里领导试驾,因车里味道太重头疼被否决了。 后来又陆续去看了XT5、XC60、航海家、GLC、X3。XT5四驱高配有座椅通风加热,但中控屏太小音响一般,不怎么想买了;XC60智远可以选配宝华音响,绝对大加分项,车里也没味道,进入决赛圈;航海家音响和宝华差距不大,2.0高配有座椅通风,我喜欢,也进入决赛圈;GLC太贵劝退;X3很动心,也比较偏爱宝马这个牌子,但28i已经小小超过了极限范围了,新款还把28i取消了,只能舍弃。决赛圈两辆车开始挑小毛病,航海家只能用百度地图,我不喜欢,车子重,没有启停,油耗肯定高;沃尔沃22款是高德地图,我喜欢,启停用的还是48v,车不会抖,味道也小,就决定买XC60了,但21款后期不能选装宝华了,只能等22款。 三、提车价格 谈价格时直接谈的落地价,选装了宝华韦健音响和加热包,包括了方向盘加热,后排加热和玻璃水喷嘴加热,开票价36.5左右,保险首年送了,还有返现,做了20%首付的三年分期,不算利息落地应该是38多一点点,利息三年一共1.6W,送了店内保养6次,副厂的护板、记录仪、垫子。 四、动力操控 我的驾驶风格是环路、高速上路况允许就按最快车速开,但绝对不超速10%以上,不超车不舒服司机,市区内基本都堵车,快也快不到哪去,相对没那么着急。新车我踩油门比较柔和,但开着开着就到70-80了,动力很满意,偶尔几次油门比较深是环路要快速提速超车,动力给的很快很足,能够满足。刹车适应的很快,没感觉和轿车有太大的的区别,山区里转弯也都把速度控制的比较低,倾斜不大,车内人员感觉舒适,没有晕车的情况。圆明园东边的马路,有两个挨在一起的90度拐弯,60KM的速度过去没有任何问题。今年有一场雪下的确实大,我那两天也没太敢开快了,30-40KM/H左右都能比较稳的控制。 五、空间情况 我座椅整体调整的会在中间偏前一点(腿不算长),往后仰的稍微多一点,后排的话跟迈腾这种目前主流的B级车相比,后排空间就没那么充裕了,但也没有到特别局促的情况,不难受也不舒坦。后备箱很能装东西,买一个储物箱整理一下空间会很大。 六、配置感受 宝华韦健音响,95分!没给满分是因为不支持U盘,但也足够惊艳,QQ音乐曲库很全,即便是古典乐都能找到很多SQ级别的无损音乐,版本也是值得推荐的那种,随时也能添加删除曲目,管理起来很方便。各种加热都很好用,今年冬天又比较冷,坐后排的人也能快速让屁股后腰温暖起来。领航辅助(自适应巡航)满分,能自动保持车距,高速上简直是司机的最大帮手,只需要看好路况即可。这个配置一般都是别的车型的顶配才有的,沃尔沃这块算是非常良心了。 七、舒适度、隔音情况 沃尔沃的座椅唯一有点遗憾的是头部那里不能调整,我从某宝买了两个前排颈枕,就完美了,座椅部分很舒服,调整方向多,还有腿托和记忆位置,非常好。后排自己没做过,无法评价,但做四个人应该是会比较正常的,各方面不会很挤,但腿不会伸的很开。发动机声音其实我感觉不大,但应该还有优化的空间,航海家的隔音就很好,当时也是加分项,不过我有宝华音响,有隔音算什么,音响声开大就完了! 八、油耗 我上下班每段都会途径两三个特别堵的地方,然后都能开一段相对通畅,红绿灯不密集的路段,正月里车少,我平均油耗9.6左右,现在车多了,学校开学了,还有奥运道加剧拥堵,我近半个月油耗已经10.10-10.6了,也算正常吧,没有启停我的油耗肯定会飙升。所以我还是很喜欢48v的启停功能的,驾驶感受很好。 九、总结 我的目标是一定要买一个音响好的四驱SUV,可以说关键的点我都非常的满意。但是这个车的车机实在是太让我不满意了。现在虽然已经基本没有黑屏绿屏换IHU的问题,但我偶尔会遇到车机突然没网的情况(图3),HOME键按20秒重启后都没事了;APP也太简陋,功能有限,我现在都不打开APP了。 最后感谢76圈主推荐!

    #提车作业图1#提车作业图1
    #提车作业图2#提车作业图2
    #提车作业图3#提车作业图3
    2022-03-10回复

    #2021年度爱车总结#2021年度爱车总结 一、换车原因 我的第一辆车是14年买的明锐,陪伴了我7年每天上下班通勤,7年只跑了5w公里多点,没出过险,车况还算不错,也没什么小毛病。但家里的吞金兽快2岁了,慢慢就有了换辆稍微大点的车的想法,跟老婆闲谈时说起,老婆说随我,反正也是我开(老婆还没学驾照)。 二、选车 趁着8月份还没开学,就开始抓紧网上看车了。预算不超过35w,也不考虑轿车了,就想换个suv。家附近正好有两个4s店,想着网上看再多还不如直接去店里看更真实。先去看了xt5,老婆还挺喜欢里面的内饰,还挺中意的。出门到了对面的沃尔沃,直接往xc60那去了。对比完内饰,老婆还是觉得xt5更好看些,不过最终决定权还是给了我,毕竟车还是我开。 最后还是选了小窝,主要原因还是考虑到了家里小孩,车子坐上去里面真的没什么新车的味道,还有就是沃尔沃一直宣传的安全,主要看中了这两点。决定车型后跑了两家4s店,谈了几次最后还是选了离家比较近的这家,想着价钱也差不多,以后做保养什么过去也方便,10分钟就到了。 xc60智远豪华,有置换,无大客户,裸车价33w,最后36。3w落地。当时想着利率也比较低,就选了贷款贷足,3年算上利息大概38w不到点。送了8次基础保养,9000v值,原c车前后行车记录仪,膜,脚垫,后备箱垫,行李箱,车模,伞,提车时候还有个提车礼包。 三、用车初体验 8月中下旬提的车,到现在3800km。下面谈谈自己的一些感受: 关于动力: 小窝起步阶段,的确有点肉,要等到速度稍微提上去之后再踩油门才感受到这车真的是2。0t动力,当然平时路上想超个车什么还是没问题的。 关于油耗: 仪表盘显示综合油耗9。7,平时车子就上下班通勤加上周末带着儿子出去玩时候开。升级车机系统后明显感到油耗有所上升,但群里也有车友表示升级后更接近真实油耗了。新车对这样的油耗来说,还是可以接受的。 关于车机和app: 1.车机匹配的问题,车刚到手那会就想着连app,无奈app一直没法连,后来是在76大大手把手直播教学下完成的,十分感谢 车机到现在为止出现过一次倒车影像不显示的情况,在群里车友的帮助下重启后正常显示了。还没出现过黑屏和死机的情况,怀疑自己买了辆假的沃尔沃 2.app除了能开关车门,没其他功能了,很拉夸,起码弄个远程启动空调吧…10月有一天打开app显示未连接,要重新匹配,后来也没管它,等后面升级完车机又显示已连接了… 关于领航模式: 个人感觉挺好用的,上了高架后打开领航后感觉比自己开的 好,hhhhh 然后我发现堵车车速很慢的时候也能用这个,就是车完成静止几秒后需要踩油门才会往前 关于音响: 10月有一天突然感觉音响有电流声,每次都是一首歌的前10秒左右会出现明显的电流声,在升级车机后没有出现过这个问题。 其它: 1.这车的雨刮真的好响,第一次我还以为我的雨刮有问题,特意跑去4s店,做了除油膜,还是觉得很响。。。售后的技师说就这样的。。。后来是跟着76大大的玻璃防水教程弄了一遍,雨越大基本可以不用开雨刮 2.群里好多车友碰到了烧机油的情况,虽然到现在还没碰到,但每隔几天会忍不住去点开看下是不是少机油了。。。要是碰到真的挺烦心 最后感谢76圈主的轮胎和推荐

    #2021年度图1#2021年度图1
    #2021年度图2#2021年度图2
    #2021年度图3#2021年度图3
    #2021年度图4#2021年度图4
    #2021年度图5#2021年度图5
    #2021年度图6#2021年度图6
    #2021年度图7#2021年度图7
    #2021年度图8#2021年度图8
    #2021年度图9#2021年度图9
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    2022-03-06回复
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    沃尔沃XC60 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    1592人评价

    4.05

    综合

    3.97

    内饰

    4.05

    配置

    3.74

    空间

    4.48

    外观

    4.05

    舒适性

    4.04

    操控

    4.06

    动力

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