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    #用车感受用车环境:主要上下班通勤约15分钟,通勤高架快速路为主,平时跑跑市区办事也有一些快速路,偶尔走高速,目前已经用车半个月,将近600公里了,本人开车习惯快走快停,脚法有待提高,非常喜欢定速巡航的感觉,基本到了快速路都会使用这个功能。feel good👍 动力提速+操控+转向:动力没得说,很充沛,个人感觉在20左右时比较沉闷,过了这个阶段其实他很暴躁的,可以说是游刃有余,操控起来很舒服很顺滑,转向也轻盈,但是感觉随着速度的变化方向盘轻重和转向的轻重也会发生变化,不知道大家是什么感觉,欢迎交流哈。 内饰及空间:内饰用料扎实,摸起来看起来都很舒服,有高级感,真皮座椅,木纹装饰,多处真皮包裹的感觉,百看不厌,百用不爽,尤其喜欢,长久来讲这种设计和做工不会带来审美疲劳,这应该就是简约而不简单的感觉吧,内饰其实也是和其他车型对比过,xc60致远的内饰是我喜欢的那种类型,比较拿人。空间方面,前排不多说了,后排属空间于一般并不突出。 舒适性和隔音:前排主驾驶位和副驾驶位还是比较舒适的,尤其是座椅的各种方向调节,要脱,腿托,很丰富,从人机工程学方面,初步感觉很优秀,后续再继续感受;后排目前没感受过,找个时间我要感受一下在分享给大家;底盘偏硬,这点感受很明显,目前个人觉得没啥不好,我已上车,感觉良好。隔音呢,主要是没对比过太多的车型,只能说比xt5隔音差,比陆放好很多,但是总体感觉还是不错的,毕竟xc60的价格和级别在那,都不赖。高速的隔音还没试过,最高尝试过高速110,感觉良好。 油耗及用车成本:目前市区10个油,高速8个,大约值,4S加满后用了大部分后自己又加满了花费346元,加多少忘记了,目前还不知道详细的油耗,因为历程较小,但是平均最高也不会超11,脚法注意一点别太猛,路况别太差的话油耗应该是10及10以下吧,这是我的判断,不知开久后吃油会不会增加,油耗是综合因素决定的,也是因人而异,因路而异,等待后续记录,欢迎分享油耗。 经验分享和用车建议:目前还在学习用车,慢慢在体验中,后续和大家好好分享。 优点:动力强劲,内饰高级,自适应巡航好用,智能,外观很美耐看 缺点:目前发现车机屏幕容易发热,后排空间小,没有座椅通风夏天很热,没有胎压监测,小沃语音有时候不灵,导航有时候路线跑偏。 最后对车整体来讲还是满意的,目前没遇到故障,希望后面一切顺利,和大家多交流。 感谢76圈主推荐加精。

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    2022-06-08回复

    在北京买车最难的是牌照问题,我和媳妇今年终于拿回来了属于自己的牌照(过去8年一直无偿的借给了亲戚)买了属于自己人生的第一辆车。 明确自身需求: 1. 中型以上SUV 2. 要有四驱系统 3. 后备箱最好是大点(有娃的应该都需要) 4. 不要6座7座的车(父母有车,5座以上场景少) 5. 不要BBA(预算够不上满意的配置)、不要韩国车、不要别克。 6. 不要电车(小区老,没有固定停车位所以没办法装充电桩)。 7. 预算35W可向上浮动5万以内。 8. 加价的车不买。 依照需求开始第一轮的学习,看了大量的汽车测评的文章和视频。我们将目标锁定了以下几款车: 1. 沃尔沃(就是喜欢这品牌) 2. 斯巴鲁傲虎(对这品牌印象也不错) 3. 林肯的冒险家或者航海家 4. 凯迪拉克XT5 目标锁定后就是针对性的做功课,在网上针对性的去了解这几辆车的参数、价格、配置、以及横评对比,对这几台车有了进一步的了解。 接下来就是去店里进行实际的看车、试驾、问价格。我们第一站选择离家最近的斯巴鲁,傲虎给我的整体感觉不错,但是距离我们心中那辆车还是差点。 于是我们去了沃尔沃的店,正好进门的第一辆展车就是XC60,当我和媳妇看到这车第一眼基本就确定了这是我们的车了。我觉得买车这件事眼缘真的很重要(当即决定林肯和凯迪拉克都不看了)。 买车 确定了车型剩下的就是谈价格,我们跑了北京市内的5家店,虽然目前网上说沃尔沃销量下降但是我在店里面看到的人可真不少。这里不得不说看车实在是太累了,最终我们选择了一家价格最合适店员服务态度也是最好的店。 智远落地价格363000(原本价格其实还能在少5K,奈何遇见极品亲戚,这里不影响大家心情暂且不表)送原厂记录仪,脚垫(垃圾),贴膜(更垃圾),5次保养(这个要表扬销售,我没要自己送的),另外销售知道我家有个小公主还送了个玩具。 购车体验不错,交了1万定金后开心的回家了。路上高兴,顺便把自己征战多年的苹果11也给小升级了下。。。 选车 3天后店里通知我去选车。对比了生产日期、行驶里程、以及系统初始化和车身上的贴膜后确认了不是展车和库存车。把发动机号记录好后交付了尾款等着有时间去提车了。 提车 提车那天请了半天假,办理保险、手续、临牌等大概用了3个多小时吧。体验了一把沃尔沃的客餐-。- 味道我觉得很一般。。。但是聊胜于无吧。 开了半个月后大概说下感受: 外观:从正面看我喜欢它的雷神之锤,从侧面看喜欢它修长的身形,从后面看喜欢个性的尾灯。当然了喜欢本身就是很主观的东西,只能说他这套设计语言正对我们夫妻俩的心意。 内饰:同上,夜店一样的氛围灯我不喜欢,硕大的屏幕我也觉得突兀。选车这件事需要对车主的性格。车的设计语言和车主的性格匹配上的话那其实就够了。 空间:前排非常舒适,后排空间一般。如果追求大的后排空间那这车其实不太合适。我们平时的话就是坐娃所以足够用了。后备箱的话是真的太大了,感觉很奢侈。 动力+操控:动力对我来说完全够了,之前起步从N档到D档感觉有点肉,但是升级了2.0车机系统以后基本就没有这问题了。后续有可能刷一个北极星体验体验。 配置:我选的是智远,智逸和智远比的话我觉得上智远合适。 油耗:正常路况8-9个吧,北京这路况正常路况太少了,所以没啥参考价值。 亮点: 1. 车机系统我是真满意,没想到传统车企能做出这种。比起那种楞大楞大的一块屏幕,他这中控和屏幕搭配的恰到好处,导航非常精准,语音识别不亏是科大讯飞做的我觉得比苹果siri强太多了。反正目前开车基本用不到手机导航什么的。 2. 前排驾驶舒适度和操控特别棒,车与人结合的非常好,不会抢戏,感觉是个认识多年的老伙计。 3. 没味、这点太好了。 4.后备箱太给力了,有娃党的福音。估计喜欢钓鱼和自驾游的兄弟也会满意。 吐槽: 1. 没有备胎,48V轻混的车多了,有几个没有备胎的。。。。。 2. 只有胎压报警没有胎压监测,30多万的车呀兄弟,过了吧。 3. 没有一体的行车记录仪,说真的这点我也不能理解。 总结: 买到了自己喜欢的车真的很开心,上下班虽然不开但是下班会特地去停车场看看,有时候也会进去坐会。 感谢媳妇的支持、感谢家人的支持。 最后感谢下圈主76以及小蓝Pepsi 人都很好群里也很和谐。

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    xc60虽然不是窝窝头的旗舰,但是确实是窝窝的顶流车型了,而智逸与智远就是选择的主要两款配置了,顶配选手,t8选手则不在这次的分析范围了。 外观:老款的t5智逸与智远最直观的差别就是轮胎轮毂,智逸235-60-R18米其林ps4,智远235-55-R19。这个就是一眼区分。实际说这个轮胎的参数影响的是什么呢,舒适度,操控感,扁平比带来的影响还是比较大的,相对我觉得智逸的轮胎舒适度耐用性应该好一点,胎面到轮毂厚路感会相对柔软一丢丢,遇见坑啥的不用担心扁平比太高的那种胎咔嚓一下磕坏了。我觉得还是挺重要的,有的时候夜间行车不熟悉路况城乡结合部的坑防不胜防,一不小心就要准备换胎了。不利在哪呢就是运动性能了,这里的运动性可能是追求一定的操作了,这个没啥好说的,应该这类车主相对较少。 内部配置:仪表盘差别,智远比较实用的有个空气净化等于自带pm2.5过滤口罩,这个也是他的卖点,智逸是没有的,然后就是全车无钥匙进入智逸也是没有的。实际上的差别不多主要在小的舒适配置上。新款的座椅智逸不是真皮了,这个对使用舒适度不影响,但是属于减配了。 我买了智逸那是有点糊涂了,当时的销售不遗余力的推荐智逸,我自己从有意向到看车看的都是智远,但是也怪自己功课没做好,被忽悠了,如果说手上预算不差那两三万块钱的直接智远是没有毛病的,智逸虽然不差但是有了那些配置属于锦上添花,不要因为别人左右了观点,自己也是第一辆车有点稀里糊涂的。外观确实没区别,里面内饰一个木纹,一个金属,这个是只针对豪华版本,现款b系列我觉得一样通用,什么是性价比,我觉得就是花更少的钱买更多的东西,在安全配置相同的情况下就看那些东西能不能打动你了,值不值得你去掏钱买单,如果买回来还要考虑自行再升级我觉得不如直接买高配置的。如果觉得那些功能不合适,没必要,那就智逸,经济实惠。两三万块钱也是钱。说白了这个车你愿意花多少钱去买单,如果单纯算账的角度来看,智远贵出来的钱也确实不亏,但是你看中的是窝窝头这辆车,或者你就想花相对少的钱,那就智逸,我不需要这些功能那我就不买单。

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    沃尔沃XC60 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    1592人评价

    4.05

    综合

    3.97

    内饰

    4.05

    配置

    3.74

    空间

    4.48

    外观

    4.05

    舒适性

    4.04

    操控

    4.06

    动力

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