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    三年半的车子,43110公里,第八次换机油保养,上一锅太行天下脊C2 0w30开了将近一年8000公里,明显感觉机油衰竭了,加速无力,噪音稍大,不好用了,眼看假期将至,免费高速又要来了,老婆想去洛阳赏花,干脆把机油换了再上高速,新机油需要磨合几百公里让其达到最佳状态,所以换完机油跑高速是最合适的,这次更换的是网红机油阿甘佐破云C2 0w30 韦斯特空气滤芯 科德宝机油滤芯,随便找个路边摊给工时费45块,全部加起来也就260块钱左右,用的7却是顶级的全合成机油空调滤芯一个月前自己动手换了韦斯特的活性炭滤芯,这次保养不用换。特意检查了一下防冻液,清澈透明,无杂质,也不缺,暂时不用更换,刹车油也一样,可以5万公里再检查,火花塞不到5万也可以不换。总之,不是特别恶劣的用车环境或者长期暴力驾驶,5万公里之前只换机油和三滤没什么问题 新机油粘度感觉挺高,明显油门比较重,不适合城区驾驶为主,起步没那么轻快,但是加速有劲,发动机噪音比天下脊稍大也证明机油粘度稍高,这款机油适合高速国道,城市通勤可以选择30粘度更低的机油。通往阿甘佐机油城市通勤为主选择破云sp5w30更合适,国产网红机油用料扎实顶级,但是调配体感的水平依然和大牌有差距,没有调配出顶级用料应有的体感,革命尚未成功,同志仍需努力 洛阳行在4月3号下午提前出发,4号凌晨过了十二点经过832公里到达订好的酒店,免费高速白嫖上了一路火花带闪电狂飙了830公里,基本没遇到堵车,除了两次车流量大缓慢通行耽误了一个来小时,一切都比较顺利,加上我选择车少的高速,免费高速我很少遇到拥堵,除非是事故造成的拥堵,这是不了预测,人力无法改变的情况,没办法。新机油在高速公路动力强劲,加速迅猛,除了起步没那么轻快跟脚,噪音比上一锅的天下脊稍大之外,一切都很好。5号夜里提前返程,免得6号被堵在高速公路上下不来,果不其然,6号下午快回到南京的时候,通往南京的三四条高速全部堵死,严重拥堵,没有一条路能走得通,果断选择往扬州走,唯一一条能走通的路,结果证明选择正确,虽然也车流量大拥堵了半个多小时,起码被被逼停在大型高速公路停车场动弹不得。顺利到家 此次假期出行,十三朝古都三天来回2000公里,机油经过2000公里后基本磨合开了,明显顺滑了许多,发动机噪音也稍微低了一点了,进入了最佳状态,这种顶级用料的机油用个8000-1万公里是没有问题的,关键是机滤只能一万公里以内,机滤寿命决定机油寿命,机油寿命再多,机滤不行了也得更换,不然有磨损发动机的风险,这种钱是省不得的购车至今三年半了,行驶了45000+公里,基本没有任何毛病,我买到了一台装配极好的车子,运气不错。买车本来就和中彩差不多,故障就是概率问题,哪有车子不坏的,完全看脸,只要不是车辆通病,大家都有的毛病,那就是运气问题,和车子质量无关 此次来回2000公里,路费0,油钱850块,没用完,还有150公里续航,全程顶着限速跑,除了车流量大的路段速度稍慢外,油耗非常低,这台1.6T发动机天生就是为跑高速和国道产生的,动力和油耗调教的非常平衡,市区油耗反而不如1.5T+cvt更低。底盘调教也很扎实,高速上很稳定,不发飘(除非有横风)就是避震太差了,细碎颠簸有点多,避震的滤震效果差,弹跳传进车里比较突兀,让人的乘坐感觉不太好,以后换四根星途LX的万都改进型避震底盘的舒适型会好很多,原车的朝阳轮胎也不是很耐磨,估计5万公里就差不多该换了,应该开不到6万公里就要到磨损更换标志了。隔音操控 底盘质感 也都在这个价位水平,转向设定和方向盘的质感有点差,高速微调方向盘的转向不够线性,有轻微卡滞现象,转向力度不均匀,这个是瑞虎7这款车的通病,其他瑞虎没有这个问题。 总结,这是一台好车,出口第一也不是没有原因的,这个价值还是值得,性价比很高,更偏向操控驾驶为主,舒适型略差,总之物有所值,值得拥有。

    第八次换油图1第八次换油图1
    第八次换油图2第八次换油图2
    第八次换油图3第八次换油图3
    第八次换油图4第八次换油图4
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    第八次换油图9第八次换油图9
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    卧槽了,有图1卧槽了,有图1
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    虎7侧裙改色图虎7侧裙改色图
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    姐妹们买了图姐妹们买了图
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    瑞虎7的好,与不好图1瑞虎7的好,与不好图1
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    瑞虎7 1.5t豪华 7月价格分享图瑞虎7 1.5t豪华 7月价格分享图
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    我是一名22款瑞虎七超能版车主,提车到现在已经两年多一点了。回想起当初买车的时候,我对汽车知识一知半解。当时就是简单去店里试驾了一下,然后跟销售磨了半天价格,脑子一热就交了定金。在选择动力版本的时候,我觉得1.5T和1.6T好像没什么区别,就直接选了1.5T的高配版。 提车后的第一年,我还是个不折不扣的新手司机,开车战战兢兢,对动力没啥要求,也不太懂这些。那时候,这辆小车就像我忠实的伙伴,陪我去了好多地方。无论是上班通勤,还是周末去周边逛逛,它都稳稳当当的,我对它也挺满意。 然而,随着开车时间越来越长,技术也逐渐熟练起来,我对动力的需求也悄然发生了变化。现在开了两年半,虽说还算不上经验丰富的老司机,但明显感觉1.5T的动力已经跟不上我的驾驶需求了。 就拿跑高速来说,1.5T涡轮增压发动机维持120迈的时速倒是没问题,能稳稳地在路上行驶。可一旦遇到需要超车的情况,就显得有些力不从心了,动力的爆发力不足,超车时总是不够干脆利落。 最让我头疼的还是等红绿灯起步的时候。每次绿灯亮起,当我满怀期待地踩下油门,动力的响应却总是慢吞吞的,有明显的延迟。那种感觉就像是你在催促一个慢悠悠的人,干着急却没办法。 在运动模式下,情况也没有好太多。当我一脚油门踩下去,发动机转速瞬间飙升到2000转,发动机嗷嗷直叫,声音大得让人心慌。可车子却没有立刻冲出去,非要等转速自动降下来一些,再踩油门,才能勉强感觉到那么一丝推背感,但和我期望的那种强劲动力还是相差甚远。 现在想想,提车之前真是应该多做些功课。开了这么长时间的车,我也慢慢了解到,奇瑞的车想要动力强,还得选1.6T或者2.0T的版本。1.5T的发动机,对于那些对动力没什么要求,只是单纯用于日常家用的车主来说还算合适。但要是你跟我一样,喜欢急加速,享受速度带来的激情和驾驶乐趣,那还是得选2.0T的版本,它才能真正满足你的驾驶体验。

    两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图1两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图1
    两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图2两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图2
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    两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图4两年的奇瑞的虎七车主对动力的评价图4
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    1.5T的虎7图1.5T的虎7图
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    用车总结(2022款1.6T超能勇士)图1用车总结(2022款1.6T超能勇士)图1
    用车总结(2022款1.6T超能勇士)图2用车总结(2022款1.6T超能勇士)图2
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    用车总结(2022款1.6T超能勇士)图8用车总结(2022款1.6T超能勇士)图8
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    用车总结(2022款1.6T超能勇士)图13用车总结(2022款1.6T超能勇士)图13
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    瑞虎7高能版四驱提车图1瑞虎7高能版四驱提车图1
    瑞虎7高能版四驱提车图2瑞虎7高能版四驱提车图2
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    圈里有改车图圈里有改车图
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    奇瑞 瑞虎7图奇瑞 瑞虎7图
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    22款1.6t开始修车排队了图122款1.6t开始修车排队了图1
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    瑞虎7高能版•御图1瑞虎7高能版•御图1
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    24款奇瑞瑞7468644231247118872视频24款奇瑞瑞7468644231247118872视频
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    这个右后轮7289307651875209235视频这个右后轮7289307651875209235视频
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    瑞虎7,油耗太高了吧图瑞虎7,油耗太高了吧图
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    虎7的车主们图虎7的车主们图
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    瑞虎7 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.71

    低于67%的同价位车系

    3.58

    综合

    3.56

    内饰

    3.25

    配置

    3.74

    空间

    3.86

    外观

    3.55

    舒适性

    3.55

    操控

    3.55

    动力

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