点评车型: 2004款奥迪A6 2.4L 技术领先

外观设计优雅大方,用料良心,车辆自重较重。除用车成本高,其他没有缺点。下次换车还买奥迪。
清爽豆浆moi:这跑了几十万公里了吗?
外观设计优雅大方,用料良心,车辆自重较重。除用车成本高,其他没有缺点。下次换车还买奥迪。
清爽豆浆moi:这跑了几十万公里了吗?
奥迪车还是比较好的,相对经济实用。用车成本也不算太高,起步提速不算快,涡轮增压发动机在高速行车的时候动力就非常好。
空间大, 动力好, 隔音一般。 做工精细! 用料厚道! 最满意的是到目前为止,发动机没有烧机油!随时喷水😂
小冰:发动机估计不会有什么大变化,还是那样…烧机油
诗和远方199808:加92还是95
伊人笑:喜欢,物美价实,外观也不丑,
买的二手车,车龄14年了,花了2万多,行驶里程40多万公里了,最满意的地方1空间超级大,2风阻很低,3外观沉稳大气,4发动机声音好听,加速过程中发动机有种沉闷浑厚的声音,不像我的另外一台1.5t 的蒙迪欧,给油的时候那种小马拉大车声嘶力竭听着很不舒服的声音,总结用车还是大排自吸气好,5发动机与cvt 变速箱配合的很好,加速有力,无顿挫,如丝般顺滑,至今无烧机油情况;不满意的地方1油耗偏高,综合10个油,2液压助理方向盘太沉,不适合女性开3后悬架是非独立悬架,这个档次的车,不应该4隔音差,目前的感受就这些,还是值得买,主要优势就是他的空间,超级喜欢
一人亦鸟:刚购买了同款就是觉得空间大,V6发动机的确不错,小毛病是个车都有,不纠结,主要看开车人怎么保养啦!几百万的车都有问题所以别纠结几万元的奥迪,总比大部分车耐撞耐糟蹋!
海口陈富贵:同款,内饰有很多按钮不清楚是什么功能
老黄:加的92还是95
【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。
首先是阿维塔12的外观,始于颜值,忠于颜值。颜值:外观真的是无死角,每天看都是赏心悦目的感觉。再选颜色的时候很纠结,山蓝色,云紫色都很好看,最后感觉白色的无论在光线好的时候还是光线暗的环境,都表现不俗,关键还免费,就选了白色。车窗贴了深色的膜后感觉更帅了。 空间:12本来就很大,所以内部空间前后排都很宽敞,后备箱空间在高度方向上略显不足,但足够使用。 内饰增程和纯电差不多,就不展开说了。 配置这边选装了电动门,在4S店体验过后,不仅方便省力,还是值得炫耀展示的一个小资本。整体英国之宝的音响感觉很不错,用免费流量听歌完全够用。 个人有一点点里程焦虑,所以选择了增程,平时走城区道路,续航还是很有保证的,甚至有时候要多一点点。走高速的时候,车速持续在100以上时,续航要掉的快一些。但高速上有油的时候,完全不担心电量的续航。在这个服务区充电的时候,遇到充电位紧张的时候,不带一丝的犹豫,直接奔下一个服务区。如果纯电的续航更多一点就更完美了,但电池容量变大就会拉高价格,所以电池容量拉高一点就可以了~ 华为的自驾之前在朋友的11上体验过,很不错,所以果断买了。在泊车上确实很6,阿维塔12车比较大,泊车功能真的完美解决了停车的问题。自动驾驶在高速上还是很省力的,长途驾驶的疲惫感少了很多。但明显感觉,自动驾驶安全的优先级最高,和前车还有一定距离的时候就会刹车,如果是我自己开,可能会更多的兼顾一下舒适性。但在安全这块确实比人更有感知力,在非直路行驶的时候感觉尤为明显。 最后发个槽点,语音功能整体中规中矩,希望小塔小塔可以基于AI的变得更加智能
我跟朋友买东西,首先看的第一眼就是颜值,买车也是如此,前面就关注上享界S9增程版了,所以在看到它上市72小时就拿下了5200台的销量,而且价格不到31万起步时,我们俩立马去看了车。车的颜值很高,360度全方位看每一个点都长在我的审美上,先说正面,车头设计圆润饱满,星河大灯看起来比较犀利,但是点亮之后又很精致,再加上中间那条贯穿式的灯带,感觉很有辨识度,看起来很高级。再说下侧面,流线型的车身设计,加上隐藏式门把手和纯平侧窗,看起来简约干练。 内饰也不错,试驾时我在前后排等都坐了,舒适性很高,前排坐着视野很好,除了支持座椅的前后、高低调节以外,还支持腿托调节和腰部支撑,即使我跟朋友的身高相差比较多,也能找到最适合自己的坐姿。 后排搭载了零重力座椅以及智能激光投影巨幕系统2.0,打开以后有私人影院的感觉。还配备了冷暖箱,容积可以,能制冷也能制热,用着很方便。而且全车座椅都是真皮的材质,上面还有加热、按摩、通风等功能,坐着特别舒服。 空间上享界S9增程版也让我很满意,轿车的车型试驾过不少,这个车目前是让我觉得最舒服的,尤其是后排,空间很宽敞,脚下的空间很大,后排中间的地台是纯平的,坐三个人也不会觉得拥挤,头顶的空间很富裕,我身高166cm,坐后排头顶到车顶有两拳多的距离,膝盖跟腿也可以随意活动,坐着完全没有压力。储物空间也挺多的,还有容积不错的后备箱,家用或者自驾游开基本没啥问题。 【最不满意】 朋友拿的手机是的Mate 70,车机交互的表现挺不错的,感觉智能且好玩。但是对于手机有要求,像我不是华为的手机适配性就不是很好了! 【驾驶感】 辅助驾驶特别好用,尤其是泊车功能,试驾时很多的车位都是在它的帮助下停进去的,另外,这个车的辅助驾驶可以在大多数地方使用,试驾时经过的路段辅助跟车、超车基本都没有问题,表现很聪明。而且我觉得比较好的是,享界S9增程版有方向盘离手检测功能,即使是开启辅助驾驶时,手也不能离开方向盘,感觉还挺安全的! 不过这次大多数情况下还是我自己开,方向盘手感舒适、转向准、车身也足够灵活,开起来没有很笨重的感觉,还是挺容易上手的。动力响应也特别快,就算是在舒适驾驶模式下,我都不敢使劲踩电门反正动力对我来说够用就行了。主要是它的滤震效果也好,开起来稳稳当当的,舒适性很高。 另外,享界S9增程版搭载了晕车舒缓模式2.0,加速跟刹车时都比较平顺,试驾时感觉缓解晕车的作用很明显。 【续航能耗】 我买车是为了通勤代步+节假日自驾游,住的地方到公司不到20公里,所以我感觉续航方面挺好的。今天试驾的Ultra版本,CLTC综合续航里程1355km,纯电365km!试驾时的百公里耗电量大概16.7左右,这个车还搭载了华为巨鲸增程专用电池包,在店里看过,充车的电速度很快,从20%到80%不到20分钟的时间,感觉用下来基本没有压力。所以今天试完车我跟朋友还都挺满意的,刚好了解到我喜欢的白沙杏内饰现在有限时免费选装的权益,我还挺心动的,正在考虑要不要把车给定了。
先说外观,对,外观没得说,标准的短前悬长后悬雪茄型溜背车。再说内饰,我是更喜欢新款的,感觉明显较旧款更科技极简了。之前旧款我一三十出头的开感觉显得油了。新款很好,可惜蓝棕只能普通版顶配可选,于是换了米灰,不过也是耐看的不行。然后是动力,整体表现相当不错,反应稍微迟了点但也算随叫随到。比宝马还是差了点点,指向性迷茫了些。不过总体我个人,对,仅代表个人,认为强过除宝马以为所有燃油品牌同级。再说设价比,算了,不说了,没得说,好看,别跟我说像宾利,无知的你真仔细看可能也就觉得这标儿像而已。其他你肯定也半点说不上来。如果带翅膀就像宾利,那东风和五菱也能算一个。再说性价比,也不说了,性价比很不错,该有的都有。这个价位来看也确实强的可怕,品牌力虽然差,但是回头率高的离谱啊,到哪都是被围观拍照的焦点。时间上属于是起了个大早,赶了个晚集。5.10小订一出就定订了,6.01发布后,6.02大定,选了6万运动套件,一直到9.11到店,9.19才提车。四驱小订送的,省了两万,油耗也随之提高。不过初衷也是觉得四驱稳点,驾驶乐趣好点,别跟我说什么后驱才好,不是性能车型别说后驱比四驱好。总之只要出行,回头率,街拍率拉满。有人在车上拍,有人在路上拍,总之,这不比567E在四大城市开有面儿多了?
【提车价格】 es300h 臻享版,裸车 304700 贷款 289300 分期五年 两年提前还款,没有违约金,现在都是这个套路,两年利息 27744 ,购置税 26964 ,保险 11000 ,上牌 2000 ,赠送尊膜 脚垫 后备箱垫 精美洗护 2200 ,这个是从车价里划出来的,月供 5978.9 ,带两年利息 37.46 ,两年后有 17 万左右尾款 ,提前还款有百分之三违约金, 感觉买完车就还款合适, 正在研究中有没有懂得大神指点一二 。 【油耗】 目前第二箱油,市区上下班开目前油耗 6.4 左右,后续也许还会低吧,高速测了一下 4.6 左右。 【舒适性】 舒适性不得不说小日子的座椅还是搞得不错的,开时间长了也不觉得腰疼,以前开帕萨特时间一长腰就不舒服 这个座椅我是非常认可,后排空间我个人感觉也还可以 够用。 【最不满意】 电转油的时候发动机声音还是挺大的,着火等着的时候可能是电不足了发动机会工作一会,这个声音挺大的,但是用电的时候感觉不到着火了是真安静 。 【驾驶感受】 个人以前没有开过日系车,感觉还是没有德系底盘稳,其他的个人感觉都还可以 ,家用也不赛车完全够够的 超车啥的我可以, 给油就走 没有延迟 ,刹车刚开始不习惯 ,开了一段时间也就那样了, 挑不出什么大毛病来 。 【保养】 保养方面就是为了省心才买的 6 年 15 万公里免费保养保修后期比较省心 【亮点配置】 灵魂三眼大灯 18 寸轮毂 必须有,没有选装马克,感觉先锋也挺好。 【购车经历】 没考虑过其他的 bba,外观内饰都长在我的审美上,低调奢华有内涵说的就是它。也在网上观察了一段时间,直接就去四儿子店里谈了,200、300都试驾了,200 都说肉,我开着也还行没有网上大家说的那么不堪,自己试驾了就知道家用代步足够,200 回来也可以改三眼 但是感觉没有原厂的东西好,什么都是原装的好对吧,所以就选了 300,一开始看的白色秋山栗,没有现车,现车臻享版只有太银茶珀棕,也就这样了,反正也是来来回回跑了好几趟,第一个销售磨磨唧唧的 一点不实在, 一千两千的跟我谈,也没到我的心里价位,还跟我玩欲擒故纵, 完事我就附近这几个城市 打电话了解价格,大概心里有个数了,我又找了另一家的销售,去了直接谈价格,人算实在,他也想卖我也想买,感觉到了自己的心里价位也就订了,谈的时候直接谈的裸车价,别的都没谈只要车价便宜了,其实都一样我感觉,电折耳电尾门 360 啥的都没有,因为谈的时候说赠送的东西都不要只要车价便宜就行,小熊也没有,反正除了基本赠送的其他啥都没有,着急开车所以感觉也差不多了这个价格就没有再谈,感觉还是可以在谈谈,还是有空间的,买了就是最好的,加油吧,少年 ls 500 在等着我。
首先黑武士外观太帅了。车很长很宽,内部驾乘空间也是真的很大。智驾也是很老司机,至少感觉下来比我本人技术好。 【续航】 中大型轿车,黑武士绝对不会出错。 之前12纯电的还有续航焦虑,现在增程的出来就完全没有任何焦虑了。 纯电续航245km,加油续航880km。出远门完全没有续航焦虑。 【智能座舱】 智能座舱语音控制功能建议多出点视频教学,不然感觉好多功能都需要自己慢慢摸索。 【充电时间】 停车场慢充7小时左右(一般剩余电量15%左右),快充的话30分钟即可充满。续航打折还没具体算过,基本都是上班通勤用电,远途用油。百公里油耗5.8左右吧。整体感觉还是挺好的。 【购车经历】 选装了21寸轮毂,电动门halo屏。没选电子后视镜,怕不习惯。电动门仪式感确实强,可以设置主动 【空间表现】 空间表现很棒,车内空间真的很大。可以葛优躺着在后排看看电影啥的,完全没压力。 【内饰】 内饰车门储物空间比较小596ml的哇哈哈也只能横着放,估计也是为了设计整体连贯的妥协,也可以接受。 【驾驶感受】 底盘调教还是挺舒适的,开车很稳的感觉。方形方向盘熟悉过后驾驶感受真的一级棒。 总体来说阿维塔12还是比较满意的。有智能化的体验,也有比较稳的驾驶乘坐感受。