用户2394200831535点评怎么样

我跟朋友买东西，首先看的第一眼就是颜值，买车也是如此，前面就关注上享界S9增程版了，所以在看到它上市72小时就拿下了5200台的销量，而且价格不到31万起步时，我们俩立马去看了车。车的颜值很高，360度全方位看每一个点都长在我的审美上，先说正面，车头设计圆润饱满，星河大灯看起来比较犀利，但是点亮之后又很精致，再加上中间那条贯穿式的灯带，感觉很有辨识度，看起来很高级。再说下侧面，流线型的车身设计，加上隐藏式门把手和纯平侧窗，看起来简约干练。 内饰也不错，试驾时我在前后排等都坐了，舒适性很高，前排坐着视野很好，除了支持座椅的前后、高低调节以外，还支持腿托调节和腰部支撑，即使我跟朋友的身高相差比较多，也能找到最适合自己的坐姿。 后排搭载了零重力座椅以及智能激光投影巨幕系统2.0，打开以后有私人影院的感觉。还配备了冷暖箱，容积可以，能制冷也能制热，用着很方便。而且全车座椅都是真皮的材质，上面还有加热、按摩、通风等功能，坐着特别舒服。 空间上享界S9增程版也让我很满意，轿车的车型试驾过不少，这个车目前是让我觉得最舒服的，尤其是后排，空间很宽敞，脚下的空间很大，后排中间的地台是纯平的，坐三个人也不会觉得拥挤，头顶的空间很富裕，我身高166cm，坐后排头顶到车顶有两拳多的距离，膝盖跟腿也可以随意活动，坐着完全没有压力。储物空间也挺多的，还有容积不错的后备箱，家用或者自驾游开基本没啥问题。 【最不满意】 朋友拿的手机是的Mate 70，车机交互的表现挺不错的，感觉智能且好玩。但是对于手机有要求，像我不是华为的手机适配性就不是很好了！ 【驾驶感】 辅助驾驶特别好用，尤其是泊车功能，试驾时很多的车位都是在它的帮助下停进去的，另外，这个车的辅助驾驶可以在大多数地方使用，试驾时经过的路段辅助跟车、超车基本都没有问题，表现很聪明。而且我觉得比较好的是，享界S9增程版有方向盘离手检测功能，即使是开启辅助驾驶时，手也不能离开方向盘，感觉还挺安全的！ 不过这次大多数情况下还是我自己开，方向盘手感舒适、转向准、车身也足够灵活，开起来没有很笨重的感觉，还是挺容易上手的。动力响应也特别快，就算是在舒适驾驶模式下，我都不敢使劲踩电门反正动力对我来说够用就行了。主要是它的滤震效果也好，开起来稳稳当当的，舒适性很高。 另外，享界S9增程版搭载了晕车舒缓模式2.0，加速跟刹车时都比较平顺，试驾时感觉缓解晕车的作用很明显。 【续航能耗】 我买车是为了通勤代步+节假日自驾游，住的地方到公司不到20公里，所以我感觉续航方面挺好的。今天试驾的Ultra版本，CLTC综合续航里程1355km，纯电365km！试驾时的百公里耗电量大概16.7左右，这个车还搭载了华为巨鲸增程专用电池包，在店里看过，充车的电速度很快，从20%到80%不到20分钟的时间，感觉用下来基本没有压力。所以今天试完车我跟朋友还都挺满意的，刚好了解到我喜欢的白沙杏内饰现在有限时免费选装的权益，我还挺心动的，正在考虑要不要把车给定了。