我是实际车主，目前遇到的实际问题:
1、喷漆有遗漏，江淮生锈王估计依然继续。
2、充电口盖，难打开，厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理（估计模具不配套）
3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。
4、续航打折厉害，这个不发表实际评论，仁者见仁，智者见智吧。
5、音响太垃圾，受不了，直接换了。
6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。
7、充电快充到55％就开始降充电功率，不知道啥原因。
8、减配减到，后面没有雨刮器，我是冠军版。
9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。
10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样，滋不到上面。
11、做工不咋地，前大盖松动，有异响，大盖调整过了，现在后备箱异响根源目前还没找到。
12、天热，中控经常自己重启，当时只开了蓝牙放小说。
13、APP界面功能太少，数据电耗充电电流都没有，界面太原始。。
14、语音交互出现过好几次，唤醒说话不理的情况。
15、4S店和售后少，小毛病较多，隧道地下室车机信号差，在隧道导航，经常定位延时严重，导致导航走错路。
说了那么多槽点，也说说目前感受不错的地方:
1、动力操控可以，极速能上160，这小车开起来还算稳。
2、刹车可靠，稳定，灵敏。
3、空调给力，加热制冷很快。
4、空间可以，得益于9合一电控省地方了。
5、外形可以，很萌哒哒。
6、车身结构很不错，碰撞五星级，前段时间被追尾，中货水箱冷凝器爆了，钇为3就屁股有点变形，最后一张图就是。
目前形式大概11000公里，后期再更新吧。
【续航】
接近1.5吨的车子，51度电池，你咋敢标505续航的！
续航达成率，跟实际温度有直接关系。
0度开空调，4折，这不夸张的讲。
最后一百公里，你只能当30公里开，群里好多群友反馈。
温度10度左右，不开空调，505×0.7=353.5公里左右。
9874077：最后100当30？ 我周末停了两天， 气温在2-3度，周末充电29%走的，我想着就不到10km，结果差点没开到充电站，最后都已经不显示电量%
了。
钇为3友爱有悔：我新500的冠军版的车，32%的电量，剩余续航159公里。开到家19.5公里。电量下到12%-了，剩余续航到了65公里。妥妥的折没了75公里。余下的那点，你还敢跑啊，买可说的挺好。这车就是大骗子，江淮亿为3骗人不简单，谁买谁上当。当当不一样。430的纳米83000没买，后悔……，都多看看星愿，纳米01吧
迁就3623：钥匙开关打开
买给媳妇的通勤车，家里还有一台阿特兹2.5运动
买车呢，我认为明确需求最重要，大家都很忙，没工夫整天跑4s，多数情况是去商场遛娃的时候瞟一眼。
需求：
结合她的外观审美。设计方面，修饰要少，雕塑感中性（通俗点讲跟“肌肉感”差不多，但不是一回事儿），线条以曲线为主，总体氛围要温润呆萌，不要过分可爱。尺寸不能太大，每周200公里的高速通勤，还要考虑兜里的碎银两（毕竟养娃很烧钱的）。
前后看了id3，海豚，欧拉，云朵。都被不喜欢外观否决了。
我对备选车辆的看法:
换我选的话id3，mg ev都不错（我选车更倾向驾控）。
云朵的灵犀版驾控是唯一吸引我的地方，开高架或者堵车路段真的省心，一旦适应回不去的。前脸结构设计很独特，劝退好多车友。
id3，入门配置一般，车机跟中国品牌没得比。外观内饰科技感很强，内饰质感很好，但容易审美疲劳。ps:流行这种东西，都会转瞬即逝。没什么特点的中庸设计往往经得住时间的推敲。00后年轻人喜欢就好，电车比起油车更像是快消品，3年一换无所谓。
欧拉好猫整体的产品力很均衡，哪儿哪儿都ok，之所以被一票否决是因为颜色哈哈，就因为万人米的高调暖色偏红，其他颜色都不喜欢。
名爵4S离家有点远，后续不方便。外观设计很激进，毕竟是全球车型，不和我媳妇的胃口。喵了眼图片直接否了。
回到钇为3
国庆前去店里看了一眼直接走不动了😂好么
品牌力一般啦，首款车型，江淮过往同类车型也不算成功。谁让领导喜欢呢😉。好在是国企背景，至少不会出现威马那行情况。再加上家附近就有店（这点很幸运有没有😂）
国庆期间抖音99券反2000（目前还没到账，说要两周左右），免上牌费、贷款手续费、两年6w无利息（这个羊毛必须薅回来）、保险3950、充满电。遗憾的是天津补贴2000没抢到。最终102449落地。
杂项:
贴膜，京东买的，1k包安装，前排浅色，后排深色的方案。之所以前排要浅色因为安全性，不然晚上看不清外后视镜，赶上下雨那跟瞎了也差不太多。（有位天津动手帝女车友贴的深色膜，她的解决方案值得推广，在正副驾驶外后视镜附近做了个卡通镂空，效果炸裂，既美观又实用，在下佩服☺️）
冠军版得自己配行车记录仪，用的海康威视的c8，闲置的，够用了。
店里赠的脚垫一言难尽啊，回头换掉。
etc，支付宝上选的建行版，这个可以跟车主不是一个名字。
最后祝愿车友们都能选到心仪的爱车哈，早买早享受，晚定能省钱😊
西乡塘牛仔：真便宜，免上牌费，免贷款手续费，光这两样我们这都要3000，保险才3600多，我们这5000
王春天慢慢来：冠军版有冥想模式吗？
头条用户：续航怎样啊？
提车不到5个月，开了7000多公里了，现在来写口碑，就是想在新鲜感回归平淡，提车喜悦渐渐消散的时候，更客观公正的评价一下钇为3～
【最满意】
1.外观。作为一个纯粹的颜狗，开过的所有车应该都比较符合大众审美，长安逸动xt、长安unit、到钇为3。不得不说，钇为3的颜值放在哪里都很能打，而且关键男士开也不会觉得多奇怪。
2.空间。选车的时候，因为之前2台车后排空间都不行，所以特别关注了下后排空间。在预算吃紧，又非电车不换的背景下，先后对比海鸥，零跑T03，几何E，缤果，不得不说电车在空间上有得天独厚的优势，相对来说，钇为3是5座，更像个车，后排前后空间很大，左右空间够用，后备箱因为没有溜背，也挺能装，在这个级别很不错了。
3.配置。我对配置其实要求挺高，之前的车全都是顶配，不过我认真对比了钇为3各个版本的配置，冠军版和顶配相比，主要在意的差别如下：气囊，360全景影像，内置行车记录仪，辅助驾驶。至于座椅电动，天窗，灯语这些，对驾驶没有影响，其他配置该有都有，属实拉满了，冠军版性价比可以说无敌。
4.续航。就一句话，10万以下，500公里续航的电车，仅此一家。
【最不满意】
1.门店太少。能想象我提这个车是跑了140公里么，而且售后保养这些都要跑这么远。。江淮求给点力啊。。多点门店，也会更多人考虑这款车。
关于后轮异响，这也是为什么驾驶感受只能给3.5星的原因，好多车友反映有这个问题，厂家也给出了调整悬挂螺丝的解决方案，但是我因为这个事跑了3次售后，没有得到根本解决，还是在响。
其他也有一些不满意的地方，比如胎噪和电机声音比较大，车机能安装的软件太少，水晶台反光等等，在开了这么久之后，其实习惯了也没什么。
【购车经历】
先后对比比亚迪海鸥，缤果，几何E，零跑T03，最后还是选择了上一个级别，也没贵多少，定了钇为3。
【提车价格】
一分钱优惠没有，冠军版9.99万，落地10.2万左右。
最后，钇为3对我来说是一台很想开的车，动力操控各方面素质优秀，能解决异响就更好了，希望对大家有所帮助。
把纳米01开到报废：我曾是江淮iev7的车主，那车就小毛病不断，三年换两个空调压缩机，第三年空调还不好用，可过保了，又说温感器坏了。所以我对江淮有阴影了。我最近买了东风纳米01，你应该看看的，贵是贵了点，但开起来真的好，还没发现什么小问题，还是整车终身质保的。
清闲的风铃YIS：这个车你慢慢儿开，你就会崩溃。底盘儿非常响，稀里哗啦的。比老年代步车的底盘还要闪。自动雨刮，自动大灯，天亮了它就着天黑了它不亮。雨刮是下雨它不刮，不下雨它就动。一键生车辆车窗随机。一个门的窗户就一键上不了。电量严重虚标。500km的续航，夏天只能跑350km。冬天跑200km。最夸张的时候有一回冬天300km的续航，不知道怎么了，跑了十几公里续航就没了。差点儿把我吓死，真怕惹到路上。厂家根本不处理。人家是国企。
火星研究院：实际续航300顶天
外观比较可爱，女性化，还是挺喜欢的，内饰还行吧，颜色比较淡，家里有小孩的容易弄脏，所以我套了一个全包的坐垫套；
配置我不太懂，但是对我来说是够了，车机很智能，就是我的蓝牙钥匙的钥匙到现在还没有连接上，售后说要等系统升级；
驾驶不喜欢用能量回收模式（主要是松电门时顿挫感很强开车都觉得太晕了）关闭驾驶还可以
续航标505但是有高价的城市道路综合开下来的话，平时只能打个九折，现在天冷了八折多点，开个三百多公里会少个四五十公里，平时通勤够了；
家里有充电桩充电也方便，高速上昨天试了一下，来回开了五百多公里，在高速上达到一百十码的时候，只能打个对折能耗在19-20的样子，那时候导航上显示平均时速是107，不是网上的评测说打七折（十几年的驾龄平时开车也不是很猛，当时车里三人，没有开空调）只能打五折，还是这种天气的情况，冬天估计都达不到，电车好像高速上掉电都很厉害，可以理解；
但是城市道路上打九折，可能是因为碳酸铁锂电池都是这样子不太行，之前的之前的电车是宁德时代的三元电池，开了三年六万多公里充满电续航在城市道路开还是1:1
相比之下，这个还是新车续航就有点虚了，不太满意
然后App里面做得也很马虎，开远程开空调连温度都不能调，车里的小的显示屏上面也没有显示能耗，要到大的显示屏里面去找；
充电还是很快的，这一点挺好；在外面充了几次快充速度的确很快；
总的来说有利有弊，当的代步工具还行，现在电车更新太快了，过几年不行再换吧
头条用户：江淮电车老用户，保修期间没配件，一直让用户等，这个牌子售后没保障
别吃剩菜：这车本就不适合高速公路上开，城市通勤最佳
正大光明钢琴7e3：电池问题
点评车型:
2023款钇为3 505km 冠军版
4分“优秀”先说优点吧：
1．好看。朋友们都说长得太好看了，长辈们虽然不太赞同我买个这种小车但看到后觉得还可以接受。
2．后备箱是类似 suv 那种设计，整体掀背，后排座椅可以放到，可以搬运一些高大的东西。（还是为家庭使用考虑）
3．制冷制热都很好，后排有出风口。这是我非常介意的地方，我老车空调也很好，但后排是没有出风口的，使用过都知道，夏天后排觉得舒服的时候，前排可能已经像冰窖了。
4．新车，故障少。当然这一点存在我主观臆断，毕竟目前提车刚刚一个月，没故障是应该的，只是相对于老车而言我感觉省心了一些。
缺点：
1．座椅没有老车舒服。老车座椅就是宽大舒适软和的轿车座椅，铭为3的座椅头枕有点阻，开久一点会不太舒服，安全带搭扣处也有点硌人。2．座椅和中控有缝，经常有手机等从缝里掉下去的烦恼，我的老车是没有这个问题的。不过因为铭为3中控处只有一个杯架，所以我在副驾加了﹣个缝隙收纳，也正好解决了杯架的问题。3．续航打折。打折基本是电车的通病，一开始我以为是我买到品控不好的车或者这款车的续航特别虚，后来和销售及好几个朋友交流了一下。现一方面是我刚从油车换过来，没有习惯电车驾驶方式，且钇为3存在头几箱电虚电需要慢充校准的情况，另一方面是每个品牌都挺虚的，电车的技术目前还是就那样，不要对标称续航报以较高的表现期待。在此建议同样想要购买新能源车的朋友们，根据所处地理位置和冬季极端温度考虑标称续航打8折、5折、3折后能否接受里程，另外是看电池容量按百公里能耗去计算实际续航比较可靠。
我诚挚建议想要购买新能源的朋友，除开平常购车要素以外，如果会从性价比角度去考虑的话，综合预算和喜好，咬咬牙能上较高续航就上较高续航，别听真的看贴子什么续航不怎么打折、打很少，真正按照油车那种造法用起来一用一个不吱声。
独步897：我以为我的车被偷拍了
金融消费者绿头：23版505冠军优惠这么少
ベ許пǐ①丗溫柔：头大，现在室外33度，天天空调从早开到晚，续航蹭蹭掉，24度2档风
最早了解到钇为 3 的时候，是在今年3月份， 最早是想买210km的五菱迷你马卡龙，后面看看 又想买300km的糯玉米，完了去看了海鸥 又想买330km的海鸥，不过见海鸥外观太丑了，最后在其他平台看到钇为 3 的 车主说钇为 3 很不错，实地去看了一下车内饰挺好看的，前脸也还可以，就是车尾有点丑，虽然整车不够宾果好看，但是对比了一下缤果的配置，感觉钇为 3 更胜一筹，在还没试驾的情况下就决定买钇为 3 了，原本是想买一台330air 版，后来想想买330的不如买 405 的 lite 版本续航多一点；
原本是想等到年底大降价的时候再买，国庆前夕通过朋友得知广西有 16000 元的置换补贴，再加上4S店说23 款 505 冠军版最近要清库存了， 优惠力度很大，原价 99900现在裸车降到87900 也正好快到冬天了，就去买车了。
到了店里就只剩两台车了，买之前也在网上看过一些负面消息 比如说新车买回来底盘生锈，当时还跟销售说起这个问题，销售说这个可以质保。然后就开始试驾 试驾感觉不是很舒服， 而且去之前跟我们说可以免上牌费 裸车价再额外再额外降多一千，算下来 落地大概是9万1，结果到店又要收500上牌费，这次是和老妈去的，我说 要不去旁边其他4S店再试试其他牌子的，但是她觉得已经来到这里了而且还跟吃了他给我们订的饭。所以最后还是订了车，上牌费后来讲价讲到200，最终落地价 91200。
但是我怀疑我买到一台有质量问题的车，也不知道是不是因为是 23 款的库存车，刚提车回来问题就很多，比如：钥匙靠近车子不会自动解锁；钥匙离开车子也不会自动上锁；还有一次我钥匙放在车里我下车之后马上上锁，当时又正好在郊区，还好当时我带了手机下车，可以用手机解锁，不然可能真的得走好几公里去求助别人叫拖车来；
另外一个续航真的很低，之前打车的时候 听一位司机说他的车是480km，跑了两年 如果跑城市道路 还能跑到420，可我实际测了一下买的这台车，不走高速 单纯走城市道路，大部分时候巡航60~70，电池从 0～98只能走340km。后来又算了一下高速里程，如果完全走高速 大概是200km， 如果跨市走的话大部分为高速少部分为城市道路，充满电 续航大概也只有250km，对此，4S店给我的解释是新车要多充几次电才能恢复正常，至于车锁的问题让我去当地的售后那里看一下，之前去了两次都很多人，现在打算等开够 2000km要第一次保养的时候顺便去检测一下电池和车锁的问题，到时候保养前再测试一下续航，看是不是真的如销售所说，反正对于这台车的情况不是很满意。
清闲的风铃YIS：江淮的车两千公里底盘异响非常严重，稀里哗啦的，简直是我的痛苦。打了无数次的厂家。客服到现在都没处理好，刚开始还给我更换减震，更换完以后更严重了。简直一走稍微不平的路。就听见咚咚咚的响声。现在打客服电话根本就不想理我。难道吃国家饭的国企就这样吗？电脑控制系统简直太拉了。一键车窗升起。动不动就有车窗升不起来。自动大灯和雨刷。天亮了它就亮。天黑啦，他却不亮。自动雨刮更奇葩。下着雨他不启动。没有雨啦，他刮来刮去的。续航更夸张，严重虚标。505km夏天只能跑350。冬天只能跑200。冬天你要天天充电。两天不充电就要把你扔路上。别看有三四百的续航。我是出现过两回。跑十几公里，300多的续航就没有了。去了4s店。修理工说正常。说给小电瓶充电。我就想问一问动力电池给小电池充电。能把动力电池的电用完。太奇葩啦。底盘儿一响他却跟我说，十来万的车你还想要什么效果？我和他说十来万的车也不至于底盘儿稀里哗啦的响。我说简直比老年代步车还要牛逼。老年代步车都没有这种声音。平生最，回来啊就是选择了江淮汽车。
ベ許пǐ①丗溫柔：不开空调能跑1:1
端庄梦想QDp：库存车应该是电池会比较伤，我去买的时候405lite也没有库存车，所以定了新的，南宁应该没有几个卖钇为的店
买了有半年了，跑了一万四千公里
优点
1.首先是车便宜，这价格最对能买个低配海鸥，感觉挺划算，价格便宜续航长。
2.用车成本是真的低，山西电价便宜，三毛五一度电，充满最多十四五块。夏天续航400多，冬天200多。几分钱一公里，很香的
3.公路驾驶感受不错，提速也挺快，在国道上超车很轻松，有点小钢炮的感觉。我也没开过啥好车，反正跑国道比坦克300好开。
4.空间也还可以，后排坐两个成年人还是比较宽敞的，坐三个就有点挤了。不过这小玩意就是个上下班代步，基本上没有满载的机会。
缺点
1.冬天续航打骨折，不过我们这边冬天最冷的时候能有零下20度，户外露天放两天再开，全程开暖风，能跑二百三四，还能剩百分之二十的电
2.最近刚刚出现的问题，往左打方向有一种上发条的哒哒声，目前问题还没有解决。
青春散场322：1年3个月跑了2万8，冬天开暖风250，春夏秋400左右
马某人啊：你1万公里做一次保养要多少钱
马某人啊：也没啥问题，就是感觉减震挺烂的
当时想买899的405lite后来冠军版上市又加了一万买冠军版。
【驾驶感受】
电门轻踩不走，深踩过猛。没调解好。底盘还行挺Q弹。
【购车经历】
宿迁的4s店服务不好。提车时车没洗，提车时不主动办事。价格还算错，交定金时谈好103000落地，提车时叫我交105000
qq12335103106：我是102000落地，油门要舍得踩，提车当天最高时速就干到150+，动力可以，就是头枕太硬怎么调都不舒服，加了颈枕
ygl229：为什么你评分的关注点和别人不一样，好多人都说内饰不行，其他的可以，你反过来了
ydsdb：可能是保险比较贵
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