点评车型:
2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

4分“优秀”【油耗】
第三张图是我认为对于混动大V最直观的油耗和电耗体现,至于现在能不能做到这么低我还是有点怀疑的,加油次数的确没有之前纯油车来的频,并且之前开油车的最怕堵车,一堵车油耗越高,大V反而越堵车电耗越高油耗越低。基本上每过3天我都会给大V混动给充上电,保证电量在一半以上,想要省油就别想省电毕竟能量守恒。
外观很前卫,在大V身上我是没过看见启辰和日产的影子,可能是启辰下一代的设计语言也不一定。
【驾驶感受】
驾驶这块我有点怕堵车,为了续航和油耗强迫着自己用单踏板的模式,不是很习惯,能量回收力度有时大有时小。想掌握这神奇的拖拽力量还是掌握要点时间。
底盘质感一般般,给我的感觉有点松软的感觉,如果能够做硬点就好了。
快上车z老司机来带路:为什么会在佛山买呢?现在广州可以享受一万元新能源补贴呀。
缘66034781:有外放电吗?
ベ許пǐ①丗溫柔:有没有倒车雷达
车型外观确实是在线的,也是吸引我买它的原因之一,第二就是空间也足够我家庭日常用车需求场景。但内饰设计方面只能简约风平平无奇,无太多的惊喜。而智能化配置方面更是我无力吐槽的一方面,特别是车机,网络延迟,显示不完整,不断的刷程序,卡机卡顿,百度生态更是落后,对车主用车体验来说很差!好在油耗表现还算比较可以,高速油电混合下来的综合平均油耗5个油左右每百公里,电耗就平均差不多去到12千瓦每百公里。按照现在92号汽油7.84每升,外面充电站1.4每度电,综合折算下来每公里去到0.35左右每公里。这是我个人用车场景的自己计算出来的结果,仅供参考。因为每个人的开车习惯都不一样的,所以还得自己开,自己估算做一个统计。
半城烟沙169594242:我也准备入手,但是看到V D D I它的报道好少又犹豫了
奋发有为香瓜vRC:这车就是垃圾,
汕头市汽车维修:这车质量怎样?
【提车价格】
厂家价格是12.59万,不需要购置税非常的哇塞,4儿子送了我2次保养,上牌免费,然后保险4200太平洋的,落地13万。
【最不满意】
真要挑刺的话可能就是这个价位车的底盘悬挂吧,不过无所谓,10-20W的车都是麦弗逊式独立悬挂也没什么好说的了。
【最满意】
绿色外观的确是好看,贯穿车灯看起来也舒服。
【续航】
60KM版本的续航没什么可点评的,只能说实际是40+的续航算是中规中矩吧。
用户5380649932560:我去谈了,一分钱都不少好黑啊,说没有优惠补贴的
抖爱你:这价加800不到,我都买到110ie版了
浪过才懂:这个和比亚迪驱逐舰、秦怎么样
去年八月份买的车,现在用了半年多时间了,当时买的时候就觉得这个外观设计很犀利,凶悍,这半年时间开出去朋友也说这个车好看,加上混动的,使用费用上应该比较省,但实际使用感觉也一般把,油耗比预想中的高,我平时很少用纯电模式,也很少充电,基本就当油车开,压车比较多的时候,百公里油耗能干到14升,路况还可以的情况下,百公里6.5升左右。还有就是空间稍微小了点,如果后排体形较大的三个人坐的话稍显拥挤。
自由的风声Twm:这空间还小后排坐三个成人绝对不挤,二郎腿翘起来都可以
实在昌吉9t6:我们后排放个安全座椅 再做两个大人完全没问题的 感觉还挺宽松
纵横四海3038:这车内空间挺大的
1、外观时尚和谐,个人挺喜欢的。
2、空间很大,个人感觉比逍客大,驾驶平顺。
3、插混可油可电,能上绿牌,能够满足上下班出勤以及出远门用车需求。
4、广州政府补贴1万元,说是馈电油耗4.5L以下,扭矩300Nm,这个价格非常值得推荐。
启辰大V的旅行:1万补贴到手了吗?
自由玉林2u2:尾门缝隙有5公分宽
广州ddi车主:车友
点评车型:
2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

4分“优秀”外观设计确实很不错!纯电续航基本达到预期,不满意的地方就是起步车机全景影像卡顿,车机导航版本太老,冬天取暖要靠发动机制热,电加热聊胜于无(苏北地区)
杨宇2155:这款车的ECVT变速箱是用的本田的 还是丰田的
双重世界:外观一直很不错,就是好看的要加点钱
用户101779596131:是的,加热油耗就好高
车机太普通了,内饰一般,外观设计不错,空间宽,这个车智能化不太强,驾驶感受非常好,发动机介入有噪声,但是这个价格可以接受,我觉得厂家还可以优化一下,最受不了的就是发动机介入时候刹车踏板和油门踏板会有震动,不知道什么鬼!其他暂时未发现异常
用户2750148039115:最垃圾车
纸箱躺平:车还是不错的
朴实画板zGp:这个车最大的缺点就是电机,用的是垃圾电机,蜂呜啸叫声特别刺耳,和比亚迪相比差的不是一两个档次,至少落后10年,垃圾中的垃圾
以目前了解到产品力和13万-14.2万元的售价来看,启辰大V DD-i超混动真的具有超强的竞争力,其无论是时尚的外观设计,还是丰富的智能配置,抑或者动力强油耗低的动力系统,都十分符合现在国产消费者的用车需求,再加上东风日产品牌背书,让启辰大V DD-i超混动的产品品质和生产工艺有了强有力的保障,这就大家对这款全新的混动车型充满了期待。
善解人意优雅风铃IH:白色漆有没有 2000 元收了吗
A安详:都没有外放电,没人评论太失败了
【最满意】启辰大V DD-i超混动延续了启辰大V年轻动感的外观设计风格,新增的“不焦绿”车色非常吸睛,亮眼又不失稳重,符合当代年轻受众的审美。希望能在智能表现上设置更加丰富的娱乐功能,让驾乘感受更加有趣,进而开拓年轻市场。
【驾驶感受】纯电续航里程110km,最高18.4电池容量,而且油电配合非常棒,这次启辰的DD-i超混动技术玩儿真的,各方面都更加优秀,确实是给到了快乐的驾乘体验,如果以后品牌方面再多做一些年轻化、社会化的活动,相信会吸引更多年轻车主。
【乘坐体验】超混动大V最吸引人的点是多处黑科技的加持,智能迎宾、NFS无感智能启动,还有海量的车载在线服务,无疑给驾驶带来了很多乐趣,更加顺应当代人的用车习惯,价格确实也是诚意满满,如果能提供更多元的车色,或者是内饰的设计更加大胆,则会更潮更酷更吸睛。
这是我第二台车,上一台是宝骏730,这台车刚发布就定车了,外观我感觉可以,适合年轻人,我买的颜色是不焦绿,为此还加了3000块,提车价钱全包14.1w左右,还有这车内饰也是简约风格,带实体按键这点我比较喜欢,最后动力只能说够用,可能是我工作原因接触的车比这个好,所以在动力方面只能说中规中矩,当然对比以前我那辆宝骏那就好太多了,现在差不多开了一年,公里数已经来到2万1千公里左右,其中有几点希望厂家能改进一下:1,提车3个月时从广东跑了一次四川,全程1400公里左右,加了3次油到四川还有半箱油,中途充了2次电,满油满电只能跑700多,没达到心理预期。
2,车机导航有待提高,在高速用车机导航跑错了两次路口,我真的醉了!
3,驾驶室车门和后尾门有异响,门锁扣有间隙,不过贴了黑胶布在锁扣上面已经自己解决了。
4,后尾门的一条车灯,中间有隔断,一边亮一点,一边暗一点,我这强迫症看着有点不协调!其余这车感觉都还可以。
愉悦的豆花xcH:这车看来不错哦,馈电情况下油耗是多少?有试过吗?真实数据
淡定小姐C:门锁扣位置贴黑胶起到什么作用?
骑架烂单车:你们的低速提示音有没有失灵,我的经常没有,时不时又有,选项一直都是打开状态