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2026款-宝骏云海PHEV

亮点配置:

140km 标准版

2024款-停产在售

60km 插混版

增加配置(1.4万):

140km 插混版

宝骏云海PHEV

要经常跑高速，所以只考虑云海的插混版本，想问下大伙这车跑高速平均油耗大概多少啊？另外24款的库存车能买吗？有几家给的报价感觉挺划算的

勇往直前的风声IJf

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24款云海顶配算上优惠还有保险啥的，综合算下来不到10万落地，怎么样

好学微风Tvv

本来一直考虑的是宋Pro DM-i，试驾完云海PHEV后，心里就一个想法，完了，完了，动摇了，又得重新考虑一番了，主要是云海PHEV实用配置太多了。
外观篇：颜值不低，低趴运动风是我的菜。除了没有哨兵模式，像外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排双层隔音玻璃等该有的实用配置都有。
驾驶篇：上路试驾感受不错，除了胎噪有点大，其他的还好，好开好停。有360度全景影像、智能泊车帮忙，在人挤人车挤车的复杂路段也能停进去，而且停车速度还挺快。
内饰篇：车内设计比较简单，有异味，胜在实用配置多。怀挡设计更方便换挡更安全，还给中控台空出了不少空间，有50w手机无线充电，充电速度还行，不是摆设。车机可以手机投屏，可以召唤DeepSeek，可以识别方言，挺好使唤的。前排座椅有通风加热电调功能，挺舒服的，久坐不累。
后备厢空间不太大，但作为一家人日常代步买菜车肯定是够用的。尾门还是电动的，日后带娃去超市大采购后就可以一手拉着孩子一手往车里放行李，方便多了。总而言之，这车实用配置多，价格又实惠，10万内还带智驾，试驾完我就决定要入手云海PHEV了。等我入手后，再来分享用车体验~

蘑菇蘑菇他不开花996

试驾完我决定入云海

还是觉得云海phev更实用一些，毕竟可油可电，城区代步有100多公里的纯电续航也足够了。当然，考虑云海phev的另一个原因是担心节假日出门排队等充电桩的问题。这车至少能在用不上充电桩的时候，能直接当成油车开

幸运河流Sn0

云海插混26款标准版的外观比较合眼缘，纯电续航能跑100多，现在纠结的就是价格问题，有点超预算了，有没有最近提车的兄弟透露个落地价？

快乐书签很开心

这个高速上油耗如何朋友们[酷拽]算高还是低开了智驾模式还是舒服的不过全程看着[捂脸]

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宝骏云海混动油耗

买云海的车主中，大多数应该都是选择了纯电的吧,而我在试驾之后果断选择了140插混版本。  为什么我要选择云海插混140这个版本?因为它既有纯电的静谧驾驶感受，也有油车高速长距离(油箱容积50升，满油表显1000km)出行无忧的体验。到现在这台车开了六百多公里，油电混合的高速路段驾驶感和纯电高速驾驶基本一致。发动机声音不大，高速加速能力也值得好评，给油非常跟脚。  油耗部分，刚开始买车的时候，我加满油跑了两百公里看了下， 在高电量(70%以上）的时候，云海油耗还是可以的， 五六个油左右，但亏电情况下就要多两个了。高速上云海插混表现基本上和正常油车的SUV高速表现差不多，最省油的速度区间是70-100, 到120以上就会有点费油了。毕竟云海插混是1.5L的发动机， 不适合速度特别高的驾驶习惯，我一般都是开100左右，对我来说反而刚好合适  这段时间云海插混的高速表现不错，让我对以后开出去自驾游更有信心了。

飙车不翻车8

云海插混用车体验，单独说下高速行驶

分享一下自2025年2月底云海插混购车到2025年年底的总用车成本
包含所有充电、加油，以及一切车辆开支的统计。
计算一下电费+油费的总支出、每公里的大致油电费用，以及所有开支（含保险）在内的每公里的用车费用。
附上了这一年加油、充电及保险单的截图，最后计算用车成本。
电费：含家用充电估算100元（租房1块钱一度电），总支出374.03元（明细：33.38+9.2+60.18+23.31+11.69+69.30+25.76+20.76+20.45+100）
油费：总支出2416.33元（明细：350+500+70+500+180+150+300+185.97+180.36）
油电合计：2790.33元
纯电行驶里程：3800公里，每公里电费约0.098元
混动行驶里程：4039公里，每公里油费约0.598元总行驶里程：7800公里
油电合计每公里成本：2790.33÷7800=0.358元/公里
车险保费：4472.92元（4219.74+253.18）
全年总支出：7263.25元
全成本每公里：7263.25÷7800=0.931元/公里
大家的用车成本大概是怎样的呢？ 可以留言分享分享！

且行x且珍惜x

2025 年云海插混的每公里用车成本

#冬季保养汽车必备技能

※我发现慢充的时候是打不开制热功能 ※经济模式下会限制暖风的功率 ※混动车发动机水温下降得很快 ※冬天的时候玻璃很容易起雾鉴于上述的情况，冬天我的云海插混是这样用车的： ※在没有充电的时候，提前使用“宝骏汽车+”App进行远程打开空调预热，这样一上车就不会感觉像钻进了冰箱一样有冻感。 ※当天气很冷，通常气温低于10℃我就觉得很冷了，切换到标准模式，虽然能耗高一点，但是空调出风更暖，不至于开车时很冷。 ※如果还是不够暖，尽早切换到HEV模式，纯电车主没有这个功能，只需要设置最高温度。 ※长江以北的车友，可以考虑给前进气格栅挡个风。我用的是双面铝箔珍珠棉材料，直接从进气格栅塞进去，不需要固定不会掉落，因为底下是一个地坪。这样能给发动机尽可能地保温，阻止热量的逃逸。担心高温？ 大可不必哈，我通过OBD观测过水温，最高也就87℃，远达不到发动机电子风扇95℃的工作标准。 ※开空调容易起雾？可以设置空调的出风角度，以及打开AC按钮。AC是指压缩机，云海没有热泵功能，AC打开以后会制冷，因此会增加一点功耗。如果不想开AC，也有办法，使用吹玻璃出风角度。 也就是空调的界面方形图标，这样会一直吹前挡玻璃，也不会起雾。 购买加热坐垫，使用点烟器接口无损安装，同样可以增加舒适性。价格大概200元。 以上就是我使用宝骏云海混动版在冬天的用车经验，欢迎大家分享更多有意思、实用的用车小技巧。

我是山岚

在冬天我是怎么用宝骏云海的

宝骏云海2万公里悟出的10条经验我的云海

【提车价格】
名下没有旧车花2000元让4S店帮办的手续，裸车价110800+保险4500+2000置换补贴手续费+350上牌费+200抵押手续费＝117850落地价，没有加舒适包，送的东西少的可怜怎么要都要不出来，就脚垫，膜，一个3.5kw的充电桩，首保➕三次保养，贷款了94000，贷5年2年提前还，4S店补利息9400元，暂时还没到手，置换补贴还有一个10000的押金要等2周左右退，
【最不满意】
手机APP蓝牙钥匙无感进入不好使，不能做到不打开APP按门把手上的按钮解锁车上必须要在APP里点解锁，车机封闭，不能自定义安装软件，行车记录仪空间只有7.5G左右太小了要自己加优盘，没有哨兵模式，

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源能耗

续航45KM

续航100KM

操控

前置前驱

安全配置

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