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    长安Lumin空间局促值得买吗_长安Lumin空间怎么样

    ·长安Lumin

    什么是懂车分

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    3.31
    “良好”
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    共207人评价
    5万以下新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    3.69-6.19万
    厂商指导价
    3.79-6.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.31
    • 3.10
    • 外观
    • 4.29
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.18
    • 配置
    • 2.90
    • 2.87
    • 空间
    • 3.14
    • 2.97
    • 舒适性
    • 3.26
    • 2.94
    • 操控
    • 3.23
    • 2.94
    • 动力
    • 3.23
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 熊猫3.15外观3.56
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.18-
    • 零跑T033.46外观3.92

    长安Lumin·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1310mmmm前排坐垫宽度440mmmm后排坐垫长度1210mmmm后排坐垫宽度
    880mmmm后备箱开口高度800mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度270mmmm后备箱深度
    1545mm车高3270mm车长1700mm车宽150mm最小离地间隙1980mm轴距
    950mmmm前排高度920mmmm后排高度650mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

    3.64良好

    五菱宏光Mini EV相当于是凭一己之力开辟了微型纯电车市场,然后不少品牌就陆续跟进,前不久长安也推出了Lumin,它放弃了三四万的市场,起售价直接来到了5万级别,其中又以210km香甜款作为主推车型。这个价位的微型代步车品类已经不少了,经过完整2天的试驾,我从大家最关心的几个角度来聊一下。 【外观不那么像模型玩具】 虽然定位是微型车,不过Lumin的模型玩具感会淡一些,主要原因有四点:一是它的宽高比例更大;二是它因为采用了前置前驱的布置,所以车头的发动机舱较长;三是它的线条柔和,整体偏圆润,而且装饰物少很多;四是它的车轮直径更大,胎宽更宽。所以在我看来Lumin的气质更加中庸,各方面比例都更接近于正常的两厢轿车,虽然个性没那么别致,但受众面会更广一点。 【配有隐藏式门把手】 不知道是不是为了刻意保持平滑的外曲面,Lumin配备了隐藏式门把手,这辆车的最高车速只有101km/h,所以隐藏式门把手显然不是为了降低风阻,更多的是出于美观的考量。当然我个人对隐藏式门把手是持保留意见的,尤其是这种成本有限的入门车型,所以它到底算不算亮点,还是见仁见智。 【没有快充,适合用车时间规律的车主】 代步是人们对微型纯电车最主要的需求,再加上这个级别的车快充算不上刚需,所以家里要有充电条件,要么能装慢充桩,要么能在车位附近找到220V的插座。Lumin的充电效率只能说一般,它有一块17kWh的电池,充满一次电需要9.8个小时,CLTC工况可以跑210km,也就是说平均需要充4.7个小时的电才能跑100公里,所以Lumin更适合充电条件好,用车时间规律的家庭。 【微型车不适合准妈妈】 作为微型纯电车,Lumin的动力只可能是代步水平,它用了一台30kW的电机,车重840kg,功率重量比0.036。底盘的表现没有什么突出的地方,和同级别车型都差不多,毕竟用的都是最简单的悬架结构,而且这种超短轴的车在过坑洼路面的时候,都会产生剧烈摇晃,这不是这款车的问题,而是所有微型车的问题。类似的问题还有因为微型车车门要照顾到后排乘客上下车,所以必须做得很长,这就导致安全带会放在很靠后的位置,系安全带的动作就非常不符合人体工程学,所以我并不认为微型车适合准妈妈,这可能和很多人的理解有出入。 【配备倒车影像很实用】 要说Lumin最容易被感知到的亮点,就是它标配了一个10.25英寸的中控屏,不过只支持手机映射互联,无法独立连接网络,一些基本的娱乐和导航功能在连接手机网络之后才可以使用。因为有了这块屏,所以Lumin标配了倒车影像,影像虽然算不上清晰,但防止倒车时撞到障碍物还是没问题的。 【安全配置更全】 另外在其他方面也可以看出Lumin比较注重安全性,有副驾气囊,在前排两个座位之间增加了中央扶手。Lumin的这个中央扶手算是保证了驾驶员的独立性,至少在一定程度上增加了副驾踩踏板的难度。 【内饰塑料感强,空间优势尚可】 Lumin的方向盘塑料感比较强,不过它也提供了多功能按键,所以功能性还是得以保证了。主副驾座椅是针织面料,所以打理起来会比较麻烦,但好处是它给到了可以调节高度的头枕,且为后排提供了一个USB接口。 在空间方面,Lumin的前排坐姿没什么大问题,但后排有点捉襟见肘,因为车顶高度没有优势,至少我这种体型坐在后排的压抑感会很强。后备箱在二排座椅不放倒的情况下虽然容积有限,但聊胜于无,可以放些包和杂物。总的来说得益于尺寸上的少量优势,Lumin的整体空间表现还算不错。 不过我还是那句话,在5万这个级别的车型中,所谓的产品力差异其实都不会太大,毕竟成本的局限太大,可操作空间太小。所以Lumin有自己的优势但是大都不明显,购买微型车时,要对比的东西其实都在细微之处。

    2022-09-08

    迫于你的表情太可怕高速我已经跑到107了

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    4.19分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    外观:是一个见仁见智的问题,凭心而论,T03的外观并不圆润,也不方正,第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈!不过感觉很耐看,大概是越看越顺眼那种吧。 续航:异地提车,上手就是高速,极速110,定速巡航时速98,空调,满座,开音乐,续航里程77折,日常城关到乡镇的县道省道,表显扣除续航60公里,实际里程66公里,一半空调,一半开窗,单人空车。 驾驶质感:底盘扎实,高速很稳,震动很小,转向灵巧,日常提速略有推背感。停车是一大亮点,闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑,更不知道T03,我的首先是糯玉米和宏光mini四门版,糯玉米是直营模式,身边的经销商都是订单发车,并无现车,五菱嘛,倒是有现车,而且就在当地,只是那态度嘛,呵呵!豆包告诉我零跑汽车,豆包让我认识了T03,市里有4S,也有现车,啥都谈妥了,最后因为一个按揭(厂家有贴息,傻子才不用)要安装GPS,收费500大洋而作罢!懂车帝上联系了厦门集美的4s(孩子在这里上学,放假了,可以顺便把车开回来。)交流很愉快,APP下单,微信上发二维码扫码付款,银行视频签单,快递身份证上牌,流畅完成。孩子离校,一堆行李直接上车,开车回家。别说异地怕受骗,我分享一下我的小经验:联系上对方,要对方用固话给我回一个,要来姓名,工号,然后跟厂家客服确认,确认无误后一切就顺利推进啦! 【最满意】 定速巡航很好用,乡道县道省道都可以用,想定就定。 小巧而不局促,我家没有大高个,这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间,短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽,简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看,但是感觉太硬了,得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼,我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了,居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了,一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    3.25分“良好”