点评车型: 2021款途岳EV 全景优享版

外观大气,纯电版最大优势就是动力和平顺性,动力堪比2. 0t,市区起步超车轻松,操控一直是大众的强项,底盘扎实,有底部电池的加持更加稳重,空间也相当宽敞,唯一缺点就是座椅竟然不是电动的,其他都很满意。续航实际350左右,冬天少一点300公里,市区通勤也足够了。
外观大气,纯电版最大优势就是动力和平顺性,动力堪比2. 0t,市区起步超车轻松,操控一直是大众的强项,底盘扎实,有底部电池的加持更加稳重,空间也相当宽敞,唯一缺点就是座椅竟然不是电动的,其他都很满意。续航实际350左右,冬天少一点300公里,市区通勤也足够了。
内饰挺软,前后排空间听舒适,后备箱够用,同级略小。续航高速7折,农村地区8折。 比较好的地方:透气模式,下雨能自动关闭窗户。自动大灯,智能远近光,自动雨刷,双温区空调都挺实用。后面三个是元plus同级别没有的。空间也是元plus没有的。至于板车悬挂,跟元plus独立悬挂,我也没感受到明显区别。L2辅助高速挺实用,遇到大车能往左边靠一点。aeb主动刹车没试过,好像不太行。L2跟车能跟这前车刹停,启动时继续跟这启动跟车。高速堵车挺好用。 讲真,因为有旧车置换5000,省补12000,旧车转让13000。这样算下来换车成本比较低,单纯的原价买新车,还是会纠结的。 不好的地方,这价格,副驾驶都没有电动座椅。也没通风加热。 好在是有热泵空调,车子底盘高,通过性好,不容易伤电池。 电车车主真的是要特别注意保护电池,最近看了太多事故之后燃烧,还有事故之后拖车起火,事故车充电起火。电车出了事故,安全性会降低,贬值率也会很高。所以一定要爱惜。
【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!
提车三个多月了,情绪价值满满,对于这辆山海T2,网上褒贬不一,我说说我的感受。有方盒子情节,很少去越野,偶尔出去玩玩,主要城市里开,又想省油,这辆车完全符合我的需求。 优点:一、外观满分,不多说了,大家都看在眼里,颜值绝对帅,符合很多人的审美。二、内饰基本没有异味儿,提车撕了车内的塑料后,基本没啥味儿。三、配置丰富,迎宾模式、多色氛围灯、座椅通风加热、驾驶舱预警等等。四、最意想不到的是,山海T2的操控性,之前开的福克斯和高尔夫,想着国产车的地盘操控可能会逊色很多,没想到山海T2的前麦弗逊后四连杆可以调教的这么好,路感清晰,过弯支撑好、指哪儿打哪儿,这是我下定决心提车的一个主要原因。五、续航完全超出预期,虽然标注纯电129公里,但是我的黄金右脚从满电到剩余百分之二十电量,就能跑出120公里续航,亏电情况下,在城市开油耗不超过6个,轻轻松松保住电,而且动力没有影响。 缺点:一、五座版,后备箱空间是最大短板,二排虽然能纯平放倒,但是躺不下成年男性。二、辅助驾驶,只支持高速跟车,也没敢用过,没有像样的智能驾驶,我相信自己的双眼不相信单目摄像头。三、车机有点拉,总是突然跳出来乱搭话,有时候对话,他又反应不过来,希望抓紧改进。 补充:改装贴膜前前后后花了小一万,公路灰是哑光,不贴膜,小刮蹭不好补漆,公路灰耐脏好看上档次,缺点就是不好维护。有人笑山海T2大肚子,看地盘护板一安装,平平整整,还笑吗?侧爬梯车顶行李架一安装,颜值又上一个台阶,其他的小改动就不说了。 买山海T2,有人笑我太疯癫,我笑他人看不穿!
【最不满意】 车机应用商店软件太少了,自带的就一个导航和音乐软件。品控有点差,扶手箱侧面爆开,按回去天一热又爆开。雨刮片刮不干净,4S店以免费更换。拐弯很臃肿笨重,没有超控性。 【购车经历】 按揭套路没有入坑,最终还是被其它地方套路了,反正就是不着急慢慢挑,附加条件写进合同里,能有多细节就多细节。 【提车价格】 就一个裸车价吧,我能领取到置换补贴和国补,多了解行情不着急的话能拿到更低的价格。 【空间表现】 就是看中空间大,做网约车兼家用车使用。 【续航能耗】 目前高速续航环境气温30℃以上,450公里打底,高海拔往低海拔走,环境气温25℃以下,空调24.5℃自动模式,续航保底500公里没问题,550公里应该也可以。 【辅助驾驶】 表现还可以,及格是没有问题的,全程高速使用,城市道路慎用。 【智能座舱】 这玩意就没有,就是一个最基本的语音控制。 【充电时间】 一般的超充不到一个小时,电量80%以内也是常规的快,800V超充没有试过。 【内饰】 跑网约车为主,所以选的黑色内饰。 【外观】 个人角度这车普普通通,看多了就耐看一点,也还是在一般般范围。机盖设计有点平,若是稍微有点走神,机盖倒影会产生惊吓,后视镜底座也会有倒影,也有影响驾驶。