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    宝骏RS-32020款1.5T CVT智能豪华型值得买吗_宝骏RS-3外观怎么样

    ·宝骏RS-3

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共103人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.38-9.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.37
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS33.56外观4.13
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 宝骏RS-33.48外观3.89
    • 瑞虎5x3.45内饰3.77

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 传祺GS33.56外观4.13

    宝骏RS-3·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型

    3.5良好

    新宝骏RS-3是一款个性、年轻的小型SUV车型,主要面向的消费群体是年轻消费者。在南宁新宝骏RS-3优惠在9000元左右。以新宝骏RS-3 1.5T自动智能豪华型为例,该车在南宁指导价为9.38万元,优惠9000元后裸车价为8.48万元,购置税为7300元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.7万元左右。 一、新宝骏RS-3令人满意的地方 (一)新宝骏RS-3拥有年轻和个性的造型。新宝骏RS-3前脸采用新宝骏家族化细长的“眯眯眼”日行灯设计,两侧日行灯通过贯穿式镀铬饰条连接,加上分体式大灯设计,前脸很有个性。中网采用星辉点阵式设计,配合上宝骏全新的车标,整个前脸很精致。新宝骏RS-3尾部采用贯穿式设计,整个车标融入到熏黑饰条内,有一定的高级感;分体式尾灯也是同级少有的设计,和前脸设计互相呼应,散发出年轻和个性气息。 (二)新宝骏RS-3层次明显,充满年轻气息。新宝骏RS-3采用悬浮式中控屏设计,下方空调出风口被设计为贯穿样式,拉宽车内视觉宽度的同时,一条橙色饰条点缀在全黑的内饰中很显眼,带来不多的鲜活气息,很有活力感。液晶仪表盘设计小巧,显示的内容丰富(车辆信息、行车信息和多媒体信息等),色彩比较鲜艳。 (三)新宝骏RS-3乘坐空间可观。以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至合适的驾驶状态,新宝骏RS-3前排头部空间还有1拳3指,后排头部空间还有4指,后排腿部空间正好2拳。新宝骏RS-3虽然是小型SUV车型,但整体空间表现并不差,能很好的保证乘客有个比较大的头部和腿部空间。新宝骏RS-3后备箱会规整,开口也很大,转载大件物品可以很轻松。将后排座椅放倒后,整个后排会形成一个纯平的空间,可以扩展出更大的装载空间,平时搬家也可以拉一些大件家具,出门自驾游也可以夜宿车内。 (四)新宝骏RS-3起步平顺出力有劲,低扭表现很好。这套1.5T+CVT的动力总成整体调校偏向平顺舒适取向,车辆起步踩点油门,整个车没有闯动感,起步很平顺,与自吸发动机类似;在急加速时由于CVT变速箱的存在,转速变化跨度不会很大,保证动力输出的平顺性。发动机低扭表现很好,起步平顺后只有多给一点油,整个动力就可以做出反应,使得车速可以很快的提上来。总之,新宝骏RS-3这辆车动力顺出平顺,起步平顺出力有劲,城市内驾驶轻松舒适。 (五)新宝骏RS-3油耗低。新宝骏RS-3百公里综合油耗为7.3L左右,国道油耗百公里6.2L左右,高速为5.8L/百公里,市区4km+郊区6km路段平均车速32km/h时,油耗为8.9L/百公里。整体看,新宝骏RS-3油耗表现不错。 (六)新宝骏RS-3配置丰富。新宝骏RS-3这款1.5T车型配置很是丰富,本人比较关心的安全气囊给了4个,还有全速自适应巡航,这个就给力了;全景天窗、自动空调、车联网和OTA升级都给了,这些配置都是年轻人很喜欢的,与外观个性年轻的丰富一致。但很可惜,没有标配LED大灯,也没有给后排扶手和杯架,如果可以,宁愿拿全速自适应巡航和车联网来换。 二、新宝骏RS-3不满意的地方 (一)新宝骏RS-3悬挂有松散之感。与运动和个性的外观不同,新宝骏RS-3悬挂调校偏向舒适风格,对于偶遇的路面大坑导致的震动,悬挂可以把大部分冲击感过滤掉;但面对连续小坑洼时,悬挂没能将震动处理掉,绝大部分传入了车内,整个底盘显得比较松散。 (二)新宝骏RS-3噪音控制水平还有提升的空间。新宝骏RS-3这台1.5T车型整体噪音有点大,特别是发动机声音会显得很大,很高调,发出的声音也不太好听,整个车厢的静谧性有待提升。 (三)新宝骏RS-3车型配置还可以优化。新宝骏RS-3拥有丰富的配置,但是在没能满足基本实用配置情况下,就配备了很多可有可无的智能化配置,的确有点不应该。如没有后排杯架和扶手,对后排乘客不友好;没有LED大灯,作为年轻人的车也有点不应该了,后期升级换代时,如果有可能,建议先满足实用配置需求,再考虑配备更多智能配置。 三、新宝骏RS-3保养成本 新宝骏RS-3首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养成本430元左右,大保养一次800元左右。整体来看,新宝骏RS-3保养周期长,小保养和大保养成本低,家用可以接受。 四、总结 新宝骏RS-3的优势有:年轻和个性的造型、充满活力的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、良好的油耗表现、丰富的配置和低保养成本。 新宝骏RS-3的不足有:悬挂有松散之;噪音控制水平有待提升;车型配置分布不合理,有待优化 总之,年轻和个性拥有年轻个性的造型和具有活力的内饰,很强的空间实用性,起步平顺出力有劲的动力表现、很低的油耗和丰富的配置,是年轻人的“大玩具”。

    2021-03-09

    梦里看花空一场我开了有一年半的样子,动力感觉弱一点,油耗怎么说呢,随着油价上涨,油耗就高了,我是1.5L自吸,99匹马力是有点小,如果满载动力明显不足,起步有点肉,温柔点开还行,目前没啥问题,因自己的原因轮胎破损换过,其他没发现问题,主要觉得油耗有点高了,92号汽油7.12油价的时候,一百块钱只能跑180公里,熄火在开油表红灯都不显示了,怕把我丢在半路,才去加油,算下来每公里6毛左右,其他人我不知道,百公里最高不超过9升,大概在7升左右

    用户7740838216495这款车开了一年 总出毛病 刹车失灵了 正在办理退车中

    RS—3玩咖版说说大灯呗,夜间行车能看清路不。

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型

    4.07优秀

    老张笑谈新宝骏RS-3,本次不是我的体验,算是一次采访。朋友老张比我大十几岁,临近40,我也是没想到他会买新宝骏RS-3,虽然外观上与他并不是格格不入,但也有一定的“代沟”。 新宝骏RS-3的定位是年轻化,我却没想到“老少通吃”,外观也能赢的中年人喜爱,并且购买时妻子也没有反对。外观上,新宝骏RS-3是目前比较常见的矩阵式进气格栅,配合上新宝骏的钻石车标,非常吸引眼球。同时老张还选了“星辰蓝”的车身颜色,配合轮毂,从侧面看比较协调。说实话,在一辆7、8万的国产车上,能找到这样高颜值的SUV还是非常难的。 除了新宝骏RS-3的内饰也比较有特色,中控台基本都是横向平直的线条,看起来比较大气。中控台上边是硬质塑料,比较好的就是材料色泽比较匀,和其他内饰比较搭,所以没有较多的廉价感。另外,这款车的按键也比较有特色,黑色和亮银色的钢琴质感烤漆,摸起来感觉很舒服。 配置部分,老张对这款车还是比较满意的。多功能集成了定速巡航、音响、语音控制以及行车信息设置等功能键,驾驶时用起来非常方便。仪表和中控屏分别是7英寸和10.25英寸,车的价格不高,但在功能上两块屏还能实现联动,实时共享音乐、导航、电话等信息,感觉科技感十足。 除了地图导航、智能语音控制等功能,新宝骏的车联网系统还支持无线投屏、手机互联、搜索吃喝玩乐信息、微信语音回复、位置分享、抢红包,可以说比智能手机还“智能”。 要说这款车的缺点,应该就是动力表现偏弱一些。数据是140多匹马力,同级别车当中偏低。好在车重只有1.3吨多点,起步阶段加速感比较明显,尤其是0-40km,不过一家人满载的情况下,起步动力加速就会衰减很多,驾驶起来感觉车有一点乏力感。但是发动机也有一个好处,一个人驾驶平均油耗最低能控制6.5升,算是紧凑型SUV当中比较低的油耗了。 空间部分算是一个优点,虽然车不长,后排瘦一点的老张能够翘起二郎腿。并且后排座椅能放到,空间很足,老张的孩子都能在上边玩耍,满足家用完全没问题。

    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 02020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 0
    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 12020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 1
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    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 32020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 3
    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 42020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 4
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    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 62020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 6
    2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 72020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型 图 7
    2020-12-21

    方圆@谭我目前油耗6毛3/公里是多了还是少了

    用户9248911471042请问宝骏,是上海宝骏,还是上海+通用的宝骏,国产就是国产,合资就是合资!

    用户3702660288003为什么我的那么耗油,1000公里加了850的油,是我操作不对吗

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.60分“优秀”
    瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版

    外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.86分“优秀”
    传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云

    购车经历: 不是第一辆车,但是是第一辆新车,家里有一辆轿车,我和媳妇都喜欢SUV,所以想置换一辆SUV,不过没什么闲钱,所以想着买辆小型SUV,简单看了一下合资品牌的SUV普遍11.5w以上不符合要求,我觉得自主品牌最近几年品控也做得很不错,于是打算买辆自主品牌的车,然后通过易车平台线上对比了吉利缤越、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5X、传祺GS3影速,对比完我觉得吉利缤越、传祺GS3影速比较符合要求,之后就开始了选车试驾之旅。首先我们去试驾了吉利的新款缤越、之后是传祺影速,通过试驾对比性能大家都差不多,但配置方面缤越比影速少一些,而且安全气襄也比影速少。最后选了传祺影速,抛开配置不说,影速的外观我非常喜欢,颜值很在线。第一次买新车没什么经验,提车过程也很简单。下定到提车的时间一个星期左右,提车时简单看了外观内饰、发动机舱、核对了一下铭牌出厂日期、玻璃日期和轮胎尺寸及生产日期。提完车就快春节了,我是春节过后才去上牌的,上牌是4s店办理好手续,我自己开车去车管所验车,选号牌的。 驾驶感受: 在用车过程中发现影速的优缺点很明显。 最满意: 1)配备L2级智能辅助驾驶功能。我特别喜欢它的全速自适应巡航功能,特别是在长途驾驶过程中,它大大减少了我的驾驶疲劳,让旅途变得更加轻松惬意。 2)360高清影像和毫米波雷达的配合更是泊车小帮手,即使在夜晚360影像画面也非常清晰,协助泊车或出库轻松完成。 3)后视镜加热,这个功能在雨天很实用,试过一次中午时分高速上倾盆大雨,天是黑的后视镜啥也看不到,启动加热后就能看到一些了,不过加热时间稍微久了点。 4)锁车后视镜自动折叠功能,因为经常停路边,有了这个功能省去了去收后视镜的动作,方便很多。 5)中控配备了无线充电座,方便手机充电,这也是我很喜欢的功能。 最不满意: 1)车速到达60km/h以上时风噪和胎噪比较大,不过这个价格的车还可以接受。 2)家里如果有小孩的话后备箱空间有点不够用,不过毕竟是小型SUV,凑合着用还行。 空间、舒适表现: 空间相当充裕,虽然是小型SUV,但空间的还是挺宽裕的,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。座舱前排和后排乘坐体验都挺不错。 油耗、动力表现: 油耗低,动力强劲,平常上下班基本在5.6-6.0L/100km之间的油耗,加上工作时不时外出市区办事遇到堵车时,总里程平均油耗不过是6.0L/100km左右,整体表现稳定,这样的油耗对于一款SUV来说是已经很优秀了 总的来说,我对传祺影速还是比较满意的。个人觉得影速这款车挺不错的,值得推荐。

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。