点评车型: 2017款捷达 1.5L 手动时尚型

车两侧叶子板位置六年后有锈蚀现象,跟其他车主交流,说是大众中低端车的通病,叶子板内侧有隔音海绵,烟台地处海边,且每年降雪量巨大,需要撒融雪剂,加之实话实说我左边的叶子板换过,出现锈蚀腐烂应该也算正常。正好在第六年的时候车辆两根前减震弹簧断裂,已更换,现在的问题是后减震或者是底盘异响,到现在还没去整备。其余的用车成本较低,油耗低,可靠,比较适合家用。
车两侧叶子板位置六年后有锈蚀现象,跟其他车主交流,说是大众中低端车的通病,叶子板内侧有隔音海绵,烟台地处海边,且每年降雪量巨大,需要撒融雪剂,加之实话实说我左边的叶子板换过,出现锈蚀腐烂应该也算正常。正好在第六年的时候车辆两根前减震弹簧断裂,已更换,现在的问题是后减震或者是底盘异响,到现在还没去整备。其余的用车成本较低,油耗低,可靠,比较适合家用。
该车,外观太窄了不够大气。内饰不用说了太简陋。就是省油耐造,省心保养也便宜。用车成本低
小杨小杨,喜气洋洋:主打就是皮实耐造
user6771374450792:这代新捷达外观很好看
【最不满意】 空间小,只能拉五个人,哈哈,虽然平时也不拉那多人,紧急时不如七座带劲,后续买个能五能七的,胜在省油耐用
w阳子:这款车手动的是真省油
油耗是真的低,7块左右,200块可跑550公里左右,空间大,动力一般,七年多,13万公里没大修过,就简单基本保养,8000公里左右一次,半合成机油,费用合计每次300以内。
才子5140:那是汽油没涨价,如今你再看看,油气价格决定感觉。
只能说稳定,用车成本低!外观凑胡,家用还行!配置什么的就没了,什么也没有!内饰都是塑料壳子!
还行就是这个车换挡时有的时候不那么平顺,自动挡一开始来的时候到三档就不是那么平顺
减震不好,没搞无线天线,其他没啥大问题,经造,动力也没问题,适合跑高速,国道,油耗跑过3.5而且是定速跑的,速度一直稳到120跑的
帅气的阿猛:我感觉 咋俩 开的 都不是 一个车 我开 10个油 表现
油耗确实不高,不会出现小故障,用着踏实可靠。用车5年多一次没有维修过,6.5万公里时候做了一次大保养。机器从来没有出现过故障,刚开始就是胎噪比较明显,还完轮胎后,好了很多。
极限速度是它最大的优势,但我的车四挡偶尔挂不上,需要用力挂。新车第一年的时候用U盘听歌就偶发不好使,特别是天气冷的时候经常不好使,后来售后告知必须用金士顿U盘,左前门的扬声器声音时有时无。现在室内灯也不亮了
可能是年限偏久的缘故,变速箱开始有点小问题,挡位不太清晰;稍加激烈驾驶有时会乱挡。
外观我很喜欢5分 内饰除了塑料劣质 但整体搭配5分 配置 后视镜加热 钥匙电尾门 后改座椅加热 大屏导航 音响 空间确实小了点 平时也还算够用 谁不喜欢大的呢 驾驶感受 踩油门就能走 毕竟手动挡 价格这个价位 也不要要求太多
【驾驶感受】 油耗很低,55升油箱加到跳枪高速能跑1000公里没问题,就是配置太低了,功能都得加装。还有就是高速噪音大,其他都能接受。
你什么档次跟我聊天:看我最近一箱油,43升左右跑了837公里,还剩12升左右,至少还可以跑200-300公里
买的二手的,因为从小就对捷达有着不一样的印象,是我从小喜欢到现在的车,外观对于我来说是无可挑剔的,内饰也看得过去,小时候最大的梦想就是有一天能开上真正属于自己的捷达。1.6的排量起步和后端也都够用,2档极限94,正常驾驶也就是一公里五毛钱,省油,抗干,换件还便宜。
我是一只佩琪猪:2w属实是买贵了
【驾驶感受】 挺肉的,,不过深踩油门的话提速也还可以,中规中矩吧,,内饰比较简陋,功能不多,就那样吧
驾驶两年,来好好聊一聊用车感受,捷达总体还是非常满意的,价格低廉性价比高,下面具体讲一下 优点: 1.外观:车身线条基本一致,平直的腰线,在视觉上把车身拉的更长,加上进气格栅四边形的亮片,让整辆车看起来有点意思。2.油耗6.5升,一般的水平。
因为家用第一台车,选择了油车,接下来说说选择的优点4月提车25款逸动高能版本,买车之前对比了很多家车企业以及车型,对比了合资车,还有国产的一些混动车,因为在北方生活没有考虑纯电,最终经过各种试驾,对比,选择了长安逸动这款车,主要说一下选择长安逸动的原因 第一点:车的外形外观,符合我的审美,以及颜色都符合我的审美眼光 第二点:车的动力能够满足我的需求,因为一年要回老家几次,来回一次高速大概在1000公里左右,还不想要2.0T的动力车,因为在市区开太费油,1.5T的动力,能够满足我在高速的提取快感,也能满足我在市内开车保证低油耗的需求 第三点:当然是价位方面啦,现在车的价格优惠力度都很大,但是对于刚工作的我,这车简直太香了!七万多能够落地,配置也很齐全! 总结:七万多落地的车,1.5T的动力,外观好看,配置齐全,简直就是性价比拉满! 哦,对了,忘了说最重要的一点,因为我和我对象我俩都是新手,车感不是很好,所以长安逸动车的360影像真的太好了!对于一些窄路啊,以及停车什么的啊,帮助简直太大了!没有360影像,有些窄地方是真的不敢去,对于新手真的太棒了!! 接下来说一下用车感受 1.动力方面1.5T的动力真的是很够用,超车只需要轻轻一点油门即可 2.空间方面也很够用,后排座三个人也不会显得拥挤前后排空间也很大 后备箱的空间也可以,能够装不少东西,回一趟老家能够拉回来不少吃喝东西 3.配置方面 可以智能语音控制,开车时候可以不用手忙脚乱的一顿操作,可以直接唤醒语音助手帮助操作,比如想去哪里进行导航,或者开启空调,以及播放歌曲等等 4.影像方面 全车自带行车记录仪,只需要自己买一张内存卡即可,本人买了一张64G内存卡,行车记录仪记录会自动删除前面的视频,不需要手动清理内存真的很棒,导出也非常方便! 最最最最重要的是360影像,对于新手真的太重要了!!! 总之7万多买到了心仪的车型,摭风挡雨,支持国产!!!
提车已有两个月,行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘,车内没有开启后备箱的按键,感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般,车速过快就飘。竖屏车机,车机软件少,没有carplay,语音助手有时候喊不出来。隔音太差,风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店,第一家价格优惠多点,但是服务态度一般,第二家服务态度很好,但价格始终谈不下来,无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠,但是本人耐性较差,不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本,外观和内饰都比A05要好,但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右,包含了保险4700上牌费500,贷款5w,5年,月供1041,如果两年后一次性还清,加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180,调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间,头部空间也是一拳左右,身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠,位置也要随着调后一点,主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高,百公里油耗基本都4.5到5.0左右,有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行,可能广东这边温度不算低,即使10度左右的天气也没有说很虚,平时上班通勤单程5公里,表显的纯电续航也是减5公里左右,如果大脚油一点就多减1-2公里,总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话,从25%充到100%,一个小时左右充满,慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充,用随车充来充的,3.5kw,如果7kw的话可能会快一点。
开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)
优点:外观时尚大气,中控比较用心很多地方都还是软包。空间:还是比较大,还有后排空调出风口!性价比还是可以。油耗:一般基本能接受市区6.5到7.5油。动力:有点偏弱,不过日常代步出行还是基本够用。配置还是相当不错,定速巡航,无钥匙进入一键启动。缺点:离合器偏高,倒挡有点不好挂,熄火后不能及时断电,要🔒车门才能断电,如果那天忘记锁车门非常容易电瓶亏电。增减胎压后胎压监测系统,复位时间延迟时间较长。没有日间行车灯,车灯是远近一体。空调按键应该向吉利帝豪一样在中控台,不应该在屏幕上,这样操控更方便。总结这款车在这个价位的同级别车的配置,空间和性价比上还是非常不错的。全款购车算上重庆政府以旧换新置换补贴1.3万,厂家置换补贴5500,我以前开了九年的旧车收购,这款车我总共花了3.36万。
去年8月被4S店销售忽悠着提了24款逸动PLUS 1.4T,说是年轻人的第一台运动家轿。作为刚拿驾照的新手,现在跑了8000公里只想说:这车真是把又爱又恨玩明白了! 先说外观,我觉得前脸蜂窝中网像蜂窝煤,但是前面的贯穿式日行灯跟后面的贯穿尾灯晚上亮起来确实拉风。心里觉得还不错。不过车漆薄是真的,上周被树枝划了下,补漆花了我800块,心疼得我连夜下单了车衣。 操控这块,方向盘确实“指哪打哪”,过弯时底盘稳得让我这个新手敢贴边开。但1.4T的涡轮起步怠速有点明显! 油耗真是让我头秃!销售说综合6.5L,结果半年跑了8000公里,可能是没有跑过远门的问题,加了5次油,平均油耗8.3L。最离谱的是夏天开空调,堵车时油耗能到9.1!上周去加油站,加油员看我车牌说:“这车是不是1.4T啊?我认识的好几个车主都说油耗偏高。”我当场愣住,原来不是我一个人被“骗”了。 1.4t动力表现还不错,超车啥的一点问题没有,就是隔音不大行,上周带家人去爬山,二排小孩一直喊“叔叔车车在打呼”,我尴尬得把音乐音量调到了最大。 座椅舒适性有点纠结。皮质座椅夏天烫屁股,冬天又冷飕飕的,坐垫长度刚好够到膝盖,但靠背角度有点直,开两小时高速腰会酸。不过记忆棉头枕真的很舒服,最近落枕了两次,反而是车里座椅让脖子没那么疼。 作为手忙脚乱的新手司机,这两年被这台车治得服服帖帖。自动启停功能刚开始嫌烦,现在发现等红灯时确实能省油;手机互联虽然偶尔卡顿,但导航投屏比看手机安全多了。现在最头疼的是车机系统反应慢,语音唤醒经常听错指令,准备过年去升级下系统。 总结下来,这车就像个朴实耐用的邻家男孩,没有花哨配置,但代步足够靠谱。如果给新手选车建议的话:喜欢运动外观又怕难驾驭的可以冲,但要是追求省油或者豪华感,可能要多对比几款。
优点:25款启源A05增加了贯穿式尾灯,且改为传统门把手实用性增加了很多。 缺点:相比于24款,没了侧翼灯,这个得减分,另外车型为油改电车型,电池包位置全车最低点,且油箱位置靠后。 内饰功能方面: 优点:25款较24改 怀挡值得表扬,增加中控置物空间,增加空调实体按键。中控屏幕尺寸较大,且次低配具有360全景影像、主驾带有电动座椅,小天窗,相比较同级别车型,增加的功能更加实用一些。内饰的做工精细,拼缝连接处的板正,座椅的手感也是非常舒适的,相比于秦Plus来说,座椅的填充物会更好,更柔软。第二排带空调出风口,二排空间家用不错,而且坐姿也比较舒服,靠背设计合理。 缺点:中控大屏幕车机流畅度一般,偶尔死机重启,USB接口前后一起才两个,有点不够用,还有就是那个内门把手设计的太不好了,第一次坐这个车的还得去提醒他们怎么关门。胎噪,风噪比较明显,即使在50迈的速度下行驶,也能清晰的感觉到。悬架的调节偏硬,过坑洼路段,颠簸路段的时候颠簸感较为明显。 车内空间:前后乘坐空间中规中矩,没有太大的亮点。扶手和车门储物空间较小,比较不方便。 操控:方向盘造型偏向运动年轻化,缺点就是方向盘是椭圆的,没有传统方向盘容易上手。 提速比同级别油车有较大优势,刹车响应还可以。 最后就是它的辅助驾驶老是往左跑,好几次多差点撞隔离带上,希望能改进些 油耗:能耗方面表现的还不错,我是差不多当纯电车开的,只是偶尔跑长途用点油,目前开了2900多公里了,车机显示用油才四百多公里,目前综合能耗3.5左右