点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格，对比了一下，价格还算公道，22号联系销售说还有下降的空间，但不多了，24号本想去谈低价直接订车的，由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000，由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了，我的前提条件是免除上牌费500（自己上牌）在送一个专车专用行车记录仪，销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车，在途车辆得7到10号左右到店，回去过了两天，突然接到销售电话通知29号去提车，说是贷款政策7月有变化，和全款客户调剂了，让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作，准备去提车的时候，销售的电话又打来了通知29号取消交付，因为市区下暴雨，路面积水过多，30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售，带我办完一切手续差不多就中午了，一直等到晚上6.30贷款才放出来，当时都绝望了，第一个到店最后一个离店，无聊的等了整整一天，跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着，必须要回到4S店取到才能去上牌，说好的上牌自己上，可上牌专员还处处为难最低要交285，不然你去其他地方上，然后再回来抵押，抵押也要收费，你跑来跑去基本还是这些钱，你自己看。自己全当找黄牛了，也不在意这一点了，付了钱也确实全程代办了，比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻，吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。（朋友那批发35元一个）当时就跟销售打电话，销售含糊其辞没有说法，车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服，再加上记录仪那么糊弄我，我一气之下把商业险全退了（当时店保一万多点，包含焕新险3880）销售电话打来说退不了，不然法务将起诉我，听到她说法务，我就更加坚定要退保险了，霸王条款而已！ 1发票低开（没找税务局投诉，保留） 2合同我没有（没找市场监管局，保留） 3服务态度（没打400，保留） 4二手车虚假交易（没打400没举报，保留） 为了业绩，实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心，一万多的保险都店保了，我没想过要退，车卖完就感觉客户拿他们没办法了，他们忘了，我也是某4S的，一个记录仪换来业绩回收，我都替他们感到不值！就像哪吒2里哪吒说过的一样：我活不活无所谓，我只要你X

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4分“优秀”

本人80后，在莞20年，2013年买了人生第一辆车别克英朗，已安全行驶了12年19万公里，从送我儿子上幼儿园到现在上高二，我也从在马路上谁都不服到现在也学会了让行，我的英朗也从曾经的年少轻狂经过12年的岁月洗礼也逐渐变得体弱多病，直到去年修车师傅跟我说，算了吧。我开始认真关注新车，目标也很明确：就是能省心耐开15年的家用车，相对于英朗动力要更好、空间要更大，有试驾过大众速腾，凯美瑞，亚洲龙，CRV、RAV4，其实心里首选是凯美瑞，五一当天去广丰谈价，由于店内人太多，销售没有时间接待，院内有好多现车有凯美瑞也有亚洲龙，都没有上锁，我一个人沉浸式内外反复对比，一是凯美瑞后排空间比亚洲龙小很多，二是顶上没有遮阳帘，三是内饰没有亚洲龙豪华感，四是凯美瑞外观更适合年轻人，亚洲龙沉稳大气更适合中年人，与一丰的销售一番谈下来，置换旧车，也给到我原本预算买凯美瑞的价格，而且有4月份生产的现车，送了6次保养，送了膜没有要，在TB上秒杀价1500买了3M铂逸膜。用车感觉：平时上下班用，周日带家人去远一点的地方玩，相对于我上一辆车别克英朗，亚洲龙给我的感受：优点有：1、空间变大了，不用跟以前一样后排坐人就要把前排往前移，2、动力更好了，上下班路上间隔的两个红绿灯，以前赶不到，现在也能赶超到了，少等一个红绿灯了，通行绿波路段更从容了，3、没有通用6AT换档的顿挫了，加减档也几乎没感觉了，加减速都线性了，4、低速行驶更静音了，纯电行驶没有声音，发动机介入声音也能接受，5、更省油了，以前一个月加两次油，现在只要加一次油了，6、L2辅助驾驶在高速路上很好用，跑长途可以减轻司机驾驶强度，7、空调更冷了，平时只要开25度，英朗空调修了4次，好的时候后排没有出风口也热，8、还有HUD、腰部调节、前后雷达，APP车钥匙都非常友好；接下来说下缺点：1、音响差，还不如我原来英朗音质好，2、操控差，没有英朗变道灵活，可能是B级与A级车的区别；3，车机不好用，导航还是用手机及支架，听音乐也是用手机；总体来说，亚洲龙优点多于缺点，瑕不掩玉，最后祝愿所有的亚洲龙车友行车平平安安。

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4.08分“优秀”

首先是外观，一眼看中，搭配流光银的配色，简直不要太帅，24款升级了贯穿式尾灯，夜间辨识度增加，内饰中规中矩，空间出色，本人身高180，前排标准坐姿后排还有两拳多的空间，2.0L搭配电机，只要舍得踩油门，动力随叫随到，日常高速超车动力来的很快，还有大家关注的颗粒捕捉器的问题，我的建议是如果你一年开不了多少公里，闭眼入纯油版就行，如果高速居多就买混动，只要高速踩踩油门，颗粒捕捉器这玩意就可以忽略不计(买丰田不买混动可惜了！)混动一定一定不要买低配，至少豪华，包括18寸轮毂、前后雷达、内部配置什么的，多一万块性价比高的不是一点点。语音助手也很灵敏，而且空调面板都是实体按键，豪华版车机采用8155芯片，速度也很快。新车开到现在已经550公里左右了，大部分都在跑高速(每天上下班来回110公里)，市区起步用电特别丝滑，基本听不到声音，速度上来以后发动机介入的声音基本也能接受，因为采用了双层夹胶玻璃，隔音也有很大提升。总而言之，开到现在我是越开越喜欢，现阶段300块油能跑800公里，从4s店开出来10.7的油耗到现在5.4，以后油耗应该还会更低，喜欢的兄弟们闭眼入！！

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4分“优秀”

沈阳 无置换 无补贴 0首付落地17.03 再加一年提前还款利息全车总共17.78 内饰仁者见仁说得过去但不优秀 有点老气但并没有严重的廉价感 如果长途会明显感觉出座椅有些许硬且不透气 空间宽敞前排不必多说 后排180以上整个腰背靠在座椅上会顶头 但是腿部距离很充裕 配置中规中矩L2辅助驾驶很实用 不论是在高速上还是市区代步时的防碰撞都比较灵敏 比不上优秀的一线智驾 但在日常使用中使用率都很高 动力上不比同级别有涡轮增压的汽车差 不论是在市区起步还是高速超车时的动力响应都很平滑且有较为迅速的响应 能够适用于生活中的各种场景 没研究明白电力动力介入条件但是很安静 即便是发动机介入工作时噪音也并不大 只是听惯了电力的安静突然间变成了发动机的声音 突兀感很明显 底盘驾驶感觉较软 在低速行驶过程中遇到颠簸路面能够更有效的缓冲提升舒适感但同时带来的也有在高速过弯时有种车身倾斜的感觉 在能耗这方面 作为蓝牌车确实优秀 不论是在市区磨地头还是高速飞奔都能够有着较出色的油耗而且加92 脚法再差一箱四十八九的油也能跑七八百公里

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4.6分“优秀”

【购车经历】 本来买车想看看红旗但是我看网上的评论说红旗比较耗油，并且家里也不怎么喜欢看了看其他的看了凯美瑞感觉不错，但是新的一代外观差点意思，还有英仕派本来感觉不错价格也很优惠，各方面都不错，但是销售带我去看了新车，里面的刹车片感觉生锈了，突然就感觉想看看其他的，期间看了帕萨特感觉也不错，但是没有那么多优惠，我看懂车帝上面的价格，比4s店要低，一般在懂车帝价格都比线下贵几千，但是销售缺说是最优惠的，并让我去迈腾那边看看，然后就到了一汽丰田，本来想看看亚洲龙双擎的甄选版的但是看了，豪华版只比这个版本要贵一万但是多了雷达预警，与座椅加热等等，然后就选了这个刚好那段时间有国补，选了这款。在试驾这款时也没有感觉多么不好，可能我没有开过多少车，这车是我开过操控不错的车了。

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4.25分“优秀”

【购车经历】 一开始没日系车，一直研究的是帕萨特380，附近的4s店24款没有了，25款优惠还少，龙腾版配置有点低，龙耀版还要加1.9W，后来朋友说亚洲龙双擎便宜了，因为之前开过双擎的陆放对丰田双擎好感一直不错，对比了几家4s店后，虽然超了一点预算，因为双擎还是选择了亚洲龙。 【外观】 外观我不是特别喜欢，我比较喜欢帕萨特星空、CC、蒙迪欧，但是买车不能光看外观，看得过去就行了。 【空间表现】 空间还算可以，我以为B+车能很大呢，实际跟B级车一样，没区别。 【乘坐感受】 除了发动机声音大点，其他都很满意。 【动力表现】 混动车家用日常超车绝对没有问题，百公里8秒多一点，动力随叫随到，我开车不是很激进，但是遇到不会开车，也会着急超过去。起步走的是电，让我体验到了电车的感觉，怪不得都考虑电车，提速快，还安静。 【油耗】 油耗是我最满意的地方，目前综合油耗百公里5L来了1800公里，最省的时候百公里3点多，总结起来跑的越快，油门踩得越狠越费油，平均下来3毛5左右一公里，对于这么大的一个家伙还是很满意的。 【配置】 买车之前我对配置还是很在意的，但是为了性价比还是选择了卖的最多的豪华版，虽然是中低配，但是配置也是够用了，自动大灯，HUD抬显，座椅加热，8155车机，L2驾驶辅助等等，甚至我觉得有些配置我都用不上。 缺点:没有360（走小道的时候不方便），没有方向盘加热（东北真的很需要），要是能有并线辅助就更好了，没有也不影响就是方便点。 【内饰】 内饰确实没有国产车设计的有科技感，但是也做到了该软的地方都软，全车也是做了双层玻璃，隔音挺好。 缺点就是无线充电设计在抽屉里了，真的很别扭，也没有地方放手机支架，看手机真的很不方便（用苹果的应该很方便） 【最不满意】 发动机介入的时候噪音偏大，这是觉得最明显的地方，考虑这款车的可以试驾体验一下，看能不能接受。 【总结】 最后做个总结吧，首先我也很爱国，看了好久的国产车和德系车，国产B级轿车选择性太少，德系车优惠还少，也是因为亚洲龙双擎便宜了才考虑的，而且老婆也喜欢，满足了我个人对动力、油耗、保养便宜的要求；至于网上说的高速气囊打不开，我又不经常跑高速，就是城市代步，就算不弹开，60迈以下也没事吧，况且不是所有的亚洲龙都不弹吧，没有十全十美的车，是车都会有缺点，就挑你最在乎的的几点去买车就可以了，买自己喜欢的且适合自己的，不要买别人喜欢的。

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4.07分“优秀”

【最满意】毫无疑问，被外观深深吸引了，尤其是白色和今年新出的那个灰色确实好看，虽然两种颜色都需要加钱，但白色有现车 灰色需要等半个月，果断入手白色 【最不满意】说实话，目前除了音响其他还真没有特别不满意的地方，准确的说不能叫音响，应该叫喇叭比较确切，音质确实不行，别说跟同价位的德系、美系比了，跟我原来那台12年的老悦动比也强不到哪去，目前已联系了两家改音响的，准备周末去实际体验一下，年底前必须把音响改了 【购车经历】2024年9月济南车展定的车，可以这么说吧，订车之前做了大量的工作，除了把相关配置研究透了，济南的4家4S店都有联系方式，虽然没去现场砍价，但都电话、微信、抖音报价了，懂车帝上的全国车友最低购车价也都了解过了。本身咱的职业就是采购 自认为谈价能力还是可以滴，车展倒数第二天的时候还请了3名“外援“去一块砍的价，4家店都谈了，车轮战术、心理战啥的能用的都用上了，最后一天车展我老婆去一锤定音的，比我们4个谈的价格还低1000元，必须给她点个赞。 【驾驶感受】中规中矩吧，谈不上操控，但也算得上好开 【乘坐体验】标准B级车，一家五口很宽敞 【油耗】目前跑了2200公里，以城乡结合为主，高速大概80公里，综合油耗4.6，加92#汽油，感觉自己的脚法还是可以滴 【续航】加满一箱油200多元，能跑800多公里，每公里3毛多，5米的车长油耗确实很满意 【提车价格】各位老表最关系的价格，裸车216800 白色加2000共236800，贷款135000五年还款两年提前还款无违约金，第25个月一次性付81000，综合算下来一共花了181200，又花了1300元买了个电池无忧，共计182500元

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4.42分“优秀”

刚出炉的2024款2.0双擎豪华提车日记 「购车背景」 上一辆是福特的福睿斯，有了二胎后 空间有点挤，就考虑换台B级车，基本也没选车，考虑换车时逛懂车帝看到亚洲龙 就认定它了。看了下配置就双擎豪华了。 「提车价格」 认定亚洲龙后，认真看了圈友们明天价格分享，看到深圳那边分期最高的优惠了将近7个 W，其他大部分是在6个左右，每个地区优惠政策不一样，所以砍价时大家得有个心理预期值，不可能都按7个去谈。我的心理预期是往6.5个谈。 8月就开始去接触4S店了解价格优惠政策，先后逛了4家4s店，最后谈到优惠6.3个，分期5年 可半年后提前还，违约金3% ，最终落地价18.2含6个月利息跟违约金。送了行车记录仪，强生的全车玻璃贴膜，底盘装甲，终身机油，终身洗车等。 「提车过程」 从付完定金，到提车 将近2个礼拜。21号提车时 4S店服务很棒，本来提车前还专门去看了懂车帝关于提车的注意事项，到店提车时销售带着详细的检查了各个细节，如车辆、轮胎、玻璃生产时间，车辆外观，缝隙等等。并认真讲解车辆的一些功能，后面买了个电池终身质保1200元，总体服务满意。 「用车体验」 1、空间：没什么好说的，尺寸摆在那。后备箱也很大，很能装。 2、动力：家用，我觉得2.0完全够用了，中年人开车还是得主打一个稳，毕竟上有老下有小的，得对自己，以及家人的安全负责。 3、底盘：刚开十几公里 没发言权，后续分享。 4、油耗：待后续观察了，不过丰田的双擎油耗能高到哪去呢，哈哈 「最后总结」 亚洲龙这外观大气稳重，十分符合中年人的审美，丰田的品质虽然网上很多负面新闻，但全球销量摆在那，关键这车你可以黑 可以骂，不用担心律师函 哈哈哈

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4.17分“优秀”

这个车子颜值高，车身修长。行驶时噪音不大，加速比较快。更主要的是油耗很低，用起来不心疼油钱。真算得上性价比很高的车子。我是从去年11月开始看车的，先后看了卡罗拉、天籁、凯美瑞、雅阁，也看过现代沐飒和途胜，最后也看过国产suv，看过马自达。曾经想过买个几万的车子，也想过买二手车，但是看了直播间的讲述，结合周围人的建议，最后决定买个B级车。人到中年，还是一步到位吧，免得后悔。我慎重考虑之后决定选择轿车，原因是城市代步乘坐舒适感很好，而且快速转弯稳定性好。我是机械专业出身，对这些问题肯定有认识。选车时的重要考量是空间、油耗、稳定性，就从这三个要素入手。至于安全性，是个无法量化的东西，我没法判断，主要还是安全驾驶。早就听别人讲过，丰田的混动技术非常成熟，用起来很节油，一直对e-cvt很感兴趣。凯美瑞价格优惠较小，且外观一般。去试驾过亚洲龙，感觉动力不错，只是价格上能否接受的问题。经过与销售的多次斡旋，争取到了自己满意的价格，赶在国庆假期之前提了车子。买了后开过几次，整体非常满意。外观自然不用多说，B加级轿车，车身修长，前脸和车尾都特别耐看，侧面看起来流线型设计也很有美感。空间方面，那是绝对够用，坐在后排相当宽敞，这也是我选择她的重要原因。孩子也长大了，十二岁了，半大小伙子了，空间还是选车的重要考量。驾驶感受方面，感觉行驶起来不错，我没有开过别的车子，可能比较容易知足吧。变速箱那是相当好，绿灯起步时非常丝滑，动力也是随叫随到，没有丝毫顿挫感，电机驱动在起步加速时占有绝对优势。转向手感也不错，方向盘没有虚位。车机系统我觉得完全够用，导航、听新闻、听歌这些自然没问题，语音识别也反应及时，可见即可说的功能得到了初步验证。油耗方面，刚开始练习倒车时因为低速蠕动，表显10.5个油，但是我们去了一趟快速路，时速也就开到了五十多，看表显里程3.1个油，非常满意。要说有什么不足，一是前排中央扶手占用空间较大，导致主副驾驶位手臂活动空间略有欠缺，二是混合动力变速箱导致发动机经常介入，噪音有一些，但我觉得不是问题。另外，偶尔一两次感觉到车子起步时抖动和存在异响，我觉得不严重，机械产品肯定存在或多或少的瑕疵，后续还需要观察。另外就是车身长了给倒车和会车带来一些不便，既然空间大了，肯定有利有弊。由于本人驾驶经验很少，对车子的评价也许不够专业，不够全面。各位车友如果有什么疑问和用车感受，我随时准备和大家交流。希望我们以车会友，交个朋友。

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4分“优秀”

外观设计大气有档次，前脸设计的好看，这也是我最满意的地方，方向盘驾驶感轻松舒适，对比德系车略小一点，转向准确，车机功能够用，座椅舒适度可以，车头机仓盖略高一些，影响一点前面视线，车内空间还行，打开内饰顶棚空间感还好，关闭的话，头部空间就不太够用，个高的有点压抑感，后排车窗空间相对小一些，主副驾门板控制台表面容易留下手印，中控屏下方仪表控制面板也是一样。目前公里数300公里，持续体验中。

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3.8分“良好”

动力还是够用，外观满意确实帅，内饰能接受。唯一不足就是高速风噪声音太大。

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4分“优秀”

动力日常绝对够用，毕竟是混合动力，内饰一般，外形好看，适合稳重的开

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4.57分“优秀”

提车半年了，跑了4万公里了，有两个点不太满意，不能一键升窗。副驾驶高低不能调！

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4.3分“优秀”

外观非常漂亮，内饰一般，动力一般，好开，好坐，省油，噪音较大。

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4.5分“优秀”

各方面性能可满足日常需求，车身太长，停放车不便，遇到停车狭小的地方有点吃力