雅阁动力中规中矩值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 旗舰版 国VI

4.07分“优秀”

这代雅阁的外观给人一种“画风突变”的感觉，由之前的“油腻大叔”摇身一变成了“精神小伙”，在保留家族化设计风格的前提下，它的整体线条变得更大胆了，溜背造型带来了出色的时尚感和运动感，但中型车应有的气场却也一点没流失。 相比时尚动感的外观，雅阁的内饰设计又回归到了油腻中庸的风格，中控台的布局比较保守，只有8英寸的中控屏和7英寸彩色行车电脑显示屏还透着一丝科技感，但整个内饰的用料挺出色，大量软性材质的运用加上出色的做工，整体的质感还是挺好的。 雅阁的内部空间表现良好，前排的头部空间和腿部空间都很宽敞，后排腿部空间很宽裕，但受限于溜背设计，头部空间稍显局促。前后排座椅都很厚实，皮质细腻，填充物也很软乎，而且对身体各个部位的承托都很到位，前排座椅还提供了加热和通风功能，舒适性表现出色。 260 TURBO车型配备的是1.5T发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，发动机带有本田特有的VETC技术，从1600转到5000转都能输出最大扭矩，发动机的低扭还算充足，油门调校十分线性，起步姿态很稳健，油门也很好控制，在城市道路驾驶很轻松，发动机中后段的动力输出也有着不错的持续性，但谈不上爆发力，整个加速过程都比较柔顺。 CVT变速箱的平顺性表现出色，而且为了营造一丝运动感，它也刻意营造出了一点类似AT变速箱的换挡效果，日常驾驶时，变速箱对发动机的转速调整很积极，与油门的配合很密切，但在急加速时，可能是自我保护，变速箱并不会第一时间拉高发动机的转速，而是需要反应一下，这种感觉有点像AT变速箱那种降挡迟滞的感觉。 雅阁的底盘很有韧劲，有不错的运动感，算是贴合了外观风格，悬架在应对连续起伏路面时的表现很干脆，透着一股厚重感和扎实感，但对细碎振动的处理能力很一般，车内会明显感知到不规则的振动，虽说保留了丰富的路感，但也牺牲了舒适性。 雅阁的转向系统表现很棒，它配备了可变转向比，操作十分灵活，阻尼适中，日常驾驶时，车身的响应也非常灵敏，开起来很轻松，再加上劲头十足的底盘，车辆的操控性挺好的，但由于车身过长，车尾的跟随性还是差了点意思，所以并不适合连续过弯、快速并线等比较激烈的驾驶行为。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

外观很运动，日系三剑客外观各有特点。仁者见仁，智者见智。 内饰也挺好看的，属于中规中矩，没有什么特点。 但是豪华版的导航有点太low了，真是万年老年机。也没有什么智能互联，这一点有的太落后了。而且远光灯还是疝气大灯。 但是说实话它的配置还算好，虽然没有无钥匙进入，远程启动，但是它有主动刹车，车道偏离辅助，自适应远近光灯切换这些高科技功能。 空间是它的一点亮点，后排空间不是一般的大。但是如果配上老板键就更方便啦。 动力只能说还算不错，发动机响应也算及时。说实话1.5T的发动机197匹的马力在同级别的车里面属于十分优秀了。 综上所述，我个人觉得雅阁这款车还是很不错的，要不然它也不可能连续霸占销量排行榜榜首。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.43分“优秀”

我是在21年3月19号提的车，雅阁精英版，也对比了豪华版和混动版，豪华版对于我来说多的一套主动安全配置和自动驾驶区别不大（主要预算有限），混动版本确实动力更好，起步加速更带劲儿，省油那也是没得说，可是预算有限，而且买最低混动的配置，还只是织布座椅，对于上了20万的车来讲，有点寒颤了，加上我平时主要是周末出行代步，所以油耗也不是在我的主要考虑范围，再说说我为什么选择雅阁，我是从18年就开始看车，从最开始suv 看到了轿车，从紧凑型看到了中型，看了很多车评和车主们的真实点评，最后在迈腾，雅阁，君越，天籁中选了雅阁，也不是说另外三款车不好，各有各的优点，有高级感更好的君越，动力更强的迈腾，舒适更好的天籁，但是综合看下来无论是保值率，油耗表现，还有行驶感受等等综合对比，雅阁确实是一款各方面比较均衡的一款车，没有绝对的短板，所以从试驾到提车到现在，我觉得我的选择非常的正确，接下来我就具体的谈一下雅阁这款车吧，因为我买的是雅阁精英款，提车到现在跑了600多公里：1、动力表现呢，中规中矩，起步不深踩油门稍微有一点儿肉，60km/小时后，提速非常给力，跑高速超车相当的奈斯，2、隔音方面，路噪的话其实也还好，分路吧，有的路跑起来噪音确实有点大！3、空间，空间这方面，是没得说，作为中级车，空间表现算是比较优秀，本田在空间利用方面是没得说，4、形象，外观就不讲了，这车外观好看到爆了，如果有预算再改个套件什么的，简直美的一撇，中控呢也算是比较耐看的，看起来比较中规中矩，算不上太大气，但是越看就会越喜欢，就是车机就显得有点小气了，20万的车就相当于是个收音机，预算不够又特别追求科技感的就不太推荐了，哈哈！这是我目前600公里的直观感受，城市里也跑了几天，高速也跑了一段，初步感受就是这样，想入手的朋友们可以参考，后边如果有什么新的感受和意见我会再追发的，谢谢

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4分“优秀”

买雅阁上混动！！提车一月了，跑了3000公里，也是老司机了，十五万公里的驾龄，第二箱油，加的95，之后就92了。锐智青岛落地23.7w，送的360、脚垫、膜、6次保养，本来7月份订的是红色内饰，两个月了一直没来，索性找销售换了一辆黑色内饰。 先说驾驶感受：动力2.0L油电混动真的不错，完全够用起步平顺，没有顿挫感就很香！转向也精准。 之前看过CT5豪华、CC380、沃尔玛S60、奥迪A4L，大爱CT5奈何油耗太高了，因为一年差不多3W公里，实在是费钱，大众cc也是因为油耗，cc配置拉满了，也放弃了，A4就有点超预算，本来预算在25个，也可以加点，S60去看了远看就很小，最后选择雅阁是因为颜值高、省油、动力好…隔音确实一般但是不是网上说的那么差，可以接受，比我的速腾强点，不如迈腾。 缺点：倒车，有个音乐就非常难听……还关不了！！！车漆薄，连我的速腾都比不了，后备箱喽，不说电尾门，好歹也弄个液压杆吧，隔音还能接受，但胎噪大，可能是因为18寸的问题。 最后建议还是装个底板护甲，很有必要，我抬起来看了，下班有高压线裸露在外，还是保护一下比较好。没有自动启停很香，基本这样后续再补充。总体说不错满意。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

先声明一下，本人是一位00后的帅哥，从订车到提车就等了三天，价格也很合适，落地不到20w，考虑过迈腾、君越、丰田没考虑过，觉得同级别动力最差还是雅阁的外观比较符合我的审美，比君越，迈腾，亚洲龙更年轻一些，动力不错，油门响应很好，随叫随到，刹车也比较线性。配置虽然略低但是够用，本人对配置没有太多要求，隔音效果还行同级别中规中矩，高速上也还好能接受播放音乐就听不到噪音了。高速油耗不到六个，目前平均7个，不算费油。车内空间非常大，同级别应该也是数一数二，后排空间略逊迈腾帕萨特，不过好在座椅软硬适中，长度合适做起来比较舒服，大众的座椅太硬，而且座椅还短，本人在后排随便翘二郎腿，还有空调制冷效果很好。缺点也有，比如启动的时候发动机抖动，目前只发现这个缺点，音响效果还行，本人不是发烧友，感觉跟手机外放效果差不多，可以接受。雅阁各方面都还不错，没有明显的短板，目前整体还是很满意的。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.79分“良好”

雅阁试驾体验汇报 迈腾雅阁凯美瑞三强，雅阁产品力综合最低，但好在皮薄馅大价格低，本身产品力也只是稍逊于上述两车，比其他还是不错的。逐条评价一下吧。 1.外观4星 颜值就是生产力，外观年轻化的雅阁就是好看，谁不服？ 2.内饰3星 同级相比雅阁内饰真廉价……甚至不如部分紧凑级车型。好在用料还可以，实际上车体感比图片好多了。 3.动力4星 2021年了，没人再质疑本田1.5t发动机了吧，动力绝对够用，噪音也确实大。 4.空间4星 比不了迈腾的豪华空间，头部空间可比凯美瑞好多了，我184，90公斤，前排我的驾驶位后排够用。 5.底盘质感3星半 三强里质感最好的是凯美瑞独一档，迈腾比雅阁强半档，雅阁质感也还行，操控精准，隔音是硬伤。好在有主动降噪，开启之后车里很安静，nvh比迈腾强。 6.价格5星 三强里最便宜，落地20出头就能拿到l2级配全的雅阁，确实销量王不是没有道理。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

9.15提车 动力：中规中矩 隔音：胎噪风噪明显 100码以上不敢想象.... 油耗：目前20个油 刚出4s店开到家 求老师傅教教怎么开能快速把油耗降下来 内饰：中规中矩能看吧 挡把是真的捞的一批 但是值得一提的是22款车机还是蛮好用的！！！（有无懂哥说说这个车机导航QQ音乐啥的能用多久啊有流量限制吗？）无Carplay！！ 4s店：1.4S店赠送的太阳膜能用吗...写的是精品太阳膜一听到这个精品就感觉很捞..还没通知我去贴暂时不知道什么牌子 2.能在4s店买全包脚垫吗，送的是真tm垃圾 3.4s店的车衣能贴吗5000多不贴车顶和大灯，某音上2580，没有地下车库真的很想贴，1W+的车衣又贴不起 4.儿子店送的保养都是蓝桶的机油，求老师傅们说说蓝桶机油好用吗 最后落地价格21.1。7次保养、原厂行车记录仪、挡泥板、太阳膜脚垫抱枕这些感觉都挺垃圾的 最后有无长沙车友群 还有很多问题想向老师傅们请教！！！！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.79分“良好”

21年11月订的车，今年1月提的车当时优惠几乎为零，但相较其他加价提车的几个4s店只能说是当时最好的选择了，最开始是在CT4、马3雅阁和凯美瑞这几个里选的，很喜欢马3但它的空间实在太小，性能想选CT4却到明年3月都无法提车，过年要用所以无奈放弃，最后在凯美瑞和雅阁里选了后者，雅阁的空间很惊喜，体感比凯美瑞大一点点，地球梦发电机60码以下加速很一般，操控中规中矩，可能就外观实属加分了； 最后落地23多一点（分期贷了8万，但没有免息和低息），保养送2次，配件就送了基本的脚垫行车记录仪太阳膜之类的，没太大价值比较一般； 最后油耗情况在重庆市区开了100公里，9.3个油，算下来92的油价格还是不低了，目前跑了200公里高速和几十公里山路，油耗降到8.0，遇到混动的车主说油耗都在5个左右😂； 目前驾驶快一个月了，还未遇到有故障或异响，城市道路驾驶感觉噪音并没有网上传的那么吵，异味倒是有，一直都有关注的变速箱也没漏油。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.43分“优秀”

整体外观太帅了，没有别个，20w级别最能打的了。内饰……也能用，确实没有国产的豪华。配置的话，安全配置够用，但是那个蓝牙收音机的车机，真的差评?。操控很好，方向盘力度适中，没开过啥好车也不到别的车开着啥样?。动力够用，就是中奖了，发动机稍有渗油，后续在观察观察，2000多公里就这样属实难受?。舒适性较高，高速放音乐就可以了?。总之很喜欢，也改了前铲和尾灯。只是上午安的前铲，下午就让媳妇儿磕马路牙子上外加爆胎了?，后视镜，保险杠也划了，车门也有点划痕抛光就没了，希望努力赚钱给媳妇儿换个小车开开，这玩意儿驾驭不住?，头一回写这么多东西。还是那句话，啥车都有优缺点，主观性决定了你对这个车的全部看法，10万的车你说它除了省油一无是处，100万的车你说它油耗太高啥也不是，见仁见智吧，我很喜欢这个车☺️

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

3.64分“良好”

2021-10-01提车，落地21.7，感觉价格偏贵小几千，购车时由于某些原因，没怎么砍价就买下了，吃了年轻的亏。空间大，动力还行，油耗市区9.8左右，噪音还是大，屏幕太寒碜，没办法触屏，投屏。还是应该再晚几天买，入手2022款，太着急着要了。本来一直在物色二手车，包括别的品牌的，RAV4，CRV，皓影，凯美瑞，宝马，捷豹。寻找太久未果，就直接考虑入手新车了。讲下个人最近几天驾车感受:防震效果差，稍微路不平坦，很抖。方向盘打死的时候有点硬邦邦的卡住的感觉，不够柔顺。红绿灯自动熄火功能，没办法自动关闭，默认开启，每次都得手动关掉，很鸡肋，4s店服务态度很差很差，购车体验超不爽。但这些基本能接受，外观贼帅，修长，这是另外几款无法比拟的。相信本田的质量后续会有惊喜，并不后悔。倒车雷达很好用，对于新手司机来说，很友好。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.79分“良好”

噪音太大，20多万的车4个喇叭你能接受吗，动力中规中矩吧不能说不够用，也不能说随叫随到，外观还可以，就是车头有点长坐姿低，空间基本够用，座椅舒适度还可以，我师傅买的天籁，他说比他的舒服，这点是我没想到的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间挺大的，音响挺好的，外观挺好看的，L2用起来也很棒，动力够用，随踩随到，转向好，打哪打哪。不知道说什么了，三百字挺难凑的，想到月薪无情存款2w借⑤w去买雅阁的勇气也挺大的，（没有想笑的意思只是年轻人有梦想就去追，没有压力也就没有动力好好努力 不但是他这样买车 估计得要供起来了）提车雅阁多月 目前行驶2200km，加了一k油钱。不知道你们是怎么开到6.2的 扛着车走的嘛。还差100个字 让我想想还能想出什么呢。雅阁平平淡淡的一部代步车，买到之后并没有网上说的那么神，大家买车量力而行，毕竟车只是代步工具。不要为了存款2w就去买车 好好提升自己才是。嗯 【空间表现】 大，运动不是问题。 【动力表现】 随叫随到。 【驾驶感受】 操控灵敏 【驾驶感受】 挺安逸 没有那么脆弱。 【购车经历】 国庆节订的 等了三个月 【油耗】 7.5

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

今年试驾过比亚迪汉，还有凯美瑞，感觉还可以但是一直觉得差点啥，直到遇见新雅阁。外观幻夜套件，基本长在我审美点上，黑白搭配很耐看。内饰中规中矩，没说特别突出，仪表盘一半是机械的。空间很不错，身高一米八不觉得小，特别是往后排一坐，配上全景天窗，坐车成为一种享受。对新手司机来说，动力基本够用了，红绿灯起步不会慢，正常超车也没什么压力，油门一踩，速度就到位，特别是混动，起步很稳。混动市区隔音还可以，高速会比较吵，我去装上了隔音棉。广州全款落地差不多24.7提的，关注很多车，最后还是选择了这个，二十来岁靠自己买的第一辆车，开了六百公里了，目前基本都很满意，还在观望的朋友，放心买就是了，有机会交几个车友一起交流。

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

3.78分“良好”

优点：日常驾驶轻松，动力刚刚够用，2.0自然吸气加cvt变速箱驾驶体验平顺，外观经典耐看，内饰设计个性实用，真皮方向盘，真皮座椅，真皮门板装饰，中控双屏幕，恒温空调好用，前排座椅加热冬天很实用，空间表现优秀，后排空间大，舒适性良好，故障率低，油耗经济实惠，保养成本不高，保值神器 缺点：满载动力偏弱，高速稳定性较弱，车漆较脆弱，音响效果一般，隔音一般，车机系统配置较低 总结：总体来说是很经典的一款车，后悔没有买2.4高配，动力上会好很多，对比下来2.4明显动力更强，2.0精英性价比还是很高的，动力刚刚够用吧，几乎满足日常用车需求，后排空间同级别中算是比较大的，后备箱空间表现良好，不论是外观还是内饰的设计都很优秀，个性又耐看，内饰真皮覆盖率高，使用感受比较满意，是一款值得推荐的车。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.64分“良好”

冲着外观买的，动力够用，加速挺快的 内饰，和车机和同级别的差了点，迈腾没有现车刚好有一辆星空限量版的雅阁 提车三个月可出新款了 嘤嘤嘤 保养挺便宜，本田的服务真是挺好的 有专门的售后人上门服务，各各区域都有人过来保养维修 挺方便的 油耗没有想象的底，没跑过高速，都是在市区跑可能就高了点 喜欢雅阁的外观，起步有点肉，毕竟1.5t的 质量上比较稳定，比迈腾的机器稳定，小毛病少 下次在换考虑电车类的或者豪华品牌的 吐槽一下远光灯，还是卤素的，最新款的好像改进了，还有轮毂有点小看上去不大气 四个喇叭，最后加装的无线充电还有迎宾灯有点丑 空间挺大，异味也不太明显，后边可以拉四个妹子 妹子都说我的后排坐着大舒服哈哈😊