点评车型: 2009款思铂睿 2.4L TYPE-S

4.33分“优秀”

刚毕业的时候第一次路上看见思铂睿，立马就被种草了，感觉外观很好看，一度中毒，最终完梦，虽然是二手的，但起码完了当初的种草梦，先说说这车动力吧，2.4，181匹马力，可能这是思铂睿最弱马力的一代了，对比整一个市场上的销量情况来说，雅阁就是卖得比思铂睿要多，比较雅阁空间占优势，再说当初思铂睿打着运动轿车的旗号，价格确实偏高，但是在调校方面思铂睿在参数方面会更为激进，非说雅阁和思铂睿要做个对比的话就是“雅阁门面功夫做得好，但是思铂睿更厚道”，动力日常需求是够的，超车也容易，油耗方面现在市区平均10.4-10.6，还能接受，说说空间吧，后排空间就比较拉垮了，唯一败笔就是后排空间太狭窄，配置我觉得算得上比较高了，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，拨片换挡，国外啥样子国内就啥样子，只不过国外是叫雅阁，驾驶感受的话，我觉得思铂睿相对于日系车来说个人感觉颇有些德系的感觉，底盘扎实，操控好，唯一就是方向有点重，但是方向重个人感觉开得比较扎实，主要这车问题不多，比较省心，但是建议开思铂睿和雅阁的小伙伴们听见异响的时候着重检查一下球头，因为见过太多雅阁趴窝了，也见过思铂睿趴窝的，就是因为球头脱落！！外观方面：本人09款type-s蓝色，依然感觉这个造型还很能打，不过时，运动风格，线条清晰，个人感觉屁股是真的好看，希望以上评价能帮助到大家，不喜勿喷，期待与各位车友一起交流。

点评车型: 2009款思铂睿 2.4L 尊贵版

4.07分“优秀”

最早的款式和国外版的讴歌几乎一样，有轮廓感，有男人的味道，这是当年最吸引我的地方。186匹的马力，在当年自吸车型中，远胜过宝马320/奥迪A4/奔驰C200/丰田锐志2.5……等车型，能拼过它的大概只有斯巴奴了！特别是高速过弯道，和弯道加速那叫一个刺激，曾经我以218㎞/h的时速在高速上狂奔，那种沉稳和平顺，让我着迷！ 10年19万多公里了，仍然是我的最爱！虽然家中已经新添了其它汽车成员，但是一有机会跑长途，特别是我一个人出远门的时候，总是会开着我的战马。最近一次出门欣喜的发现战马依旧那么给力，6.7L的百公里油耗，满箱油的情况下全程高速依然可以跑出近千公里的高效，不得不说本田发动机的确值得学习。如果有和我同款的车主，建议你们更换一下节气门电磁阀，清洁一下积碳，特别是拆下发动机缸体好好给心脏做个大清洁，把油垢和残渣祛除，还我们汽车一个美好是使用空间。不要动不动就拿去置换了，太可惜了！

点评车型: 2009款思铂睿 2.4L 尊贵版

3.56分“良好”

这车空间太小了，但是驾驶起来真没有什么说的。目前已经安全行驶了接近十六万公里。就目前来看，全车换了电瓶，一个发电机，皮带，其余都没有碰过。今年中旬给做了一个全车漆。动力上没有什么衰减，但是目前头痛的是有点烧机油，大概在行驶四千公里左右发动机就会报警机油量不足。前段时间去修理店清洗了油路，节气门，换了火花塞，汽油格等等，花费了一千多，还是蛮便宜的。在抖音上买了几瓶本田专用的燃油宝加进去。这次看看烧机油的情况会不会得到改善。还有就是目前来说，油耗偏高，在市区大概加三百块钱的汽油，只能跑三百多一点，感觉压力有点大。还有这车有个亮点，就是车上自带的音响，音质真的很不错。目前这次马上就要十年了，家人让我换车了，但是我真心舍不得，想温柔对他，让他再战几年！！！！

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L 尊耀版

4分“优秀”

思铂睿的整体外观动感流线，四眼大灯配合低趴的车身运动范十足。发动机和变速箱的匹配成熟流畅，动力随叫随到和燃油经济性平衡比较好，方向盘圈数只有两圈多一点运动性调教打方向很舒服，指向性很精准。底盘质感很棒，有开欧洲车的感觉，厚重而不失韧性。悬挂调教偏运动，路感清晰，但是对大的颠簸起伏过滤的很干脆，不会有多余的跳动。整车安全性也比较高，前后很厚的铝合金防撞梁，六气囊加持，钣金和加强梁都很扎实。缺点就是隔音降噪的水平还是跟主流合资B级车有些差距，虽然在本田系里应该算好的了。冬天2.4的地球梦发动机热车比较慢，直喷油耗很高，市区冬季平均十二个油，还是95号… 再有就是音响配置较低，喇叭仅仅是能出声，毫无质感和氛围。

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L 尊耀版

3.83分“良好”

虽然是15款的车，改了Si包围。外观在21年还是有的一拼。动力自吸里面买菜车属于强的了。那么多么了，除了有点顶棚异响外，其他都没问题。曾经也改过，玩过，后面归于生活，还是还原了舒适性。明年要上线检测了，回顾过来已经开了5年了，很喜欢，不过还是想换中大SUV了，见证了我组建了家庭，不够用了，不过现在手头没钱，还要开几年吧???

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L 尊贵版

4.71分“优秀”

【购车经历】 陪朋友去车城看帕萨特的，无意间看到思铂睿，一见钟情的定了，属于冲动消费吧。之前也了解过思铂睿2.4，叫好不叫座，看到实车还是很满意，外形流畅，运动感十足，内饰清爽，中控对驾驶者很友好，改款后的思铂睿后排空间不错，家用足够。 【驾驶感受】 跟涡轮增压发动机比，起步稍微有点肉，得益于2.4自吸，加速线性，208匹马力动力源源不断，方向盘很轻指向精准，特别是驾驶在山路弯道超车，特别自在。道路通过性比较高，乡村土路、山路等等只要正常驾驶，都能过得去。我的天籁因为悬挂太软，稍微有点坑坑洼洼的地方都要刮底盘。 【油耗】 95号汽油，综合油耗9.3，市区通常过10了，高速正常6.3，最低跑过5.5。油耗非常满意。 【动力表现】 208匹马力+液力变矩器的八速双离合，动力随叫随到。 【维修成本】 正常保养一次六七百，发动机除了平时加玻璃水就没动过，自然吸气的2.4地球梦发动机，确实稳定放心。 【最不满意】 因为是运动型轿车，悬挂比较硬，跟我的另一辆天籁比，过减速带等城市道路舒适性差一些。曾经想过换避震绞牙，最后还是放弃了。

点评车型: 2009款思铂睿 2.4L TYPE-S

3.93分“良好”

外观还行，动力可以！驾驶一个月感觉整体满意，就是小问题有点，前雷达乱响。自己个人用车后排空间小点问题不大，主要是要操控，动力响应迅速。10年的车子内饰有点陈旧，后顶棚布有点轻微跌落。

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L 尊贵版

4.43分“优秀”

外观现在看也不过时，动力比较充沛了，208匹马力的自吸，几乎没有动力迟滞。 后排够用而已，悬架过硬，过减速带，略颠簸。 01，8秒左右，个人感觉60到120提速较快，高速扎实，当年叫好不叫座的车型，但是还是忠实本田粉，买了不后悔。开了5年多了，一点毛病没有，点赞！

点评车型: 2013款思铂睿 2.4L TYPE-S

4.5分“优秀”

驾驶操控极致！转向灵活！本田五at平行轴波箱底转顿挫比较明显！但是高转动力持续输出！5800-7000转爆威泰克还是很爽的！😁13年款2.4type S 201匹

点评车型: 2009款思铂睿 2.4L TYPE-S

4.21分“优秀”

好开，底盘扎实，侧倾控制得很好，也不是很硬那种。方向盘很重，比老马六轻一点。就是油耗高，高速定速巡航100到120可以到七点几个油，我现在平均百公里10升。省心，加玻璃水就行，其他的不用管

点评车型: 2015款思铂睿 2.0L 尊贵版

4.71分“优秀”

思铂睿，本田的车发动机没得说外形时尚年轻，车辆稳定，驾驶有质感，遗憾我选择的是2.0，2.4动力会更好，整车质量相做工相当OK，城市路面平均油耗十个左右，跑高速全程高速油耗在六个左右，还是很可靠的一辆车。

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L Si

4.1分“优秀”

首先是外观。这款车的外观看起来还是比较不错，很修长，特别是红色。从后面看那个大屁股，很圆润。内饰不说了，基本没啥太亮眼的地方，低调系。配置很丰富，自动空调，自动大灯，座椅记忆，座椅通风，加热，后排座椅加热，等等。动力的话，毕竟2015款的车了，自然吸气，上下班通勤没问题，百公里加速8点几秒，说不上多快。高速上的话，超车也算比较轻松，只要舍得踩油门，哈哈。油耗方面，城区通勤不开经济模式，12个到13个油，开了也差不多。高速上可以跑到7个油左右。

点评车型: 2015款思铂睿 2.4L Si

4.64分“优秀”

用车七年，无任何毛病，外观激进热血，主打色赤霞红是灵魂所在。驾驶感准一流，内饰厚道，就是音响拉胯了点，更换米其林轮胎后胎噪好了许多。总之一分钱一分货，是一辆好车。

点评车型: 2009款思铂睿 2.4L 尊贵导航版

4.4分“优秀”

除了后排空间小，其他都还好。动力强劲。高速油耗8.4，市区油耗12-13

点评车型: 2017款思铂睿 2.4L Si

4.6分“优秀”

外观运动范十足，后尾好看，前脸感觉稍欠点意思，操控好，动力强劲，地盘扎实，开到150时速依然很稳，配置天花板，还有自带运动包围套件，喜欢S档声浪。完美 【最不满意】 保养费用比预算高点，刚提车回来，上任车主保养不是很好，我拿到手就换机油，变速箱油，刹车油。 【购车经历】 朋友圈看到老同学发出来，第二天就去试车下定了，三天后过户到我名下 【提车价格】 15.8W