点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.4分“优秀”

提车1200km了，今天没啥事想着分享一下感受吧，毕竟买车之前在懂车帝看了两个月了，也不能光白嫖😃 【购车经历】 8月底就订车了，当时优惠8万直接心动了，强制贷款宝马金融年化利息1.5%，选装了HUD，无钥匙，20寸轮毂，哈曼卡顿，当时要是知道会出M运动四驱打死也不会定，因为只差8000块，多一个运动座椅多一个四驱，至于360全景和L2系统就不加装了，要不了5年肯定换新能源了 【空间表现】 外观尺寸不是很大但是内部空间是挺大的，尤其后排，C级就不说了，3系后排坐直会扫头发，GLB没去试驾感觉不好看，X3优惠也很大但是后排坐了一下腿部基本没啥空间了，而且明年就换代就成老款了也不考虑了 【舒适性】 座椅不算硬，动力还行，直线和小幅度转弯很轻快不太像SUV像轿车，但是过高一点的减速带一定要非常慢，那动静就像是开炮一样 【最不满意】 开机实在太慢了，非得看动画，不知道能不能关掉，而且必须开机完成才有迎宾座椅，倒车时候也是反应很慢，摄像头跳出来好久界面才出来，最最受不了的是自动启停关闭需要3步才行，真是开车像是开飞机的步骤，上来先等半分钟大屏启动好，再关自动启停，对了，自动泊车我直接想给删除掉，还有那个欢迎的电影每次开机都跳出来提示，也删不掉 【最满意】 外观很帅，氛围灯还可以，花了钱的轮毂很帅，花了钱的哈曼对于耳机发烧友来说看看灯就行，无钥匙很灵，HUD可以投宝马地图，这一代的宝马地图还挺好用的，略微感受到科技感了，感觉提升体验感的东西基本都是加了钱的 想到啥就说啥了可能写的有点乱，车总体还是不错的，买过了也不去在意现在又便宜了多少，关于20寸轮胎的胎压请教一下同款的车主，到底该打多少合适，主驾上写前2.9后2.6，大屏幕里写前3.1后2.8，我现在都四个轮都是2.6不知道到底该打多少，有知道的请踢我一脚

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人170身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10➕。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.55L的油箱续航没有焦虑。 9.车很帅，实车大，堪比小X3。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.4分“优秀”

10.7号看车 折腾两天终于拿下，25li前驱。上一代车型就关注很久了 换代后更喜欢 等了降价后果断拿下。原本考虑1.5t版本 试驾了试驾车不觉得抖 很平顺，但担心后续问题以及贪多的50匹马力 直接加了接近3w入手2.0四缸。整车很不错 外观可以 内饰大连屏很帅，内饰质感也很好（仿皮面板以及装饰件上的雕花质感可比奥迪系的塑料壳强多了） 开起来很平顺 加速也很有劲 超车轻点油门轻松完成，方向盘也很轻盈。车内隔音很好 高速风噪也很小，发动机安静的我好几次分不清是着车还是熄火。对比试驾的3系我觉得x1操控甚至更好。前排空间稍后些挤 会有窄的感觉 有些压抑，但是后排空间真的很不错，比x3后排都宽敞。网上说的双离合带来的顿挫感我也没明显感受到 不满意的是阉割了前排座椅的腿撑 阉割天窗 阉割分区空调 阉割防爆轮胎同时也没提供备胎…… 车机的操作逻辑有些没搞懂 空调没有实体按键 控制界面又有些乱 ，自动启停没法永久关闭 每次都要在车机里手动关… 大灯的实体按键逻辑也改的不怎么会用…满满适应吧。 总的来说还是很满意的 目前行驶350km 油耗7.4 车机的网络说是目前免费，但3年后不知道会不会收费了… 后续考虑加装增强辅助驾驶plus（满足跑高速需求就行）和远程热车 对这方面不懂还请大哥们指点迷津

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.6分“优秀”

新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

4.21分“优秀”

【空间表现】 对比了奥迪Q3，沃尔沃xc40，凯迪拉克XT4，应该说是同级别表现最好的，特别是后排空间和后备箱空间。唯一吐槽的地方就是前排扶手箱，这个镂空的设计有点失败，拿东西很不方便，反人类设计，大大降低了前排整体储物空间。 【驾驶感受】 动力挺足，特别是运动模式，油门响应很快，方向盘指向灵敏，动力输出平顺，换挡没有顿挫感。 【油耗】 市区加上城区综合油耗8个左右，毕竟四驱又带了了20寸轮毂。 【最不满意】 1.不能永久关闭发动机自动启停，每次开车第一件事就是关他，而且没有实体按键，最快也得操作两下。 2.语音唤醒比较鸡肋，很多功能没法实现，比如开关车窗，风光，导航识别也不是很精准，经常弄错。 3.54升油箱还是太小了，需要经常加油。 4.最高配也不带座椅加热，通风，天窗也不带。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 事情的起因是这样的，结婚时提了5系给媳妇开，我自己开08年的轩逸，车太旧想换一辆。家里都是轿车，人到中年，想换一辆既家用又凸显性能的SUV。 计划是两个月前有的，起先考虑的是路虎发现运动，他的全系标配四驱、越野性能让我很心动，但油耗高，打工人一年能有几次去诗和远方，所以放弃了路虎。 懂车帝看奔驰glb220动感，电话问了西安的4S店，全款裸车能优惠9个（新疆当地报价全款优惠6个），也在预算内，就有了想法。在懂车帝看了半个月，刚好放假，决定去西安提车。刚开始压根没有考虑过宝马，因为家里已经有一台宝马，而glb内饰真的绝了，不仅是媳妇喜欢，空间大小、燃油经济型都很合适。 去西安提车的火车上，无聊打开懂车帝看资讯，X1优惠比glb多，就想先去看看。第二天到了西三环，奔驰和宝马4S店就隔了几百米，全款glb220动感和X1的顶配差不多，宝马操控好，奔驰内饰漂亮。又去了两家宝马店询价，果断提宝马，看车到付款前后就三小时！ 【提车价格】 全款裸车谈到23（三环外比三环内的店便宜），因为异地用车，所有套餐都没要，加上税和保险，26就落地了。 【驾驶感受】 之前没开过suv，滤震效果不如轿车。动力还行，开空调舒适模式下涡轮有迟滞，运动模式响应快。至于四驱性能，城市suv要什么越野性能。 【油耗】 从西安加满油开到内蒙巴彦浩特再加满油，369块跑了738公里，全程高速合一公里5毛多。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

3.8分“良好”

哥们儿人生的第一辆车，全程陪提陪练，该说不说，现在的车真是又便宜又大碗，该有的安全和舒适性配置一样不少，对新手是相当的友好。跟他的车一比，咱自己的车就跟毛坯房一样…. 废话不多说，谈谈简单的体验吧 【配置】配置是真高啊，盲区监测，主动刹车，车道保持，360，自动泊车，应有尽有 【空间表现】真大啊，提车那天坐了坐x3和x5，比x3大，和x5差不多，但咋说呢，宽度还是A级车的水平，后排坐3人会拥挤，前排座椅用料还好，后排舒适性和用料会下降，很多软质材料变成了硬塑料。 【驾驶感受】方向盘很轻，转向还算犀利，但跟随性差一些，急打方向的时候感觉后悬架有点拉不住，加速不错，随随便便上150、160，滤震性尚可，前面偏硬。后悬架偏软。刹车脚感不太行，感觉发软，不过这也是宝马通病了，习惯就好 【乘坐体验】动态感受一般，不是特别高级，滤震，噪音，发动机运转，变速箱匹配等方面，达不到3系的标准，属于正常紧凑级车的水平。

点评车型: 2024款宝马X1 M35Li

4.58分“优秀”

【购车经历】 趁国补把家里的飞度换了，整个空间大点的车，看上x1，再看上更强的m35li。 【提车价格】 直接选的店里的配额，加装了360和自动防炫目镜(只有后视镜和驾驶员侧的后视镜是防炫目的)，再加上威固牌贴膜3000元，也才31.6w(含息)。看着很美好是吧?但广州在12月提早结束了国补，失去了1w5的补贴，后面店家为了诚意(或者说为了生意，因为订金才1w块)主动减了5000优惠。 【动力表现】 2000转就能爆出400牛米，响应速度很快，特别运动模式下的模拟声浪还是相当上头的;双离合除了在运动模式下低速会有顿挫外，高速下的表现基本不需要我主动去降档，踩下去车会懂你想干嘛。10s真男人模式还没尝试，因为平时的表现足够强劲。 【操控】 lsd是最让我这种小马力前驱车车主感到爽快的地方，隔壁glb35没有这个东西。以往推着过的弯，换车后我过弯时让我恐惧，竟然有点转向过度，车一副你怎么还不踩油，小老弟的态度。方向盘粗壮瓷实，虚位几乎没有，即使在市区也像一条灵活的泥鳅。就算加长了也保持了一致性，快速变道下，fsd的支撑只会默默支持你的激烈行为，不让你丧失信心。前4后1的刹车比较硬，但制动力也非常到位，宝马调性。 【外观】 帅，情绪价值拉满，后面的加大m标比想象中要醒目。 【乘坐感受】 一体式座椅也是这辆车加钱最值的地方之一，硕大的护腰和肩部夹住你不让你随意滑动，而且整体座椅厚度很在线，坐着非常舒服。发光m标，每次看到都不由得泛起虚荣的笑容doge。后排座椅也用了翻毛皮，比以前加大加长的坐垫，虽然不能调节，但也不会太挺。由于车算不上特别宽，坐5个人会略为局促。 【内饰】 仪表板还是双拼屏，坐上来开机就是m字样，情绪价值继续拉起来。侧门也有蓝色缝线的软装。 但不得不说，有需要批评的地方，一个扶手箱，放点卡片钥匙大概可行，但手机都放不下只能往充电板放;悬空的换挡机构支撑架装在了副驾位，意味着副驾拿取东西十分艰难;换挡旁边的面板，一按起来整块板都在翘，质感挺一般的;饰板的菱形纹我个人看着有点贴纸的感觉。只能说要操控有操控，要内饰有操控，我好想要5系的灯带啊!!还有关门声略显单薄，没有家里途昂那种厚实感， 【空间表现】 祖传大，加长是x1销量的秘诀。 【油耗】 暂时激烈驾驶了两天，高速表现优越，即使是逢车必超，也在8以下，但市区，就比较真实了，应该在12到13个。 【总结】 基本上就这些了，还有一些另外的，比如选装的360也挺好用的，看图就懂;定速巡航也支持限路标速度巡航，算是一些小发现吧。如果你喜欢驾驶但又想兼顾家用，这车非常适合，不硬核能带人，又可以带给你笑容的车，不用顾忌不是祖传纵置+8at，lsd让这车变得不那么前驱，双离合也足够聪明。机械配置真的给得很足，日常配置也够用，油耗也比较友好。 各家各厂都开始塞电机了，glb35都用了两年电机了吧，反而这台迟来的x1m却依然纯油。买后悔三日(呸，怎么可能后悔)，不买可能后悔三十年，这也是我坚持选择这车的原因，即使入门也好，也只是想抓住燃油运动车的尾巴罢了。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.14分“优秀”

【最满意】 首先是外观设计，简直太帅了，比老款X1时尚大气很多，而且尺寸也加大不少，单单看新款宝马X1甚至有种宝马X3的既视感，时尚大气，绝对不丢面；其次是内饰，用了双连屏，整体的质感、布局要比老款车型高级了不少，最起码像一台豪华品牌车子了，不会有廉价感，反而觉得很精致，悬浮式中控台很喜欢，挺高级的，实用性也不错。 【最不满意】 虽然中控大屏看着高级，但是用起来体验是真的差，甚至连一般都算不上。一方面是页面布局混乱，很多功能划分、UI设计不合理，第一次上手找个功能就找好半天，上手难度高；另一方面就是卡，是真的卡，甚至不如丰田汉兰达的车机。而且这几天车内开空调的情况下，车机屏幕温度过高，手碰上去都会烫手，一点不夸张，这块屏幕散热做的很一般。 【驾驶感受】 还是一如既往的好开，虽然现在全系都是双离合，但是平顺性、换挡速度都表现优秀，没什么可吐槽的，操控好、底盘扎实，而且很舒服。 【乘坐体验】 空间巨大，一如既往的舒服。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

3.71分“良好”

提车经历：前年结的婚，之前媳妇儿开小丰田空间有点小，结婚了就考虑换一个大一点的车，于是换车就提上了日程。我们考虑的是20来万全款提一个空间大一点适合家用的油车，因为老家是在农村，就不考虑新能源。经历了一系列的比较之后，我们是在去年4月份提的车，23款设计套装（前面选成了运动套装了）全款落地25万左右，哈曼卡顿音响，电动尾门，定速巡航，碰撞预警，倒车影像这些该有点配置都有，但是毕竟是入门级别的宝马，舒适配置还是差了点。也不知道有没有买贵，到目前为止开了马上2万公里，下面就谈谈我对这辆车的一些感受，想到啥就说啥，优缺点都有，希望能对大家买车提供一点参考。 优点：第一个肯定是外观，第一眼看上去我还以为是X3，看起来车子很大气，车屁股怎么看都觉得好看，第二个空间，后排空间宽敞，后备箱也足够，家用肯定是没问题的，第三个就是驾驶感受了，都说的是开宝马坐奔驰，虽然X1只是宝马入门级别的车子，但是给我的驾驶感觉就是车子方向盘轻盈，转向没有虚位，车子好开。第四个是动力强劲，2.0T的发动机，只要舍得踩油门，动力觉得是够的。 缺点：首先是底盘硬。过减速带速度快了点坐在车上震的屁股不舒服，反馈回车里的声音也很大，感觉这个车没有减震，非常的硬。第二个是车机反应慢。没次上车车子都发动半天了车子还没有反应过来，登陆宝马账号只能在车子静止的时候登陆，每开一次车就要登陆一次。第三个是发动机顿挫，不知道是宝马双离合的原因还是怎么回事，起步的时候偶尔会出现顿挫，有那么一瞬间动力我感觉丢失了，然后马上用力点踩油门车子又蠕动一下才继续往前走，特别是在坡道起步的时候，让人觉得很意外，都20多万多车了，怎么会有这种情况，后面去问了4S店，说的是正常，这是宝马的通病，双离合的变速箱就会产生顿挫，起步踩油门的时候不要回油门，不然就很容易顿挫，我也是很无语了。 总的来说这个车子还是不错的，毕竟人无完人，车子也没有完美的车，反正买了就不要后悔，之前经常看见网上说开宝马X1同时拥有了宝马和自卑，我想说走自己的路让别人去说吧。花自己的钱拥有一辆自己喜欢的车就很开心了😊也希望各位老板们都能开上自己喜欢的车。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.7分“良好”

本来看上了杂牌车，最后被老妈按头了X1，sdrive设计，真香了🥲🥲虽然真的不喜欢这种大联屏和兰花指，但是真的动力满满，只要你敢踩，它就上速度，到手一个月已经跑出去1k啦！ 空间真的大，跟之前看的小豹子大很多，加速快，虽然是丐版的哈曼但我很满意😘很多人诟病的天窗换天幕我觉得挺好的，毕竟没看上q3就是因为它天窗漏水的通病，但我又喜欢看星星，所以天幕刚刚好，主动刹车真的很好用！避免了我最开始因为使用不熟练导致的一血，还有我朋友开的时候倒车差点撞上柱子😂 另外，宝马的雷达真的很好用！我觉得比360全景好用，过拥挤路段的时候从一开始的滴～滴～都会紧张到现在滴！！！！！也无所谓🫤它滴！！！！的时候都还有一拳 然后再诟病一下，到手一个月车机有一次黑屏死机，行驶过程中就很突然，幸亏刚好红灯了，赶紧重启才好 还有两次调r档结果松刹车向前行驶了，r调d向后行驶……就很难评

点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

3.61分“良好”

上干货，上干货🤣🤣 五月底提了21款顶配宝马x1神秘灰，选装了哈曼卡顿音响，用车半年行驶一万公里，理性客观的和大家探讨一下真实的感受！说说遇到的故障和坑有喜也有悲，内容有点长干货在后边，小编帮我审精😁 关于选车： 之前两台车都是三厢车轿车，一台奇瑞一台昂克赛拉，后排小坐姿底，家人坐着不舒服，就想换一个后排空间大的越野车家用，可靠性好就行。 最先看了特斯拉毛豆Y，也好开动力很爽，科技配置很高，感觉像是个大玩具，但减震硬啊，蹦蹦蹦，可媳妇不知道为什么一座电车就晕车😂，放弃！ 看奥迪，我自己其实想买Q5L预算稍微超一点起码级别高一级，谁知刚到奥迪门口媳妇看了院里展车的内饰死活不进去，说是太老成，这女人果然还是先看颜值，我的理智也被扼杀，放弃！ 看奔驰，GLA，GLB都试驾了感觉没什么喜欢与不喜欢，销售介绍时说1.3T，1.5T一下子就放弃了，花30万买个1.3T也是没谁了，还是等富裕了再来看奔驰吧😂，放弃！ 看宝马，试驾完X1感觉这个空间是我们想要的，比比后排他大哥X3也赶不上，虽说后排坐垫短但是感觉还好，家人个子也不高，意向车型👍🏻！ 看本田，看完上面的不知道看什么，听朋友说冠道大，开车去了本田店试驾，结果被美美的羞辱了一番，刚好周天进店绕车看看冠道也行，后排地面纯平没凸起很赞，叫销售说试驾，人家说你订我就给你安排试驾，订不了的话周内再过来吧，一听气就来，不买不让试驾，放弃！ 出门就去宝马订了X1，当时在2.0顶配和次顶配上犹豫，想来想去不想要双离合，可靠性不好，但是四驱的AT肯定更费油一点，还是订了顶配，神秘灰必须神秘灰，车展发布上就是神秘灰，看着大气，就是不耐脏，等了足足三个月😭 关于购车用车及评价： 1.购车费用，选装哈曼卡顿顶配裸车28w，保险9000，购置税2.4w多，装潢7000，送航空360全包，全车膜，镀晶，后备箱垫，下来32w挨了大价😯 2.外观，萝卜青菜各有所爱，这个东西没有什么好评判，我们觉得还可以，尤其鼻孔很有气势，大灯后尾灯夜间也很好看，辨识度高，顶配银耳也很特别，但底盘过低显的车头很低像小汽车，机盖造型也收的底感觉很小气。 3.内饰，用料还可以，异味也不大，门板上的皮子摸起来略带质感，最喜欢的就是丁字裤方向盘，小巧细致，中控基本都是软质材料，上面的缝线略显高级，后排的头枕超舒服，挨着就想睡觉，中央扶手的设计low到爆，造型怪异，完全不像30万的车，设计一个大一点后边完整的扶手箱不香吗？扶手箱成本也不高啊，唯一一个致命缺点❌ 3配置，含泪我想给你说三十万我只和你比空间，别和我谈配置，以下纯属缺点，没有自动驻车等红灯有点累，没有腰部支撑和坐椅通风选装，前面凉后边热，没有无线充电，没有360环影，阉割了原厂导航协议导致抬头显没有导航显示，没有总之没有......❌ 4.空间，前排手套箱和扶手箱太小，昂克赛拉扶手箱和手套箱的东西拿去x1的相应位置没放下，左右空间很是宽裕，头部空间也还不错，后排那叫一个大，后备箱也还不错，凹下去的空间也很大，家人都说好👍🏻 5.操控动力舒适性，换挡快平顺得益于宝马对爱信8AT的调教，市面用这款变速器的也只有沃尔沃和宝马调教的最好，加速平顺，马力够用，方向精准，坐椅减震硬，转弯支撑好，但风噪胎噪大，舒适模式二挡丢油门有拖拽感明显，运动模式方向盘转向过重，乘坐舒适性还可以，长时间驾驶没有腰部支撑感觉眼部不舒服，整体还能接受没有太大问题。 6.用车成本，目前行车一万公里，60%市区，40%郊区，平均油耗9.5L，平均车速29公里每小时，一公里就8毛钱，纯市区堵车能达到11个多，整体来说还可以接受，正常水准。小保养一次含人工1200左右，我用的厂家保养套餐具体价格也没问，大概就这样。 遇到的坑和故障： 1.选装不要选哈曼卡顿，X1花8000装的是小哈曼，是不带功放的，没有环绕音效调节，音质不是很出众，而这个4S并不会主动告知，回来才知道真的不划算，建议选座椅加热或者其他配置，后悔。 2.怠速1000，提车三天等红灯不管N挡还是P挡怠速一直在一千转，后来偶尔出现，4S和厂家没有给出正面答复，车质网投诉也很多，天冷了基本没有，最后不了了之。 3.天窗偶尔异响也没找到根源，也是能忍受的不是很严重，一点点。 4.双保无忧，销售一直推荐延长质保三大件，磨损的还是要自费等于没有意义，保养套餐在宝马旗舰店购买才5000多，五年十万公里。 5.轮胎缺气想着快保养了，去了充气，结果压力低支撑不足，揉出鼓包，建议防爆胎及时补充气压最好买个轮胎保。 写在最后，内容有点多希望能帮助到大家，30万可选性也很多，市面的车琳琅满目，明确自己的需求，找一台可靠性好自己喜欢的就行，可参考车质网上可靠性调查或者投诉量，基本都没错，祝大家用车愉快

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.8分“良好”

【购车经历】 由于是买第二辆车，所以比较有经验，购车之前有在网上了解过最近购置税减半后的价格，目前深圳应该是全网最低的了。最低做到24.5落地，人在东莞，准备就近购买，去的第一家，裸车232350，虽然说装潢包免费送，但落地接近26，已经接近购置税没减半之前的价格了，感觉没诚意，价格都没谈直接换了一家，继续了解价格，实在不行就跑深圳去，反正近。第二家进去简单看了下车，直接跟销售说，已经在其他地方了解了价格，来这边就是对比下价格，价格合适的话今天就定，所以销售给的价格还是很有诚意的。6月3号端午节订的车，销售说刚好有辆白色2.0领先在运输途中。三天能到。期间办理各种证件，手续花费点时间。6月18号提的车。 【提车价格】 裸车216860，购置税9595，保险9600，上牌800。强制装潢包10800(原厂行车记录仪，防爆膜，镀晶)一起247655，这是销售给出的价格。还是很有诚意的。由于是端午，让销售去申请了24.3的价格。(这个价格相当于装潢包半买半送，其他地方已经没有可以砍的地方，只有装潢可以砍一砍)销售说不确定能不能申请下来。因为这是购置税减半后卖出去的第一台X1领先。十分钟后销售过来说申请下来了😄送了全包围脚垫，雨伞，行李箱。由于是置换，额外赠送了十次基础保养。 【油耗】 目前跑了1600公里。一半城镇道路，一半高速。一直开着运动模式跑。综合油耗8.6。 【空间表现】 空间家用还是足够的。后排空间很大。但是座椅比较短。短途没问题，长途应该不太舒服。无所谓了，反正后排一年也坐不上几次人。 【驾驶感受】 转向精准，动力充沛，超车无压力。

点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

4.7分“优秀”

裸车24.5，加上购置税，装潢，代理费，保险落地28.6左右，宝马金融两年利息六千多。保险比之前贵了快一千了，说是保险公司表示买X1的比较多，而且最近X1出险比较多，这个价格也没办法控制了，只能认缴了😂在网上也看了不少价格讨论的，感觉这个价格也差不多快到底了，除非是一些特别的城市，比如北京广州的可能会再优惠一点，南京汤山那边的店给我打电话都说这个价格已经可以了，她们最多能再送几次保养，不过我马上就离开南京了去其他地方工作了，保养估计也用不到，就懒得跑了，在网上看了一两个月，然后周末两天就定好了😂 因为想买BBA，所以就试驾了自己想买的车型，X1和Q5L，奔驰的太贵，而且比较商务，就没去看了，，，然后Q5L价格有点超出预算，最后也没考虑了，直接定了X1 【空间表现】 除了价格，空间是另一个买它的理由，确实是大，我191的大个在里面都很宽敞😂 另外虽然在店里没觉得车子很大，后面停小区里面感觉外观看着还是挺大气的😁 【舒适性】 没坐过好车，之前租过科鲁兹，属于是从简入奢了，所以各方面都很舒适😂 【驾驶感受】 加速感还是很足的，顶配四驱8at很不错，适用场景更多。 【油耗】 还没怎么开，应该跟路况关系很大，多跑高速能降低油耗，市区油耗较高。 【最不满意】 抽中了韩泰的轮胎，据说是比较便宜的一款，光轮胎上就比米其林少了几千块😂😂😂不过后面换起来能省点钱。PS：在路上看到很多7系也是韩泰的轮胎，心里平衡点了，估计啥品牌的都有好的有差的吧，韩泰也有它的优势😂

点评车型: 2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

3.64分“良好”

提车不久，上来随便聊聊我的购车经历吧，文采不好，请见谅。老婆兜兜转转还是选购了她心仪的宝马，虽然不是X3，但还是挺开心的，以后努力工作争取再买一台老婆最喜欢的车。😁😛 【空间表现】 空间表现，对比我旧车思域，那空间是真大，SUV视野也好，但横向对比汉兰达和冠道，还是有点差距，主要是前面横向空间有点窄，后排座椅虽然短，但对于我家里人，个子不高，完全没问题，翘起二郎腿都没问题，放完一张儿童安全座椅后排还挺宽敞，小孩老人都满意。 【动力表现】 动力表现2.0T动力充沛，随踩随有的动力，不错。提速不错，超车很放心。就是1档和2档换挡会有顿挫，是否没过磨合期的原因。等过了首保再看看😁。 【油耗】 油耗表现还行，第一天是10.5升，现在越开越低，已经到了8.3升每百公里。等过了磨合期应该会更低点。 【最不满意】 最不满意就是都30W的车起码改款也配全液晶仪表盘吧，还有就是中央扶手箱，那脑残的设计，根本不好用，电动腰托现在没有了，老婆不太满意，主动安全配置少了点，还有我比较纠结的autohold居然没有，开车我觉得不方便。发动机着车时噪音忒大，等几分钟后热车完就好多了，最后还有胎噪，韩泰防爆胎的胎噪实在太大了，等以后换米其林静音轮胎应该会好很多。 【舒适性】 之前开思域，没有电动座椅调节，现在有了方便多了。座椅坐久了还行，虽然有点硬，但支撑性好😊。 【亮点配置】 老婆喜欢hud抬头显示，座椅电动调节和座椅记忆，自动大灯，自动雨刮和感应后备箱开启🔛，无钥匙进入，无线carplay和电子档把。这些相对于我之前那部车是没有的，开着很舒服又方便。 【购车经历】 想换车的念头从年初就开始，预算30W，之后就去试乘试驾这价格范围的车，之前开了10年的思域故障频繁，更加快我换车的速度，因为开了10年日本车，媳妇就不打算买日本车，之后就去试驾福特的锐界plus，锐际，大众的途观L，探岳，奥迪Q3，奔驰gla，glb，林肯冒险家，别克昂科威plus，宝马X1。但是试驾完都觉得个有缺点，无意间看到福特evos准备上市，当时试驾我觉得很满意，配置拉满，空间宽大，无奈老婆试驾完后觉得前排调整完后前方视觉很压抑，所以就不了了之了，无奈之下还是去看了日本车，看了汉兰达，陆放，冠道，urv等，老婆还是觉得开日本车习惯了，现在开起来很顺手，本已准备下定陆放（加价提车还需要等好几个月），但老婆前思后想，自己每天开车上下班，不需要7座或者那么大的车（车主要是老婆开，只好尊重她的意见）快到年底了，刚好宝马说做店庆，让我过去谈谈（老婆还是喜欢宝马），谈好贷款买X3，但家里老人家不允许我们贷款，所以只能降低一档，看X1。老婆念念不忘的宝马，试驾了好几回X1觉得不用贷款，全款顶配，开着还行挺舒服，就决定买X1。 【提车价格】 宝马销售说刚来了俩我们要的神秘灰，生产日期就在11月份，所以我们立马下单（主要是不想等车），车辆落地295000元，送行车记录仪，水晶镀膜，脚垫，旧车置换有5年/10W公里免费基础保养，之后我又加了1588元升级原厂质保2年和1年免费基础保养。 【驾驶感受】 12月3号到现在才短短半月，我只能说我这几天的驾驶感受，提速速度快，超车很放心，suv视野好，开车更安全，车辆不太大，停车挺方便。最后就是新车开回家，老婆开心，家里放心，开的舒心，这就足够了。