创酷动力十足值得买吗_创酷怎么样

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

4.25分“优秀”

创酷rs这款车外观时尚动感，动力充足虽说响应稍有迟滞，但是一般家用代步没什么问题，高速超车更是利索，绝不拖泥带水很爽，钢链的cvt能承受更大的扭力，车子的用料比较扎实，但是内饰用料比较一般，大多数都是硬塑料，而且这个车的小毛病有点多，先是车窗升降器有问题，然后是屏幕进灰黑屏，定速巡航的按键也不灵敏，在质保期内都已经免费更换了，服务态度很好，这一点还是要给乌市天邑雪佛兰4s店点个赞，因为之前开了六七年的手动挡的爱唯欧，每年都要跑三四次一千多公里的长途，除了正常的换机油机滤，从来没有出如何问题，所以再换车自然还是选择这个品牌了，感觉雪佛兰的用料比同价位的日系车扎实，只要是车不管是什么品牌的或多或少都是有点缺陷，没有十全十美的车，平常心对待就好，创酷的动力和安全性都给到了，价钱也不贵，是款好车！

点评车型: 2016款创酷 1.4T 手动两驱舒适天窗版

3.4分“良好”

买的二手车，动力不错，平均8个油，可以接受，对这车挺满意的，这车最大的优点是后排座椅可以放平整，放平后载货能力突出，另一个是储物空间同级别最强，其实雪佛兰的空间做的挺好的为什么就是卖不好。总结评价，一款实用被遗忘的好车！

点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

3.2分“良好”

家用完全够用，配置在这个价位算是合资车里比较高的了，虽然这是1.3t的机子，动力完全可以，比我之前开的1.6l宝来提速快多了，驾驶感受挺不错的，只是跑长途有点废腰。

点评车型: 2023款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro

4分“优秀”

【购车经历】决定买车时，十万级别的suv 看了很多款，每一款都有自己不喜欢的地方，但是当我看这款创酷的时候，我亲切的称它为小酷，一见钟情，一眼就沦陷，酷酷的颜色以及车身流畅的线条，这是我喜欢的类型，空间也足够，整体车的大小很符合我1.7米的身高，当即决定就是它了 【驾驶感受】我不懂车，但是我觉得开着我的小酷很舒服，长途，高速都不觉得累，很稳，动力很足 【亮点配置】车载语音导航很是方便，对于我这种车技比较差的解决了双手，只需要呼叫小雪小雪就可以搞定。 驾驶座位的电动调节同样甚是方便，如果副驾驶也能来个电动调节更是完美哦，期待 【最不满意】唯一觉得美中不足的是后排座位没有出风口，夏天坐在后排貌似很热，

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro

4.6分“优秀”

本人女，就是喜欢suv，高大帅气，但又不想车子太长，综合各方面的考虑选择了这辆雪佛兰小型suv。1.5t cvt无极变速涡轮增压，四缸发动机92#汽油，我就是城市上下班代步，动力完全够用，超车的时候也不费力，不过内饰方面塑料感略重，可能主打运动风，内饰不会那么有质感。空间也相对没那么宽敞，毕竟小型，单身女性自驾也够用了。

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的还是创酷的外观设计上非常耐看，刚看到第一眼还不觉得很惊艳，入手后现在是越看越喜欢，车子造型上设计师还是下了点功夫的，车头前脸的LED日间行车灯在车子启动后自动亮起，给我的第一感觉就是档次上高，漆面的光照度也不错，看着非常的大气。配置上也是创酷的小强项所在，买车也是买配置，虽然价格有所区别但是我觉得还是顶配要实际一点，毕竟功能多，用起来简单多了，跑长途特不累，车子比较智能一点。 【最不满意】 新车刚上市，价格上确实不好谈啊，价格都是谈了好几次，都没有一点让步，刚上市毫无优惠，后续慢慢优惠就大了感觉就是这个牌子的一贯作风吧，有点让人揪心。 【空间】 空间很大，空间设计上很好，前后排乘坐都是很宽敞的，储物空间设计也好，装点 东西很方便。 【动力】 动力非常好了，起步又给力，加速超车都是轻轻松松，动力源源不断。 【操纵】 操控很好，我看着觉得轻松多了，底盘也稳转向非常的精准。 【油耗】 创酷还是非常省油的，我目前就是城区上下班为主，上手到现在平均油耗都在7.6L左右，开着空调对油耗稍稍有一点影响，不过也高不了多少，每月费用也不高。 【舒适性】 舒适性我觉得很好，我在车内驾驶上很顺手，内部的乘坐空间也还可以，座椅又是可以前后上下调节的，调整座椅还是很方便，乘坐的舒适度也高多了。还有车内的隔音非常好，都没有多大的噪音，也没有什么吵咂的噪音，车内的还是保持的安静的环境，舒适感明显好多了。 【外观】 创酷外观设计觉得是同价位车中最耐看的，光车头的设计就比较吸引人，富有特色的车标设计，LED日间行车灯都是能够打动我的设计。整车的做工上很好，漆面很厚实，亮度也高，特别是车轮非常有档次，开着很阳光，回头率非常高。

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

3.64分“良好”

【满意】 1.它配备了1.5T涡轮增压四缸发动机，有184马力，虽然传动匹配的是CVT变速箱，但开起来仍有一定的爽感，恍惚间甚至有一种开小钢炮的感觉 2.它的整体外观进行了细节上的黑化，看起来很精神。线条也比较有力量感，这样的设计对于一台小型SUV来说挺讨喜的。 3.同时还配了平底方向盘，大尺寸双联屏，空调采用了单独的实体按键，用起来挺方便的，对于一台10来W的小车来说（还有优惠，更加凸显性价比），这样的品质感绝对在线。 4.视野方面营造得不错，开扬感很好，其实对于这个价位来说，买小型SUV图的就是一个高高在上的坐姿，市区堵车时不会显得很压抑。 5.后排乘坐空间表现不错，同级别主流水平，座椅也比较软乎，整体舒适性比较满意。 6.后备厢空间也还可以，并且座椅比例放倒后，可以偶尔应急拉个大件物品。 7.车机比较流畅，并且支持苹果Carplay手机互联功能。 【不满意】 1.悬架支撑性略显不足。 2.新车状态下内饰稍有异味。 3.跑高速时胎噪风噪略大一些。 4.座椅调节只有上下以及前后调节是电动的，靠背角度调节是手动的。 【驾驶体验】 创酷RS搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成非常值得给个好评，推动它毫不费力，甚至于深踩的情况下还能有点小激情，底盘可以感受到厂家是有意将其调整的更舒适一些。 但是如果想偶尔激情一下的话，整车的侧向以及俯仰控制得比较一般，总体来说是一个家用代步车。 【乘坐体验】 整体座椅舒适性表现尚可，座椅软乎厚实，且有一定的支撑性。后排的空间表现也不错，符合同级别车型中的主流水准。美中不足的是前排座椅的坐垫长度略长一些，对于大体重用户来说比较友好，但是对于身材娇小的女性用户可能需要一定时间适应，建议先入手的朋友去实际体验一下再做决定。

点评车型: 2017款创酷 1.4T 自动四驱旗舰型

3.57分“良好”

【最满意】 创酷这款车比较的是它的性价比比较高，因为我买的是顶配来的，一键启动功能，自动启停功能等，1.4T的动力支撑这整部SUV，而且动力十足，完全没有任何的吃力感，跑高速还有一点点推背感哦 【最不满意】 其实这款车各方面我都挺喜欢的，可能是因为自己第一辆车吧，但是有一点我不太满意的就是它的座椅，要不你就全皮，要不就全布艺对吧，给我搞个全真皮包围中间是布艺，真心觉得这个要改改。

点评车型: 2019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI

3分“良好”

优点：家用型suv，动力强劲，行驶2年也没出过毛病； 缺点：外观平平无奇，内饰不如同价位国产车

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷

4分“优秀”

感觉车还可以，值得购买，性价比很高，动力足，提速快，超车很轻松，我买的是低配，因为感觉天窗没有必要，油耗我平均7.1个，不知道算不算高。缺的也是有的，减震不好，隔音效果差，还有机车互联不太好用，每次点火都要重新登录

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max

4.2分“优秀”

外观我认为还是挺好看的，这个看个人喜好，就不多表扬啦。这就是个平时上下班代步，周末周边溜达的小车，动力够用，加速比我预期的要好，内饰更新换代后，跟老创酷自己比，是有进步的，就是材质大部分都是硬塑料，不给皮，哪怕多给点软性材料呢 。作为小型车，空间也是超过我的预期，够用了，大多数都我一个人开。配置上中规中矩吧，基础配置都有，够用了，如果能标配360和前雷达就更好了，我看论坛里好多黑屏和定位不准的，我这刚提车还没有碰到，希望以后也不会碰到这些糟心事，还有就是油箱太小，才40升，多么希望能够大一点，因为刚提车，油耗还没测出来。驾驶上面没啥可说的，符合我的开车习惯，感觉很顺。买这个小车，我一是图它车小，好停车，二是图它92的油，相对省油，三是因为摇上号了。 最后我想说的是，自己喜欢怎么都好。

点评车型: 2017款创酷 1.4T 自动四驱旗舰型

3.64分“良好”

【最满意】 创酷这款车比较的是它的性价比比较高，因为我买的是顶配来的，一键启动功能，自动启停功能等，1.4T的动力支撑这整部SUV，而且动力十足，完全没有任何的吃力感，跑高速还有一点点推背感哦 【最不满意】 其实这款车各方面我都挺喜欢的，可能是因为自己第一辆车吧，但是有一点我不太满意的就是它的座椅，要不你就全皮，要不就全布艺对吧，给我搞个全真皮包围中间是布艺，真心觉得这个要改改。

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷

4.1分“优秀”

用车场景：家里的起亚已经跑了10W+了，老婆也快开学了，需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS，喜欢SUV的气场，但新车优惠太少。老婆倾向于威朗，因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆，满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由：创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车，老婆本身还是很认可创酷RS的外形的，最终钱包能力范围内，圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用，偶尔带家人出去溜达溜达，疫情原因也不能跑得太远，希望有天疫情结束了，也能跑个长途自驾游，感受一下自由的气息。配置上没要求太多，最终买的丐版，能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了，大势所趋。去提车当天其实还在犹豫，我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维，但没得选，最后交钱完毕，我还有点懵逼，就这样把车给买了。好在车是好车，网上口碑也不错。另外，4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了，忘了把这个保证写进合同里，口说无凭呀，好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了，车牌号是在12123上选的，老起亚的牌号是125，心里想着新车有个125就好了，没想到第一页就是125，实在是运气到家了，125+125=250完美！ 4S店赠品：送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板，2次保养。感觉当时仓促了，应该多谈几次保养，这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分，积分可以兑换礼品，感觉还不错。友情提示：4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上，一旦交完钱，你懂的！没交钱之前一切都可以谈，交完钱就呵呵了！！ 价格：先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车，优惠相对较少。裸车优惠1.3W，谈到9.69W，购置税4300，保险3700，上牌120，落地合计10.5W，这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账，就完美了，等着政策开启。。 新车感受： 1.外形：这一点上，我跟媳妇意见统一，创酷RS外形很和我们眼缘，看起来很舒服，轮毂也很漂亮，就是17寸的小脚感觉有点小，要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰：整体内饰感觉还不错，但是后排塑料感太强，尤其是后排门把手全部都是硬塑料，感觉很脆弱的样子，感觉廉价。还有档把，晃晃悠悠的，真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说，这不是没可能。后排门把手+档把，这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表，内里做好一些，口碑不就来了嘛。 3.车机：这是唯一让自己感觉到欣慰的地方，车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐，感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏，分辨率挺高，确实不错，看起来很舒服，用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了，机器重启后又恢复原来的模式，难道不能固定吗？请大佬指点，谢谢。另外，车机支持无线carplay，好评！ 4.动力：1.5T的动力我个人感觉是够用了，超车无压力，只要给油门。CVT的变速箱，没有任何顿挫感，这个好评。整体驾驶方向感不错，媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中，看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计，所以我现在挂D档总是容易挂到L档，还在熟悉摸索中。 5.油耗：目前还在磨合期内，总里程345KM，油耗8.6，希望后期能降降。油耗不降，油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间：我身高177，前排调好位置，后排空间尚可，主要是脚能往前排座椅下面伸，这点不错。后排平时就老婆跟闺女，要是出去溜达，带上爸妈，后排坐2个大人，1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦，占用空间小，哈哈。后备箱尺寸够用，平时也没啥大件行李要搬运，出去烧烤，能带够家伙式，基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬，放手机吧不好放，要是能有个专门放手机的地方就好了，毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南： 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同，落实到纸面上，避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品，目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他，有礼品领取何乐而不为，又不增加任何费用，还能帮助别人完成一个任务。

点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro

4分“优秀”

【购车经历】 第一辆车乐驰已经陪着我12年了，准备给自己升级一下座驾，赶上购置税减半，所以……一直关注小型SUV，预算12左右落地。试驾了创酷，领克06，家人对创酷比较满意。 【动力表现】 这么小的车配1.5T，动力不用说了，杠杠的。一不小心，车速就上去了，超车绝对没问题。 【亮点配置】 中配就不错，该有的差不多都有了，车机系统也很好用，简单易上手。 【油耗】 现在磨合期，才跑了700公里，暂时8个多油，估计过了磨合期会在降一些，主要在市区行驶。 【空间表现】 空间表现还算可以，家人对空间比较满意，主要是上一辆车，是乐驰，换了SUV,瞬间感觉空间变大了，哈哈哈哈。 【驾驶感受】 开起来比较平顺，几乎没有顿挫，提速快，刹车灵敏，脚感不错。 【最不满意】 后排有个空调出风口就好了。