点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.5分“良好”

近十年的第四部车，较之上一台家用马自达6之下落差有点大。但是看用途了，看中的是合资车的性价比和实用性。我之前是想买回来跑滴滴的，结果到现在也没怎么跑。 外观还是韩国车的样子，年轻，车头有点短不是特别协调，领动就好很多了。 内饰比较廉价，毕竟是低配版，四儿子赠送了中控大屏和黑色皮座椅，我又花两百多从某宝了一个多功能方向盘回来，瞬间方向盘档次感提升了好多。 七万的裸车配置还能追求什么，1.6➕6AT就已经是最好的性价比了，要不是这我也不会选悦动。起步也不弱，比某拉1.2T和某逸的1.6无级变速起步还有力，平顺性也不错。油耗其实还好，我高速在5.8-6个之间，郊区在6.2/6.5之间，遗憾的是我跑了一段时间的滴滴，走走停停空调一天下来都不关，夏天基本在9-9.5之间，有点伤啊?反正作为家用，还是可以接受的。 空间马马虎虎了，毕竟这个车身长度，前后排腿部空间一般般，头部空间是真的大，本人168还有一个拳头空间。过颠簸路面就忍忍吧，隔音太差了，音响质量也很粗糙。 我所在的城市里，有一部分出租车也是新悦动，我买回来之后没多久就看到一批新车了，这样看来，这部车的可靠性也差不到哪儿去的，目前一年时间，接近四万公里，除了更换机油，还有一次打火不着，以为电瓶出战问题了，多试了几次启动后开去检测也没有亏电，之后就没出战过了。别的问题没遇到过。 其实吧，花七八万带部车回家，他只要为你遮风挡雨，不把你丢在路上，就很好了。 他也能带你下最偏远的郊外，也能带你去看沙滩和大海。 他也许还能为你的创业起步或者陪你东山再起。想到这些，他的那些不如意，又何足挂齿。

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3.29分“良好”

三个月，跑了三千公里，日常上班买菜约会代步车，市区和郊区一半一半，我从各方面客观理性的评价一下这辆车，希望可以和车友们交流意见，也给想买这辆车的朋友做个参考。 外观，不丑但也说不上太好看，中等颜值，主要原因我觉得受制于尺寸比较小，不到四米六的车身本身就不高档，前大灯的形状偏短小，看上去有点小气，进气格栅我的改装成镀铬了，原装黑色的略显土气。 内饰配置，八万的车不用要求太高，有什么用什么就行了。基本上都是硬塑料但是并不难看，我加装了八寸大屏显得高级了一些，原车连大屏都没有，年轻人根本接受不了。塑料方向盘只有两个按键，空调座椅方向盘手动调节，四个音响两个气囊两个充电口机械仪表盘，没天窗布座椅，后排什么都没有，基本就是个毛坯房，但是全系标配倒车雷达防侧滑和上坡辅助，对新手和女司机还是很友好的。给的都是最实用的，否则只能自己加装了。 空间值得表扬。不到四米六的小型紧凑型轿车空间表现还是很优秀的，我身高180体重90公斤，调整好坐姿之后去后排，还能有一拳的腿部空间，头也碰不到，身材适中的五个人坐在里边完全不会拥挤（我猜测的，我的车还没坐过五个人），后备箱同样不错，因为我没怎么用过后备箱，没太注意尺尺寸，多多少少也就无所谓了。 操控性也还不错。给我的感觉就是方向盘很轻盈，加一个防滑皮套就很舒服，比我家那台轩逸舒服多了（轩逸方向盘比较重）。底盘很稳，转弯很敏捷。底盘整体比较低，驾驶感受和视觉也有点低，不过我还是很喜欢这种感觉。 动力系统比较稳定而且够用，1.6L+6AT变速箱是最大亮点，是我选择他的重要原因。同级别车大多是1.5L+CVT或者小排量涡轮增压发动机，无论是稳定性还是动力都不及悦动。123匹马力在不满载的情况下不存在起步肉这一说，运动模式和手动模式动力更强，起步比较猛。车还没上过高速，最快在不限速的高架桥上开到过110㎞/小时，车速达到90-95㎞/小时时，转数达到两千。在不满载的情况下，可以和十万级别的家用轿车比一比动力。变速箱换挡平稳，没有明显的顿挫。目前还没有出现过发动机一次无法启动的情况。 油耗表现一般，目前三个月三千公里，没上过高速，大约六成道路是限速八十的郊区，四成道路走的市区，且正是夏天多一半时间开空调，综合油耗7.5，我不是很满意，毕竟这是台小型紧凑轿车，全车重量一吨出头，当然了较高的油耗和这套不错的动力系统有很大的关系吧。估测市区油耗8个出头，郊区油耗7，高速油耗6.5，在同级别里油耗略高。 另外，我非常不建议切换驾驶模式。ECO模式动力很差，起步肉，变绿灯容易被按喇叭催，而且对发动机有影响，时间久了容易积碳，重要的是一个月下来也省不下几块钱的油。运动模式几乎用不到，只有在爬坡爬陡坡或者清理发动机积碳的时候可以用到，同样这两种情况也可以用手动模式。 舒适型一般，甚至是有一些差。空间大是加分项，其余没有亮点，有两个减分项，一是底盘硬减震差，过沟沟坎坎的震动噪音都很大，连续过三四个七、八厘米的减速带屁股都震的慌。二是噪音大，主要来自轮胎和底盘。我自己喷了一些减震降噪的涂料也没什么用。车速达到八十以上关上窗，车内交流基本靠吼，一旦道路颠簸连音响都听不清，这点乘客舒适性体验不是很好。 八万多的预算，现代悦动值得考虑，但不强烈推荐，优点和缺点都比较明显，上述观点都是我三个月的驾驶体验，希望有需要的人能够权衡利弊，参考一下，另外，综合外观动力配置和品牌力度，八万的预算我优先推荐考虑雪佛兰科鲁泽，希望评论区留言讨论。

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3.57分“良好”

悦动平台老旧，但是可靠耐用，同价位唯一1.6+6at，动力响应快换挡平顺 【最不满意】 车内异味重，快一年了都不能消除，后来确定是四儿子送的脚垫质量太差，换掉以后就没味道了；提车出来就发现方向跑偏，处理了两次才调好；左右大灯高度不一致，后面有车友说车头大灯左低右高；4s赠送的后排脚垫短一两公分，不能完全贴合；送的大屏通电就亮，没有实体键关屏幕很麻烦 【购车经历】 去年八九月想买个车给老婆开，因为我开车出差比较多，家里没有车子周末带孩子出去玩不方便。第一辆车是2012买的现代瑞纳手动挡，用了8年从来没有把我们丢在路上。媳妇说开惯了手动挡，还是想买个手动的，看过新帝豪外观内饰还可以，但是手动都要6万多还没有优惠，pass。也看了星瑞，老婆觉得车子太大，怕不好驾驭。后面说要不还是去看看现代，反正离得不远，但是第一家去看的现代宝龙说不卖悦动了（近几年现代杀马特造型太多，发动机变速箱都有所减配，所以只准备看悦动），然后就在懂车帝平台留了信息，第二天就有另外两家店打电话过来，但是只有自动低配有车。经开区店说只能优惠7000，官南大道鑫源店一开始说1万，后面谈到1万3的优惠，国庆假期就直接在鑫源店下定。看悦动同时也看过他的兄弟车型福瑞迪，可能昆明几家起亚日子都比较好过，优惠都只有5000-7000，普通老百姓被价格劝退。 【提车价格】 裸车价7.19万，办了5万两年免息，加上保险购置税手续费全部办完8.2万，送车膜、中控大屏带倒车影像、脚垫（脚垫让人很失望。） 【驾驶感受】 油门响应很快变速箱很平顺，城里通行无压力；车身自重接近1.3吨，高速80以后提速较慢，但是开到130也不会飘，比较稳重。转向有一定虚位，但是适应一段时间就好。 【油耗】 印象比较深的有两次思茅到昆明400多公里，百公里平均油耗5.5L；昆明香格里拉来回，去程平均油耗5.3，返程平均油耗5.2，包含高速、国道、城区通行共1300多公里、虎跳峡排队堵车两个多小时（香格里拉最不值得去的景点）。市内基本在5.8-6.2之间，我老婆开车油耗略高，在6.5左右 【亮点配置】 配置无亮点，无非是开过一台现代，手熟。 【乘坐体验】 前排调好座椅，舒适度还不错；后排坐垫偏短支撑不够，座椅不能放倒靠背角度也不可调，舒适度欠佳。再就是非独立悬挂，滤震一般。 【动力表现】 1.6自吸+6at摩比斯变速箱，绝对是现代的大杀器。菲斯塔、新伊兰特放弃这个动力组合每个月起码损失一万台销量。 【维修成本】 目前行驶27000公里，做了三次保养，首保免费，二保在四儿子花了400多，三保换了全合成机油总的500左右。第一辆现代瑞纳全程4s保养，第二辆还是计划如此。同样里程情况下4s会比外面贵200左右，一年保养两次也就是多出400块钱。

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2.64分“一般”

悦动是现代的入门级家用轿车，对于这款车轿车我是看法就是：家用是没问题，但不能对其要求太多。1.6L发动机匹配6AT，在起步阶段以及正常的上下班行驶等来说还是正常表现的，不过当上到高速时就可明显的感觉到乏力的情况，特别是速度上到80时，想继续提速确实是乏力，并且悦动当速度上到110之后仿佛有点飘的感觉，或许这跟他车较轻有关。整个内饰来看，悦动确实是较为廉价的，基本上使用的都是硬塑，也没有触控式中控屏，无论是触摸感还是观感都确实充满着廉价的气息。作为一款轿车，悦动整体的空间属于较小的，后排若坐着3个男人其实会显得拥挤，而乘坐感受来说，胎噪、风噪等一些噪音也是较为明显的。当然了，悦动也有一些优势，如价格在合资轿车中确实是低廉，并且优惠有一些；而油耗来说也属于较省油类型的，现代的经销商、4S店等也基本上是遍地开花，这些都是悦动的优势。对于悦动这款车，我的建议就是：预算不高，又喜欢合资轿车，并且要四缸的消费者就选择他吧，悦动作为入门级轿车还是没问题的，但你不能对其要求太多。

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3.36分“良好”

本次评分的车型是现代悦动，这款车目前我们当地有1.1万的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2020款1.6L自动悦目版GL为例，新车指导价8.49万元，优惠后裸车价是7.39万元，加上购置税6539元，保险4000左右，上牌500元，全部落地价格需要8.5万元左右。 车型亮点： 1、外形好看，前脸采用一个巨大的倒六边形中网，内部搭配黑色的蜂窝状设计，加上造型犀利的大灯，车头看上去还是比较运动的。侧面采用双腰线的设计，营造出了力量感。车尾整体感比较强，扁平化的设计，看上去很结实。 2、空间实用性高，车身尺寸有4510×1765×1470mm，轴距达到了2650mm，在同级车中空间是比较大的。我身高175cm，坐在前排头部还有一拳的空间，坐在后排腿部有接近2拳，头部也有一拳的距离。后备箱空间也有490L，能满足日常使用，稍有遗憾的是，后排座椅不能放倒，影响了空间的灵活性。 3、搭配一台1.6L自然吸气发动机，最大马力123Ps，最大扭矩151N·m，匹配6AT变速箱。开起来起步比较温柔，没有太强的加速感，比较平顺，动力算够用的水平，这个排量就不谈加速感推背感了，坐满人开空调不会太肉，能满足日常使用就合格。 4、省油，工信部百公里油耗只有6升，实际开会比它高一点，平均油耗也就7.5升左右，油耗算比较省的。 说下缺点: 1、内饰比较老气，能摸到的基本上都是硬梆梆的塑料，而且没啥设计感，连镀铬亮条都不舍得多用点。 2、配置低，中控屏也没有，雾灯也没有，轮毂只有15寸，太小气了。 3、舒适性差，悬挂很硬，感觉不到什么减震的效果。发动机声音大，加速的时候能听到它的撕吼。 4、水杯架非常浅，放杯水，只要一过弯它就倒。 保养方面： 这款车是每5000公里保养一次，首保是厂家赠送的。常规的小保养更换机油机滤价格400左右，保养价格还是比较便宜的。每次保养定期检查制动液，防冻液。空气滤清每15000公里更换就行。 总结，现代悦动价格实惠，动力也算够用。但是配置和内饰设计感觉有点太过时，核心三大件可能成熟度好一点，但现在自主品牌进步也非常大，这个价位感觉自主品牌的车型，会更有优势。

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3.4分“良好”

【最不满意】 配置确实比较简单，没有中控 座椅加热 后排不能放倒，气囊只有两个，毕竟价格放那了。车里味道很大。 【购车经历】 前后在网上看车两个月，因为预算9万不太多，在科鲁泽和悦动之间疯狂纠结最终还是选了悦动。然后直接奔目的地交钱提车，当时正好是2月20号星期日，车管所不开门。要上太原牌省两千块钱就得等等，由于认识4儿子店的人就直接交了钱回了老家（一定注意没有绝对认识的人千万不要直接交全款，因为这件事回到家被家里人说了一通，再熟悉也不能交了钱提不到车就回来吧）。最终4s店再通知已经是2月23日了。 【提车价格】 裸车72900元，2021年12月31日的车，保险（人保）3777元，购置税6451.33元，上牌350元。 【驾驶感受】 2月23日我弟弟和姐夫把车开回来的（我在工厂上班没顾上去）。听他们说高速上到140以上就费劲了。截止到3月12号我还没有开过（一是胆子小，二是在工厂实在没时间去开，于是就把车让给弟弟开着，等休息了找时间练练）。 【油耗】我弟弟说不是太费油，但是也不省从提车到3月12日加了一箱半油，还剩多半箱。 【动力表现】 新修的茅厕香三天，我弟弟说还可以够用吧。 【空间表现】 我看车的时候感觉还可以挺不错的，尤其是后排中间的凸起几乎很小。 【销售态度】 因为有熟人介绍，也挺痛快的（主要是我们交钱也快），挺热情。 【最满意】 没有最满意的，只能说买这个车最看中的就是1.6L➕6AT变速箱，网上人们都说挺稳定的。

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3.33分“良好”

这个车么，，买车的时候老了威驰，看了桑塔纳，最终选择他的原因也是因为价格吧，那时候没有多少钱，做的低首付，虽然多花了写，但是车已经开一年了，感觉挺不错了，，唯独还有一点他的换挡慢，我都替变速箱着急，这辆车没有高配，就这一个配置，最后只能买了这台车，买回来改的倒车影像，剩下的连车灯都没有动，老婆日常上下班挺好，适合年轻两口自己买车，压力小一点的使用，省心。 【维修成本】 我买的6年不限公里数保养，花了4000多，每次保养我都加100块钱，换壳牌得。 【动力表现】 代步家用这辆车绝对不会让你失望，要求动力强的，急性子得别考虑，上高速得时候明显感到动力不足，120迈得时候在2600转到2700转 【最不满意】 日常代步可以，后减震硬，过减速带的时候要被弹起来得感觉，隔音风澡有的 【油耗】 第一次首保得时候加的是5w30的机油，综合油耗在7.6，后来在4s店加了100块钱换的0w20机油，综合油耗在7，发动机动静也小了 【空间表现】 一家三口，正常代步没问题，腿部空间我177 cm,150斤感觉够用

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2.79分“一般”

我是自动低配，所以配置没什么说的，但是有坡道辅助，和胎压报警，还有大灯延时关闭我觉得很不错，动力因为是1.6自吸（最大马力123）+AT变速箱，所以肉是正常的，高速和市区还行，国道想超车的话有点费劲，油耗的话，和多数车主一样，市区基本就是9到10个，高速上最高就6.8最低5。内饰的话比较简陋，除了门碗上的一小块软的，其余的地方全是硬的，不过呢这个价位的合资车要求也别太高了，座椅的话我个人觉得还可以，后排空间我们家人做最少也有2拳距离，但是后排中间没有头枕。后备箱空间也将就，能放两个大号行李箱，但是后备箱装饰隔板是软的，感觉挺差的，自己想改还找不到去哪里改………其他的胎噪和风燥，确实有点大，不过这车隔音本来也就这样，音乐开大一点习惯了也没啥。车买回来也没钱花钱，反正自己改装也花了快2万了。 【购车经历】 我车是在滴滴公司买的所以裸车价是按厂家指导来的，全部下来9万多，第一次买车也不知道什么，反正就是被坑了。

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.36分“良好”

中规中矩的车，起步舍得给油就不慢，原来最早买十万以下的车，在致炫-桑塔纳之间徘徊，来展厅以后对比了一下，悦动确实优点只有空间了，本人178，220斤，调整好座位后排我坐上腿部还有两拳，头部四指，因为这个车顶是弓顶，不是遛背顶，所以空间在致炫雷凌（雷凌后排我坐上是歪着头的）桑塔纳都是最优秀的，其次油耗基本算八个油，市区开，可能磨合期高点，跑了1300公里了，底盘不松散整体性很好，悬挂偏硬，隔音一般，上了80以后胎噪挺大，后期改了手缝碳纤维翻毛皮方向盘，大屏，多功能，碳纤维内饰，碳纤维后视镜，obd仪表，一千多那样子，其他没动，偶尔有时候会打不着火，多打一下就好了，其他没什么太大的毛病，挺省心的一款车，6AT够用了，中段加速比较快也就是40到80给油比较快，开运动模式转速会很高，起步很快，所以想省心空间又大趁着现在优惠买这个车吧，不会后悔的。

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.2分“良好”

配置不高，没有倒车影像和中控屏，没有后出风口，没有多功能方向盘，要等车没现货，还没提车就评价有点提前要好评的意思， 动力够用，空间可以，后排不可以放到， 【提车价格】全包落地86000全包上牌自己上 后续还是找理由贷款审核不过问题收了1800手续费， 购置税7190.27 保险2890商业+950交强 差价就自己体会了，对比了三家都差不多价格，相差1000块钱，急着用车，而且年底缺芯片换厂家又要排单订车 【驾驶感受】 油耗磨合期忽高忽低，低的6.5（高速），高的14个（雪地带防滑链），现在平均稳定在7-8个东莞地区跑，和加油站有有很大关系，中石化中石油国营加油站油耗普遍比私人加油站低1-2个油

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.5分“良好”

作为一个专业车评人，今天跟大家评测的是北京现代悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL。尺寸上不是很大，定位上是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别是在4510×1765×1470毫米，车身轴距在2650毫米。外形上相对比较简约，主打的是经济省油，整车提供了三年或10万公里质保服务，驾驶起来说到不好的地方就是减震效果一般，面对稍微大一点的颠簸路段，车内后排就会有明显感受。 今天评测的车型厂商指导售价在8.49万，江苏地区裸车价格在7.49万，购置税在6628元，上牌费在500元，车船使用费在420元，交强险在950元，商业保险在3912元，全款购车总费用在87,310元。下面结合我的试驾体验，跟大家来具体聊聊。 动力提速：在动力上搭配一台1.6L自然吸气引擎，全力踩下油门的一瞬间，并不会觉得动力一般，相反是有着很好的轻快感，但时速超过60公里以后，给消费者感觉就完全不同了。我自己是进行了提速测试，起步的时候通过弹射起步的方式加速，转速达到2500rpm后开始松刹车，一开始能够获取不错的推背感，但动力感受转眼即逝，之后感觉就是特别平淡，唯一值得说道的就是平顺性不错，换挡时候顿挫感并不明显，本身搭配6挡手自一体波箱，从实测数据来看，百公里加速成绩在11.5秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身很平稳，前后悬架都没有出现压缩以及拉伸的现象，但是制动力不够强，在刹车过程中不能给车主太好的信心。从实测数据来看，100~0km/h刹车距离只有45.4米，确实是相对比较糟糕的成绩。 油耗：工信部百公里综合油耗在6L，跑市区不会觉得特别耗油，本身燃油标号在92号，我自己驾驶的当天全程都有开着空调，主要是因为气温不低，达到了28度。在城市路段一共跑了52公里，时速在28.9公里，实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了82公里，时速在74公里，实测百公里油耗在6.4L。 噪音：定位上本身就是以家庭实用为目标，所以静谧性会是很重要的指标之一。发动机在高转速的时候会显得有些暴躁，传进车内的声音偏大，而在高速上行驶，轮胎噪音也有很大的影响。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在60.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.7分贝。

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.36分“良好”

我堂弟买了一辆现代悦动，是2020款 1.6L 自动GL悦目版，新车指导价8.49万元，自动挡最低配，全款落地9万多，性价比还不错。这次我同堂弟出来市区买些生活用品，有机会开了这台车，下面谈一下我对这台车的看法，希望对大家购车有帮助。 1、外观 外观好看，大尺寸格栅，显得比较年轻，时尚，符合年轻人的审美，前后车灯也比较有个性，车标更是简洁大气，竖起来就当做本田了。我是一个90后，对于悦动的外观，是比较认可的。 2、内饰 汽车是最低配车型，这个版本用料算一般般，座椅是布料的，没什么亮点可以说的，但是有一个悬浮式中控屏，感觉还不算很廉价，否则给年轻消费者看到，感觉缺少诚意，在我看来，8万多的售价，还是可以接受的，毕竟这是一辆合资轿车。 3、空间 悦动长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距长2650mm。空间给我感觉并不小，说说我乘坐体验，我身高175cm,体重130斤，坐到后排，头部还有一拳二指，腿部还有两拳多距离，乘坐空间比较宽敞。另外，储物空间也比较多，如中控扶手箱，车门板都有储物格，感觉放零碎的东西和两瓶水，完全没啥问题。 4、动力 汽车搭载1.6L发动机，最大功率123马力，试驾的车型是2020款 1.6L 自动GL悦目版，其匹配的变速箱是6挡手自一体变速箱。 动力表现：夏天开空调的时候，动力下降比较明显，空调开到3挡，坐2个人，感觉动力削弱了很多，汽车加速都变慢了很多。感觉比较满意的一点，变速箱换挡档位清晰，换挡顺畅，档位行程较短，这个感觉不错。 5、试驾感受 悦动在市区用车没问题，符合日常上下班代步车的需求。悬架调校属于普通轿车的水平，不好也不坏的那一种。方向盘的话，一圈半不到打满，前半段轻，后半段重，低速轻，高速会变沉重，很安全的调教。汽车乘坐偏舒适，但是噪音控制不较好，因此，一边开车一边伴随着噪音前行。 6、NVH隔音 这个价位的车对舒适性也不能有过高的需求。噪音有点偏大，车速上到50km/h之后，感觉发动机噪音、胎噪都比较明显，隔音有提升空间。 7、总结一下优点和缺点。 优点：1、外观时尚；2、空间还不错；3、汽车开起来不错，偏舒适。 缺点：1、内饰配置低；2、动力偏弱，但日常代步够用；3、隔音一般。

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.57分“良好”

韩系车在近年来遭遇了销量上的下滑，其中最大的原因还是国产车的崛起，抢占了原本属于起亚、现代的市场份额，具体到紧凑型轿车的细分领域当中，悦动一直都是热度很高的车型，即使受国产车冲击，它仍旧有着不错的销量。最近笔者就通过4S店预约到了一款悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL，我针对它的驾乘体验也是进行了针对性的解析，下面就和大家具体来聊一聊。 【动力感受】 这台车现代悦动搭载了一款1.6 L自然吸气发动机，最大功率能够达到123马力，峰值扭矩也有150.7牛米。整套动力系统格外的感觉是比较柔和的，起步阶段并不具备有很强的爆发力，动力输出只能说刚刚够用，转速表拉上去之后才会压榨出马力。到了中后阶段，动力储备也明显不足，毕竟是一款小排量的自然吸气引擎，急加速也没有想要的推背感，但日常城市路段超车还是没问题的。 【驾乘体验】 这台车的长宽高分别达到了（mm）4510/1765/1470，轴距则是在2650mm。我自己的身高大约是在174cm左右，将前排座椅调整到中央位置，做到后排的腿部空间约为1拳4指，头部空间不到1拳，感觉还是比较压迫的，车内空间表现只能说中规中矩。该车配备了前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的底盘架构，作为一款家用车，它的调校方式明显是追求舒适取向，在非铺装路面行驶展现出不错的过滤效果，即使在经过大的坑洼路面时，也没有很强的冲击性，乘坐舒适度比较到位。只是悬架的整体支撑性一般，不管高速还是急刹车的时候，车身都会有较大晃动，整体操控性还是有待提高。 【购车费用】 我本次所试驾的这款悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL官方指导价位8.49万，我们当地经销商给出的优惠幅度在1万元。该车的裸车价在7.49万，另外它的购置税费用为6628元，上牌费为500元，车船使用税是420元，交强险在950元，商业保险的费用达到了3912元，最终这台车的落地价格是87310元。

点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

3.5分“良好”

现代 悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL 近几年，由于国内市场增速放缓，各大合资厂商将目光重新聚焦在国内十万元以下的入门级市场上，并且推出了不少主力车型。最开始合资品牌由于定位和定价缘故，很长时间内并不重视这一细分市场，现在许多合资品牌也凭借性价比，逐渐走入人们的视线之中，就比如今天带给大家的现代 悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL。 外观方面，2020款 1.6L 自动悦目版GL前脸采用一个巨大的倒六边形中网，内部搭配黑色的蜂窝状设计，加上造型犀利的大灯，车头看上去还是比较运动的。侧面采用双腰线的设计，营造出了力量感。车尾整体感比较强，扁平化的设计，看上去很结实。 整体风格较为动感。 在动力方面，搭载了1.6L的自然吸气发动机，最大扭矩可达151牛米，变速系统匹配了6速手自一体变速器，配置方面，该车配备了胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制等。 空间实用性高，车身尺寸有4510×1765×1470mm，轴距达到了2650mm，在同级车中空间是比较大的。我身高175cm，坐在前排头部还有一拳的空间，坐在后排腿部有接近2拳，头部也有一拳的距离。后备箱空间也有490L，能满足日常使用。 根据保养手册，这台车的保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本大约在200元左右，15000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及空调滤芯，总价格大约在330元左右，与同级别竞争车型相比有着比较优惠的价格。  2020款 1.6L 自动悦目版GL官方指导价位8.49万，我们当地经销商给出的优惠幅度在1万元。该车的裸车价在7.49万，另外它的购置税费用为6628元，上牌费为500元，车船使用税是420元，交强险在950元，商业保险的费用达到了3912元，最终这台车的落地价格是87310元。 总而言之，悦动是现在家族中最入门的车型，这个价位已经与很多中国品牌紧凑型轿车重叠在一起，跟中国品牌相比，悦动的优势在于现代的品控具有较好的稳定性，并且配置在升级后真的有了一大截提升，新款悦动真的是颜值实力并存的一台车，感兴趣的朋友可以多多关注。