点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.06分“优秀”

外观：最满意06的外观，尤其是撞色黑车顶。比较后悔没有选白车黑顶，比我的灰色更加惊艳和有力量感啊！ 内饰：还不错，但如果紫内能有阿维塔其他车型那种毛茸茸的真皮内饰会更有高级感啊，后期建议厂家考虑一下提供选配。 空间：出乎意外的宽敞，一家人坐里面毫无压力。 配置：还不错，尤其前门有电动门很爽啊，后排要不厂家考虑下也增加上？ 驾驶感受：这就不得不说，除了外观，最满意06的驾驶感受。首先底盘舒适，不硬也不松散，刹车没有过于灵敏，开高速平稳，其次，自从提车，几乎没有自己停过车，真是科技改变生活！ 续航：选了增程，说真的有点后悔，理论续航200出头。通勤3、4天充一次电还行，但长途还是不太友好，毕竟有了电池真的不想用油了，哈哈。下台车一定纯电。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.19分“优秀”

【空间表现】 176的身高在前排座椅调到合适的驾驶位置后后排还有两拳多的空间，还是比较满意了，而且因为后挡风那一块的设计，头部空间也比较富裕，即使在后挡风位置封闭了之后坐在后排也不会觉得拥挤压抑 【续航能耗】 目前比较暖和的天气的话开启自动空调，上班路上可以跑到12多的电耗，下班电耗在14多的样子，基本充满电的情况下动态续航显示纯电里程210km，在城区的话基本上续航达成率接近100%了，但是哨兵模式是真的费电，开一晚上哨兵模式12个小时大概会掉15km左右电，而且后悔没有选纯电的版本，上下班70km的路程两三天就要充一次电 【辅助驾驶】 pro版是主视觉的方案，我上下班路8-90%都是快速路，也是可以开启智驾领航的，每天上下班都基本使用智驾，整个体验下来的话在路段中行驶还是非常稳的，刹车非常线性，有点小问题就是跟车距离即使设置成最小后实际还是有点远，堵车的时候容易被人加塞，还有就是因为少了颗激光雷达的原因，在上下闸道的时候还是多观察，毕竟当前只是辅助驾驶 【智能座舱】 座舱的远端屏使用感受非常好，远端屏小地图非常好用，而且颜值超高。车机非常流畅，但是打开下拉栏那个界面有点卡顿，尚能接受；最大的一个槽点就是语音老是会莫名其妙唤醒，唱个歌啊，和别人聊天啊，甚至咳嗽 大笑都有几率把小塔唤醒，希望赶紧优化一下吧 【充电时间】 充电从15%到8-90%基本只需要十几分钟，还是非常快滴，只是后续要从8-90充到100的话那个充电功率就降下来了，大概20分钟左右充到100

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.08分“优秀”

1 买06就是冲着好看和智驾去的，华为智驾不用多说，外观明显比智界年轻活泼。还有一个就是性价比。 2 内外饰科技科技感太爽了，远端屏用起来比HUD的信息丰富多了。电子内后视镜都能看到后车司机是美女还是抠脚大汉。电子外后视镜，也需要一段时间适应，但晚上看得清清楚楚，开远光和不开灯的胎神全都不影响。内饰方向盘刚开始也别扭，用了一段时间习惯了就没问题。 3 买这车就要上智驾全家桶，上下班来回60公里，全程智驾，懒懒散散的开着，上下班路上就是休息时间，再不用紧绷着神经去看路况了，配合英国之宝，上下班爽得一批，就是开无损听音乐流量不够用，还得去买，还好不贵，用e值换的话就算是送的了。代客泊车很炫酷，一堆人围观，现在重庆几个商场，能自己开到电梯口来接你，牛皮到爆，智驾的东西太多了，要慢慢玩。 4空间比想象中的好，本人一米9，前排无压力，零重力座椅是午休神器。后排稍微小点，但完全够用了，后排安全带未系提醒比较烦。 5 操控，其实对阿维塔的操控不报希望的，没想到06给了惊喜，减震过滤得比较好，井盖这些只有声音，车内感受不到震动。更重要的是服帖比较好，烂路，过弯没有开船感，车身响应可以，有点类似早期的迈腾。但不适合激烈驾驶，主要是这个方向盘拖后腿，快速打圈手感赶圆形的差太多了，基本上断了路上搞快速穿插的念头，让你老老实实用智驾。 6 续航，没在意过，家里2天一充，油箱200块92备着，哪有什么焦虑。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4分“优秀”

没有什么短板，可惜提车早了一周没拿到地补，不然还能再少 3000，作为 00 后的人生第一辆车很满意了，阿维塔作为国产新势力冲击高端的品牌在这个价位做到了越级的质感，进车内给人的感受是内敛和豪华。身边的人坐上车之后也是毫不吝啬的称赞，作为车主心里还是挺爽的。（有城区智驾需求上 max，个人觉得不需要城区智驾，如果有卡钳可以选装就好了，选装内容有点少） 续航表现可以参考图，平时驾驶属于比较激烈的，爱超车，2200 公里高速占一半，一箱油到现在还没用掉。230 的官方纯电续航实际 150 之后还剩 25 公里左右，个人觉得比较优秀了。基本上两三天一充，家充慢充下班插上第二天三四点也就满电了，何况还可以用油，完全没有续航焦虑。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.5分“优秀”

外观就不说了，喜欢的人非常喜欢，get不到的人也不会看他，内饰质感还是不错，但是比起07来说前端氛围灯减少了好多，但整体感觉还是很不错的，就是有时候会有莫名其妙的脏污，也不知道是怎么造成的很奇怪。空间上我只有170，所以对我来说这个车空间太够了，太长太短也不方便，Pro版本确实行驶质感还是很不错的，运动模式下指向也是非常精准，并且泊车辅助这些也都很好用，没有VPD也是够用的，而且视觉版本的高速nca其实挺好用的，Pro版少4w块钱少这些功能还是能够接受的。 这车续航达成率还可以，虽然电耗一般吧，也不是很省，但我不爱开动能回收，可能跟这个有关，我增程的纯电大概能跑200左右。 接下来说一说Pro版的不足，给预算不够的朋友一点参考。 1.行车记录仪:我提车后才发现的，Pro版本的只有前端记录仪，其他方向没有（哨兵模式是全向的），max是全向的，阿维塔陈总这几天回复说在开发了，会跟着鸿蒙5.0的一起发布给Pro版的，07也有 2.碰撞前预解锁:按理来说这个也不用激光雷达，但是6月的更新也只有max版本有，比较介意的话可以参考一下，这一点问的人少没见有回复 3.转向盲区辅助:这个应该也不用激光雷达，但是max有，Pro没有，不过这个功能无所谓的个人感觉 这三点好像都是华为adsse方案的通用的问题，其他都挺满意的。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.44分“优秀”

阿维塔06用了一段时间，憋不住了要跟老铁们分享下 【辅助驾驶】 我买阿维塔06一个很重要的原因是有华为智驾，五一去了一趟九寨沟，全程700多公里，80%的路段用智驾，非常省心省力。驾驶体验还是那个味儿，走的是"移动大沙发"路线。底盘软乎乎的，过坑过坎都温柔。隔音更是王炸级别，高速上胎噪风噪都跟被消音了似的。方向盘轻得能单手转，虽然没啥路感，但日常开是真省劲儿。另外自动泊车，离线泊车，绝对是女车主的福音，很窄的停车位，交给它就行了。有个小缺点是倒车速度有点快，虽然最后都成功倒入，但是过程我有点点担心。 【续航能耗】 续航:我买的增程，纯电里程230公里，实测开空调市区能跑9.2折左右，高速7.2折左右。最香的是15分钟30%-80%，上个厕所的时间又能跑，续航焦虑？基本上不存在的！ 【智能座舱】 阿维塔06的内饰感觉超级环保，一台新车居然完全没味道，以前买的车都是塑料味道，一个是看不见又特别重要的，家里有孕妇或小孩的，这台车绝对值。坐进车里才是重头戏！深紫内饰配色，搭配真皮手感绝了，比普通NAPPA皮还细腻。我最喜欢的的必须是英国之宝音响，25个喇叭立体环绕，现在居然是白送！我还很喜欢的流媒体后视镜，清晰度宇宙第一。还有前排双零重力座椅，带加热通风按摩，这配置放以前得加好几万，这波绝对血赚！ 【最不满意】 最不满意的地方是速度超过120公里每小时之后，如果从普通驾驶切换为智驾，如果不是道路非常居中，是猛的移动居中，有顿挫感，如果老婆在副驾睡觉会被干扰到。我现在一般把速度降低到90公里每小时之后再切换，就不影响老婆和小孩睡觉了。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

3.71分“良好”

【续航能耗】 能耗的话，我的是增程版本，没有什么续航压力，纯电230公里左右，满油满电可以跑1000多公里，比如最近一次的端午高速路堵车，就是轻松拿捏，可惜大电池版本还没出，要是纯电续航再长一点就完美了。 【辅助驾驶】 我对辅助驾驶的依赖性不强，没有买高阶智驾，普通版本没有激光雷达，还是有点差距，只是我感觉也够用，路况好一点就可以让塔子帮我分担一下控车压力 【智能座舱】 0重力模式下偶尔在车里小憩看看电视还是很不错的，座椅也比较舒适，个人比较喜欢塔子的迎宾功能，还有生日祝福等各种模式仪式感拉满，还可以再精细化一点，在就是一些智能交互系统，只对华为手机开放，对其它品牌的手机不够友好。 【充电时间】 在外面的共享充电桩充电的话半个小时左右就可以充满，点杯奶茶的时间差不多就可以充满，一般家用慢充桩也就4个小时左右的样子，有家用充电桩就比较方便。 【最不满意】 就是买车居然不送充电设备，随身充都没有🙂↔️给了99步的服务，差这一步吗，总之没有充电设备就很不方便，就和买了手机没有充电器一样离谱🥲

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.14分“优秀”

在之前我曾经体验过纯电的阿维塔12和增程阿维塔07，能感觉出阿维塔品牌还是比较有个性的一个品牌，虽然不太理解其车型命名逻辑，但紧随SUV的07车型也推出了轿车的06车型，这台车相对而言定位要更入门一些，因此我也去体验了一下，看看其实际表现如何。 试驾车是pro增程版，即指导价20.99w的入门版本，单驱动电机后驱314马力的参数看起来还算不错，实际表现上，绝对动力还是比较强的，法定限速内都有着足够的动力储备，对于目标消费群体来说还是比较充沛的了。平顺性表现没什么问题，动力的释放也比较好控制，电门还是比较线性的，动力的释放没什么突兀感。动力响应表现还不错，整体动力请求的释放都还是比较舒缓的，中小动力的释放也比较跟脚，大的动力请求还是稍微有个小的延迟后再线性的释放，总体虽然不是特别激进的那种，但对于这台车的目标用户来说倒也不是什么问题。 底盘表现分开说，试驾的低配车型不带有空气悬架，同时试驾车的胎压偏高（大约在3.1上下）因此表现或许会和正常情况下有些区别。舒适性层面，这台车对于小震动还是比较敏感的，传入车内的感受稍微有些影响舒适性，不过在正常路面上反倒有些小的忽忽悠悠的感觉，不是特别扎实的感受，还是比较少见的。大的坑洼和路面补丁这些处理的还不错，也比较干脆。中等的起伏也能够比较好的拉住车身。减速带低速稍微有点多余动作，速度快了之后倒是还算干脆。 运动性表现还算可以，受制于试驾路线没有进行太激烈的动作，稍微快点的并线转弯这些侧倾控制的还算比较到位，也没什么明显的回摆，符合预期。 转向手感好评，低速还是比较轻的，随速随角度的增益也比较到位，不过和其他阿维塔车型一样，这个方向盘在大角度打方向时还是稍微有点不适应。车头响应还是比较快的，车身跟随性表现也符合预期，日常开起来主观感受还是比较灵活的。 刹车脚感没什么问题，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，稍微适应一下就可以刹的平稳，开了舒适制动后临近刹停有些感知，但也不会感觉突兀。 NVH整体好评，静态隔音还是挺优秀的，发动机噪音和振动的控制也还是比较到位的，启机之后不特意注意也不会有什么明显感知，风噪和路噪的表现考虑到无框车门的基础还算到位，不算特别优秀但也基本符合价位。 静态上，这台车的外观还是比较典型的阿维塔风格，前脸相对有些“邪魅”的感觉，我个人觉得侧面还是最高级的，整体的辨识度还是蛮高的，总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是阿维塔家族一贯的科技风，远近屏幕的设定也依然得到了保留，个人感觉还是比较有科技感的，总体好看与否还是见仁见智。整体的做工用料还是挺不错的，基本上能感知到的地方都采用了软质材料。车机系统表现不错，菜单逻辑和流畅度都是行业一流水平，远近端屏幕的交互也比较顺滑，不过之前12上的实体按键倒是没了，有点可惜。储物空间也还算可以，基本上常用的物品都能找到合适的位置放置，同时相比阿维塔12上门板上那种很高级但不好用的开关储物格，这台06又改成了正常的储物格，实用性还是明显要更好的。 前排人机工程学好评，座椅乘坐感受还是比较不错的，虽然不是很软的类型但也还算舒适，坐姿作为一个电车来说也还好，方向盘也比较容易找到合适的位置，当然方向盘本身还是有点用不习惯。后排表现还算可以，虽然地台也偏高但是和之前的阿维塔车型一样在地上有一个小的斜坡，脚还是比较好放的，整体坐起来还算能接受，比一些对手感觉要好一些。后备箱空间就不怎么大了，能感觉出为了造型做出了一定的妥协。 配置上，即使是试驾的低配车型基础配置也还算比较高的，常规的舒适性配置基本上都有所配备，驾驶辅助硬件虽然比起高配差了点但也有基础的L2和高速领航，电动门只有前排有还是挺少见的。25扬声器的英国之宝音响效果还是挺不错的，前排两个座椅都是零重力座椅，理论上在车上休息的话会有一些作用，不过即使是副驾安全带也依然在常规的b柱上，因此行驶过程中还是不建议使用。 总的来说，这台阿维塔06的表现还算是可圈可点，整体表现还是比较好的延续了阿维塔品牌一贯的科技风格的，动态也基本上能够令人满意。同时增程车型在使用上相比一些纯电的对手还是能有更多的使用场景的，因此在市场上应该还是有一定竞争力的。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

3.88分“良好”

整体来说颜值很能打，车机对于苹果来说不够友好，整个车的配置比较顶，同价位竞品也试过007gt，配置都大差不差喜欢哪个买哪个。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.19分“优秀”

1.节能&舒适模式动力响应平顺，初段电门响应缓和，深踩动力也能快速响应，比较像大排量自吸车，动能回收也舒适；运动模式一踩就有响应快，三百多匹动力足够使用，日常超车非常轻松。 2.转向响应快，车身动作迅速，但是受限于静音胎，车身跟随性显得迟缓，换个性能胎应该会好很多，原厂胎还不能激烈驾驶，发挥不了底盘实力。 3.隔音滤振也同级优秀，底盘衬套舒适高级感强，过坑坎韧劲十足，无框车门也能保证车内静谧 4.外观时尚潮流，内饰高级感强，后排空间再大点就好了 5.春季日常电耗15左右，32度电池20%-80%充电很快，买水上厕所的时间足够补能

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

3.94分“良好”

算上优惠和升级配置，这个价格性价比比较高。 外观内饰精致美观，唯一就是浅色内饰不够耐脏。 前后排空间宽裕，超大天幕通透空间感好，零重力座椅体验特别赞，很适合中午午休。 驾驶感受前排操控感觉比较好，但在后排在颠簸路段晃动比较大容易晕车。 辅助驾驶比较好用，特别是泊车功能可以解决很多停车场窄车位难停的问题。 智能座舱整体功能丰富，导航视频音乐等生态都好用易用，唯一就是智能语音还有提升空间，容易被误唤醒。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4分“优秀”

从去年就开始关注阿维塔品牌,现在终于把小塔带回家,我买的是阿维塔06max增程版,从以下方面分享一下,供大家参考 【最不满意】☹️ 06氛围灯太少了! 本身阿维塔车是比较能提供情绪价值的，我个人是喜欢07系列的氛围灯； 还有一点就是增程没有四驱，哎～ 【最满意】? 这个体验很棒,试驾过其他品牌的智驾,阿维塔的是让我最放心的,上下班途中几乎是不用接管的,有时候开车需要临时处理一些紧急电话或者消 息,阿维塔的鸿蒙座舱我可以放心处理了，但是总之这个都是辅助驾驶，对于我们车主来说，为了自己的安全都不要试图去挑战智驾的极限。 【续航能耗】?这是我最关心的 我买的增程max版本,45L油箱+31度的电池 燃油模式下：45L的油箱,300左右可以加满,一箱油续航960KM,换算下来每么里0.35元(碾压燃油车) 纯电模式下：31度的电池?纯电模式下续航230公里,峰时充电大概40块钱,电耗在14kwh/100km 而且是开着空调我踩得比较猛的情况下。再考虑要不要安家充桩… 总结下来满油满电费用应该在340元左右,满油满电续航就是：油960km＋电230km=1190公里 【辅助驾驶】 这个体验很棒,试驾过其他品牌的智驾,阿维塔的是让我最放心的,上下班途中几乎是不用接管的,有时候开车需要临时处理一些紧急电话或者消息,阿维塔的鸿蒙座舱我可以放心处理了 【外观】 车头造型在阿维塔全系车型中，我最喜欢的就是06的F大灯造型，近远光也可以调节，开在路上我明明开的是近光灯，遇到很多次对面来向车辆开灯闪我，我很纳闷是不是近光灯也太亮了？ 以后看见阿维塔06车灯太刺眼了，各位车主不要闪我可以吗？真不怪我?? 【内饰方面】我有话说说?? 1️⃣内饰颜色： 我选的紫白,虽然不耐脏,这个配色很让人舒心,主要是我媳妇很满意这个颜色,在商城买了内饰清洁保养剂也很好用,所以勤快点就行 2️⃣方向盘： 以前油车都是圆盘，转弯什么的都是单手拿捏，经过几周的磨合现在也能拿捏了。 3️⃣座椅加热： 有三档调节，对女性特殊时期也很友好，我老婆经常腰痛什么的开三档就是可以热敷的程度。 4️⃣座椅通风： 有三档调节，是吸的模式，有些车是吹，只有吸才能真正达到通风效果，感受到凉意~ 主副驾有通风功能，后排只有加热功能，也还将就吧。 5️⃣水离子空调： 这个名字在汽车上有点新奇，对我来说作用不大，但是有一次我爸喝了酒我去接他，他一上车，坐在后排的，小塔自动开启了空气净化，非常灵敏的识别到空气被污染了。没想法净化效果也还可以的，我坐前排，车里过几分钟就没那那么明显的酒味了 6️⃣零重力座椅： 之前去试驾的时候，体验了零重力座椅，人体工程学被阿维塔拿捏得死死的，我媳妇当时坐上零重力座椅都不想下车 【智能座舱】? 上下班路上，开启智驾辅助，它就像一个经验丰富的老司机，自动跟车、保持车距，遇到加塞的车辆也能巧妙应对，我只要安心享受音乐就行。到了停车场，代客泊车辅助（AVP）功能简直是神器，不用再为找车位、停车难发愁，车辆自己就能稳稳地停进车位，科技带来的便捷真的超乎想象！ 【提车价格】? 价格现在算下来权益也非常优惠,而且我有台油车可以置换,也拿到置换补贴1.5还是非常的香

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.17分“优秀”

本来一直打算买深蓝s07，一次偶然的机会在展会上看到了还未上市的阿维塔06，一眼倾心，一家人都被它外观及内饰吸引。还是经过多次了解，多方对比，电池、车身用料、底盘操控等。最终选定了它——阿维塔06

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

3.94分“良好”

很喜欢内饰与外观，智驾使用体验也很不错，当初在十多万级别车与06之间犹豫过，最终还是怕自己会后悔而选择了06，开车回家瞬间就成了村里靓丽的风景线

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.69分“优秀”

厦门湖里翠林广场的阿维塔中心，销售交付保险专员都很nice，现车10天从大定到提车一条龙服务，去后溪车管所又免查验，隔天直接寄到，给我的黑武士直接挂上牌！