2.0T发动机

6挡自动变速箱

 全轮驱动系统

高刚性车身

预碰撞安全系统

车道偏离警示系统

倒车后方盲点警示

全车七安全气囊

前排预紧安全带

汽车稳定控制系统

牵引力控制系统

胎压数显功能

自适应巡航控制

停车辅助雷达

引导功能倒车影像

电动驻车制动

制动保持功能

高级驾驶模式选择

上坡辅助控制系统

发动机自动启停

真皮材质座椅

前排8向电动座椅

主驾座椅腰部支撑

前排座椅加热通风

主驾座椅记忆功能

后排座椅加热

后排中央扶手

前排中央扶手

手动折叠后座椅

铝制饰板中控

电动可调天窗

运动专属方向盘

方向盘电动调节

方向盘加热

手动换挡拨片

自动防眩内后视镜

运动型铝制踏板

马克莱文森音响

10.3吋液晶屏

雷克萨斯智能副驾

触控信息操作系统

车载无线充电

全彩抬头显示器

电动行李厢背门

一键式启动

双区自动空调系统

运动专属网状格栅

矩阵式LED大灯

自动灯光控制系统

远光灯自适应控制

LED日间行车灯

LED前雾灯

LED流水转向灯

全车一键式车窗

高级智能后视镜

雨量感应式雨刷器

运动专属徽标

车顶铝制行李架

鲨鱼鳍式车顶天线

运动车门脚踏板

智能进入钥匙

智能卡片式钥匙

18吋专属轮毂

雷克萨斯NX

2025年8月23日，正值雷克萨斯入华20周年，新款雷克萨斯NX上市了！新车有纯燃油、油电混动、插电混动三种动力类型共六款车型，售价29.98万 - 50.98万，选择多多，能满足不同预算。
外观上，标志性纺锤形格栅纹理更精致，L形日行灯超锐利，还有新增的“胭脂荔”车漆。尾部分层贯穿式LED尾灯点亮后超酷炫。内室有Tazuna缰绳概念座舱、14英寸触控屏和64色氛围灯。
而且，到10月31日，线上订车还能享受三重专属权益。新款NX这是带着诚意来冲击中型豪华SUV市场了！

CAR4GIRLS

给你30万，你会选新款雷克萨斯NX吗

聪慧菠萝uZ8

便宜 3 万，选装包没了

不是？就这玩意儿，4米6，要啥没啥，怎么敢卖这么贵的啊[惊呆]

湖边打龟

雷车NX新款好久上市？各位老铁知道消息的透露一下[祈祷]

1688阿文

中国豪华suv质量排行榜！这个榜单具有参考性吗？在最新一期的豪华中型中大型suv质量排行榜排名中！雷克萨斯nx rx gx全部及格！ Nx刚好过线！

albertbo

今天发布了新款雷克萨斯NX惊喜的就是内饰在不像之前那样9.8英寸屏幕直接就就像高配和顶配一样把屏幕变成14英寸了其他配置就像挤牙膏一样稍微升级了一下…外观，车长，车宽，轴距都跟以前一样的…就是车漆多了个颜色…遗憾的就是2.5+8AT的版本没有了这个版本是NX系列中的最畅销的版本应该就取消插电式的版本因为插电式版本价格贵还销量低的版本…其中100人里面只有一个人才会选择买插电式版本…也不能说遗憾的取消了2.5+8AT版本只能说意料之中因为去年就新款ES260的版本也是取消掉了所以这次NX改款也是一样的取消了

Happyperson597

#辣评新车

雷克萨斯NX新款上市了，依然提供三种动力总成。与老款相比最大改变是新增NX200车型，搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，与新款ES200保持一致，同时取消老款的NX260，起售价比老款便宜2万元。
恕我直言，新款NX大概率会和新款ES执行一样的销售策略，通过大幅度降价来使车的价格达到一个放在如今市场本应该的价格。其实我说便宜个八九万都少了，直接优惠十万，凑个整数，这样说不定消费者会更买账。
我觉得NX虽然是进口车，但它的定价显然是没把姿态降下来，倒也符合雷克萨斯的调性，毕竟是豪华品牌，而且是国人很喜欢的豪华品牌。如果说它终端优惠完的裸车在24/25万，那还不如去买XC60和XT5，空间、动力、配置等都要比NX200出色；如果真能降个八九万，那部分对雷车省心省油比较青睐的消费者依然会心甘情愿买单，或者部分不喜欢开大车的人，买一台NX200，格调、驾驶和颜值上都能满足，倒也合适。
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说回新款NX，纯油版动力确实降级了，但我看好多朋友说雷克萨斯2.0L自吸这套动力总成比2.5L的好开，所以如果对动力没绝对要求的朋友，花比老款便宜的钱买这台车是划算的，而且排量一小，税费也跟着降了。
配置分布上，以最低配为例，NX200比老款NX260最低配多了前排侧窗多层玻璃、电动天窗、前排座椅加热、前排座椅8向电动调节、电动尾门、LED前雾灯等。其实就是和老款售价35.68万的次低配NX260创悦版配置几乎拉平了，只是发动机排量变小了。
这么看新款NX200配置上还算说得过去，同时还标配了L2级辅助驾驶，日常驾驶没问题，但想要什么高级的驾驶配置，那它是没有咯。
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NX350h和NX450h+整体配置和老款几乎一致，价格太贵了，哪怕350h大幅优惠，那落地也得奔30万了，有这钱我就买RAV4混动，省那么多钱干啥不好，或者等等新一代威兰达和RAV4的2.0L混动。至于450h+，我是觉得这玩意价格有点离谱，捅咕捅咕都能买RX300了吧，再说就那点纯电续航，也不够干啥的啊。
新款NX肯定和ES一样都是200车型卖得最好，价格便宜，还能以相当没那么贵的价格买到一台颜值不错、配置够用的雷克萨斯，放在咱们国内还是会有人买单的，否则新款ES200能见度也不会这么高。

钳子夹夹

便宜个八九万看看如何呢

今天12号去的祁连山路这家店看的NX260，说是十周年版买完了，新出特别版价钱和十周年版一样35.98。贷便宜9w，全便宜5w，贷5年，年率4.8，每年利息1.2w的样子，可以2年后提前付清。只能首付1-2万，算下来落地31w落地的样子。感觉不便宜，随后去看了宝马330，落地便宜2万，月供便宜800左右。全家人都提议买宝马，还是一线豪华。雷车260现在上海都这个价吗？

用户6345181985979

请问大家雷克萨斯nx260十周年特别版现在落地要多少钱，贷款26万能落地吗，今天是2025年7月29日

小朋友和老实人

我是一位新款雷克萨斯NX260的车主，我在今年4月18日当天提的车，因为提车时间记的这么清楚以为提车的当天是我的35周岁生日所以记的特别清楚。 🙋🏻‍♂️情况介绍 我已经开了半年了总体表现来看我还是很满意的…当时雷克萨斯NX感觉内饰还是外观我都很喜欢的…这个半年以来才开了15100多公里了感觉跑的不是特别的多，跑的最远距离就从乌鲁木齐到吐鲁番这个距离其他的时候就说上下班在城市里面跑跑而已……油耗方面说实话不是特别省油毕竟是车重快到1.7吨左右，特别堵时候油耗可以上升到17左右平时可以做到8.2左右，跑高速的话特别的省油可以做到4.2左右…内饰方面还是配置我感觉还可以接受的…舒适性和空间方面我非常满意比较跑高速还是城市里面开个4，5个小时都不会很累感觉坐在自己家里的沙发一样的，空间我感觉比我的21款凯美瑞稍微小一点点，毕竟我们家里加爸妈才5个人一起座也不会感觉到挤，我们家里人都可以接受，为了空间大的话就买皇冠路放了或者大众途昂了。动力方面2.5+8AT动力总裁全方面都比凯美瑞的匹配都很好，变速箱就基本上就感觉不到顿挫感非常不错就是低速行驶的时候想踩一脚油门超车的时候变速箱就有一点点顿挫感，可是电子档没有以前一样的机械档干好，非常踩油门才能挂上挡要不然就挂不上挡特别的讨厌。 🗒 真实感受 雷克萨斯的口碑还是做工用料永远比丰田好很多毕竟是丰田的高端品牌。我是特别喜欢新款雷克萨斯NX260的高速的空间噪音特别的好比我的凯美瑞好很多……安全方面也是做的特的好跟车还是倒车这些细节做的很好，毕竟新手司机来说倒车入库技术不是特的好尤其是那个距离的控制不是很好这一点NX可以弥补的…然后特别的给司机们想说刚提车的时候非常需要贴车衣，一定要贴好的品牌和厚的车衣，不要在车衣上贴个便宜的和国产车衣…买NX的话就一定要买流光金属灰这个颜色特的好看，全国到哪家4s店都要加5200。 🔎 槽点反馈 不满意的地方就是没有备胎然后用多了就挡把就会出现皮子的皱纹……音响不能选择马克莱文森 ✏️ 独家秘籍

【空间表现】
正正常常吧，家里曾经的车都比较大，一开始看着这个觉得小，时间久了发现还算中规中矩，反正大多时间都自己一个人开，对这方面也没什么太太需求，对我来说反正是够用了。
【舒适性】
雷车的舒适性还是没话说的，这点就不用赘述了，就是一辆舒适的交通工具，驾驶感什么的就不要谈了。据车友们那边了解，这一代nx的调教比上一代好很多，不输X3。我也没有开过上一代和X3，这点就不评价了，听听就行了，反正日常开还是绰绰有余的。
【油耗】
我一万公里了，综合八个，真不算低了。以前家里开的车都比较费油，最开始觉得这车油耗低，但综合对比起来发现真不低，毕竟这个2.5的排量摆在这，很难低得了，适合高速工况，速就可以做到比较好看的油耗。再者可能跟我的驾驶习惯有点关系，不知温柔驾驶为何物😂。路上的暴躁司机就是我了，真不怪我暴躁，实在是有些人开车开的。。。一言难尽😅
【最不满意】
点名批评手动座椅，这点就是我最没法接受的，给我憋屈了好久，都这个价格，连个电动座椅都不配，属实有点抠门了。再就是动力，雷车是真的肉，对我这个年轻人来说，属实是有点为难了😂
自吸的车就是这个样啊，非得拉高转速，碰上一些年纪稍大的中年人，可能就开的会比较温柔，公路闪电就是这么来的呀，不过我的日常价值还是比较暴躁的😁
【购车经历】
反正，我是订了车才知道选了雷车的，直接提个现车，知道的那一刻我是很崩溃的，最后也认命了，最起码用起来比较经济实惠，我是如此安慰自己😂。
【提车价格】
提的比较早，又是现车，落地38个多，有点贵。
【驾驶感受】
指向还是比较精准的，我是从这一点开始有点认同车友们说的不输X3，不过，可能多少带点对自己爱车的加持吧。仁者见仁，智者见智，有哪位兄弟都去试驾，对比一下就最好了。
【动力表现】
怎么说呢？日常使用还是凑合的。非要跟那些往运动方面调教的车做对比的话，就只能说是拉胯了，为了舒适和稳定性付出的这个代价得认😂
【亮点配置】
全系标配的辅助驾驶，真的开起来会很舒服，高速开起来会轻松很多，我做到了独自一人开1000km回老家，这点还是比较好的。

darkness的star

2022款Lexus NX260创驰版车主的优雅=-1，但瑕不掩瑜，依旧是N(牛)X。 

图片编号与电话拨号键盘一致。
图1：龙眉灯组，帅。全系标配L2辅助驾驶，主动驾驶辅助甚至可以模拟单踏板模式，有效减轻右脚的疲劳感，这里的单踏板模式不同于电车的动能回收，如果前方无障碍预警，松开油门踏板后不会有任何拖拽感，但如果系统预测到前方可能发生碰撞，就会自动刹车减速，但不会刹停，直到触发主动刹车才会自动刹停，由于全行业都采用类似的技术机制，导致主动刹车普遍体感不好且伴随较大的噪声，所以如需刹停我们还是主动踩刹车比较舒服，前进或者倒车如遇人，车，物都会几乎百分百触发主动刹车，这个要强调一下，因为有些只有前进时遇人和车才会触发，而且概率不高。有了这些安全辅助驾驶，那么车主就可以优雅的到达目的地与家人或朋友团聚。车主的优雅+1。友情提醒：辅助驾驶，辅助的是人的驾驶，不是自动驾驶，希望大家谨慎驾驶，出入平安！ 

图2：人人有伴侣，人生不孤独。咖啡有伴侣，好喝不太苦。悬架有伴铝，虑震不粗鲁。这个价位的悬架可以有伴铝，同门斯兄就有。 

图3：你不想要的噪音一个不少，尤其是轰隆隆的胎噪声，少不了全系标配的4条普利司通RFT安全轮胎所做的贡献，但考虑到爆胎或扎胎时车主依然可以优雅的以低于80公里的时速开去修理厂，而不用在或寒风或烈日或暴雨或暴雪甚至危险中浪费时间苦等救援或自救，这胎噪忍了，车主的优雅+1。个人觉得汽车行业应该普及安全轮胎。 

图4：2.5L自吸+8AT，无涡轮，在没有颗粒捕捉器的情况下能符合环保要求，这个要给赞，可靠省油，驾驶感受基本可以用行云流水来形容，高速最低表显油耗5.4L/百公里，在标准模式下，并且大部分时间关闭发动机启停，气温30多度，大部分时间空调打开并设置在25度，车上最多2成人加1儿童总体重300斤左右，后备箱无载重，1千多公里综合路况总平均表显油耗9L左右/百公里。引擎盖有液压支撑杆，但没配电尾门，车主的优雅给了汽修工，车主的优雅-1，比翼双飞多好。 

图5：电子档把和触控屏，这中控台的配置，实用。这曲线设计，长在我的审美上。 

图6：地板式油门踏板踩起来比悬吊式舒适太多了，个人觉得汽车行业应该普及地板式油门踏板。友情提醒：由于油门踏板和地板之间有缝隙，所以大家一定不要把水杯之类的东西滚到主驾脚底下。 

图7：主驾电调座椅和腰托应该标配，否则车主每次享受代泊，代挪，代驾服务后，都要手忙脚乱，还要努力回忆，才能把座椅调节回之前习惯的坐姿，好不容易找回了坐姿，总感觉哪里不对劲，原来是腰部没支撑，车主的优雅-1。个人觉得汽车行业应该普及主驾电调座椅和腰托。 

图8：掀开副驾驶脚底的车架号盖子可以很方便的看到地板隔音材料不是原生材料，而是回收材料，车主的优雅给了车架号拓印员，车主的优雅-1，两全其美多好。 

图9：关于2022年5月11日开始执行的召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的NX260，本车经4S店售后经理用他们收到的召回处理操作手册图文确认，多媒体软件更新历史记录包含“修正了画面显示逻辑”，说明软件问题已通过OTA解决。如图所示，左右前悬塔顶各有1个圆形凹槽，说明没有漏焊的问题。

上个星期还优惠13个w，今天看了下怎么才优惠7个W了？[惊呆]

有赣州朋友最近提了吗，成交价是多少

用户7126508660256

雷克萨斯nx260

喜提新车，这价格合适不？ 雷克萨斯NX2025款260 前驱 十周年特别限量版 2025-08在深圳购入 裸车价27.48万元, 落地价30.86万元 税3.18，保险1.23，上牌500，补贴9.8

优雅春风RsYmD

厦门NX350创悦版现在现金优惠多少，裸车多少能拿？落地多少，全款

怒吼的排气管

各位提车的大哥们，请问350h创悦目前全款和分期的优惠大概是多少[憨笑]

用户5633954285295

房子卖了买车

老铁们雷克萨斯创驰260纯油车质量好不好啊？25个落地贵吗？

2018款 300 全驱 F SPORT 国V

亮点配置

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