3.5L发动机

混合动力系统

E-CVT变速箱

空气悬挂

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

倒车车侧预警

并线辅助

全车十二安全气囊

被动行人保护

车身稳定系统

胎压显示

安全轮胎

自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

三种风格内饰选择

古筝茶筅灵感内饰

高级绒面车顶

电动天窗

侧窗遮阳帘

后风挡遮阳帘

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

流媒体内后视镜

自动防眩内后视镜

单色车内氛围灯

低弹性座椅填充

高级真皮座椅

主驾28向电座椅

副驾28向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

全车座椅记忆

老板键

二排22向电座椅

二排18向电座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第二排中央扶手

前排中央扶手

马克莱文森音响

23扬声器音响

后排智能触控系统

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

抬头显示系统

电动吸合门

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

纳米水离子发生器

菱形镀铬前中网

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯清洗功能

LED日间行车灯

弯道转向辅助灯

全车多层隔音玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

20吋行政版轮毂

雷克萨斯LS

个人一手ls500卓越出售，广东福建优先，无事故，5万+公里，21款，黑外棕内。两套轮毂新轮胎。

方块431

个人一手ls500卓越出售

首先声明，本人不是车商。纯粹的个人雷克萨斯LS(图片|配置|询价)430爱好者，2021年年初在抖音刷到LS430的视频，深陷其中。于是在抖音及汽车之家等各大平台寻找L430的二手车资源，也是在机缘巧合的情况下找到了一个云南昆明的个人卖家。通过了解该车是他通过4S店朋友介绍购得该车为2007年7月19日生产  （后期）2008年7月17日上牌第一任车主出售到他手里是9.6万公里左右，在他手里开了4万多公里。卖给我的时候是14.6万公里，全程4S店保养。比较珍贵的是第一任、第二任车主都不吸烟。包括我（第三任车主我妈日常使用），且三任车主基本上都是停地库，没晒什么太阳，从方向盘上就能看出来。长期晒太阳的430方向盘都会全部开裂，但是我这个原装方向盘靠驾驶员这侧并未开裂。我是爱车之人，也是有洁癖之人。见不得瑕疵，该车到手后做了一系列的整备，比如全车鹦鹉油漆，更换三角臂及球头、更换全车减震、火花塞、前平衡杆吊杠、刹车片、前下壁胶套、前后杠雷达、全车玻璃密封条，门绒布内衬、左前门原厂喇叭、原厂中央扶手箱皮、4轮挡泥板、档把饰板、烟灰缸、右侧副驾驶倒车镜片、原厂前杠、原厂后杠（有点小的剐蹭忍不了，都换了新的。这就是为什么全车做鹦鹉漆的原因）等等等、主驾驶侧原装A柱饰板、主要是针对外观、舒适及内饰件等进行了更换。尽量让车子本身回归到出厂状态、找回当时出厂时的感觉。该车由我21年4月份接手成为第三任车主，全程都是我母亲在开（我妈给我爸当司机）。用的比较少、2年半时间只开了1.8万公里。下面我会附一些该车目前情况的照片，目前车在湖南省邵阳市使用，计划给妈妈换一台新车（奥迪A7L）作为她的60岁生日礼物，感兴趣的小伙伴可以到邵阳市这边来看车。感兴趣的小伙伴欢迎随时来看车，看了试了绝对包满意。外地的小伙伴也欢迎骚扰，不满意报销个人单趟路费哦。没看中也没关系，可以来尝尝我们湖南邵阳的当地美食，这个我做东。没问题，哈哈！！另外该车11月10号才购买的保险（交强险和第三责任险6200元），该车买车＋前后投入花了30万左右，现在21.8万出售。版主大人手下留情！！谢谢！！！

深海瑜游

湖南地区出售05款雷克萨斯 LS430

豁达水滴Jfz

LS500M挡切回自动D挡，是往前推，还是往后拉，或者是和挂D挡一样往左在往下拉，知道的大哥讲讲

用户7337567699866

看了一下，原来不止我一台在不平坦路面尾箱会往下掉，麻了。

12用户114514

#聊聊你的Dream Car

标题也是我的网名，小时候很迷汽车杂志，当时不懂车，但是被那年新出的LS迷倒了，如图一。虽然现在看来可能有点过时，但在那个时候，这车的设计是很惊艳的，虽然那一年代的78S也很能打，但还是不如LS能吸引我的眼球和兴趣，因此从这代开始我就成了凌志的忠实粉丝，从此LS就在心中种草，作为梦中情车，胜过任何其他更高档的车。
不过这毕竟是对于本人来说遥不可及的存在，所以后面好久没关注过汽车，但当有买车打算的时候，最后还是绕不开凌志，最后买了LS的弟弟ES，还是能体验到凌志这个品牌的特点的。
现款LS设计相比当年那代，外观更为惊艳和激进，很难让人不回头，特别是旧款三条毛日行灯那个版本，和ES相比形似而神不似，气场更为强大，但是尾部设计感觉有点用力过猛，感觉不如ES的简洁好看。
曾经也有幸试驾过一次，果然是凌志的顶峰之作，在有非常高的乘坐和行驶品质之外，还有TNGA加持的好开。不过没开过78S，不知道对比如何，只能说作为梦中情车，谁好谁坏，不重要了，但愿有生之年能拥有

从小梦想LS

丈量山河无恙

2007年雷克萨斯LS300，实表17万公里，4.38万能不能入啊大哥们，我看网上说这车比较耐造。

用户8485662839705

#提车日记

本人从小热爱汽车，热爱驾驶，几乎每天都会关注汽车资讯。这已经是购买的第5辆车了，前面4辆中，其中有2辆也是雷克萨斯，1辆是国产新能源。1辆是丰田。 刚开始是没打算买LS的，因为科技配置太落后，特别是车机远远跟不上时代。去年11月在选车刚好了解到24款有升级全液晶仪表盘和无线手机充电，车机系统也有升级，就果断订下了。1月底提车，目前行驶了差不多3000公里。 💰 费用明细 顶配行政版，黑色外观，内饰选择凌波切子和鹤羽折布。指导价120，落地125，加上XP车衣，3M膜，和一些杂七杂八的车用品，一共差不多128。 🧮 选车对比 购买之前就已经明确要买一部100万以上的行政座驾。一开始是看中仰望U8，但朋友劝说这个价位的车还是买进口的安心，再加上19年买的唐DM就像半成品，怕被再次伤害，就放弃了。 因为本人喜欢驾驶，商务不多，小孩还小，选车范围就缩小在适合自己开兼顾商务，舒适可家可商，所以SUV就排除了，轿车也就剩下那几部。 奔驰S：首先排除奔驰S，太商务了。 宝马新7系：一开始是去看新7系，内饰确实比上代漂亮很多，可以用惊艳来形容，但外观实在一言难尽，车也太长，接近5米4，开起来大车感太强，放弃。 奥迪A8：去看过二三次，外观偏商务，内饰感觉不够豪华，也不够精致。放弃。 岶美：外观动感，内饰一般，乘坐不够舒适，关键是选配套路不喜欢，放弃。 LS：广东人对凌志还是情有独钟的，也好像没什么可以选择了。 ✏️ 新车初体验 新车的味道很重，到目前为止还是有味道。隔音，底盘质感，舒适度，明显比GS提升一个层级。油耗大概高速8个，市区10个，综合9个多点。 内饰：凌波切子和鹤羽折布真心好看，豪华氛围没S级强，但胜在够精致，是具有东方特有的艺术品。不足之外是氛围灯不够高级，原车没有香薰系统。 座椅：实在是舒服，半苯胺真皮名不虚传。前后排都有带按摩，加热，通风。按摩还是比新能源车要更舒服。 音响：网上一直在吹马克多神，实际上也就那样。反正我听不出比落地小30万的唐DM车上的高保直音响有好多少。 🔎 槽点反馈 车机实在是烂，没想到在2024年还有这么烂的车机，播放歌曲时，如果操作其它再返回时，就不在原来的音乐文件了，又得重新去找。导航设置目的地，语音根本是用不了，老是错字，文字输入要么卡机，要么字找不到，还是老老实实备个手机架吧。最要命是CD机居然取消了。 🚗 外观设计 外观比较低调，气场不够，不认识的，完全看不出这是一百多万的车。改款后大灯终于不像ES了，后尾灯要是跟LC同款就完美了。有点后悔选择黑色，银色比较好看。 🧮 驾驶体验 加速刹车：3.5V6+电机，官方零百5.4S，实际需要6S出头，虚标有点严重。但由于有电机辅助，市区行驶加速还是不错的。刹车感觉还是很不错的，够线性，给人有信心。 油门响应：标准或ECO模式下，延迟还是非常明显的，慢半拍，踩少了没反应，踩深了接近1秒后才有反应，而且发动机声音有点吵，V6的声浪不应该呀。S和S+模式下，油门响应好很多，但跟电车比，还是差距明显，再次吐槽一下，声浪太假了。 操控：底盘还是偏舒适调校，很有高级感，可能车重的原因，车速170都稳如泰山。过急弯倾斜还是有点明显，跑山时，入弯和出弯都不够灵活。当然这本来就不是一部运动型轿车。 🚖 空间感受 前排空间还是非常充裕的，后排没加长，腿部空间还是不够充裕，再长个8公分都能完美。后备箱空间还行吧，我个人够用。但不算大。

忘撕葱的爸爸

优点缺点明显，LS500h行政版提车作业

2007年雷克萨斯LS300，实表17万公里，4.38万能不能入啊大哥们，我看网上说这车比较耐造

雷克萨斯老车值得入手吗？

行走的艺术品，ls500h行政提车作业

卡卡罗特不放弃

【购车经历】  买这车其实主要原因还是一直开雷车习惯了拿到驾照后就一直开着家里退下的10年es350，所以本身对雷车也有一定的信仰成分在里面。加上之前还因为要mpv买入了一台迈特威，开了5年小毛病和做工用料随着时间的变化就看出来差距，所以要选一台d级的轿车还是考虑ls。中间也对比过帕美的行政，但是考虑到帕美适合驾驶，座椅也偏硬，又有专职司机还是放弃了。选择行政版是因为副驾驶的座位可以收起来变成三座，有司机的情况下长途是其他版本没得比的。
       先说说外观，不得不说18年这次改款的ls虽然没有原来那么沉稳的感觉，但是更年轻化了太吸引人了。日行灯比同款的es霸气很多，虽然远看经常被误认是es，但是近看那车头的气场完全是两回事，买ls很大的原因也是被这个外观和内饰吸引。之前一直买黑车，这次果断换了宝石蓝，虽然不耐脏，但是光照下的那一抹蓝色更给人一种另类的高级感。
       内饰因为不喜欢红色一开始没选凌光切子，订了车回家后想来想去，行政版不配凌光切子简直就是犯罪，连夜打电话修改订单。中式的元素设计确实很带感，没有五颜六色的氛围灯，一坐进去就有一种心情很放松的感觉。ls的内饰看久了现在坐其他车都感觉缺了点什么，不得不佩服小日本的设计师肉眼能看见的地方都做了一定的修饰，确实到位。
        潮汕地区的4s店一家独大，虽然优惠的幅度很大，但是提车后不到一个月就改款上市也就正常了，什么赠品都没有就一裸车。同时期一个朋友在广州的店报价足足比我低了5万，还有其他的赠品，知道的时候瞬间就心塞了！
         配置方面是一个吐槽点，这车既没有carplay也没carlife遇到有时候要自己开车都感觉很麻烦，好在行政配的是马克的音响，听音乐还行。还有就是进口到国内以后，自适应巡航辅助转向好像被减配了，车上还有一个毫无作用的ev模式按键，估计也是被小日本削了的。座椅按摩到是还比较实用，驾驶位也有配，开久了腿部也可以放松一下。配置方面只能说雷车一贯作风，给你回家的感觉，想嗨那是没有?。
【空间表现】空间的话d级车都差不多，对比bba的那还是会小一些，毕竟亚洲人肯定没有德国大汉的普遍高大体型。后备箱因为油电混合的电机电池组也小了一些。
【驾驶感受】 操控感觉还行，自己开的也不多。超车变道这些感觉没有什么特别的，还是一个稳。不比平时代步的领克03，坐进驾驶室就有种想踩油门的冲动。ls坐进去给我的感觉就是没有想深踩油门的冲动，就想随着车流慢慢开。两种变速箱的搭配在深踩油门的时候又没有纯油车那么舒适，转速会立马拉高，有一种很急躁的感觉，刚开始开会很不习惯。油电的切换动静比较大，而且切换时车会有一定的震动。
【动力表现】动力eco模式是完全不够用，日常驾驶都是舒适模式。不开运动的话舒适模式只能说马马虎虎够用，eco就像在开es200一样，只能听个响。运动和运动+就比较给力了，推背感非常强，车上东西经常被甩飞到后面去。没有老款的大v8也是挺失望的，只能用低油耗安慰一下自己了。
【舒适性】  舒适性就不说了，雷车这方面还是很到位。高低速过减速带或是路上的坑都没啥感觉。不足的就是防爆胎的胎噪过大，还有车辆启动了静止是电池电量不够发动机介入那一瞬间的震动。
【使用成本】  20年7月底提的车，出4s就贴车衣加内饰的全包围脚垫，8月才上路。开了一年出头，近5万公里了，保养了5次除了升级全合成的机油每次要补200多元的差价其他的倒是都没什么费用，6年15万公里的免费保养也就这差价要吐槽了。还有ls的油箱盖有个通病，新车会遇到油箱盖打不开的情况需要去4s话一个弹簧配件，去油站加油打不开油箱盖真的很尴尬！配置的普利司通防爆胎价格高且胎噪也非常大，爆一条4s要价3300，在外面还告诉没货要等10天，外面轮胎店找了一条2600。一年左右4条胎有3条磨损，果断全换了米其林ps4，胎噪的效果好了不少。换轮胎的时候刚拆了轮胎就接到雷克萨斯的400询问轮胎拆除是否故障需要帮助，这点还是挺好的。
【油耗】舒适模式跑高速一箱油跑过1000多公里。市区驾驶的话在850公里左右（这车基本都是走高速，市区车长很多停车位停不了）。平均8L/100km，80L的大油箱加上成熟的油电混合技术真的是超长待机，买之前都没注意到这点，经常出远门现在都不用怕半路没油站了！
     ls这车最满意的可能还是内饰和外观的设计风格吧，外观没有同级车那么高调，内饰也没有浮夸的氛围灯。
    12万公里了，这车建议换力魔特技AA的0w20机油，吊打4s之前用过的两种机油！换了6升机油加机油滤1000元不到，和4s保养的价格基本差不多。但是换了以后原来踩油门会出现响应延迟的情况没有了！发动机明显安静很多，动力感觉更强了点，油耗也比原来低。给我的感觉就是完全换了一台！强烈推荐，提车到现在都没有过。

Zr229

天津港上了平行进口Ls500，3.5v6双涡轮增压，四驱，155万大家觉得值吗？

勿负文和

今年6月打算提辆Ls500在纠结卓越版和行政版，提前做个功课，多少落地呀大概

用户3805505024748

现在新疆乌鲁木齐es200豪华什么价格？

用户6428247851025

数字用户zw

用户6321005932743

昨天谈了全款最少275000，贷款又贷不下来[捂脸]难受啊，定了亚洲龙，有点后悔，你们觉得25个能买得到es200吗，还是再等等价格会不会降下来

上帝的宠儿61834

喜欢雷克萨斯的200，可惜超预算了

在青岛买LS500H行政全款落地大约多少？

吴先生3697

28岁 目前开es260 一年40-50W 一个小孩 广州有房（无房贷） 请问行政版大概落地多少  我这收入贷款会不会有压力

BBL不带A

LS500卓越班现在上路多少钱来着？

用户9036449996713

2007年 | 17.30万公里

雷克萨斯LS 2006款 460L 尊贵版

2022年 | 3.20万公里

雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版

2008年 | 16万公里

2008年 | 9.70万公里

雷克萨斯LS 2006款 460

2018年 | 5.90万公里

雷克萨斯LS 2018款 350 卓越版 国V

2019年 | 6.60万公里

雷克萨斯LS 2018款 500h 行政版 国VI

2018年 | 8.92万公里

雷克萨斯LS 2018款 500h 豪华版 国V

2019年 | 11.07万公里

雷克萨斯LS 2018款 350 豪华版 国VI

2021年 | 5万公里

雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版 国V

2019年 | 9.40万公里

2018年 | 5.78万公里

雷克萨斯LS 2018款 350 豪华版 国V

2022年 | 7.80万公里

雷克萨斯LS 2021款 500h 卓越版

2021年 | 3万公里

2022年 | 2.30万公里

雷克萨斯LS 2021款 500h 豪华版

2022年 | 4.85万公里

2022年 | 5.10万公里

2022年 | 2.80万公里

2022年 | 4.50万公里

2021年 | 7万公里

2022年 | 4.60万公里

2019年 | 9.30万公里

2021年 | 17.90万公里

2006年 | 30.60万公里

雷克萨斯LS 2005款 430

2004年 | 32万公里

雷克萨斯LS 2004款 430

2014款 460L 四驱豪华版

亮点配置

相关车系