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    #买车你还执念洋品牌吗?🚗车型:雷克萨斯(凌志) LS350 纯油版D级车 🔍亮点:3.5L+V6大排量自吸、10AT变速箱、后驱、低调豪华、纯进口代名词 前言:得益于上篇马自达阿特兹的作品在小红书的有些小热度,继而再创作这篇新笔记,分享自己的用车体验和感受,也欢迎大家多互相交流体验。 作为广东人,很喜欢把雷克萨斯叫做“凌志”,觉得4个字太长了,而且从小认识这品牌的车别人介绍也是叫凌志,不知道广东以外的朋友多不多叫凌志, 还有他们的宣传标语:“揸得凌志,人生如意”,只是觉得好听寓意好而且还顺口,不是有什么优越感,大家勿往坏的地方想。 乘驾体验: 1.这辆车是我2025年4月入手的,开了一段时间,里程停在 8.8万km,握起方向盘这辆3.5L+V6 +10AT组合,自然吸气发动机的声浪有力量、换挡平顺、加速线性又带着日系车特有的细腻。 2.后驱车的操控,加速时的推力,开过后驱车懂的人自然懂,不然豪华车都是后驱或者四驱,很少前驱,这也是机械与驾驶的人车合一共鸣 3.外观作为这个车是亮点也是缺点,远远望去就是一辆“大号”ES,有次身边的朋友觉得这个“ES”和平时ES有点不一样,有种大一圈的感觉,走进一看和进入内饰才发现是LS,自己后来索性也调皮一下,把它的尾标型号贴成“ES200”“公路闪电” 4.关于油耗这点综合在11~12L/100KM,高速最省能7~8L/100KM,在很多家用车来说是高油耗,在D级车中来说就是中等的水平。 5.混动&纯油:混动固然是好,但很多人不喜欢开着突然发动机介入的感觉,就像启停一样,大部分人对启停都不感冒,我也不排斥混动,毕竟是丰田的看家本领低油耗、皮实耐用,后期也带来了电池寿命更换高成本,看个人权衡利弊。 说句实话作为 D级车,说好听就是它挺低调的,换句话就是中庸。却把“豪华”二字融进细节里、纯进口的品质,不张扬却自带气场 半苯胺皮革散发着淡淡清香,从内到外透着精致,停在路边也藏不住那种内敛的高级感。 尾声:因为字数限制在1000字内,不得对笔记再次进行缩减,更多体验没有真真确确的表达出来。 如今想换个新故事,把这份“绝版情怀“ 交给懂它的人。如果你也痴迷自然吸气的纯粹、钟情后驱的驾驶乐趣,或是向往低调又有质感的豪华,这台 LS350,值得成为你的下一段旅程。

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    9天前
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    2025-12-16
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    2025-12-11回复

    告别一位沉默的老友: 我的雷克萨斯LS430改装日记 致:一位沉默的老友 钢铁躯壳下藏着滚烫的灵魂 第一次见到它时,它在二手车市场的角落里静默如谜——2004年的雷克萨斯LS430,黑色车漆被灰尘覆盖成灰色,座椅褶皱,仪表盘上刻着岁月的划痕。但当我拉开车门,老车特有的皮革混合檀木香飘来,仪表盘上的时钟仍在精准跳动——像一位落魄绅士,骨子里仍守着体面。当我掀开发动机盖,那台3UZ V8引擎安静地蛰伏着,却在点火瞬间发出浑厚的低吟。仿佛在说:"带我走吧,我能成为更好的样子。" 那一刻,我听见心跳声盖过了车行的喧嚣。我拍了拍它的翼子板:“跟我回家吧。” 把时间熬成月光 有人说改装是遗憾的艺术,而我偏要较劲。就像一场漫长的告白,而我笨拙又执着。它不适合大刀阔斧的改造,就像不能给老绅士套上铆钉夹克。第一步,先让他穿上绅士的外套——全车打磨后喷了七层鹦鹉,掺进极细的玻璃粉。完工那天,它映着夕阳站在街边,像一块被擦亮的黑曜石,路过的小孩拽着妈妈喊:“快看!蝙蝠车!”那一刻,仿佛风都很快乐。 从拆下原厂悬挂开始,BC32段可调绞牙一寸寸压低车身,空气动力学套件的线条被重新勾勒,但过减速带时依然保留着雷克萨斯式的从容;轮毂换了三套,最终定的19寸日本works双片锻造,银色辐条间隐约透出四活塞刹车盘的一抹黄,像西装翻出的一角衬里,又像藏在西装下的叛逆纹身。 深夜的车库里,我蜷缩在后备箱调试音响公放,整车改装的音响在用一首“渡口”向我诉说着:好兄弟,这个味儿正点吧;仪表台被拆开又重组,全车手工内饰桃木水转印饰板全部换成我喜欢的样子,老车的沉闷被现代感的锋利一刀刀削去。朋友笑我:"这车又不比赛,至于吗?"我没说话,只是把车开到夜晚的大桥时,月光下他的表情说明了一切。 每周五下班后,我会载着咖啡绕城一圈。仪表台储物格里,渐渐积攒了加油站小票、音乐会门票,还有一张去年初雪时写的明信片—“你好,希望你跟着我的时候跑得自由些”。 不得不说的再见 现在它静静停在车库,姿态完美得像美术馆的展品。全车的体态、轮胎与轮眉的间隙、内饰缝线与Alcantara的配色...每个细节都刻着强迫症的基因。但成年人的世界里,有些告别没有选择。新项目的驻外调令来得突然,而我不忍心让它沦为地库里的摆件——好车是要跑的,要劈开晨雾,要碾碎夕阳,要让滚烫的机油在管路里歌唱。 后记: 或许有一天,我会在某个街头再次遇见它。 车窗上倒映着新主人的生活,我的指纹还藏在门把手的缝隙里。 这台LS430终究成了时光的载体——那些在车库度过的深夜、后视镜里掠过的四季,以及成年人不得不放手的叹息,都随着V8引擎的余温,永远封存在这二十年前的钢铁躯壳中。 此致:我的老友Lexus-Ls430

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    2025-12-10
    个人求一台LS500 行政版图个人求一台LS500 行政版图
    2025-12-10回复
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    雷克萨斯LS · 懂车分(口碑)

    4.21

    优秀

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    134人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.18

    超过75%的同价位车系

    4.21

    综合

    4.32

    内饰

    4.18

    配置

    4.09

    空间

    4.45

    外观

    4.34

    舒适性

    4.00

    操控

    4.11

    动力

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