2.0T发动机

6速手自一体

后双叉臂式悬架

高刚性车身

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

驾驶模式选择

发动机自动启停

高级织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排4向手动座椅

前排中央扶手

二排中央扶手

超大中央扶手箱

二排座椅比例折叠

仪表板储物槽

多功能方向盘

手动4向方向盘

3.5吋单色仪表

多扬声器音响系统

6.1吋中控屏

前排音频接口

手动空调

后排出风口

哑光前格栅

卤素透镜大灯

LED日间行车灯

前雾灯

前排一键式车窗

电动调节外后视镜

18吋铝合金轮毂

封面图由圈友 @不懂料理的馋猫 拍摄

汉兰达

AA派大星

四驱尊贵，双擎

尊敬的各位车友：本人一直想买汉兰达，但是又特别纠结混动和纯油之间如何选择、主要原因如下： 1，本人会偶尔下乡，要走纯泥巴路，遇到下雨天如果车子四驱不行估计应付不了，因为要泥巴路爬坡，听说混动四驱很菜，所以不敢下手！ 2，但是纯油油耗确实很高，四驱也很棒，但是油钱也挺心疼的； 3、本人打算长期持有，起码15年左右，一年一万公里，不知道混动和纯油折旧悬殊大不大？ 综上所述，请尊贵的车友们解答一下： 到底买混动还是纯油？万分感谢！

熊大135040241

2018款的汉兰达驾驶模式是不是就ECO模式和雪地模式？

清新水滴vcQ

#最帅的一个角度

时间过得可真快，我的这台汉兰达在这一年多里已经陪我跑了26000多公里了。虽然过去这么久，但我对它的新鲜感可是一点不减。总是喜欢呆呆的看它。接下来就展开聊聊我欣赏它的点：
1️⃣五颜六色的黑
当时买车时非常纠结是选黑色还是选白色，问别人得到的都是白色耐脏显大；黑色更霸气这个答案。最终考虑再三，既然第一台车是白色，那么这次索性就选个黑色吧。
我喜欢亲自洗车，看着汉兰达焕然一新的出现在眼前，心里非常有成就感。而且这个车漆在阳光下有五颜六色的小光点，好多人看过都说这个车漆挺高端。洗干净以后的汉兰达停在哪里非常的帅气
2️⃣不同角度都好帅
从前往后看会把车看小，从后往前看才会感觉车会大一些。但是不管我在哪个角度去看它，它都是那么粗矿霸气。而且最近迷上了看它的侧颜，非常耐看，看不够的感觉。
3️⃣雨水中更精神
有一次去商场，出来时刚好下起了大雨。虽然车只离我二十多米，但却只能在门口等雨停。当时还幻想如果有问界小米那样的远程泊车该多好。一边等雨停一边看着车，突然就感觉被雨水冲洗，挂着水珠的汉兰达更精神了。在雨刚刚小一点就忍不住跑过去拍了几张图片。
✍🏻我认为车帅不帅有两点：
第①是车本身的颜值，我认为我的这台汉兰达是具备的；
第②是心中的喜欢，我认为我的内心是具备的。
正是同时满足了这两点，所以这台汉兰达在我心中能保持无死角的帅气😍。

小王会发达

好帅的大“汉”呀

#第三排使用频率有多低

“买车得买七座的”
“周末带着全家人出去玩”
“以后有了二胎五座就不够用了”
你身边有没有这么说建议你换七座车的。你是不是也是这么想的，换了6座或者7座车。
理想很美好，现实却浇了一盆冷水，每天忙于工作，上班，周末还有经历全家出去的太少了。更何况总不能每周都出去吧。所以买车之前冷静下来，问问自己真的需要7座吗？
首先，suv的七座车肯定是使用次数最少的。suv的车身比较高，对老人小孩都有一些难度，以汉兰达第三排为例，要先把二排推倒最前边，把靠背也向前放一些，才能流出空间让人进入第三排，我一个大小伙子这一套下来坐进去都很费劲，更别提岁数稍微大一点的人了。坐在第三排以后，把二排座椅支起来以后，前面就直接被挡的严严实实，想和前面人说句话都得仰着头直着身子，同样二排的人想和三排的人说话也得翘着身子歪着脖子，很不舒服。还有一些7座suv针对上车当时做了改善，但坐进去以后都是一个样。这还是五米价格的suv，算挺大的车了吧，真搞不懂那些四米七八的途观LCRV出7座是怎么想的。
接下来是6座车。要说第三排乘坐舒适度真的是任何一台MPV都要比SUV舒服，而且你看那些6做SUV也基本是当4座车用。第三排也几乎是全程放到，当后备箱用了。
买MPV的还有一部分车主想让二排的坐着舒服一些（我哥就是这样）。都不一定有7座或6座刚需，更何况坐着更不舒服的6座或7座SUV呢。
所以第三排的使用率确实是非常非常的低。

第三排你用了几次？

汉兰达尺寸都达到中大型suv了，为啥归类到中型？

森林114

广州一家四儿子店两驱豪华报28万？把我日本人宰呢

你们每一万公里，保养都加燃油清洗吗？还有双擎保护剂，有必要吗？

招财猫63005

聪颖宇宙Zi3

#广汽丰田将推出增程版汉兰达和赛那

2015年汉兰达第三代上市，2.0T的发动机代替了2.7L的自然吸气发动机，动力以及油耗都比上一款提升很明显，第三代汉兰达的外形是我一直很喜欢的硬朗的外形。
2022年汉兰达第四代上市，2.5L双擎混动进入了大家的视野，我也选择了双擎混动的版本，92号油，油耗低，而且保养的价格机油机滤加上工时费700左右，1W公里一次还是可以接受的，最重要的是双擎版本的油耗确实省，2吨多的车偶尔7座的大空间一公里5毛多钱的价格，确实是适合家庭使用。
近日丰田宣布要出增程版本的汉兰达，这确实有惊喜有期待，看来这是走一步适合更多人需求的大棋，增程车既能用电还能用油，市区长时间用电省钱，还可以对外放电。满足大家需要的就是最好的，这波操作看来再也不是那个傲娇的丰田了，能认清当前市场的行驶，及时改变，出更多大家喜欢实用的车才是最好的一步。

给你瓶魔法药水

一代神车汉兰达，终究是妥协了

94年小伙为什么喜欢老年车（四代汉兰达）

阿迪力江苏省

上海车主双擎至尊版提车作业车主点评

海洋老陈

有没有最近购买汉兰达5座的，多少落地呀

用户2356833272506

用户2049462922457

有没有最近购买汉兰达精英五座的，现在是什么价格啊？我看那些直播都在搞清库存，应该是新款要上市了，现在精英五座什么价格合适

梁先生的忧伤

坐标佛山，汉兰达最低配24.98万，只能谈到5.5万优惠，置换减1万，20.9万包下地，贷款利息没有算，送行车记录仪，防爆膜，倒车影像，倒车雷达，脚垫，头枕。其他什么都没有了。请问有大神指点一下可以入手吗

用户2856863561171

智慧香瓜mY

汉兰达4驱尊贵全款多少钱？打算最近提车。有近期提车的交流一下。

实在阜康6T9

问一下上海汉兰达的价格，豪华7人版本，有二手车置换，大概最低多少落地？

我是你们的亮哥

送首保，炭包，头枕，防爆膜，记录仪，还有聊天记录那7样配置。或者只可以选择全车纳帕真皮，落地再少1w。是现车

乐观巴里5P1G

5座精英，这个价怎样？

今天刚订好的珍珠白五座精英，落地包含两年利息219800，没算省补这个价格贵了吗？

儒雅风声vP8

作为汉兰达的乞丐版，两驱精英5座版本虽然配置低，但其实是很适合家庭使用的，为什么这么说？
第一，他可以提供相当宽敞的内部空间。虽然轴距只有2791mm，但第二排支持前后调节，也不需要担心第三排，绝大部分体型的朋友都可以轻松翘起二郎腿，座垫长度超预期，而且悬架调校更加注重滤震效果，舒适性是他的最大特色，但激烈驾驶状态下对于车身控制不理想。
第二，他有着气场十足的外观。虽然少了LED大灯这些凸显科技感的装备，但4890/1925/1720mm的三围还是充分营造出大气、稳重的视觉效果，与同级锐界、昂科威等相比要更加协调。
第三，动力系统可靠性高。虽然2.0T发动机只能提供220马力/350牛米扭矩，但在6速手自一体变速箱配合下，可以实现相当顺畅的动力输出，低扭爆发力也非常强大，在应对大角度上坡路可以比较从容的完成起步和提速动作。
美中不足的是，缺操控乐趣的驾驶体验、略显保守的中控台布局、织物座椅等，毕竟23.98万元的价格没有任何优惠，性价比缺乏优势，如果你不在意这些华而不实的大屏幕、皮质座椅等装备，那么汉兰达两驱精英版5座绝对是好开、省心的日系中型SUV。

猫眼看車

汉兰达是一款看起来很“唬人”的车型，它非常像是一台越野车，但实际越野能力基本为0，也就是说，它其实是一款纯正的城市SUV。

作为低配版本，两驱精英版在外形方面看起来了中高配版本是有明显区别的是，首先是轮毂尺寸偏小，其次也没有天窗，档次感方面营造的确实比较差。

另外在内饰和配置方面两驱精英型的表现也低于预期，几乎只提供了能够满足正常驾驶需求的功能，舒适性配置一概欠奉，主动安全配置也没有。笔者认为这样的配置是对不起售价的，过于吝啬。

不过在气囊方面提供的比较厚道，除了前排双气囊、前后排头部气帘外，还提供有前排侧气囊和膝部气囊，作为乞丐版来讲这方面表现要点赞。

空间方面，两驱精英型是全系唯一一款五座版本，后排腿部空间非常的充裕，而且由于没有第三拍座椅，后备箱的装载能力也非常出色。但少了7座的汉兰达真的有点不太正宗，尤其是对7座有需求的用户是不用考虑两驱精英型了。

动力方面，这台2.0T发动机参数一般，但对于汉兰达这个级别的车型来讲稍微有点小马拉大车的感觉，虽然匹配的是6AT变速箱，但起步加速慢，中后段加速也有点无力的感觉，开起来更像是自吸发动机，而并非爆发力比较强的涡轮增压发动机，缺乏该有的驾驶乐趣。

另外汉兰达在舒适性方面表现也比较一般，内饰做工比较糙，隔音效果差，同样有点对不起价位。

考虑到全新一代汉兰达有望在明年上市，所以现款车型笔者并不推荐，尤其是目前价格依然坚挺，没有任何购买的价值。

2018款 2.0T 两驱精英版 5座国VI

亮点配置

相关车系

2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国VI

亮点配置

相关车系

2018款 2.0T 两驱精英版 5座国VI