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    领克推5座新车,6座SUV突然不香了,后排沙发比前排还讲究


    3月9号,领克正式推出900的5座版本,原本这车是6座的,但卖了一段时间发现第三排几乎没人使用,第二排也经常空着,厂家查看数据后了解到用户真正关心的不是能坐多少人,而是谁能坐得舒服,于是直接取消第三排,把第二排改成连体沙发加电动腿托,中间不留通道,这样腿可以伸直,空间多出接近30厘米。

    后排装了30英寸吸顶屏,它和前排的贯穿大屏、副驾小屏连成一套娱乐系统,带孩子出门时,孩子在后排看动画片,爸妈在前面开车,互相不打扰,车上还配了激光雷达和高阶智驾功能,跑高速时基本不用手扶方向盘,后排的人能真正躺平休息,这不是为了炫耀技术,而是实际使用中大家用脚投票选出来的设计思路。

    外观上,金色车身配上红色卡钳,远看有点像揽胜,但细节设计更显年轻,尾门采用天地门结构,类似宝马X5,后备箱空间更深,能轻松放下婴儿车或露营装备,底盘配备双腔空悬和电磁阻尼,可以自动调节软硬,走烂路也不颠簸,动力方面有1.5T混动作为入门选择,也有2.0T三电机性能版本,想省钱或者追求动力的人都能找到合适选项。

    过去两年,很多国产汽车厂商一股脑推出六座SUV车型,结果市场反响很平淡,第三排进出不方便,长时间乘坐让人腰背酸痛,座椅折叠后地板也不平整,小鹏G9和理想L系列的5座版本反而更受欢迎,现在领克率先回归5座设计,这不是退步,而是终于听懂了用户没说出来的心声——家里有两个孩子,也不一定非要挤在三排座椅里。

    蔚来ES6和吉利银河L7之前都尝试过五座设计,但领克这次把第二排打造成移动客厅,其他品牌可能得重新考虑,后排舒适性以后要用沙发标准来衡量。

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