当汽车消费从“满足拥有”步入“定义自我”的时代,一个曾被忽视的选择正重回舞台中央:猎装车。
2026年之所以被预测为“猎装盛行元年”,恰恰是因为越来越多的用户发现,在SUV的实用与轿车的优雅之间,本就该存在一个更优解。而即将到来的华为乾崑 | 启境首款猎装轿跑,正是瞄准这一心智空位,意图以“华系最美猎装轿跑”之姿,成为那个点亮2026年期待的智能车型。

以“新经典”姿态定义华系最美猎装
颜值,是猎装车独有的美学语言,也是高阶出行的标配,作为2026年最值得期待的智能猎装车型,启境亦是猎装车的颜值担当。它的底气,首先源自一种敢于定义“新经典”的设计自信。近日,启境将其首款猎装轿跑带到了呼伦贝尔进行极寒测试,吸引了大量目光。从官方发布的冬测大片和美图来看,尽管身披轻伪装,但启境那低趴宽体的姿态、流畅而富有力量感的车身线条已然无法掩盖。
它以“一升一降”的系统性工程,塑造出一种充满现代感的猎装美学。所谓“一升”,是通过大尺寸轮毂提升视觉重心,营造顶级性能车般的运动感;“一降”则是通过底盘与座舱的极致优化,压低车身姿态。这一组合拳下来,实现了接近50%的黄金轮高比,让这台车长超5米、车宽近2米的“大块头”,在冰原上呈现出一种低趴、宽体且蓄势待发的侵略性姿态,完美拿捏了那些经典豪华猎装车的力量与优雅精髓。

更难得的是,这种对姿态的追求并未牺牲实用性,其标志性的溜背线条与掀背尾门,在延续轿跑流畅感的同时,也承诺了超越传统三厢轿车的装载空间,解答了“鱼和熊掌能否兼得”这个经典命题。
注入华为乾崑全栈智能,补齐市场的关键短板
当然,如果仅仅是姿态优美,那还不足以在2026年的智能车红海中被称为“最值得等”。启境更深层的筹码,在于它被注入了华为乾崑的全栈智能“灵魂”。
“30万级唯一搭载华为乾崑全家桶的猎装轿车”,这一定位是对当前市场一次精准的破局性洞察。长期以来,部分猎装或旅行车品类沉醉于造型美学与机械质感,在智能化体验上相对保守,形成了“长板突出,短板明显”的格局。启境则旗帜鲜明地将华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱HarmonySpace及HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎等尖端技术作为核心卖点。

这种颠覆性的技术整合,在最近的冬测中得到了极具说服力的验证。视频中,车辆在冰雪对开圆环上加速至67km/h,车身轨迹依然稳定如常;在对开路面制动测试中,车辆一侧轮胎压过冰面,另一侧附着于水泥路面,在巨大的摩擦力差异下,车辆不打滑不甩尾,稳稳刹停,不禁让人感叹“好稳哦”;面对覆盖厚雪的40%陡峭坡道,它能够轻松攀爬,展现强大的抓地与控制力;而在对开路蛇形绕桩测试中,车身响应精准,堪称“指哪打哪”。

这些看似极限的测试项目,恰恰是对用户日常出行中那些“揪心瞬间”的集中模拟与攻克。春节返乡,在不熟悉的山路弯道突遇“暗冰”时,系统能够悄然稳定住车身的惊险;雨雪天气的高速公路上,当前车突然失控需要紧急变线避让时,车辆能够及时干预;在每个寒冷的冬日清晨,驾车从地下车库驶上积雪的斜坡时,心里那份对打滑溜车的担忧将被彻底打消。

这背后的核心答案,便是HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎。它不同于传统底盘各系统“各自为战”,而是将驱动、制动、转向、悬架等进行毫秒级的融合控制,让车辆成为一个反应极其迅捷的智能整体。正如华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志所言,这项技术实现了“人、车、XMC”的协同合一,其目标极为纯粹:缩小普通驾驶者与专业车手在应对复杂路况时的“经验差距”,让每一次出行,无论天气如何,都能拥有更宽的安全边界和更从容的驾驶乐趣。
为什么承载如此先进智能科技的启境,却在SUV依然主导、轿车根基稳固的中国市场,将首款车型精准地落在了“猎装轿跑”这个品类上?
为何是猎装?因为“最优解”总诞生于融合之地
在当下中国汽车消费市场,尤其是日益增多的增换购群体中,一种高度相似的“融合型”需求正在成为主流。用户不再满足于功能单一的交通工具,他们渴望一台车能同时扮演多个角色:工作日,它是穿梭于都市、彰显品位的豪华座驾;周末,它又必须是能装下露营装备、自行车甚至冲浪板的家庭旅伴;独处时,它能提供富有乐趣的驾驭体验;聚会时,它又能提供宽敞舒适的空间。

而猎装车,凭借其独特的车身形态——既保留了轿跑车般的流畅溜背线条与低趴姿态,又通过延长的车顶和巨大的掀背尾门提供了媲美旅行车的装载能力——恰恰提供了那个“最优解”。它精准击中了当代都市精英“一车多能”的核心诉求。
因此,当2026年“猎装盛行元年”的预言被反复提起,其背后真正的驱动力,正是千万用户对于不再妥协、追求全场景高品质生活的共同向往。启境首款猎装轿跑用华为乾崑全栈智能“灵魂”激活了猎装车的全能体格,让“华系最美猎装轿跑”的称号,因硬核的技术底气而名副其实。它未必会是所有人的唯一选择,但它所锚定的方向——让车成为拓展生活宽度、守护出行安全的智慧伙伴——无疑正是未来高端智能出行,最值得期待的模样。

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