小米YU7 Max现身美国：悬挂美国Rivian电动汽车厂商测试牌照？

近日，在美国发现一个极为罕见的身影 —— 小米 YU7 Max。这款车型在中国市场热度高，但目前并不具备进口至美国销售的合法资质。因此，它出现在 5 号州际公路上本就足够令人诧异，更奇怪的是，车辆悬挂的竟是伊利诺伊州Rivian厂商测试牌照。

小米YU7

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这一细节为何值得关注？因为这或许意味着，这辆车的归属方是美国电动汽车制造商里维安（Rivian）。需要明确的是，目前尚无确凿证据证实这辆现身的小米汽车与里维安存在关联，但种种间接证据足以支撑这一猜测。

据称是小米 YU7 的车辆照片，最初发布于国内某平台，随后被转载至海外社交论坛 Reddit。照片显示，这辆中国产电动汽车正行驶在 5 号州际公路上，且悬挂着伊利诺伊州厂商测试牌照。正是这一细节，引发了外界关于 “该车是里维安测试用车” 的猜测。

为何会将这辆车与里维安联系在一起？首先，里维安的整车生产基地就位于伊利诺伊州。其次，牌照上的数字 “132” 此前曾出现在里维安的测试车辆上。不过需要说明的是，这类厂商测试牌照并非里维安专属，其他制造商或合作承包商也可申请获取。即便如此，此次目击事件的时间节点同样关键。

目前，里维安正全力筹备旗下备受市场期待的R2 车型，计划于今年 6 月前正式推出，这款车型对品牌发展至关重要。在新车上市筹备工作中，对标竞品车型、分析自身产品竞争力是必不可少的环节。

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Photos: A Xiaohongshu user

里维安首席执行官 RJ・斯卡林吉此前曾公开证实，公司采购了多款中国产电动汽车，用于开展内部测试与竞品分析。如此看来，小米汽车现身美国一事便不再那么神秘，更像是企业为提升产品竞争力而开展的常规调研工作。

记者就此事联系了里维安，该公司发言人表示，不便对第三方发布的照片发表评论，但补充道：“在全球范围内对标、研究各类车型，是整个汽车行业在产品研发阶段的通行做法。”

虽然里维安无需担心小米汽车会在美国市场分流其销量，但即将进军欧洲市场的里维安 R2，将与小米 YU7 Max 在当地市场正面交锋。不过严格来说，这两款车型并非直接竞品。

小米 YU7 Max 基于800 伏电气架构打造，这一技术方案在当下的中国主流电动汽车中已十分常见，可支持超快充功能。而里维安 R2 采用的是 400 伏平台，无论如何优化，充电速度都难以企及前者。此外，里维安 R2 的目标用户群体更偏向热衷户外探险的消费者。这款车型的综合产品力究竟如何，今年晚些时候便可见分晓。