一汽-大众PHEV车型扩容 迈腾探岳家族将推混动版

翻开2026年的篇章，一汽-大众似乎已经做好了彻底颠覆传统玩法的准备。他们提出了“油电混共进全智”的战略方向，并围绕这一主题展开了一系列大胆尝试。最吸引眼球的莫过于“新商品大年”，年内将有8款全新车型问世，其中包括基于全新技术平台打造的纯电车型以及针对不同用户需求设计的燃油和插混产品。

ID.6 CROZZ

最低售价：19.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.48万起 | 70辆

最炸裂的消息，必须是他们说的“新商品大年” 。一口气要推出8款全新车型！这数量，在合资品牌里绝对是罕见的“大手笔”。而且不是随便凑数，是正经构建“有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵”。这意味着，不管你是想买纯电、混动（PHEV），还是坚守燃油车，在大众4S店里都能找到全新的选择。他们管这个叫“油电混共进全智”战略，说白了就是“我全都要”，不把鸡蛋放一个篮子里，这策略在当前市场环境下，显得挺稳。

新能源这块，他们说要开启“新能源2.0时代”。怎么个2.0法？首先，纯电车型要搞“全新商品序列”，不再是油改电或者小修小补。据说是基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言，而且是由中德团队一起正向定义，专门为中国市场打造。这决心看着就不一样。更关键的是智能化，他们提到了一个叫CEA电子电气架构 的东西，以及和地平线合资公司搞的高端驾驶辅助系统，目标是要让新车“跻身智能化第一梯队”。如果真能做到，那大众在智能上的短板可能真要补上了。

除了纯电，PHEV（插电混动）也没落下，迈腾和探岳(图片|配置|询价)家族都要出混动车型，解决城市想省油、长途怕焦虑的痛点，这很务实。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车16.39万起 | 62辆

燃油车基本盘更是重拳出击。一季度就要搞个“春季发布会”，而且是“五车齐发”！领衔的是两个狠角色：全新速腾S 和全新揽巡。

速腾这车，绝对是“国民车”里的传奇。畅销20年，还能保持月销2万，累计销量快450万辆 了，这数字太硬核了。这次的全新速腾S，显然是冲着巩固“A+级燃油车市场标杆” 地位来的。

全新揽巡定位是“硬核澎湃大五座SUV”，给“新生活探险家”准备的。它用上了最新的第五代EA888发动机，动力更高效澎湃。智能方面，它配备了燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助，这让他们“燃油车三步走”战略实现了全覆盖，想传递的信息很明确：“增强驾驶辅助看大众”。看来在燃油车上，他们也要把智能科技拉满。

速腾

最低售价：9.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.98万起 | 1210辆

除了产品硬，他们营销思路也变了。不再只卷价格，开始讲“以客户为中心的价值营销”，还梳理了“10个1”价值营销新标准。从看车时的“一见钟情”、“一价同仁”，到购车时的“一站服务”、“一驭倾心”，再到用车后的“一路无忧”、“一生相伴”。这套说法挺有意思，是把整个买车、用车的体验拆解成一个个能感知的价值点，试图给消费者10个选择他们的理由。在大家都打价格战打疲了的时候，回头讲讲服务和长期价值，说不定是个新思路。

由此观之，一汽-大众正以全新面貌开启新一轮征程。凭借丰富的产品阵容、前沿的技术创新以及贴心细致的服务承诺，这家公司正努力塑造一个更具吸引力的品牌形象。在未来几个月甚至几年内，我们可以密切关注其各项规划的具体落实情况，看看它们是否真的能够如预期般改变游戏规则，为用户创造更多惊喜。