告别踩雷！别克昂科威二手车年款红黑榜

在竞争激烈的SUV市场中，别克昂科威(图片|配置|询价)凭借其出色的综合实力，一直占据着重要的一席之地。而在二手车市场，昂科威同样热度不减，保值率在中型SUV领域表现亮眼，足以见得它在消费者心中的认可度。无论是作为家庭的第一辆车，还是置换升级的选择，昂科威都以其独特的魅力，吸引着不同需求的消费者。接下来，就让我们深入剖析这款车，看看它在二手车市场中的独特优势和具体选购要点。

核心属性

外形：

昂科威采用家族化设计语言，整体造型大气稳重又不失时尚感。标志性的进气格栅搭配犀利的大灯，车身线条流畅自然，营造出一种俯冲的姿态，车尾双边共两出的排气布局，又增添了几分运动气息。这种设计风格既符合大众的审美，又能满足不同年龄段消费者的需求。

内饰：

走进昂科威车内，环抱式座舱设计给人很强的包裹感和安全感，木纹饰板与酒红色皮质包裹相互搭配，豪华氛围油然而生，大面积软性材质的运用，无论是触感还是视觉效果都非常出色，提升了车内的整体质感。座椅的设计符合人体工程学，长时间乘坐也不易感到疲劳，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。

空间：

作为一款中型SUV，昂科威的空间表现较为出色。其轴距达到了2750-2779mm，后排腿部空间充裕，即使是身高较高的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也十分可观，常规状态下就能满足日常购物、出行的装载需求，而当需要搬运大件物品时，后排座椅还可以放倒，拓展后的容积可达1550L，无论是家庭自驾游时的行李，还是搬运家具等，都不在话下。

动力：

昂科威提供了1.5T和2.0T两种动力版本。1.5T发动机动力基本能够满足日常城市通勤的需求，起步轻快，油门响应灵敏，在城市拥堵路况下也能轻松应对；2.0T发动机则动力更为强劲，搭配9AT变速箱，换挡平顺，加速迅猛，无论是高速超车还是应对一些复杂路况，都能表现得游刃有余。

油耗：

昂科威

最低售价：16.59万起最高降价：6.40万

图片参数配置询底价

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油耗方面，1.5T版本的昂科威百公里油耗大概在7-8升左右，2.0T版本的百公里油耗约为10.5升左右，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。不过，对于一款中型SUV来说，这样的油耗表现处于中规中矩的水平，在大多数消费者的可接受范围内。

价格：

二手车性价比高，价格相对亲民，一般价格在7.98万-22.8万之间，具体价格会受到车辆年限、配置、行驶里程等因素的影响。对于预算有限但又想拥有一款品质不错的中型SUV的消费者来说，昂科威二手车无疑是一个性价比很高的选择。

维保成本：

中等水平，别克品牌配件价格合理且容易获取，这让维修保养更具性价比。同时，全国超300家4S店提供完善售后技术支持。

选购指南

在决定入手二手昂科威之前，一定要了解清楚各年款的情况，选对年款能帮你避开不少麻烦，下面就来给大家详细分析一下。

值得买的年款

（2019款）

2018-2019款：这可以说是第一代昂科威的“收官优化款”。关键升级在于2.0T发动机搭配了9AT变速箱（Hydra-Matic9T50），之前6AT变速箱顿挫的问题得到了彻底解决，换挡变得平顺又可靠。同时，下摆臂材质与刹车油管也进行了优化，避免了初代车型下摆臂断裂、刹车油管渗油的通病。四驱系统稳定性增强，底盘滤震效果优异，不管是在城市里日常通勤，还是偶尔走走轻度非铺装路面，都能轻松应对。配置上，中高配车型还搭载了座椅加热、全景天窗、倒车影像，和同期竞品相比，性价比超高。如果你预算有限，大概在7-9.5万元，又追求合资大厂的品质，平时主要是家用通勤，那么这个年款就很适合你，花不多的钱就能入手一辆合资四驱SUV，空间和动力完全能满足小家庭的需求。

（2022款）

2021-2022款：包括普通版、昂科威S和昂科威Plus系列。动力总成沿用了2.0T+9AT的黄金组合，经过市场长时间的验证，可靠性有保障，动力充沛，加速平顺。空间方面进一步优化，像昂科威Plus轴距达到了2833mm，后排腿部空间有两拳半那么多，后备箱容积也有515L，一家人满载出行，不管是载人还是装行李都毫无压力。配置上，标配全景天窗、真皮座椅、低速360°环影，中高配还新增了座椅加热，智能车机支持语音控制、无线CarPlay，日常使用非常方便，实用性直接拉满。昂科威S侧重运动调校，底盘扎实，转向精准，适合喜欢操控感的朋友；昂科威Plus主打大空间，特别适合多孩家庭。要是你的预算在10.5-13万元，追求家用各方面均衡，注重配置和空间，那么这个年款就是二手昂科威的“黄金选择”。

2023款：到了第三代，这款车配置全面又均衡，家用和户外需要的配置基本都有了。座椅填充物柔软，腰部支撑也很到位，就算长途乘坐也不会觉得太累。动力总成稳定，没有明显的通病，而且车龄比较新，大概2-3年左右。如果你预算在13-15.5万元，追求准新车的质感，对配置要求又比较高，那选它准没错，它很适合注重配置与驾乘体验的家庭用户。

不建议买的年款

2014-2016款全系：作为初代车型，它们的通病集中且严重。2014款存在三元催化器老化冒黑烟的问题，下摆臂还有断裂风险，四驱差速器也老是漏油，修一次费用就超千元。2015款新增的1.5T版本搭配的是7速干式双离合变速箱，由于设计缺陷，低速时会有异响、挂挡困难、过热等问题，发动机还存在烧机油、拉缸的隐患，同时还伴随着天窗漏水的通病，简直就是“问题集合体”。

2017款1.5T版本：它没有对双离合变速箱进行优化，故障概率依然居高不下。而且配置还很简陋，连座椅加热和倒车影像都没有，同价位下，性价比远不及第二代车型。这类车型二手车价格虽然低，可能在3-6万元，但后期整备费用可能会超过车价，所以一定要坚决避开。

2020款1.5T双离合版本：虽说双离合变速箱经过了优化，顿挫感比初代减轻了一些，但低速时还是会有轻微闯动。而且动力储备不足，只有169马力，高速再加速的时候会很吃力，配置也简陋。同价位的情况下，不如选择2021款2.0T燃油版，这个版本性价比极低，不建议购买。

保值率

说到保值率，别克昂科威前五年平均保值率在51.3%-75.4%，在中型SUV中排名第二，这个成绩还是相当不错的，略低于一些日系品牌，但要优于韩系和大部分自主合资车型。不过，保值率也会受到车龄、里程、车况等因素的影响。一般来说，车龄每增加1年，价格大概会下降1.2-1.8万元；当里程超过5万公里后，保值率下滑的速度就会加快。所以在购买二手车的时候，一定要仔细查看车辆的行驶里程和保养记录。

总结

昂科威

最低售价：16.59万起最高降价：6.40万

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总的来说，别克昂科威是一款综合表现不错的中型SUV，在二手车市场里有很多选择，但选对年款和配置非常重要。如果预算有限，又追求合资品质，2018-2019款2.0T版本的四驱精英型是个不错的选择；要是预算充足，更注重配置和空间，2021-2022款燃油版的昂科威Plus652T两驱豪华型会更适合你；要是追求准新车的质感，2023款652T两驱豪华型就很符合你的需求。