本田英仕派二手车全维度导购评测

一、用户画像：谁适合买英仕派(图片|配置|询价)二手车？

英仕派与雅阁共享核心三大件，以均衡性和高性价比为核心标签，适配三类精准人群。其一，30-45岁家庭用户，看重2830mm轴距带来的宽敞后排与530L后备箱空间，1.5T+CVT组合WLTC油耗6.71L/100km，加92号汽油年均油费仅1万元，常规保养约500元，维保成本低廉，契合日常通勤与家庭出游需求。其二，25-30岁年轻白领，预算7-15万追求中型车质感，不愿为雅阁溢价买单，其运动化外观与扎实底盘能兼顾代步与驾驶乐趣。其三，务实商务用户，无需豪华品牌撑场面，沉稳外观与得体内饰可满足基础接待，二手车性价比更优。

英仕派

最低售价：12.68万起最高降价：5.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车7.18万起 | 546辆

英仕派

最低售价：12.68万起最高降价：5.60万

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柯迪亚克GT

最低售价：18.89万起最高降价：2.00万

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懂车分3.87懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车6.39万起 | 12辆

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车0.88万起 | 1952辆

不适配人群：对隔音、豪华内饰要求高者，追求极致动力或频繁越野者，以及愿为雅阁品牌溢价买单的用户。

二、年款对比与选购指引

二手英仕派主流年款集中在2018-2023款，分两代平台，差异显著：

值得买年款：2021-2022款1.5T燃油版（综合优选），优化了发动机积碳控制与CVT低温保护，解决早期机油增多隐患，中高配搭载Honda SENSING L2级辅助驾驶，车机支持触摸操作，外观与内饰质感升级，配置完善且稳定性强，是性价比最高的选择。2023款1.5T燃油版（准新车优选），基于第十一代雅阁平台打造，底盘加强，油耗优化，核心部件多在质保边缘，适合追求新款车况者。

谨慎买年款：2018-2019款全系，车龄超5年，低配无核心安全配置与触摸车机，车漆薄、隔音差问题突出，早期1.5T发动机积碳风险较高。仅预算极有限者可考虑高配版，需严格核查保养记录并预留维保资金。

不建议买年款：2024-2025款准新车，成交价接近新车优惠价，性价比极低；2020款混动版，电池衰减风险高，更换成本超3万，远超省油收益；2017款及之前车型，多为国五排放，配置老旧，核心部件老化风险高。

三、值得买年款配置选购指南

遵循“中配最优，高配按需选”原则，避免配置浪费：

2021-2022款1.5T燃油版：首选中配精悦版/精英版，比低配多CMBS碰撞缓解制动、全速自适应巡航、360度全景影像等高频实用配置，1万元差价性价比突出。高配精逸版的座椅通风/加热、BOSE音响，仅推荐北方/南方用户或品质追求者，市区通勤利用率低。

2023款1.5T燃油版：中配精英版可满足日常需求，标配L2级辅助驾驶与车联网，部分车型可选装Honda SENSING 360+系统，仅经常跑高速者建议选装。混动PHEV版仅推荐绿牌刚需者，年里程不足1.5万公里则燃油版更划算。

四、市场实况与价格把控

英仕派属“小众均衡型”二手车，热度不及雅阁但车源稳定，流通主力为2020-2023款1.5T燃油版，三年保值率约65%，同级别合资车中处于中等偏上水平，车龄超5年后保值率下滑放缓。地域差异明显，二三线城市价格比一线城市低0.5-1万。

2026年1月合理成交价（车况良好、里程8万公里内，地区浮动±0.5万）：2018-2019款高配7-9万；2021款10-11万，2022款1.5T高配11-12万（混动版12-13万）；2023款1.5T燃油版12-14万。砍价要点：发动机积碳、变速箱顿挫可砍2-3万；底盘剐蹭严重砍0.5-1万；无完整保养记录需预留0.3-0.5万维保资金。