冬季“稳、大、暖”，这三款四驱SUV真香！

最近天冷得抓狂，路面慢慢开始藏“冰”——特别是咱北方，送娃、买菜、跑长途都变成挑战，尤其有娃家庭，平平稳稳开车才是王道啊。那说到冬季用车，咱就是说，有个带四驱的中大型SUV不仅“抗冻”，还宽敞舒服，才是真刚需！

今天我就跟大伙唠唠，试了三款四驱SUV：上汽大众途昂Pro、福特探险者和现代帕里斯帝(图片|配置|询价)，看看它们是不是你家冬季出行“压舱石”。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.80万起 | 120辆

途昂Pro：空间真大，用着省心，但细节还得挑挑

说到大空间的中大型SUV，大众途昂家族肯定得提名。这车销量还挺稳，月销都能跑个2000-3000辆，妥妥的家庭热门款。途昂Pro作为“更新版”，智能化配置搞得更到位，整体售价在 31.99-35.99万 这个区间，线下听说还能砍价个3-4万，算下来“性价比”还不错。

先说说它的块头，基于大众的MQB evo平台，车身长度差不多 接近5.2米，轴距也接近 3米，布局是2+3+2的7座，一家老小出去玩完全OK，甚至连邻居家娃也能捎上。空间表现一贯是它的优点，咱175cm的个子坐第三排不显憋屈（别对腿伸直有什么期待哈）。第二排还能前后滑动，灵活性不错。

配置方面也舍得给东西，比如前排座椅 带按摩、通风、加热，中高配还有方向盘加热，北方车主真的要“稳住”，瞬间暖手！15英寸2K中控屏 是全系标配，外加个 高通骁龙8155芯片，用起来流畅，这点满意。另外还有灯光氛围搞得挺好，空气过滤、各排独立空调都安排着，确实细致。

动力方面，用的是大众经典的第5代EA888发动机，2.0T涡轮增压，最大272Ps马力，400Nm扭矩，零百只得7.6秒（快）。油耗方面百公里也就 8.35L 左右，而4Motion适时四驱配了国际牌子——博格华纳，还支持雪地和越野模式。不过要真想更舒适，花点小钱搞DCC自适应悬挂，过个坑坑洼洼啥的会更顺。

扒拉点不足！

我就说一句，价格这个事得卡准。它的优惠力度比起竞品稍微“顽固”点儿，咱可别吃亏。还有就是智能化确实不错，但车机操作逻辑还有点欠打磨，用着还不够“跟手”。

帕里斯帝

最低售价：27.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.4万车友热议二手车12.00万起 | 8辆

探险者：实力硬核，开出去就有“安全感”

聊带四驱的大SUV，谁能绕过福特探险者？这货可是美国警车同款，够皮实。国产版售价 30.98-39.98万元，虽然性价比没途昂那么“直接”，但胜在配置厚道、耐造。

它的个头也不小，车长近 5.1米，轴距超过 3米，同样可以选 5座/6座/7座，其中6座布局配上第二排独立座椅特别舒服，很适合那些没拉满三娃的家庭。第三排空间表现不如途昂亮眼，适合短时间应急用用，但好在后备厢能放不少东西。

配置方面咱直接划重点，27英寸巨型连屏 好评，想要操作顺手变娱乐中心的小伙伴肯定会很满意。加上 L2级驾驶辅助、前排座椅热通风、后排独立空调这些，全系标，挺良心。

途昂

最低售价：24.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.88万起 | 807辆

动力部分它用了 2.3T四缸涡轮增压发动机，最大289Ps马力，445Nm扭矩，在高速超车完全没有压力。更值一提的是它的 10AT变速箱，换挡时感觉很“丝滑”。适时四驱系统同样来自博格华纳，支持雪地、越野模式，还能拖房车（昆仑版带专属拖车钩和资质），这一点途昂和帕里斯帝可做不到！

油耗嘛，百公里在 9-10L 左右，比途昂稍费点油，但81L大油箱给你长时间“妥妥”的信心，喝92号汽油还挺省心的。

缺点在哪？

一是第三排空间真的只适合短途将就，别指望长时间坐得太舒服；另外车机系统不够智能化，虽然物理按键多了点“质感”，但用起来不如途昂顺手。

帕里斯帝：进口也能“卷”价格，省油到惊艳

如果你预算30万左右还想买辆进口SUV，咱就别绕了，直接看现代帕里斯帝。这车的进口四驱版售价 31.68万起，比你想象中的进口车“接地气”得多。

论块头，它车长同样接近 5.1米，轴距就差不多3米，7座或6座的布局任选，这车更偏商务气质。内饰里物理按键保留得特别好，开车时候操作很顺，少了“盲按”的无助感。

途昂

最低售价：24.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.88万起 | 807辆

配置给的也不轻，双12.3英寸大屏、前后排座椅加热/通风、后排独立空调，这些让冬天用车“如沐春风”。老板键这种小细节也藏着满满贴心感。

重点来了，这车是个“省油王”。它搭了现代的 2.5T发动机+双电机混动 系统，能输出334Ps马力和460Nm扭矩，百公里油耗 不到8L，综合续航更是 上千公里！HTRAC全时四驱配合电驱系统，驾驶体验简直了，舒适又稳当，尤其跑长途非常合适。

话说遗憾也不是没有

这车吧，起步价格看似低，但顶配上去还是得咬咬牙。还有一点，小毛病少，但全进口嘛，维修调教可能稍受限。