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    奥迪AUDI E7 X实车亮相!24万起+3060mm轴距,掀30万级纯电SUV内卷

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    用户60257713207902025-12-07


    豪华纯电市场再添重磅选手!12月6日,上汽奥迪旗下首款纯电SUV——AUDI E7 X正式发布官图并曝光实车细节,新车已通过工信部申报,计划于2026年北京国际车展全球首发,2026年上半年开启交付。这款定位中大型纯电SUV的车型,以24-35万元的预售价区间、680马力超强性能与越级空间表现,直接向蔚来ES6、理想L6、小鹏G9等热门竞品发起冲击,标志着奥迪在华电动化战略进入规模化落地新阶段。

    设计革新:字母标+科技美学,告别“四环”刻板印象

    AUDI E7 X最引人注目的变革,是采用可点亮的“AUDI”字母车标替代传统四环标识,配合全新电动化设计语言,彻底打破奥迪燃油车的视觉边界。前脸贯穿式环绕灯带与光滑封闭式面板形成呼应,夜间点亮后字母标与灯带同步发光,辨识度拉满;车身侧面采用隐藏式门把手、低风阻轮毂设计,可选装电子外后视镜进一步降低风阻系数,车顶“瞭望塔”式激光雷达则暴露其高阶智驾基因。车尾环状尾灯与前脸形成设计闭环,凹陷型面与贯穿饰条营造出丰富层次感,整体造型兼顾豪华质感与空气动力学需求。

    尺寸越级:3米轴距+大五座,空间碾压同级

    作为专为中国市场打造的中大型SUV,AUDI E7 X的尺寸表现堪称“不讲武德”:车身长宽高达到5049×1997×1710mm,轴距更是突破3060mm,较奥迪Q5L全面领先,轴距接近燃油版Q7水平。新车坚持大五座布局,放弃勉强的七座设计,确保后排乘客能获得“翘二郎腿”级的宽敞空间,配合厚实的隔音材料与厚重车门,营造出越级静谧性与舒适感。后备厢常规容积充裕,支持比例放倒,露营装备、婴儿车等大件物品轻松容纳,全车丰富储物空间满足家庭出行与商务场景双重需求。

    动力双选:e-quattro加持,性能家用两相宜

    动力层面,AUDI E7 X提供两种驱动版本,兼顾不同用户需求。后驱单电机版搭载300千瓦电机,峰值扭矩500牛·米,动力输出平顺高效,适合日常通勤代步;四驱性能版则配备e-quattro电动四驱系统,前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦,系统综合功率达500千瓦(约680马力),峰值扭矩800牛·米,零百加速跑进5秒内,最高车速可达205km/h。新车基于800V高压平台打造,搭载时代上汽三元锂电池,CLTC续航有望突破700公里,支持高速快充技术,大幅缓解里程焦虑,兼顾性能与实用性。

    智能拉满:激光雷达+本土化智驾,适配中国路况

    AUDI E7 X在智能化方面针对性升级,车顶激光雷达配合多摄像头、毫米波雷达组成感知矩阵,搭载Momenta提供的高阶辅助驾驶方案,可实现城市导航辅助、自动泊车等复杂场景功能。车内预计配备高通8295旗舰芯片,驱动大尺寸悬浮中控屏与进化版虚拟座舱,车机系统深度融合中国本土化需求,支持5G联网与OTA持续升级。此外,新车有望搭载空气悬架、CDC可变阻尼减震与后轮转向系统,让这台2.5吨级的大车兼具行驶稳定性与城市灵活性,配置看齐百万级豪车。

    价格破局:24万起售,重塑豪华纯电价值标杆

    最具颠覆性的是其定价策略:参考AUDI E5 Sportback 23.59万元的起售价,E7 X预计起售价24万元,顶配车型不超35万元。这一价格较宝马iX3、奔驰EQC等同级豪华电动SUV低出10万元以上,同时以更大尺寸、更强性能碾压主流中国品牌竞品。再加上奥迪百年豪华基因与e-quattro四驱技术积淀,以及10年/20万公里动力总成质保承诺,AUDI E7 X形成“豪华品牌+越级配置+亲民价格”的三重优势。

    AUDI E7 X的实车亮相,不仅填补了上汽奥迪在纯电SUV市场的空白,更以“价值重构”姿态打破了30万级纯电市场的竞争格局。对于追求豪华质感、空间舒适性与智能体验的消费者而言,这款集德系工艺、本土优化与前沿科技于一身的车型,无疑是2026年最值得期待的纯电新车之一。随着其正式上市,豪华纯电SUV市场的新一轮洗牌,已然箭在弦上。

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